(http://wowturkey.com/tr359/Necdet_Cevahir_rayli_sistem.jpg)
AlıntıSamsun'da, Avrupa Yatırım Bankası'nın finanse edeceği 156 milyon dolarlık Hafif Raylı Sistem Proje'nin ihale süreci 1. etabında, 1 firma ve 4 konsorsiyum yeterlilik için değerlendirmeye alındı.
Samsun Büyükşehir Belediyesi tarafından şehir merkezindeki tren istasyonu ile Ondokuz Mayıs Üniversitesi (OMÜ) arasına 18.5 kilometrede uygulanacak olan 'Hafif Raylı Sistem Projesi' için gerçekleştirilen ihaleye teklif veren bir firma ve dört konsorsiyum grubunun yeterlilik dokümanları değerlendirilmeye alındı. Samsun Büyükşehir Belediye Binası Meclis Salonu'nda düzenlenen ihale 1. bölümüne Gülermak, Alsim Alarko, Ansaldobreda Konsorsiyum Grubu, Turan Hazinedaroğlu+EM+Skoda Konsorsiyum Gurubu, Doğuş ve Yenigün Ortak Girişim, Siemens AG, Siemens AŞ Konsorsiyum Grubu ve Yapı Merkezi ile CAF Konsorsiyumu katıldı. 2003 yılından bu yana Büyükşehir Belediyesi'nin gündeminde olan ve Hazine garantisiyle Avrupa Yatırım Bankası'ndan sağlanacak 156 milyon dolarlık kaynakla uygulanacak dev proje için uluslar arası şartlara göre ihale süreci uygulanıyor. İhale sürecinin birinci bölümünde Samsun İmar ve Şehircilik İşleri Daire Başkanlığı'nca firma ve konsorsiyum tekliflerinin dış zarfları açıldı. Firma ve konsorsiyumun dış zarflarında eksik olup olmadığı oluşturulacak komisyon ve Avrupa Yatırım Bankası tarafından incelendikten sonra ihaleye katılmaya hak kazanan firmalar belirlenecek.
İhale sürecini değerlendiren Büyükşehir Belediye Başkanı Yusuf Ziya Yılmaz, 2003 yılından buyana gündemde olan Hafif Raylı Sistem Projesi'nde son aşamaya geldiklerini söyledi. Yapılan tekliflerin değerlendirilmesinin ardından en son ihaleye katılacak firmaların belirleneceğini dile getiren Yılmaz, yeterlilik alan firmalar arasında en düşük teklifi verenin ihaleyi almaya hak kazanacağını kaydetti. Samsun'da bu zamana kadar uygulanacak en büyük alt yapı projesinin hayata geçtiğini belirten Yılmaz, "50 gün içerisinde projenin temelini atmayı planlıyoruz. Zarfların değerlendirilmesi ikinci ihalenin yapılması biraz zaman alacak. Proje sosyal hayatı büyük oranda etkileyecek. Ulaşımı modernize edecek, kent görümünü değiştirecek. Dünyanın gelişmiş ülkelerindeki tamamlayıcı unsurlar Samsun'da da tamamlanmış olacak. Modern bir toplu taşıma sistemi hayata geçmiş oluyor" dedi. Yılmaz, Samsun için tarihi bir gün yaşadıklarını sözlerine ekledi
Kaynak: http://www.haberler.com/rayli-sistem-ihalesinin-1-bolumu-tamamlandi-haberi/ (http://www.haberler.com/rayli-sistem-ihalesinin-1-bolumu-tamamlandi-haberi/)
Samsun'umuzun çehresini önemli ölcüde değiştirecek olan bu proje icin artık somut adımlar atılamaya baslandı. Sehrimiz için hayırlı olması dileğiyle...
evet büyük bir avm ve otelden sonra raylı sistem bunlar güzel şeyler iyi yoldayız ama birazda sanayiinin gelişmesi lazım...
eski otogar alanına yapılmaya baslanan otel ve avm 200 milyon dolardı. buda 156 milyon dolar gerçekten çok iyi para bunlar
samsun kendine geliyor
evet para harcanacak değil para kazanılacak yerler lazım....inşallah önceliği buna verirler
Samsun'un ihtiyacı olan şeyler bunlar. Bir metro hattı da meydandan yukarıya doğru açılsa trafik sorunu ortadan kalkar.
samsun adına sevindirici gelişmeleri okumaya bayılıyorum benim memleketim herşeyin engüzeline layık..
Evet bu ve bunun gibi haberler çok sevindirici.Şehrin gelişmişlik düzeyini yükseltmesi açısından çok önemli görüyorum.
AlıntıSamsun'da yapılması planlanan 156 milyon dolarlık Hafif Raylı Sistem Projesi ihalesinin 2. ayağında teknik yeterliliğe sahip 4 ayrı oluşum, mali tekliflerini sundu
Samsun Büyükşehir Belediyesi tarafından ilk olarak 2001 yılında fizibilite çalışmaları başlatılan, 2004 yılında Devlet Planlama Teşkilatı tarafından onaylanan ve 2007 yılı Şubat ayında müşavirlik ve danışmanlık hizmetleri için sözleşmesi imzalanan Hafif Raylı Sistem Projesi'nin yapım işi ihalesinin 2 ayağı gerçekleştirildi. Büyükşehir Belediye Meclis Toplantı Salonu'nda gerçekleştirilen ihalenin ikinci turuna 20 Mart Cuma günü teklif veren firmalardan teknik yeterliliği kabul edilen 4 oluşum katıldı. İmar ve Şehircilik Daire Başkanı Ömer Ulubay'ın İhale Komisyon başkanlığında yapılan ihalenin ikinci bölümünde 4 oluşum projeyle ilgili mali tekliflerini sundu.
EN DÜŞÜK TEKLİF 105 MİLYON AVRO
Kent merkezi ile yaklaşık 18.5 kilometre uzaklıktaki Ondokuz Mayıs Üniversitesi (OMÜ) Kurupelit Yerleşkesi arasında yapılması planlanan Samsun Hafif Raylı Sistem Projesi'yle ilgili mali teklif dosyaları Komisyon Başkanı Ulubay'ın gözetiminde sırayla açıldı. Proje için Gülermak A.Ş, Alsim Alarko-Ansaldobreda Konsorsiyumu 152 milyon 595 bin 523,14 Avro, Alsim Alarko San. Tes. Tic. Aş. - Ansaldobreda S.P.A Konsorsiyumu 105 milyon 987 bin 770,61 Avro, Doğuş-Yenigün Ortak Girişimi-Simens AG-Siemens A.Ş. Konsorsiyumu 137 milyon 593 bin 148,41 Avro, Yapı Mer-Caf Konsorsiyumu ise 116 milyon 852 bin 154 Avro teklifte bulundu.
2 AY SONRA İHALEYİ ALAN FİRMA BELLİ OLACAK
Mali tekliflerin açılmasının ardından ihale sona erdi. İhalenin 2. ayağını takip eden Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreter Yardımcısı Sefer Arlı, mali tekliflerin değerlendirileceğini, yapılan değerlendirme sonrasında onay için Avrupa Yatırım Bankasına sunulacağını belirterek, 2 ay sonra ihaleyi alan firmanın belli olacağını söyledi.
Kaynak: http://www.halkgazetesi.com.tr/news_detail.php?id=10512
Artık ihale sürecinde sona geliniyor arkadaslar. Avrupa Yatırım Bankası büyük bir ihtimalle dünki sonuctan sonra Alsim Alarko - Ansaldobreda Konsorsiyumuna onay verecek ve bu firma da Büyüksehir Belediyesinden gerekli insaat ruhasatını alarak yaz sonu gibi insaat sürecine baslayacak....
Samsun'umuz için hayırlı olması dileğiyle...
AlıntıAYB'DEN RAYLI SİSTEM İHALESİNE ONAY
Samsun Büyükşehir Belediye Başkanı Yusuf Ziya Yılmaz, 156 milyon euroluk 'Hafif Raylı Sistem Projesi'nin ihalesini 65 milyon euro kredi verecek olan Avrupa Yatırım Bankası'nın(AYB) onayladığını açıkladı.
İl Koordinasyon Kurulu Toplantısı'nda Samsun Büyükşehir Belediyesi'nin projeleri ve çalışmaları hakkında bilgi veren Başkan Yusuf Ziya Yılmaz, Samsun Büyükşehir Belediyesi tarafından şehir merkezindeki tren istasyonu ile Ondokuz Mayıs Üniversitesi (OMÜ) arasına 16.5 kilometre mesafede inşa edilecek olan 'Hafif Raylı Sistem Projesi Yapım İşleri ve Müteahhitlik Hizmetleri' için 2 bölüm halinde gerçekleştirilen ihale sürecinin 5 Mayıs'ta tamamlandığını hatırlattı.
106 milyon euro ile Alsim Alarko Ansaldobreda Konsorsiyum'mun en düşük teklif verdiği ihalenin 02 Haziran itibariyle onaylandığına dair Avrupa Yatırım Bankası'ndan bilgi aldıklarını belirten Yılmaz, projenin temelini temmuz ayı içerisinde atmayı planladıklarını, Başbakan Recep Tayyip Erdoğan'ın da katılmasını beklediklerini kaydetti.
Projenin otogar, sebze, balık hali gibi şehrin önünde duran kütlelerin kaldırılmasına yönelik çalışmalara öncelik verildiğini için geciktiğini ifade eden Yılmaz, projenin üçe bölündüğünü, 35 milyon euro 16 adet tren, 35 milyon euro yol ve alt yapı, 35 milyon euroluk kısmını ise elektronik, mekanik ve sinyalizasyon sistemleri gibi projelere ayrıldığını dile getirdi. Projenin Atatürk Bulvarı üzerinde bulunan tren istasyonu yerine, 1.2 kilometre daha uzatarak Belediyeevleri Kavşağı, Bandırma Müzesi önünden başlatılması için girişlerinin olduğunu belirten Yılmaz, "Projenin genişletilmesiyle ilgili yeni planlamalar yapılıyor. Proje bulvar üzerinden Yaşardoğu Spor Salonu, Atatürk Kültür Merkezi önünden, Gençlik Caddesi'ni takiben eski Bafra Garajı, Maliye Lojmanları istikametinden OMÜ'ye ulaşacak. Gençlik Parkı'nın oradan üst geçit, Ankara-Samsun Karayolu keşişim noktası ile Veteriner Araştırma Enstitüsü'nün bahçesinden alt geçit yapılacak" dedi.
Katı Atık Projesi hakkında da bilgi veren Yılmaz, Aşağıavdan Köyü'nde 20 yıl ihtiyacı karşılayacak 10 milyon euro değerinde tesis yapıldığını, normal atıklara almaya başladıklarını, geri dönüşümü evlerden sağlayarak 20 yıllık dolum süresini uzatmaya çalışacaklarını kaydetti. Yılmaz, 2. Bulvar yapımı için kamulaştırma bedeli olarak 11.1 milyon YTL ödeme yapıldığını da sözlerine ekledi.
Kaynak: http://www.haberler.com/ayb-den-rayli-sistem-ihalesine-onay-haberi/
En sonunda...
Samsun'umuz için hayırlısı olması dileğiyle bu güzel proje sehircilik adına güzel Samsun'umuza çok yakışacak...
AlıntıSamsun Büyükşehir Belediyesi ile Toplam 156 Milyon Euroluk 'Hafif Raylı Sistem Projesi'nin Yapım İhalesini Kazanan Alsim Alarko Ansaldobreda Konsorsiyumu Arasında Sözleşme İmzalandı.
Samsun Büyükşehir Belediyesi ile toplam 156 milyon euroluk 'Hafif Raylı Sistem Projesi'nin yapım ihalesini kazanan Alsim Alarko Ansaldobreda Konsorsiyumu arasında sözleşme imzalandı.
