Samsun Limanı'na Ceynak Lojistik'ten 125.2 Milyon Dolar

[Sadece Samsunspor]

Samsun Limanı'na Ceynak Lojistik'ten 125.2 Milyon Dolar

Samsun Limanı'nın işletme hakkının 36 yıl süreyle verilmesini öngören özelleştirme ihalesinde en yüksek teklifi 125,2 milyon dolar ile Ceynak Lojistik verdi. 68 turu açık artırma olmak üzere toplam 72 turda tamamlanan ihaleyi kazanan Ceynak, ihale bedelini peşin ödeyecek.

2006 yılında çıkılan ihalesi yeterli teklif gelmediği için iptal edilen Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demir Yolları'na ait Samsun Limanı'nın 36 yıllığına işletme hakkı devri yöntemi ile özelleştirme ihalesi Özelleştirme İdaresi Başkanlığı'nda (ÖİB) gerçekleştirildi. ÖİB Başkanı Yardımcısı Ahmet Aksu'nun komisyon başkanlığında yapılan ihaleye Ceynak Lojistik ve Ticaret A.Ş., Varyap Varlıbaşlar Yapı Sanayi ve Turizm Yatırımları Ticaret A.Ş., Türkerler-Kolin Ortak Girişim Grubu, Albayrak-Seçkin Ortak Girişim Grubu, Çelebi Ortak Girişim Grubu, Yıldırım Dış Ticaret ve Pazarlama A.Ş. katıldı.


-55.1 MİLYON DOLARLA BAŞLADI-


İhalenin elemesiz olarak yapılan ilk turunda en yüksek teklif 55,1 milyon dolar oldu. Elemeli turlarda en düşük tekifi vererek sırasıyla Albayrak-Seçkin, Çelebi ve Varyap elendi. Ardından 84,5 milyon dolar başlangıç fiyatı ile açık artırmaya geçildi. Açık artırım aralığı 100 bin dolar olarak belirlendi.

Açık artırmanın 11'inci turunda Yıldırım Dış Ticaret çekilince, Ceynak ile Türkerler-Kolin arasında 57 tur sürecek çekişme başladı. Yarış, Türkerler-Kolin'in açık artırmanın 68'inci turunda çekilmesi ile sonuçlandı. İhaleyi 125,2 milyon dolar ile Ceynak Lojistik kazandı.


-PEŞİN ÖDENECEK-


Ceynak Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Ali Avcı, ihale sonrası yaptığı açıklamada, ihale bedelini peşin ödeyeceklerini ve 50 milyon dolar yatırım yapacaklarını bildirdi. 1969 yılından bu yana lojistik alanında faaliyet gösterdiklerini kaydeden Avcı, Mersin, İskenderun, İzmir, İzmit, Bandırma ve Samsun'da çeşitli faaliyetlerinin olduğunu anlattı. Devlet Demir Yolları'ndan Samsun Limanı içinde arazi kiralayıp yatırım yaptıklarını vurgulayan Avcı, bugüne kadar faaliyetlerini başkalarının limanlarından yürüttüklerini, bundan sonra kendi limanları ile lojistik hizmeti vereceklerini ifade etti. Türkiye'de dökme yüklerin ağrılıklı kısmının Ceynak tarafından taşındığını kaydeden Avcı, Samsun'da konteyner işini de ön plana çıkaracaklarını belirtti. İhalenin 55 milyon dolar ile başlayıp 125'e çıkmasını değerlendirirken, "Biraz tahminimizin üzerinde fiyatlar oluştu ama karlı hale getireceğiz" diyen Avcı, bu aşamada ortak almayı düşünmediklerini de kaydetti.

Bundan sonraki aşamada ihale Rekabet Kurulu onayına sunulacak. Ardından Özelleştirme Yüksek Kurulu'ndan çıkacak karar ile devir süreci başlayacak.

[yaman55]

satmadık yer bırakmadılar a.q

[Sadece Samsunspor]

satmadık yer bırakmadılar ...

valla haklısın bi konu açcaktım Türkiyenin son 4 yılı diye ama tartışma çıkar diye açmadım

he bu arada bence limanın satılması iyi oldu, liman daha aktif olacak ve samsunumuz ve bölge açısından daha iyi olacak, ama çalışanların çıkartılmasıda başka bi sorun

[Lazoli]

satmadık yer bırakmadılar ...

abi bizde cok komunist bi ülkeymisiz ama su ise baksana her pisliklen devlet ugrasiyo. birakin adamlar ugrassin

[yaman55]

abi bizde cok komunist bi ülkeymisiz ama su ise baksana her pisliklen devlet ugrasiyo. birakin adamlar ugrassin

neyle uğraşıyolar adamlar ülkeyi satıyo komunizm tanımını biliyomusun çok merak ettim bi tek sancaktaki bayrak kaldı satmadık onuda satmayıp yeşile boyamaya çalışıyolar

[Lazoli]

satmayıp yeşile boyamaya çalışıyolar[/b]

"yesil" ile ne demek istedinki yaman kardesim

[south_london]

komunizmle ne ilgisi var onu anlamadim.senin mantiga gore dunyadaki bircok ulke komunist cunku bircok devletin kendine ait para getiren bircok kurulusu var.ama hukumet bu para getiren kuruluslari birbir satarak kisa sure icin para kazaniyor.ileriki zamanlari kimse dusunmuyor bu sicak paralar bitince elde saticak bise kalmayinca neyi satacaklar

[yaman55]

"yesil" ile ne demek istedinki yaman kardesim

bunda anlamicak bişey yok