Samsun Büyükşehir Belediyesi tarafından şehir merkezindeki tren istasyonu ile Ondokuz Mayıs Üniversitesi (OMÜ) arasına 16.5 kilometre mesafede inşa edilecek olan 'Hafif Raylı Sistem Projesi Yapım İşleri ve Müteahhitlik Hizmetleri' için 2 bölüm halinde gerçekleştirilen ihale süreci 5 Mayıs'ta tamamlandı. 65 milyon euro kredi verecek olan Avrupa Yatırım Bankası'nın (AYB) 106 milyon euro ile en düşük teklifi vererek ihaleyi kazanan Alsim Alarko Ansaldobreda konsorsiyumunu onaylamasının ardından sözleşme aşamasına gelindi.
Büyükşehir Belediyesi toplantı salonunda Başkan Yusuf Ziya Yılmaz, Ansaldobreda Proje Geliştirme Başkanı Arcan Gelo Fornelli, Alarko CEO'su Ayhan Yavrucu arasında sözleşme imzalandı. Proje hakkında bilgi veren Büyükşehir Belediye Başkanı Yusuf Ziya Yılmaz, projenin üçe bölündüğünü, 35 milyon euro 16 adet tren, 35 milyon euro yol ve alt yapı, 35 milyon euroluk kısmını ise elektronik, mekanik ve sinyalizasyon sistemleri gibi projelere ayrıldığını söyledi. Projenin bulvar üzerinden Yaşardoğu Spor Salonu, Atatürk Kültür Merkezi önünden, Gençlik Caddesi'ni takiben eski Bafra Garajı, Maliye Lojmanları istikametinden Ondokuz Mayıs Üniversitesi'ne ulaşacağını ifade eden Yılmaz, inşaat çalışmalarına 1.5 ay içinde başlanacağı ve projenin 3 yılda tamamlanacağını açıkladı. 5 yıldır yürütülen çalışmada en sonunda inşaat çalışmasına ulaşılmasının mutluluğunu yaşadıklarını ifade eden Yılmaz, "Büyük bir yol kat ettik. Samsun sahil kısmında doğu-batı istikametine genişleyen bir şehir. 40 kilometrelik merkezde sahil güzergahı var. Samsun sahile sıkışmış ve toplu taşıma gereksinimi var" dedi.
Kaynak: http://www.haberler.com/samsun-rayli-sistem-sozlesmesi-imzalandi-haberi/
AlıntıRaylı Sistem İnşaatı Resmen Başladı
Kılıçdede Mahallesi'nde düzenlenen kahvaltıda vatandaşlarla biraraya gelen Samsun Büyükşehir Belediye Başkanı Yusuf Ziya Yılmaz, raylı sistem çalışmalarının başladığını açıkladı. Yılmaz, "Elimizi taşın altına koyduk. Bu dev projeden yüzümüzün akı ile çıkacağız" diye konuştu
RAYLI SİSTEM ŞANTİYESİ KURULDU
Raylı Sistem'in müteahhitlik firması Alarko Holding Batı Park'ta şantiye alını kurarak çalışmalarına başladığını ifade eden Başkan Yılmaz," Raylı Sistem Sell Kavşak'ın bulunduğu yer olan Vagon Kafe'den başlayacak ve 19 Mayıs Üniversitesi'ne kadar devam edecek. İnşallah biz işi başlatalım, yoluna koyduktan sonra Raylı Sistem'in Doğu taraftan çıkış noktasını Vagon Kafe'den Belediye Evleri'ne kadar, Bandırma Gemi Müze Gemisi'ne kadar uzatmayı düşünüyoruz" diye konuştu.
YAPAMAYACAĞIMIZ ŞEYLERE SÖZ VERMEDİK
Raylı Sistem Projesinin ilk ayağının Vagon Kafe'den başlayan ve 19 Mayıs Ühiversitesi'ne kadar devam eden bir içerik taşıdığını vurgulayan Yılmaz," Raylı Sistem Projesi Büyükşehir Belediyesi'ne 105 Milyon Euro'ya yani 180 milyon YTL'lik dev bir projedir. Bu proje benim olmazsa olmaz projelerimden biri durumundadır. İlk başlardan bazı insanlar 'Yusuf Bey hayal kuruyor" dediler. Ancak biz hiçbir zaman yapamayacağımız şeylere söz vermedik. Allah'ın yardımıyla bu dev projenin altında kalkacağız. Elimizi taşın altına koyduk. Durmak yok yola devam "diye konuştu.
Kaynak: http://www.halkgazetesi.com.tr/news_detail.php?id=11700
Batı Park sahasında kurulan şantiyeyle beraber raylı sistem inşaatı Samsun'umuzda resmen başlamıştır. İnsallah bu güzel projenin sonlandığını da görürüz. Hayırlı olması dileğiyle...
Daha anlaşmaları yeni yapıldı. 7 sene bekledik anlaşmalar için. Yapımı içinde bir 10 sene bekleriz artık herhalde...
Konuya vakıf olmadan yorumlar yapmak yerine biraz araştırma yapsak daha iyi olmaz mı?
İnşaatı yapacak olan firma ihaleyi kazanmasıyla beraber Samsun'a hemen şantiyesini kurup hazırlıklara başlamıştır. Ayrıca işin bitme süresi dediğiniz 10 sene!! gibi bir süre değil 730 takvim günüdür. İhaleyi kazanan firma da uyduruk bir şirket olmayıp bu alanda önceden de tecrübeleri bulunan Alarko firmasıdır. Ve en kısa sürede de calısmalarını bitirecektir. Söz konusu firmanın İMKB'ye verdiği yazı asağıdadır:AlıntıBAGLI ORTAKLIKLARIMIZDAN ALSIM ALARKO HOLDING A.S.'NDEN GELEN YAZI:
BAGLI ORTAKLIKLARIMIZDAN ALSIM ALARKO SANAYI TESISLERI VE TICARET A.S.'NIN
ANSALDOBREDA S.P.A. ILE OLUSTURDUGU KONSORSIYUM 'SAMSUN HAFIF RAYLI SISTEM
PROJESI YAPIM ISLERI' ISINI 19.06.2008 TARIHINDE IMZALANAN SOZLESME ILE T.C.
SAMSUN BUYUKSEHIR BELEDIYESINE KARSI TAAHHUT ETMISTIR. KONSORSIYUMDA ALSIM
ALARKO SANAYI TESISLERI VE TICARET A.S.'NIN PAYI 69.725.270,61 EURO,
ANSALDOBREDA S.P.A.'NIN PAYI 36.262.500,00 EURO'DUR.
PROJENIN BEDELI 105.987.770,61 EURO OLUP, ISIN SURESI SOZLESMENIN IMZALANMASI
VE YER TESLIMINDEN ITIBAREN 730 TAKVIM GUNUDUR.
-IMKB-
Kaynak: http://bigpara.ekolay.net/M3/haber_detay.asp?id=640626 (http://bigpara.ekolay.net/M3/haber_detay.asp?id=640626)
Kısa sürede bitmesini çok istiyoruz zaten. Yararlı bir proje olacak. 10 dk bir kalksa Atakent-fakülte şöförleri istediği fiyatları söyleyemezler..
Genelde bu tür sistemlerde trenler 10dk veya daha az sürede bir geçer. Ayrıca şehir merkezinden Atakum ve üniversite yönüne giden dolmuş ve otobüslerin de güzergahlarında köklü değişiklikler olacağı kesin.
Samsun'umuzun çehresini değiştirecek, yeni bir vizyon ve imaj katacak olan bu proje büyük bir altyapı ve üst yapı değişikliğini de beraberinde getirecek. Birçok alt ve üst geçit ile viyadüklerin yapılacağı bu proje, Samsun'umuzun çağdaş bir kent görünüme kavuşmasında belirleyici etmen olacaktır...
Vallahi belirtilen sürede biterse süper olur 4 sene o fakülte yolunu cektim ömrümden ömür gitti valla gelecek nesiller rahat eder insallah
büyükşehirlere ve bizim gibi karadenizin en büyük şehrine bu tip projeler olmalı
AlıntıSAMSUN HAFİF RAYLI SİSTEM PROJESİNE 29 AĞUSTOS'TA BAŞLANACAK
Samsun Büyükşehir Belediyesi'nin yaptığı en büyük projelerden olan Hafif Raylı Sistem Projesi başlıyor. Yıllardır adından bahsedilen ancak ekonomik ve yatırım prosedürleri tamamlanamadığı için bir türlü hayata geçirilemeyen projenin inşaat çalışmalarına 29 Ağustos tarihinde başlanacağı belirtildi.
İnşaat çalışmalarının hızlı ilerleyeceğini ifade eden Samsun Büyükşehir Belediye Başkanı Yusuf Ziya Yılmaz, projenin 2010 yılı Aralık ayı sonuna kadar bitirileceğini dile getirdi. Hafif Raylı Sistem'in şehrin en büyük projelerinden biri olduğunu belirten Başkan Yılmaz, "Raylı Sistem Projesi, Vagon Cafe önünden başlayıp 19 Mayıs Üniversitesi'ne kadar devam edecek. Projenin müteahhiti Alarko firması şantiyelerini kurdu. Çalışmalar ise tüm hızıyla devam ediyor. Çalışmalar tamamlandıktan sonra projeyi Bandırma Müze Gemisi'nin önünü kadar da uzatmayı düşünüyoruz." açıklamasında bulundu.
Projeyi hedeflenen tarihte tamamlamak istediklerinin altını çizen Yusuf Ziya Yılmaz, Raylı Sistem Projesi'nin hizmete girmesinden sonra Atakum- Türk-İş hattında çalışan minibüslerin bu istikamette yolcu taşıma yapamayacaklarını da sözlerine ekledi.
Kaynak: http://www.haberler.com/samsun-hafif-rayli-sistem-projesine-29-agustos-ta-haberi/
Ve artık inşaatın başlama tarihi de netleşti ;)
yaa bu metro ve avm.'den acaba samsunsporumuza da destek werirler mi maddi acıdan.. Bence Buyuksehır Beledıyesı Takımıza Bunlar Yapıldıktan Sonra Bu Yerlerın Kazancından Belırlı Bır Mıktar Vermelı Diye Dusunuyorum. Samsunspor umuza Destek Olur Ayrıca Metro Olunca Metro nun içine Samsunspor Reklamları Afişleri v.s yani samsunspor umuzu Sevdirecek ve Isındıracak Şeyler Yapılmalı. BUraya Her Yıl Ort. 10.000 ogrenci okumaya Geliyor.. Düşünsenize okudugunuz yerın Şehrin Takımının Her Yerde Reklamı Oldugunu Adamlar Ister Istemez Isınır yanı.. buraya gelen ogrencılerınde 4 yıl okudugunu dusunursek, samsunspor sewgisi asılayabılırız bu sadece bi fikir.. ama samsunumuz iyi yolda Belediye ye tebrikler. :)
sanayı konusunda ben kavagı daha cazıp buluyorum cunku oranın zemını daha duz sanayıdede gelıstık mı samsun dahada guzel olcak ıns
Şu proje bitse de SAMSUN nefes alsa...
Raylı sistem ciddi anlamda çok büyük bir proje, şehrin çehresini değiştirecek ve birçok açıdan nefes aldıracak... Dilerim proje zamanında sonlanır... Büyük Samsun'a büyük projeler yakışır...
Alıntıİlk kazma sevinci
Samsun Hafif Raylı Sistem Projesi´nin yapımını üstlenen Alarko firması, işin zemin sondajıyla ilgili çalışmalara dün Büyükşehir Belediye Başkanı Yusuf Ziya Yılmaz´ın doğum gününde başladı. Samsun´un en büyük projesi olma özelliğini taşıyan Hafif Raylı Sistemi´nin zemin sondajı Atatürk Bulvarı Adnan Kahveci Parkı yanında başladı.
Bugün tarihi bir gün
Sondaj çalışmalarını daire başkanlarıyla yerinde inceleyen Büyükşehir Belediye Başkanı Yusuf Ziya Yılmaz, "Zemin değerlerine göre uygulama projesini yapmak için sondaja başlandı. Sondaj ile, tren garından, üniversiteye kadar 17.6 kilometre uzunluğunda 16 araçtan oluşan Samsun raylı sistem projesi resmen başladı diyebiliriz. Hayırlı, uğurlu olsun. Bugünü, tarihi bir gün olarak düşünebiliriz" dedi.
Şükranlarımızı sunuyoruz
Hafif raylı sistem projesinin Samsun´un gelmiş geçmiş en büyük altyapı projesi olduğunu hatırlatan Yılmaz, "Yıllardır konuşulan raylı sistemin başlaması noktasına kadar olan süreçte büyük emeği olan başbakanımıza, ulaştırma bakanımıza, Samsun milletvekillerimize, bürokratlatlarımıza minnet ve şükranlarımızı sunuyorum. Sondaj çalışmaları bundan sonra bir çok yerde devam edecek. Bunun beraberinde sanat yapısı faaliyetleri, zemin iyileştirme faaliyetleri de devam edecek. İnşallah halkımız iki yıl sonra raylı sistemi kullanmaya başlayacak" diye konuştu.
Kaynak: http://www.habergazetesi.com.tr/habergoster.asp?kimlik=16486
İnşaatın resmiyetinin açık belgesi...Çalışmalar devam ediyor.
(http://i38.tinypic.com/346kvwl.jpg)
Alıntı yapılan: CemBaba - 22 Ağustos 2008, 22:21:26
yaa bu metro ve avm.'den acaba samsunsporumuza da destek werirler mi maddi acıdan..
Bence maddi açıdan destek vermeleri şimdiden zor... yapım masraflarının çıkmasından sonra böyle birşey gerçekleşir...
(http://i34.tinypic.com/oh3al4.jpg)
inşaallah gerçeğini de görürüz ;D
Alıntı yapılan: celebi - 10 Eylül 2008, 14:28:41
inşaallah gerçeğini de görürüz ;D
İnşallah sevgili Çelebi...
Çalışmalar 29 Ağustos 2008 itibariyle başlamış bulunuyor...2010 Aralık ayına doğru da projenin tamamen nihayetlenmesi öngörüldü. Samsun'da yaşayan bir abiniz, kardeşiniz olarak gelişmeleri bu başlıktan sizlerle paylaşmaya devam edeceğim.
Bekliyoruz... Biz de Samsuna geldikçe çalışmaları canlı görme fırsatımız olacaktır.
helal valla süper olaylar olmaya başladı samsunumuzda batı ve doğu park eski otogar alanı hafif raylı tren emeği geçen herkesten Allah razı olsun samsunumuz gün geçtikçe güzelleşiyor ah birde samsunsporumuz lige çıksa o zaman tadından yenmez:))
berusa55 ben şu an kayserideyim. Çalışmalar nasıl gidiyor? Ne aşamlar gelişti? Neler yapıldı bir bilgilendirirsen seviniriz?
Alıntı yapılan: Yalnızca BİZ - 21 Eylül 2008, 17:10:50
berusa55 ben şu an kayserideyim. Çalışmalar nasıl gidiyor? Ne aşamlar gelişti? Neler yapıldı bir bilgilendirirsen seviniriz?
Sevgili Yalnızca BİZ,
Şu an güzergahın geçeceği bazı yerlerde sondaj çalışmaları başladı. Ekim ayı icerisinde yani yaklaşık 1 ay gibi bir süre içerisinde ağır iş makinalarının güzergah üzerinden çalışmalara başlaması bekleniyor. Gelişmeleri zamanla zaten bu başlıkta paylaşırız... ;)
büykşehir olmanın geregi de bu zaten. raylı sistem hayırlı olsun
Alıntı"Günde 90 bin yolcu taşıyacak"
09 Ekim 2008 / 16:41
Samsun Büyükşehir Belediyesi tarafından ihale edilen 156 milyon Euro'luk 'Hafif Raylı Sistem Projesi' tamamlandığı günde 270 sefer yapacağı ve yaklaşık 90 bin yolcu taşıyacağı bildirildi.
Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Planlama ve Raylı Sistem Dairesi'nden alınan bilgiye göre, Hafif Raylı Sistem Projesi, Körfez-Cumhuriyet durakları arasında uzanan 15.2 km çift hatlı ve Körfez-Üniversite arasında uzanan 2 km uzunluğunda da tek hatlı bir tramvay sistem hattı olarak inşa edilecek.
2010 yılında bitmesi düşünülen projede günde gidiş-geliş (tam gün) minimum 270 sefer yapılacak ve yaklaşık 90 bin yolcu taşınacak. En uygun teklifi vererek ihaleyi kazanan Alsim Alarko-Ansaldobreda Konsorsiyumu, başladığı zemin etüt çalışmalarını son aşamaya getirdi. Konsorsiyum, Batıpark'ta kurulan Hafif Raylı Sistem Proje Yönetim Şantiyesi'ni de tamamlamak üzere. Büyükşehir Belediyesi tarafından şehir merkezindeki tren istasyonu ile Ondokuz Mayıs Üniversitesi (OMÜ) arasındaki 17.5 kilometre mesafeye inşa edilecek hafif raylı sistemde, 21 adet durak, 13 adet cer gücü trafo, işletme, bakım, onarım, araç depolama, tesislerinin yer aldığı 1 adet depo sahası bulunacak, ayrıca hat güzergahı yüzde 7 azami eğim olarak inşa edilecek.
17.5 kilometre mesafede inşa edilecek olan raylı sistemde, 13 bin 162 metre hemzemin, bin 575 metre istinatlı dolgu, 255 metre viyadük, 155 metre aç-kapa tünel yer alacak ve üniversiteye çıkış hattında ise istinatlı dolgu bin 200 metre, hemzemin yolu ise 850 metre uzunluğunda olacak.
Ayrıca, 16 vagondan oluşacak olan ve her bir araç ünitesi için 32 metre uzunluğu ve 2.65 metre genişliğinde tren kompleksi olan hafif raylı sistemin 2010 yılında faal duruma geçileceği bildirildi. Avrupa Yatırım Bankası'nın (AYB) tarafından 65 milyon Euro kredi miktarının alındığı, ayrıca 30 milyon Euro'nun ise OPEC imza aşamasında olduğu ve 1-2 hafta içinde anlaşmanın olacağı kaydedildi. (iha)
Kaynak: http://www.haberexen.com/news_detail.php?id=5277
Yeni bir gelişme yok dii miiii?
Hayirli olsun...
kayseriyle aynı bi proje.. gerçi onlar başladılar kullanmaya ama...
Kayseriyle bizi karşılaştırmayın yahu onların denizi yok anca şehri içine yatırım bizde denize ve şehiriçine :)
AlıntıRaylı Sistemin Rayları Polanya'dan geldi
Samsun Büyükşehir Belediyesi'nin 108 milyon euroluk projesi olan 'Hafif Raylı Toplu Taşıma Sistemi Projesi'nin rayları dün akşam Polonya'dan geldi.
1 Aralık 2008'de başlanan Hafif Raylı Toplu Taşıma Sistemi Projesi'nde çalışmalar tüm hızıyla devam ediyor. 108 milyon euroya mal olacak projenin rayları dün akşam Samsun'a geldi.
Polonya'dan demir yolu ile Hırvatistan'a, oradan da deniz yolu ile Samsun'a gelen raylarla ilgili Büyükşehir Belediye Başkanı Yusuf Ziya Yılmaz, incelemelerde bulundu. Ankara yolu üzerinde bulunan eski İl Özel İdaresi alanına yerleştirilen raylarla ilgili açıklama yapan Yılmaz, raylı sistem yapımıyla ilgili çalışların tüm hızıyla sürdüğünü açıkladı.
Rayların 2.7 milyon euro ihale bedeli olduğunu dile getiren Yılmaz, "Rayların uzunluğu ise 70 kilometredir. 2009 yılı Ekim-Kasım gibi ray döşeme çalışmaları başlayacak. Bunun yanı sıra vagonları yapacak olan İtalyan firması imalat çalışmalarına devam ediyor. Amacımız, 20 ay içerisinde bu projeyi bitirip, insanlarımızı raylı sistemle buluşturmaktır" dedi.
Hafif raylı toplu taşıma sisteminin uzunluğu Vilayet binası ile üniversite arasında toplam 17.2 kilometre olacak. Sistemde maksimum hızı saatte 70 kilometre olan ancak ortalama ticari hızı saatte 29 kilometre olarak kullanılacağı hesaplanan her biri 32 metre uzunluğunda 16 araç kullanılacak. Her 4 dakikada bir hizmet verecek olan araçlar 21 durakta duracak. 2010 yılı sonunda yolcu taşımacılığına başlanacak olan sistemde günde 90 bin yolcu taşınması planlanıyor.(iha)
Kaynak: http://www.haberexen.com/news_detail.php?id=10299
bu raylı sistemin bir duragıda super lig olsa tek yon olarak hemde, ne guzel olur değil mi..
Hem de nasıl güzel olurdu sevgili Mustafa hem de nasıl :-\
Alıntı yapılan: **KaR6** - 25 Mart 2009, 01:32:25
bu raylı sistemin bir duragıda super lig olsa tek yon olarak hemde, ne guzel olur değil mi..
parçaladın yine edebiyatı mustafa helal olsun :D
bu arada raylar gelmiş yzy raylarla foto çektirmiş ;)
Dikkat etsin raylara aman aman
1milyonun altında nufusu olan illere izin verilmiyor deniliyordu.180 bin nüfuslu ıspartaya yapılacakmış bu nasıl iş?
bence raylı sistem gerekli samsunumuza ama samsunun fiziki şartları bence uygun değil.
Antalya'ya yapılan fiyaskoyu ve gerçekten gerekli olduğunu düşündüklerini gördükten sonra Samsun daki raylı sistem ve geçtiği hat 10 numara :)
En azından öğrenciler ve Atakum da ikamet edenler için gerçekten işe yarayacak ve kullanışlı olacak.
Antalya daki şehir mobilyasından başka birşey değil. Eski tranvay hattı bile daha kullanışlı.
güzergah olarak öğrenciler için 55 numara oldu bu güzergahı havaalanına kadar uzatırlarsa o zaman daha güzel olur havaalanı meydan ve atakum bağlantısının tek bir araçla sağlnaması gerekli.
Alıntı yapılan: AKYOL55 - 17 Nisan 2009, 11:41:52
güzergah olarak öğrenciler için 55 numara oldu bu güzergahı havaalanına kadar uzatırlarsa o zaman daha güzel olur havaalanı meydan ve atakum bağlantısının tek bir araçla sağlnaması gerekli.
bencede hem bu güzergahın üniversiteye çıkan kısımı hariç raylı sistem için çok uygun.engebe yok meyil yok.
zamanla havaalanına da bağlandığı takdirde çok faydalı olacağı kesin. hayırlı uğurlu olsun. güzel gelişmeler bunlar. biraz da yatırım artsa çok daha güzel olacak.
bugün o güzergaha yolum düştü kenar betonlarıda yapılmış çalışmalar epey hızlı ilerliyor şehire renk katacağı kesin ama dediğimiz gibi havaalanı bağlantısı muhakkak yapılmalı işte o zaman işlerliği daha da fazla olacaktır.
havaalanı çok uzak bir düşünce ayrıca havaşın işlemesini engelliceğinden hava alanı yöneticilerinin isteyeceğini sanmıyorum
Çınarlığa büyük bir hayvanat bahçesi yapılması düşünülüyor. Gidip gördüyseniz yalı mahallesine cok büyük bir bulvar yapıldı.İleride raylı sistem bu bölgeye ilerletilebilir. Şahsi fikrim oraya raylı sistem yapılacaktır.
Büyük bir hayvanat bahçesine gerçekten ihtiyaç fazlasıyla var
Alıntı yapılan: 35ama55 - 25 Nisan 2009, 23:01:58
İçine koyacak adam bol Samsunda nasılsa .. Turgut , Sercan , Sefa , Burhan ...
Bence büyük bir hayvanat bahçesine ihtiyaç var. Hayvan hakları evrensel beyannamesine göre hayvanlar doğal ortamlarına uygun bir yerde tutulmalı.Mevcut hayvanat bahçesi hayvanlara eziyetten başka bişey değil.Çınarlıkta doğal ortam içinde hayvanat bahçesi kurulabilir.Ispartanın Eğirdir ilçesinde bile daha doğal ortamda ve daha büyük bir hayvanat bahçesi var. Eğirdir 17000 nüfuslu bir yer demekki Samsunun bütçesi buna yeter.
Alıntı(http://www.haberexen.com/images/news/11087.jpg)
Raylı sistem 2011'de hizmette !
Samsun, Hafif Raylı Sistem Projesi'nin hayata geçmesiyle sınıf atlayacak.
Büyükşehir Belediyesi, AK Parti hükümetinin de desteğiyle Samsun'da, yaklaşık 120 milyon euroluk projeye imza atıyor. Projenin birçok faydası bulunuyor. Raylı sistem; kazaların azalması, yolculuk süresi kazançları, akaryakıt tüketimi, otomobil kullanım giderleri, karayolu yatırım ve bakım onarım giderleri ile hava kalitesi ve gürültü düzeylerinde azalma sağlıyor.
PROJE BEDELİ
Sözleşme Bedeli 105 milyon euro olan Raylı Sistem Projesi, yedek parça (opsiyonel) 2.69 milyon euro, müşavirlik hizmetleri (yedek akçe dahil) 2.83 milyon euro, KDV (tahmini)7.5 milyon euro ve kamulaştırma bedeli (tahmini) 2.5 milyon euro ile yaklaşık toplam 121.5 milyon euroya mal olacak.
65 milyon euroluk kredi anlaşması 10 Mayıs 2009 tarihinde Avrupa Yatırım Bankası(AYB) ile imzalandı. Ana para geri ödemeleri 15 taksit halinde yapılacak olup, ilk ödeme 2014 yılının Aralık ayında, son ödeme ise 2030 yılının Aralık ayında yapılacak. Kredi faizi ödemeleri ise 2009 yılının Haziran ayından başlayıp 2029 yılının Aralık ayına kadar sürecek. 30 milyon euroluk kredi anlaşması ise OFID ile imzalandı. Ana para geri ödemeleri 14 taksit halinde yapılacak olup, ilk ödeme 2012 yılının Aralık ayında, son ödeme ise 2026 yılının Aralık ayında yapılacak. Kredi faizinin ödemeleri de 2009 yılının Haziran ayından başlayıp 2025 yılının Aralık ayına kadar sürecek.
PROJE YÖNETİMİ
Samsun Büyükşehir Belediyesi ile Alsim Alarko Sanayi Tesisleri ve Ticaret A.Ş.-AnsaldoBreda SpA Konsorsiyumu arasında 19 Haziran 2008 tarihinde imzalanan sözleşme, 15.7 km uzunluğunda Hafif Raylı Toplu Taşıma Sistemi ile işletme, bakım ve onarım faaliyetlerinin yürütüleceği tesislerin yapılması işini kapsıyor. Sözleşme konusu işin yapımı, Alsim Alarko Sanayi Tesisleri ve Ticaret A.Ş.-AnsaldoBreda S.p.A firması konsorsiyumu tarafından gerçekleştirilecek. Sözleşmede imalat süresi 24 ay, işletme ve bakım süresi ise 12 ay olmak üzere toplam 36 ay olarak belirlendi. Kesin kabul ise 10 Ekim 2011'de gerçekleşecek.
KÖRFEZ-ÖMÜ ARASINA BAĞLANTI HATTI
Samsun Hafif Raylı Sistem (HRS) projesi, şehrin batısında 19 Mayıs Üniversitesi giriş kavşağı yakınındaki Körfez durağından başlayarak sahil karayolu paralelindeki üst ana koridoru takip ederek Shell Kavşağı'nda sona erecek. Yaklaşık 15.7 km uzunluğunda olan sistem, çift hatlı olacak ve üzerinde 21 adet durak bulunacak. Ayrıca, Körfez durağı ile 19 Mayıs Üniversitesi arasında tek hat üzerinde teşkili öngörülen yaklaşık 2 km uzunlukta bir bağlantı hattı yer alacak.
Güzergah uzunluğu 15 bin 700 metre olan sistemde 21 adet durak olacak, saat 06.00-24.00 saatleri arasında hizmet verecek. Ticari hızı 29 km/saat olacak olan sistemin dolaşım süresi 61 dakika sürecek.
SİSTEMİN FAYDALARI
Samsun Hafif Raylı Sistemi; kazaların azalması, yolculuk süresi kazançları, akaryakıt tüketimi, otomobil kullanım giderleri, karayolu yatırım ve bakım onarım giderleri ile hava kalitesi ve gürültü düzeylerinde azalma sağlayacak. Projenin uygulanması ile özellikle kent içi yolculuklarda karayolu ile yapılan yolculukların azalması ve raylı sistemle yapılan yolcu kilometrelerinin artışına bağlı olarak kazaların azalması söz konusu olacak. Hasarlı kazaların azalması, hasar bedelinin yanı sıra tamirat için gerekli iş günü kayıplarını, sigorta ve diğer bürokratik işlemlerin gerektirdiği iş zamanlarının kaybının tasarruf edilmesi anlamına geliyor. Kazaların azalmasıyla, hasarlı kaza başına 500 dolar, yaralanmalı kaza başına bin 500 dolar, ölümlü kaza başına 105 bin dolar kazanç elde edileceği tahmin ediliyor. Projenin uygulanması ile yolculuk süreleri azalacak ve zaman kazançları ortaya çıkacak. Projenin uygulanması ile birlikte hem bireysel ulaşım (otomobil) hem de lastik tekerlekli toplu taşım türlerinin kullanımı azalacak. Böylece kullanılan akaryakıt miktarı da azalacak. Raylı sistem hattının hizmete girmesi sonucunda karayolu şebekesinde yolculukların azalması ile karayolu alt yapısının bakım, onarım vb harcamalarında tasarruflar sağlanacak. Proje nedeniyle azalan karayolu taşıt kilpmetreleri sebebiyle ulaşımdan kaynaklanan ve hava kirliliğine yol açan unsurlarda önemli azalmalar olacak. Azalan karayolu trafiği nedeniyle kent genelinde ulaşımdan kaynaklanan gürültü düzeylerinde düşüşler gerçekleşecek.
DURAKLAR
Samsun Hafif Raylı Sistem güzergahında bulunacak duraklar şöyle: �Körfez Durağı, Aziz Işık Durağı, Kurupelit Durağı, Fatih Durağı, Emek Durağı, Atakent Durağı, Yurt Durağı, Meteoroloji Durağı, Türk-İş Durağı, Ömürevleri Durağı, İlkadım Yurtlar Durağı, Denizevleri Durağı, Yeşildere Durağı, Eğitim Fakültesi Durağı, Teleferik Durağı, DLH Durağı, Liman Durağı, Kültür Park Durağı, Kültür Merkezi Durağı, Cumhuriyet Durağı ve (Shell Kavşağı) Durağı.�
HEMZEMİN GEÇİTLER VE VİYADÜKLER
Aziz Işık Caddesi, Vatan Caddesi, Alanlı Caddesi, Barış Caddesi, Alpaslan Bulvarı, Mustafa Kemal Bulvarı, Nişantaşı Caddesi ve İnönü Caddesi'nde hemzemin geçit bulunacak güzergahta viyadükler ise şunlar: �1 Nolu Viyadük: Toplu Konut Bulvarı geçişi için inşa edilecek ve toplam uzunluğu 100 metre olacak. 2 Nolu Viyadük: Kürtün Deresi geçişi için inşa edilecek ve toplam uzunluğu 80 metre olacak. 3 Nolu Viyadük: Atatürk Bulvarı'nın güneyinden kuzeyine aktarmak amacıyla Liman Kavşağı mevkisine inşa edilecek ve toplam uzunluğu 230 metre olacak.� (iha)
Kaynak: http://www.haberexen.com/news_detail.php?id=11595 (http://www.haberexen.com/news_detail.php?id=11595)
Proje şu aşamada oldukça iyi ve hızlı gidiyor. Özellikle viyadük geçişleri şehrimize modern bir görünüm katacak. Yukardaki resim Liman Kavşağı viyadüğü ve harika görünüyor. Bunun dışında iki viyadük daha bulunuyor. Kazasız belasız işlerinin sürmesi dileğiyle..
(http://www.samsun.net/images/news/6752.jpg)
(http://www.samsun.net/images/news/6751.jpg)
Tek kelimeyle harika Melih kardeşim. Resimlerin büyük hallerini koyduğun için teşekkürler.
Samsunumuza görünüm vve estetik açıdan faydalı olacağı kesin
ama inşallah taşıyacak yolcu bulurlar işin sonunda atıl bir yatırım olmaz umarım
hayırlısı göreceğiz bakacağız
%100 samsunspor kardeşim, bu projenin atıl bir yatırım olması söz konusu olabilir mi? ;) Bugün Samsun, yarım milyonu aşkın kent merkezi nüfusuna sahip ve bu nüfusun büyük oranı İlkadım ile Atakum arasında seyahat ediyor ve şehir dışından gelenlerin birçoğu da Üniversite'mizi ziyaret ediyor. Ayrıca binlerce öğrenci taşımacılığı yapılıyor. Kaldı ki sadece Üniversiteye değil onun öncesinde Atakum, Atakent, Kurupelit, mevkilerine yolculuk ediliyor, buralarda yaşayan onbinlerce insan var. Bugün Atakum'un nüfusu 105bin.
Proje tamamlandığında bu istikamette çalışan minibüsler kaldırılacak ve Özel Halk Otobüsleri raylı sisteme doğru dikey hatta çalışacaklar. Yani bırakın atıl yatırım olmasını kapasitesinin üstünde çalışacağına emin olabiliriz. Samsun'umuza hayırlı olsun ve sağsağlim bitsin inşallah...
son yıllarda gelmiş geçmiş en güzel ve faydalı proje özellikle liman kavşağı gençlik parkı viyadük yapılması harika olacak birde baruthane de üstten gidecek diye biliyorum resimler için mel55 e teşekkürler ;)
Liman Kavşağı, Raylı sistem Projesi bittiğinde hemen hemen bu görüntüyü alacak arkadaşlar:
(http://i41.tinypic.com/20q1d1z.jpg)
************************************************
(http://i41.tinypic.com/2ex4z1f.jpg)
************************************************
(http://i41.tinypic.com/296i5xf.jpg)
************************************************
***Proje ile ilgili ayrıntılı powerpoint sunumu aşağıdaki linkten indirip bütün teknik ayrıntıları görebilirsiniz:
http://www.samsun.bel.tr/duyurudetay.asp?DuyuruId=158 (http://www.samsun.bel.tr/duyurudetay.asp?DuyuruId=158)
Şehirden Üniversiteye yaklaşık 60 dakikada mı gidecek Berusa55?
Google earth raylı sistem geçiş güzergahını buradan indirebilirsiniz.
http://rapidshare.com/files/231265922/rayl__305__sis...kmz.html (http://rapidshare.com/files/231265922/rayl__305__sis...kmz.html)
Sanırım bir turdan kastı sadece gidiş ve bu süre ticari hızı 29km tutulursa ve duraklardaki durma kalkma süreleri de hesaplanırsa 60dk olarak hesaplanmış. Bu süre sadece üniversiteye gidecek olanlar için uzun bir süre gibi gelebilir ama bu sistemi kullanacak olan herkesin üniversiteye gitmeyeceğini varsayarsak ve bu sistemin sabit ve bilinen sürelerde geçtiğini biliyorsak insanlar kendilerini buna göre ayarlayabilirler.
Eğer ki şehirden üniversiteye gidişin çok uzun zaman aldığı konusunda tepkiler gelirse 29km olan ticari hız biraz daha arttırılabilir. Çünkü bu araçların maksimum hızı 70km/s. Test sürüşlerinde her şey açığa kavuşturulmuş olacaktır... ;)
AlıntıTicari hızı 29 km/saat olacak olan sistemin dolaşım süresi 61 dakika sürecek.
Bak yaa 61 dk sürcekmiş >:( 55 dk. olacak o, az daha hızlı olsun ;D
Alıntı yapılan: SADECE SAMSUNSPOR - 10 Mayıs 2009, 13:29:38
Bak yaa 61 dk sürcekmiş >:( 55 dk. olacak o, az daha hızlı olsun ;D
Kesinlikle ;D Ticari hızını 35km yapalım toplam süre 55dk olsun... ;)
Samsunumuza hayirli olsun...
Konyadaki tramway da merkezden UNİVERSTİEYE 50 60 dakika suruyor .Normal yanı ama Samsunda tahmınım daha kısa olacaktır.
Alıntı yapılan: Yalnızca BİZ - 10 Mayıs 2009, 11:42:06
Şehirden Üniversiteye yaklaşık 60 dakikada mı gidecek
gidiş geliş olmasın o 60 dakika
Alıntı yapılan: ramcQ_55 - 12 Mayıs 2009, 23:54:09
gidiş geliş olmasın o 60 dakika
Üniversiteyle Gar arası 18-19 km civarında. Gidiş geliş 38 km.
60 dk da gidip gelmesi için hiç durmadan 38 km hızla gitmesi lazım.
29 km hız ve durakların da olduğunu düşünürsek sadece gidiş olduğu anlaşılıyor. Ama Berusa abinin de dediği gibi kız 35 km ye çıkarılmalı ;)
Alıntı yapılan: ramcQ_55 - 12 Mayıs 2009, 23:54:09
gidiş geliş olmasın o 60 dakika
Saatte 29km ticari hız ile gidiş geliş olması mümkün değil duraklardaki dur kalkları hesaba kattığımızda. Nihai hıza ve süreye sanırım test sürüşlerinden sonra karar verilir.
sonuçta kaptanın gaza basacağı yerlerde olacaktır 29 a bağlayıp git gel konya altı saat yapacak hali yok ya :P espiri bi tarafa büyük otel ve akm'yi doğramışlar resmen direk önünden geçiyor yola aşırı yakın oldu inşallah sorun çıkmaz ilerde güzergahdan dolayı :-\
Güzergah olabilecek en iyi güzergah sevgili akyol. Son günlerde mimarlar odasının sürekli olarak raylı sisteme itirazını okumaktayız. Bu mimarlar odası Samsun'umuzda yapıcı hiçbir faailyette ve eleştiride bulunmamışlardır bu zaman kadar. Büyük otel olayında, yabancılar pazarı olayında da anca karşı çıkış ve itirazlarda bulunmuşlardır. Binlerce insanın ekmek yediği yabancılar pazarını tutturmuşlar kıyı kenar kanunu yıktırmak için epeyce uğraş verdiler. >:(
Güzergah konusunda bir sorun çıkmayacaktır; belediye ve yapımcı firma bu güzergahta ısrarlı ve mantıklı olan da bu. Oralar düzenlendikten sonra sadece önlerinden iki tane ince raylar gececek şimdi böyle göründüğüne bakmayın. Bu projenin mühendislik detayları yıllardır planlandı yani öyle dan dun diye girmediler bu çalışmalara. Samsun'umuzun için çok faydalı bir proje bu kesin. ;)
sonucda insanlar pat die önüne atlayamıyacak sağına ve soluna korumalar yapacaklarmış demirden falan
bide 60 dakika cok uzun bi süre insanlar ilkdefa binme telaşı ile binerler ama zaman kaybı olacağından halk tepki verecektir ve bunu göz önüne alarak hızını artırabilirler
Kesinlikle ramcQ... Bazı yerlerde ise koruma olmayacak mesela hemzeminlerde ve akm ile otelin bazı giriş kesimlerinde. Zaten çok çok hızlı giden bir sistem değil insanlar zamanla alışacaklardır.
Süre konusunda ise en doğru zaman bulunacaktır. Önce insansız sonra ise insanlı test sürüşleri yapılacak. Sonuçta şehir merkezinden herkesin üniversieye gitmediğini de varsayarsak mesela Türk İş'e gidecek bir insan daha az sürede gidecektir. Ama dediğim gibi süre daha aşağıya çekilebilir.
abi birde benim yanlış bildiğim ama yerinde gördüğüm bir konu var baruthane de ben üstten geçecek sanıyodum ama merkez'e dönüş yönünde kazı çalışmaları yapılıyor orda ki yol da o güzergahdaydı di mi yoksa aşağıya mı alındı? Ben karşı değilim hafif raylıya aksine destekliyorum hava katacak şehire ;)
Valla sanki büyük otelin akmnin önü falan resmen kapanıyor oraya nasıl bir çözüm buluncak merak ediyorum daha arka yollardan yapılmalıydı sanki, bide anayolu keserse vay halimize şimdi bile kapanıyor yollar samsunda istanbula yaklaştı bide raylı sistem yoldan falan geçerse işimiz zor, baruthane bölümünü çok merak ediyorum eğer üstten geçerse güzel bir görüntü katar
yok alttan yoldan geçiyor bende üstten sanıyodum bugün gördüm yolu genişletiyolar atakumdan merkeze dönüş güzergahında yol genişletme çalışmaları var akm ve büyük oteli kesiyor hafif raylı inşallah sorun olmaz ama olacak gibi duruyor :-\
Alıntı yapılan: AKYOL55 - 13 Mayıs 2009, 22:21:04
akm ve büyük oteli kesiyor hafif raylı inşallah sorun olmaz ama olacak gibi duruyor :-\
Arkadaşlar tekrar söyleyeyim henüz inşaat halinde olduğu için bir şey anlayamıyoruz; akm ve otel önünde çalışmalar bittiğinde sadece incecik demir raylar göreceğiz o kadar yanlarda koruma duvarı olmayacak beyler merak etmeyin hiçbir engel teşkil etmeyecek.
Tıpkı şöyle:
(http://forum.arkitera.com/attachments/peyzaj-mimarligi/13356d1215529917t-cimler-uzerinde-rayli-sistem-ciimmmdsc04096-jpg)
(http://[url=http://forum.arkitera.com/attachments/peyzaj-mimarligi/13354d1215529746t-cimler-uzerinde-rayli-sistem-cimmdsc03842-jpg]http://forum.arkitera.com/attachments/peyzaj-mimarligi/13354d1215529746t-cimler-uzerinde-rayli-sistem-cimmdsc03842-jpg[/url])
(http://i42.tinypic.com/2hx6h3o.jpg)
abi baruthane geçişiyle ilgili resimler var mı? Benim program bozuk göremiyorum maalesef :-X
Baruthane geçişi ile ilgili somut resimleri inşaat biraz daha ilerlesin burda paylaşırım sevgili akyol henüz çok erken. ;)
Bir konuda rahat olmamızda fayda var: Bu projeyi daha projelendirme aşamasından beri senelerdir takip ediyorum ve inanın en ufak ayrıntısına kadar her mühendilik detayı düşünülmüş dostlar. Gelişmeler oldukça sizlere burdan bilgileri aktaracağım.
abi mazur gör heves işte herşey hemen olsun istiyoruz :D raylar bu şekilde olacaksa problem olmaz tabi aksine hava bile katar ;)
Anladım akyol inanın ben de bu işin bittiği günü görmek için sabırsızlanıyorum. Hakikaten hiç basit değil çok büyük bir proje ve Samsun'umuzun modern ulaşım ağına geçişte önemli bir aktör...
İşte kullanacağımız araç:
(http://farm4.static.flickr.com/3044/2989332262_265f13abc8.jpg)
Bazı yazarlar Samsun için gereksiz , nüfusu 1 milyonun altındaki şehirler için rantabl değil diyerek yırtınmışlardı işin başında şimdi bunlar baktılar iş güzel hemen sahip çıkmaya çalışıyorlar...
beyler burası Eskişehirin çiftliği sayılabilecek doktorlar caddesi yani günde binlerce insanın geçtiği bir yer tramway hiçbir sorun olmuyor aksine şehre ayrı bir güzellik katıyor. merakla bekliyorum projenin bitişini.
(http://img24.imageshack.us/img24/9480/cumhurguducucagfas040.jpg)
Tufan55 teşekkürler kardeşim tam açıklayıcı bir fotoğraf oldu akm ve otel önünden geçiyor ne olacak endişeleri için...
Halk Gazetesi yazarı Sayın Nusret Sağlam'dan Mimarlar Odası'na Raylı Sistem ile ilgili ders niteliğinde cevaplar. Kalemine sağlık sayın Sağlam...AlıntıCEVAPLAR.....
HAFİF Raylı Sistem ile ilgili Samsun'da bir "güzergah" tartışması olduğunu biliyoruz.
Hatta bu konuyu Mimarlar Odası'nın yargıya taşıdığını da..
Bugün o konuda bugüne kadar kamuoyuna yansımamış çok önemli bilgiler aktaracağım sizlere..
Ama önce bir başka konuyu sonlandırmak istiyorum.
Günlerdir gündem ile ilgili birkaç soru yöneltiyorum mimar dostlarıma ama bir cevap alamıyorum.
Aslını ararsanız bir cevap ta beklemiyorum..
"Doğu- batı istikametinde bir TIR yolu ve trafiği öneriyormuşsunuz, doğru mu?" diye soruyorum..
Evet, önerdikleri doğru ama şehircilik anlayışı bakımından kabul edilemeyecek bir yanlış.
Şehrin önüne engeller konulmasına karşı çıkanların büyük meşakkatlerle kazanılmış yeşil alanlardan bir TIR trafiği geçmesini, hangi şehircilik anlayışıyla planlıyorlar, anlamak zor doğrusu..
Sahil yoluna gezmeye giden Samsun halkı bir TIR trafiğinin içinden geçmeyi kabul eder mi, sizce?..
Önerdiğiniz güzergahta "raylı sistem ile demiryolu" hemzemin olarak kesişiyor mu, diye soruyorum..
Cevap: "Evet kesişiyor"..
Dünyanın hiçbir yerinde raylı sistem ile demiryolu kesişmez. En azından böyle bir şey önerilmez..
Baruthane mevkiinde planladığınız viyadüğün ayak açıklığı mevcut yola sığıyor mu, diye soruyorum..
Ben söyleyeyim, "sığmıyor".
"Mukayeseli keşif( yapılan ile önerilen arasındaki maliyet mukayesesi) yaptınız mı?" diye soruyorum..
Elbette ki, böyle bir keşif yok.
"Ben öneririm, sen yap mantığı."
Elbette önereceksiniz..Bu kent hepimizin.. Mantıklı, sağlıklı ve kent menfaatine projelere kimselerin diyeceği bir şey olmaz..
Ama önerileriniz, böyleyse?..
* * *
Gelelim, RAYLI SİSTEM GÜZERGAHI'na..
"NE istiyor?", Mimarlar Odası..
- Raylı Sistem, eski güzergahına dönsün."
Neredeymiş, bu eski güzergah?..
Dilerseniz şimdi ona bir bakalım:
1980 yılına ait 1/5000'lik Samsun Kent Bütünü Nazım İmar Plan'ında,
"Toplu Taşım Aksı" olarak plancı tarafından, plana çizilen hat, "DDY" arazisi içinde bulunan ve "Liman sahası" içinde biten bir hat..
O dönemde, "Hafif Raylı Sistem" konu olmadığı gibi, çizilen hat demiryollarının kendi arazisi ve kullanımı için çizilmiş..
2004 yılında Büyükşehir Belediyesi ile DDY arasında yapılan protokol gereği, DDY'ye Tekkeköy tarafında yapılan "Lojistik Merkez" karşılığında, liman bölgesinde 7 hektar alan şehre kazandırılıyor.
Bu değişiklik ile planda "Toplu taşım Aksı" olarak gösterilen ve bugün "Hafif Raylı Sistem Güzergahı" olduğu iddia edilen hat ve plandaki çizgisi ortadan kalkıyor.
Mimar dostlarımın, "ESKİ GÜZERGAH" olarak ilan ettikleri ve büyükşehir belediyesinin kendilerine danışmadan değiştirdiğini iddia ettikleri "güzergah", bu işte!..
80'li yıllarda DDY arazisi içerisinde doğu- batı istikametinde planda, plancı tarafından işaretlenen ve imar paftalarına , demiryolları arazisi içerisinde, yine bu kuruma ait "Toplu Taşım Aksı" olarak işlenmiş olan bu hattın, "Hafif Raylı Sistem Güzergahı" ile uzaktan, yakından ilgisi yok anlayacağınız.
Raylı Sistem Güzergahı daha sonra yapılan bir çalışma ile tespit edilip, planlanıyor.
Mimarlar Odası'da, aslında olmayan bir güzergah varmış ta, iptal edilmiş gibi düşünerek itiraz ediyor..( Bu benim düşüncem tabi.)
Ben merak ettim. 1980'li yıllardaki ve yeni paftaları bizzat inceledim, yetkililerinden aynen mimar arkadaşlarımın yaptığı gibi bilgi aldım..
Bugün üstünde fırtınalar kopartılan ve kamuoyunun eksik ve yanlış bilgilendirilmesine yol açan, mimar dostlarımın savundukları ama planda mevcut olmayan GÜZERGAH, işte bu!..
Yani aslında; Hafif Raylı Sistem için eskiden belirlenmiş bir GÜZERGAH, yok!...
Dolayısıyla; değiştirilmiş bir GÜZERGAH ta yok!..
Bunun böyle olduğunu artık Mimarlar Odası'da biliyor..
"Şimdi ne olacak?" diye kesinlikle merak etmiyorum..
Sivil toplum kuruluşları, bir kent hayatında bilgi ve birikimlerini kent emrine vermekle mükellef kuruluşlardır..
Mimarlar Odası da bu kuruluşlarımızdan biridir..
İtiraz ettikleri konuda sıhhatli bilgilere ulaştıktan sonra tavırlarını değiştirip, değiştirmemekte elbette ki, özgürdürler ama onlardan beklenen doğru bilgileri kamuoyu ile paylaşmaları olacaktır..
Tabi bundan sonrası için, "Biz, mevcut güzergah konusunda da kuşku duyuyoruz." deyip, konudan sıyrılmak ta, mümkündür ama;
Bu tür gerginliklere ve kısır çekişmelere başlangıcından beri karşıyım.
Kent mesuliyetine sahip herkesten medeni ve beşeri ilişkiler çerçevesinde bu ilişkileri taze tutmak ve devam ettirmeleri çabaları, "Kent Menfaatleri" açısından son derece önemlidir.
"Medeni ve beşeri olmak" ta bunu gerektirir..
Herkesin düşüncesi ve beklentisi de bu yönde olmalıdır.
Kaynak: http://www.halkgazetesi.com.tr/author_article_detail.php?id=4453 (http://www.halkgazetesi.com.tr/author_article_detail.php?id=4453)
Hafif raylı sistemin üniversiteye çıkmayacak olması çok kötü olmuş ayrıca güzergah konusunda yerel yönetimin rüyaları var mesela büyük otel yıkılsını söylediler!Sıra valilik ve akm'ye de gelecektir.Kıyı kenar çizgisi diye hepsini temizleme rüyaları ne kadar gerçeğe döner bilinmez ama bu güzergah ve üniversiteye çıkışın ikinci bir araçla olması sorun olacaktır.
Üniversite içi Mekik denilen otobüsler kullanılacak sanırım ve ücretsiz olacak
Samsunu geleceğe taşıyacak yapılmakta çok geç kalınmış bir proje.Samsunu sevmeyenleri içten içe kıskandıran Samsunu sevenlerin gururla baktığı bir proje.Antalyada Kayseride çoktan kullanılmaya başlanmış bir proje.Güzergah tartışmalarının bence çok yersiz olduğu tamamlanması halinde Samsuna sahil yolundan sonra yapılmış en güzel 2. yatırımın olacağı bir proje.İleride havaalanı ve otogarada uzanacak güzel bir proje. Yapanın yaptıranın eline koluna sağlık.Özellikle sahil yolu ve raylı sistemi kim yaptırdıysa Samsun size minnettardır.
2.araclar kesinlikle sorun yaratacaktir ... Merkezden gelen tramwaya binmek ayri bir dert. Bu kacinilmaz . Ama fakulteye cikmak icin 2. araca binmek daha buyuk bir eziyettir öğrenci icin .Bunu fakulteye getirmeyi dusunen kisiler bir yolunu bulmuslardir ki bu proje faaliyete geçirmislerdir. Bakalim hayirlisi olsun bekleyip goreceğiz.
Alıntı yapılan: 35ama55 - 11 Temmuz 2009, 13:07:10
yok be usta , bu metroların varış saatleri belli oluyor zaten , hemen orada ring ayarlarlar ücretsiz ona binerler ..
Benim canımı sıkına raylı sistemin 60 dakikada fakülteye ulaşması , 15-20 dakikada dolmuşla gidilen yolu kim metro ile gitmek ister ki ? Ben Atakumda oturuyorum , 7-8 dakıkaya evdeyim , metro ile neden zaman kaybedeyim ki .. İşe giden adam , öğrenci neden erken kalksın ki metroya bınmek ıcın ..
ustad bende sana bu konuda katilmiyorum iste :D inanki tramway yararli birsey ben sahsen dolmusa binmem tramway olursa ... kisiden kisiye değisir bu . Mesela konyada okuyorum ben orda inanki dolmuscular ve tramwaycilar diye ayrim oluyor biz arkadaslarla hep tartisiriz :D dolmus mu tramway mi diye ... Ama tramway gun icerisinde cok yolcu tasiyor ve cok yararli orasi kesin
Alıntı yapılan: 35ama55 - 11 Temmuz 2009, 13:07:10
Benim canımı sıkına raylı sistemin 60 dakikada fakülteye ulaşması , 15-20 dakikada dolmuşla gidilen yolu kim metro ile gitmek ister ki ? Ben Atakumda oturuyorum , 7-8 dakıkaya evdeyim , metro ile neden zaman kaybedeyim ki .. İşe giden adam , öğrenci neden erken kalksın ki metroya bınmek ıcın ..
Süre konusuna açıklama getireyim sevgili Mert.
En başından beri ticariz hız 29 km deniyordu biliyorsun. Bunun ne olduğunu hemen izah edeyim:
Bu aracın maksimum hızı 70km ve duraklardaki dur kalkları ile hesab edildiğinde ortaya çıkan ortalama hız yani ticariz hız 29km çıkıyor. Yani araç fakülteye 29 km ile gitmeyecek arkadaşlar. Bazı yerlerde hızı maksimum hıza yaklaşacak. Sehll Kavşağı (Tren Garı) 'ndan binen bir yolcu 30dk sonra fakültede olacak. Atakum'a gidişi süresi ise Atakum'da oturduğu mevkiye göre 8-15dk arası. 60dk'lık süre ise trenin dolaşım yani Üniersite Kavşağı'na gidip Shell (Tren Garı) Kavşağına dönüş süresi ;)
Alıntı yapılan: berusa55 - 11 Temmuz 2009, 16:52:47
Süre konusuna açıklama getireyim sevgili Mert.
En başından beri ticariz hız 29 km deniyordu biliyorsun. Bunun ne olduğunu hemen izah edeyim:
Bu aracaın maksimum hızı 70km ve duraklardaki dur kalkları ile hesab edildiğinde ortaya çıkan ortalama hız yani ticariz hız 29km çıkıyor. Yani araç fakülteye 29 km ile gitmeyecek arkadaşlar. Bazı yerlerde hızı maksimum hıza yaklaşacak. Yani Sehll Kavşağı (Tren Garı) 'ndan binen bir yolcu 30dk sonra fakültede olacak. Atakum'a gidişi süresi ise Atakum'da oturduğu mevkiye göre 8-15dk arası. 60dk'lık süre ise trenin dolaşım yani Üniersite Kavşağı'na gidip Shell (Tren Garı) Kavşağına dönüş süresi ;)
sorun yok yani.ama in bin olayı olmasaydı iyi olurdu yaşlılar hastalar için.
Alıntı yapılan: Bir Sevdadır Samsunspor - 11 Temmuz 2009, 23:45:53
sorun yok yani.ama in bin olayı olmasaydı iyi olurdu yaşlılar hastalar için.
İn bin olmasın derken dostum? Böyle bir şey mümkün mü? Süre olayı da yukarıda açıkladığım gibi gayet normal ;)
Alıntı yapılan: berusa55 - 11 Temmuz 2009, 23:49:28
İn bin olmasın derken dostum? Böyle bir şey mümkün mü? Süre olayı da yukarıda açıkladığım gibi gayet normal ;)
yok hoca ya.ben fakülteye kadar çıksa tramway da tek vesait olması babında söyledim
Alıntı yapılan: Bir Sevdadır Samsunspor - 12 Temmuz 2009, 00:14:37
yok hoca ya.ben fakülteye kadar çıksa tramway da tek vesait olması babında söyledim
Pardon hocam şimdi oldu. ;)
Fakülte olayı aslında hepimizin, yapımcı firmanın, belediyenin de istediği bir şeydir kesinlikle ama bu tür sistemler için fakülteye çıkan arazi şartları hakikaten çok zorlu. Eğim, arazinin yapısı, ormanlık alan ve yapımı zorlandığında ortaya çıkacak ağaç, çevre tahribatı ve maliyet inanın çok fazla olurdu.
Raylı Sistemin son durağı olacak olan fakülte kavşağında bekleyecek olan modern ring otobüslerle ulaşımın çok rahat gerçekleşeceği kanısındayım. Her neresinden bakarsak bakalım Samsun Hafif Raylı Sistemi, Samsun'umuzu birçok şehirden ayrıcalıklı kılacak ve aynı zamanda modern ulaşım sistemine geçişimizi sağlayacak önemli bir unsurdur. Eksileri olmayacak mı; tabiki olacaktır ama bunu minimumda tutmaya çalıştıklarından eminim. Yeter ki şehrimiz için çok önemli olan bu projeyi sahiplenelim arkadaşlar.
Tabi ki samsunumuz çağın gerisinde kalmamalı.bu şehir herşeye layık ama çok geç kalınıyor bazı durumlarda.inşallah hayırlısı ile hizmete açılır sekteye uğramadan.
Liman Kavşağı Viyadük Çalışması
(http://i28.tinypic.com/jigaag.jpg)
Liman Kavşağı Viyadüğü Bittiğinde Aşağıdaki Şekilde Görülecek:
(http://i28.tinypic.com/rw3t6q.jpg)
------------------------------------------------------------------------------------
Kültürpark Güzergahı'nda Ray Döşeme Çalışmaları Başladı
(http://i28.tinypic.com/2nhq4ja.jpg)
(http://i27.tinypic.com/2us9xg1.jpg)
Kaynak (http://www.wowturkey.com)
şehre ayrı bir hava getirecek bu raylı sistem. çalışmalar yazın gelmesiyle hızlandı galiba
Alıntı yapılan: TuFaN55 - 23 Temmuz 2009, 00:38:09
şehre ayrı bir hava getirecek bu raylı sistem. çalışmalar yazın gelmesiyle hızlandı galiba
Aynen öyle kardeşim. Saat 23 civarında Baruthane semtinde çalışmalar devam ediyordu.
Uzun zaman oldu bir hizmet yok samsunda.inşallah hayırlısı ile biter bu proje.
Yalnız yolun içine ettiler, her akşam tıkanık yollar, zannedersin istanbuldayız. Bu arada şu atakum endüstrnin olduğu bölge her akşam fıtık ediyor adamı parkeden mi dersin, duranlar mı dersin. bu seneler böylese 5-6 yıl sonra bu yola nasıl çözüm buluncak merak ediyorum
Arkadaşlar orası için çözüm çevre yolu projesi olacak büyük ihtimal. Özellikle yazın akşamları Bafra yönü, sabahları şehire doğru yoğun bir trafik keşmekeşi yaşanıyor. Fakülte yolcusu, Batı yönüne yolcu taşıyan otobüslerinde bu yolu kullanması ortalığı iyice karıştırıyor. Çevre yolu projesiyle bu sorun ortadan kalkacaktır.
Berusa55 abime çok teşekkür ederim resimler için çalışmalar gayet güzel devam ediyor o da bizlere bunları resimlerle gösteriyor eksik olma abi ;) Bu arada Atakum'dan Ankara yoluna geçişi kapatmışlar geçenlerde gittim bişey anlamadım orası nasıl bağlanacak orda da mı bir viyadük söz konusu ben pek viyadük gibi algılamadım yaptıkları şeyi?
Alıntı yapılan: Akyol55 - 23 Temmuz 2009, 12:35:02
Berusa55 abime çok teşekkür ederim resimler için çalışmalar gayet güzel devam ediyor o da bizlere bunları resimlerle gösteriyor eksik olma abi ;) Bu arada Atakum'dan Ankara yoluna geçişi kapatmışlar geçenlerde gittim bişey anlamadım orası nasıl bağlanacak orda da mı bir viyadük söz konusu ben pek viyadük gibi algılamadım yaptıkları şeyi?
Rica ederim sevgili Akyol kardeşim. Samsun'da olan veya olmayan herkesi bu projenin gidişatı hakkında kendi çapımca bilgilendirmeye çalışıyorum. ;)
Soruna gelince; Atakum'dan Ankara yönüne dönüş kapalı cünkü sağa dönüşün hemen ilerisinde raylı sistemin yolun altından geçebilmesi için bir aç - kapa tünel inşaatı var. İşte fotoğrafı:
(http://i26.tinypic.com/2937d5g.jpg)
Dört gözle bekliyoruz ....:)
raylı sistem inşaatı sırasında Atakent civarında önemli tarihi eserlerede rastlandı kazı çalışmaları aksamaya neden oldu...
Alıntı yapılan: binikalamadım - 24 Temmuz 2009, 22:47:58
raylı sistem inşaatı sırasında Atakent civarında önemli tarihi eserlerede rastlandı kazı çalışmaları aksamaya neden oldu...
10 gün içinde kazı çalışmaları bitip eserlerin çıkarılma işlemi sonlandıktan sonra kazı alanının orda da inşaata devam edilecek.
Alıntı yapılan: berusa55 - 24 Temmuz 2009, 23:10:00
10 gün içinde kazı çalışmaları bitip eserlerin çıkarılma işlemi sonlandıktan sonra kazı alanının orda da inşaata devam edilecek.
çkazılarda çıkan tarihi eserler değerli ise samsunspora hibe etseler de satıp borcumuzu temizleyip tahtayı kırıp transfer yapsak.hatta çuvallar dolusu külçe altın da çıksa.şaka bir yana öyle bir şey olsa yine de yedirmezler samsunspora...
berusa şantiyedenmısın
projeden haberdarsın
Alıntı yapılan: seckin55 - 29 Temmuz 2009, 01:03:19
projeden haberdarsın
Projenin adı geçmeye başladığından beri takip ediyorum sevgili kardeşim. O yüzden bildiklerimi sizlerle paylaşıyorum elimden geldiğince.
anladım.ben alarko şantıyesindenım de acaba aynı yerdemı çalışıyoz dıye merak ettım
Alıntı yapılan: seckin55 - 29 Temmuz 2009, 01:05:59
anladım.ben alarko şantıyesindenım de acaba aynı yerdemı çalışıyoz dıye merak ettım
Anladım. O zaman daha iyi ya dostum; bildiklerin varsa yanlışlarımızı da düzelterek burda bizi projenin gidişatıyla ilgili bilgilendirirsen çok seviniriz.
tabi nedemek..onemlı gelışme oldugunda paylaşıcam
Çiftehamam (Büyükşehir Belediyesi) Kavşağı ile AKM arasından bir kesit. Ray döşeme ve bazı durakların montaj işlemleri devam ediyor.
(http://i29.tinypic.com/28gyzo2.jpg)
Gerçekte çok hızlı bugün fakülteye giderken hattı biraz gördümde seneye dedikleri gibi biter sanırım bişe çıkmazsa.
AlıntıRaylar döşenmeye başlandı
(http://www.samsun.net/images/news/9006.jpg)
Büyükşehir Belediyesi Hafif Raylı Sistem Projesi'nde raylar döşenmeye başladı.
Raylı sistem çalışmaları hızla devam ediyor. İlkadım ve Atakum ilçeleri arasında sürdürülen yoğun inşaat çalışmalarında önemli mesafe kat edildi. Güzergahta alt yapı, betonlama, viyadük, tünel çalışmaları hızla ilerliyor.
Şehir merkezinde Atatürk Bulvarı'na paralel yürütülen çalışmalarda ray döşeme işine başlandı. Büyük Otel önünde ilk raylar yerle buluşturuldu. Kalabalık bir ekip tarafından yoğun şekilde ray döşeme çalışmaları devam ederken, durak yerleri de yapılmaya başlandı. Vatandaşlar, hızlı şekilde ilerleyen raylı sistem çalışmalarını memnuniyetle karşılıyor.
HAFİF RAYLI SİSTEM PROJESİ
Sözleşme Bedeli 105 milyon euro olan Raylı Sistem Projesi, yedek parça (opsiyonel) 2.69 milyon euro, müşavirlik hizmetleri (yedek akçe dahil) 2.83 milyon euro, KDV (tahmini)7.5 milyon euro ve kamulaştırma bedeli (tahmini) 2.5 milyon euro ile yaklaşık toplam 121.5 milyon euroya mal olacak.
SON DURAK SHELL
Hafif Raylı Toplu Taşıma Sistemi, şehrin batısında 19 Mayıs Üniversitesi giriş kavşağı yakınındaki Körfez durağından başlayarak sahil karayolu paralelindeki üst ana koridoru takip ederek Shell Kavşağı'nda sona erecek.
Güzergah uzunluğu 15 bin 700 metre olan sistemde 21 adet durak olacak, saat 06.00-24.00 saatleri arasında hizmet verecek. Ticari hızı 29 km/saat olacak olan sistemin dolaşım süresi 61 dakika sürecek.
Kaynak: http://www.samsun.net/haber/raylar-dosenmeye-baslandi-6770.htm (http://www.samsun.net/haber/raylar-dosenmeye-baslandi-6770.htm)
ringlerin parasız olacağı kesin midir merak ettim? bence 25 kuruş olsun bi para alırlar ilerleyen zamanlarda çünkü hani o minübüs yada otobüs herneyse onların da bi masrafı olur. kırıkkale de üni içindeki ringlerden 30 kuruş alıyorlar benim fikrim bi fiyat koyarlar ringlere de.
raylı sistem i shell de bitiriyorlar aslında direk belediye evlerine kadar getirseler en fazla 1 durak fazla maliyet olurdu şimdi oralarda oturan bi çok insan yine çift vasıtayla varacak evlerine. daha sonraki proje diyorlar ama ne zaman başlar o proje bilemem.
büyükşehir de staj yaptım bu sene bulunduğum daire de tek konu neredeyse raylı sistem istimlak alanlarıydı. 2 günde bir araziye çıkar istimalk edilecek alanları kontrol ederdik zevkli iş aslında hem de bilgi sahibi oluyorsun konu hakkında. işçiler baya çalışıyorlar bi gece de akm önündeki rayları döşemişlerdi. bitince çok güzel olacak samsun için bu raylı sistem ama keşke üni ye kadar çıkabilseydi. atakum un oralar çok hızlı ilerliyor mesela belediye nin oralar neredeyse çevre düzenlemesi bile bitmişti. ankara yolunda yolun altından geçecek raylı liman kavşağında biliyorsunuz zaten viyadük var. üni nin olduğu yerden tünel açmayı düşünmüşler ama arkadaşın dediği gibi maliyeti artar baya. belki ilerleyen zamanlarda oraya da bi çare bulurlar
kayseri belediyrsinin 1 liraya yaptığını yzy 2 liraya yapıyor. maliyeti çok yüksek. hizmet çok güzel ama maliyeti fahiş. kim bilir arada neler dönüyor. hiç birşey değilse bile kazık yedik demektir belediye sayesinde.
Kayseri Belediyesi ihaleyi 2004 yılı Haziran ayında tamamlayıp bu işe başladığında tarih tam olarak 29 Temmuz 2005'ti sevgili söğütlübahçeli. Ekonomik dengelerin sürekli değiştiği günümüz çağında o zamanki maliyetlerle bu zamanki maliyetleri kıyaslayıp Kayseri 1 liraya biz 2 liraya yapıyoruz gibi değerlendirmeler pek doğru değil açıkcası. İki işin ihale bedelleri:
Kayseray sözleşme bedeli 100 milyon euro
Kaynak: http://www.yapi.com.tr/Haberler/kentici-rayli-sistem-kayserayile-anadoluya-ilerliyor-_31148.html (http://www.yapi.com.tr/Haberler/kentici-rayli-sistem-kayserayile-anadoluya-ilerliyor-_31148.html)
Samray sözleşme Bedeli 105 milyon euro
Kaynak: http://www.samsun.bel.tr/newsdetay.asp?NewsId=511 (http://www.samsun.bel.tr/newsdetay.asp?NewsId=511)
----------------------------------------------------------------------------------------------------
Liman Kavşağı Büyük Viyadük Çalışması Devam Ediyor:
(http://i31.tinypic.com/23m8sh0.jpg)
Kültürpark - AKM Güzergahının Cedit'ten Görünüşü:
(http://i32.tinypic.com/28rmic8.jpg)
Fotoğraflar: Yavuzhan Karatay
Berusa55 kardeşim doğrudur zamanın şartlarına göre bedeller değişiyor ama ihaleler de de dönen adı konmamış bedeller var.ben özel şirkette çalışıyorum.adam ihaleyi x bedele almış fakat daha sonra bu bedel bazı şekillerle hiç yoktan tırmandırılıyor.yani kısacası devlet ihalelerinde özellikle belediye söz konusu olunca arada bayağı meblalar sırtımıza yük oluyor.
Doğrudur; öyle aman aman ihale şartnameleri hakkında genel bilgimiz yok tabi dostum. Bizler de ilan edilenleri, duyduklarımızı, belki de bizlere yüzeysel aktarılan bazı şeyleri paylaşıyoruz çapımızca. Amaç şehrimizin bu en büyük projesi hakkında sizleri sürecin gidişi, inşaatın geldiği noktalar hakkında bilgilendirmek. Şu an için Ocak 2009'da başlayan inşaatta geçen 8 aylık süre zarfında baya bir ilerleme kaydedildi. Öngörülen süreden daha önce bitirilecek gibi duruyor.
Haklısın biz sadece ön kitabın ön kapak resmini görebiliyoruz.içindeki sayfalar bize muamma.inşallah bu projenin alanı daha da genişler ve başka projeler de üretilir.bu kent her şeye layık ama bu felsefeyi yüreğinde yaşatan siyasetçi ve iş adamı pek yok bizde
Her ne kadar proje başlangıcı Kasım 2008 olarak geçse de ağır iş makinelerinin devreye girdiği ay Ocak 2009'dur ve o aydan bu yana geçen 250 günde gerçekleştirilen fiziki ilerleme müthiş. Aksamadan devam eden inşaat sürecinde önemli bir sorun olmayışı da ayrıca sevindirici.
İlerleyen günlerde projenin resim olarak karşımıza daha net çıkmaya başlamasıyla projenin geldiği boyutu en güncel fotoğraflar ile sizlerle paylaşırım bu başlıkta.
Arkadaşlar raylı sistem inşaatı tüm hızıyla sürüyor.mütahit firma artık ray döşemeye başladı..turkiş jandarmanın tam arkasında kalan hatta da ray doşeme çalışmaları dewam ediyor.bunun yanıda duraklar, viyaduklar, açkapalar da tamamlanmak uzere..
Raylı Sistem Samsunumuz için çok guzel bir proje..Belediye gerçekten çok zor imkanlarda bu inşaatı gerçekleştiriyor.yapılan bu projede köstek yerine sizlerde destek olmalısınız..ki samsuna bole bi yatırım yapılıyosa samsun halkıda bunun bizlere vermış oldugu rahatsızlıgın bedelini odemek zorunda..
Yılbaşına kadar kaba inşaat bitecek ve tahmını sureyle hazıran gibi depo sahası dahil tren test suruşlerine başlıcak...tren vagon siparişleri verildi..tren kırmızı beyas renklerden oluşuyor..
Cumhuriyet Meydanı Durağı çalışması
(http://i28.tinypic.com/2uh8xeo.jpg)
Yaşar Doğu önü
(http://i26.tinypic.com/34dlfu9.jpg)
Büyük Otel önü
(http://i28.tinypic.com/5n412c.jpg)
Kaynak: www.samsun.bel.tr (http://www.samsun.bel.tr)
Şu hafif raylıyı ring sefer olarak 100.yıl bulvarından geçirseler tek gidiş gençlik parkından girecek stadyumdan çıkacak şekilde ne harika olurdu. Hayal biliyorum ama hayal kurmadan olmaz ki ;)
100. yıl bulvarı araçlar için yeteri kadar geniş değil zaten, raylı sistem için hiç geniş değil.
havaray şeklinde olabilir yolun üst katı tramvay olur bulvar boydan boya geçilir bulvardaki otobüs ve dolmuş hatlarının da iptal edilmesi ile trafik bayağı rahatlar dolmuş ve otobüs hatları havarayın bitiş noktalarından başlayacak şekilde ayarlanır.
Alıntı yapılan: binikalamadım - 23 Eylül 2009, 15:59:18
havaray şeklinde olabilir yolun üst katı tramvay olur bulvar boydan boya geçilir bulvardaki otobüs ve dolmuş hatlarının da iptal edilmesi ile trafik bayağı rahatlar dolmuş ve otobüs hatları havarayın bitiş noktalarından başlayacak şekilde ayarlanır.
kardesim kafana göre ne güzel konusuyon bulvardaki dolmuslar iptal edilirse o dolmustan ekmek yiyen binlerce insan var bunlar ne olcak hiç düşündünmü
Trafik bugün fena halde yoğundu zaten yoğunda şu valiliğin ön tarafını kaç dakikada geçtik ve o yolu küçültmüşler hiç olmamış
Alıntı yapılan: eLLis - 23 Eylül 2009, 18:44:48
Trafik bugün fena halde yoğundu zaten yoğunda şu valiliğin ön tarafını kaç dakikada geçtik ve o yolu küçültmüşler hiç olmamış
O yol tekrar üç şeritli hale gelecek Cağrı'cım ;)
İyi o zaman ya bende baya yakınmıştım :)
Alıntı yapılan: eLLis - 23 Eylül 2009, 18:53:48
İyi o zaman ya bende baya yakınmıştım :)
;D Şu an için raylı sistem inşaatına yakın şerit inşaat çalışmaları için boş bırakılmış durumda. İnşaat tamamlanınca en sağ şerit asfaltlanıp yol tekrar üç şerit halini alacak.
Valla şu minübüsler filan kalkınca yine rahatlar trafik tramway bu yüzden iyi olacak.
dolmus tarfieleri cok pahalı bence tramway olunca ucretler biraz asagı iner. konyada tramway 650 kurus
Alıntı yapılan: kral.samsun - 23 Eylül 2009, 18:03:50
kardesim kafana göre ne güzel konusuyon bulvardaki dolmuslar iptal edilirse o dolmustan ekmek yiyen binlerce insan var bunlar ne olcak hiç düşündünmü
düşündük ya usta mesajın hepsini okumamışsın onun son duraklarından başlayacak
AKM OPERA DURAĞI
(http://i35.tinypic.com/20rqwwm.jpg)
Foto: Çetin KOŞAR
kentin imaji guzel olacak bitince
Kültürpark önü
(http://i36.tinypic.com/10yid6u.jpg)
Vay be resmen yapmışlar böle görünce şaşırdım valla...
AlıntıYILMAZ: "RAYLI SİSTEM BELEDİYE EVLERİ'NE KADAR UZAYACAK"
Büyükşehir Belediye Başkanı Yusuf Ziya Yılmaz yaptığı konuşmada önemli açıklamalarda bulundu. Samsun'da bardağa dolu tarafından bakılması gerektiğini vurgulayan Yılmaz, Samsun için önemli projelere değindi. Sekiz aydır şehrin şantiye halinde olduğunu, Hafif Raylı Sistemi Projesi'nin devam ettiğini dile getiren Yusuf Ziya Yılmaz, "Ama biz, 16 kilometrelik koridorda inşaat işinin ocak ayında bitmesini istiyoruz. Firma projeyi erken teslim etmek için uğraşıyor. Daha sonra enerji hattı döşemesi yapılacak. Şubat ayı sonunda limandan ilk kompleksi indireceğiz. Trenle denemeler gerçekleştirilecek. En geç eylül ayı gibi 12 tren kompleksi gelecek. 2010 Ekim ayı gibi tren hattı işler halde olacak. İçişleri Bakanlığı'na şirket kurulumu için gerekli müracaatı yapacağız. 200 kişilik çalışma grubuyla birlikte işleteceğiz. Biz sistemin Belediyeevleri Kavşağı'na kadar uzatılmasını gerekeli görüyoruz. Devlet Demir Yolları'nın hattını kiralamayı düşünüyoruz. Talebe sıcak bakıldı. Hat üzerinde iyileştirme ve düzenleme yapılmasıyla birlikte raylı sistem Belediyeevleri'ne kadar gidebilecek. Görüşmeleriz devam ediyor" diye konuştu.
Kaynak: http://www.haberexen.com/news_detail.php?id=17020 (http://www.haberexen.com/news_detail.php?id=17020)
Güzel bir haber. Umarız her şey yolunda gider ve raylı sistem etabı Shell (Gar) Kavşağı'ndan Belediye Evleri Çevre Yolu girişine kadar uzatılır... Özellikle ilçelerimizden ve komşu ilimiz Ordu ve ilçelerinden gelen insanların şehir merkezine ve Atakum'a ulaşımı tek araç üzerinden ve daha konforlu gerçekleşmiş olur.
Projeyle ilgili görüş ve eleştirileriniz varsa lütfen konuda onu paylaşınız. Lütfen yanlışları doğrular üzerinden eleştirmeyelim. Raylı sistem inşaatı ya da başka bir projeyi beğeneyebilir ya da eleştirebilirsiniz. Fakat görüyorum ki burda yapılan eleştiriler projeyle ilgili değil, başka yönde. Lütfen konu dışına çıkmayalım.
Bu raylı sistemin özellikle baruthane tarafında her yağan yağmur sonrası problem yaşayacağını düşünüyorum..İnşallah gerekli araştırmalar yapılıp ona göre önlem alınmıştır.Yoksa orası kışın problem yaşar sürekli.
ben raylı sistem istemiyorum,eski çamurlu şehrimi;ESKİ SAMSUNSPORUMU istiyorum.o zaman hepimiz daha huzurlu olacağız inanın
Raylı sistem lazım SAMSUN'umuza... Hem de ilçe dolmuşları içinde iyi olacak... Şehrimiz kazanacak bence...
ya SAMSUNSPOR ne kazanacak?
lig b mi,3.lig mi?
Bu şehir güzelleştikçe SAMSUNSPOR eriyor.
Şehir güzelleşmesse SAMSUNSPOR eski günlerine döner belki
Alıntı yapılan: Nuri Asan - 30 Ekim 2009, 14:34:27
ben raylı sistem istemiyorum,eski çamurlu şehrimi;ESKİ SAMSUNSPORUMU istiyorum.o zaman hepimiz daha huzurlu olacağız inanın
Alıntı yapılan: Nuri Asan - 30 Ekim 2009, 14:51:40
ya SAMSUNSPOR ne kazanacak?
lig b mi,3.lig mi?
Bu şehir güzelleştikçe SAMSUNSPOR eriyor.
Şehir güzelleşmesse SAMSUNSPOR eski günlerine döner belki
Hadi raylı sistemi durduralım, Samsunspor'un eski günlerine döneceğinin garantisini veriyor musun? Evetse hiç durmayalım sökmeye başlayalım rayları.
yzy samsunsporu alt liglere düşürerek bütün dikkatleri yaptığı projelere çekmeye çalışıyor ama bu şehrin en büyük markası en büyük reklam aracı SAMSUNSPORDUR! bunu bilse belki bu şehirde çok şey değişecek ama kafası o kadar basmıyor malesef
Alıntı yapılan: beşnumara - 30 Ekim 2009, 17:04:26
yzy samsunsporu alt liglere düşürerek bütün dikkatleri yaptığı projelere çekmeye çalışıyor ama bu şehrin en büyük markası en büyük reklam aracı SAMSUNSPORDUR! bunu bilse belki bu şehirde çok şey değişecek ama kafası o kadar basmıyor malesef
Tespit doğru ama protesto edeceksek direkt YZY yi etmemiz gerekmiyor mu? Bu şekilde yapılan işleri eleştirmek önce Samsunspor taraftarına zarar verir. Adımız bir kere "her şeye, yapılan iyi işlere muhalefet oluyor bunlar" a çıkarsa haklı olduğumuz konularda da sözümüzü dinletemeyiz.
Bir konuda anlaşalım. YZY nin ne halt olduğu belli, Samsunspor'da en büyük sevdamız. Ama Samsunspor sevdamız Samsun sevdamıza engel olmamalı. En azından bu sitede Samsun için yapılan ya da yapılmayanı takip eden, 2 senedir bu başlığa emek veren, takipçisi olan arkadaşlarımız için.
Yoksa kim takar YZY yi.
Yine eleştirelim, hakettiği gibi sayalım ne varsa, ama gerekirse yeni konu açalım, yeri burası değil.
Samsun'u sevmek YZY yi sevmek değildir, aksine YZY yi sevmek Samsun'a ihanettir...
Liman Kavşağı Viyadüğü şekillenmeye başladı...
(http://i35.tinypic.com/15p6gcg.jpg)
Foto: Yavuzhan Karatay
bu köprü çok ayrı bir hava katacak şehire benim canımı sıkan atakumdaki o bariyerlerden karşıya geçme sorunu ve son duraktan üniversiteye ulaşım. bu konularda bilgisi olan varmı acaba?
bariyerlerden gecme konusunda bir sıkıntı olacagını sanmıyorum ustad ordan elbette geciş olacaktır.olmaması dusunulemez.Mesela konyada tramwayda cok rahat geciş var.sıkıntı olmaz sanırım.
Atakum'da İnönü Bulvarı'ndaki raylı sistem güzergahında modern üst geçitler yapılacak Tufan kardeşim. Üst geçiti isteyen karşıya geçmek için isteyen de raylı sistem durağına inmek için kullanacak.
Umarım bu üst geçitlere yürüyen merdivende koyarlar.
Alıntı yapılan: 35ama55 - 04 Kasım 2009, 00:00:47
metromuz karayolundan yavas gidecek ama olsun >:(
eee büyük makine mühendisi belediye başkanımız var. o biliyor bu işlerin en doğrusunu.
arkadaslar yeni resimler gonderirseniz cok sevinirim cunku ben yurt disinda yasiyorum ozellikle baruthane ve egitimin civari cok merak ediyorum nasil oldu
cezayir55 kardeşim özellikle Baruthane ve Eğitim Fakültesi civarındaki çalışmalar hızlı şekilde ilerliyor. Dediğimiz bölgeler biraz daha şekillensin fotolarını burda paylaşırız.
Bitsin artık şu baruthane inşaatı harbiden o yol bunalttı insanları dengemiz şaştı..
sagolun tesekkurler
Samsun Büyükşehir Belediyesi Hafif Raylı Sistem Projesi Pelitköy Viyadüğü
(http://i38.tinypic.com/k3rtjb.jpg)
(http://i37.tinypic.com/2pyxsm9.jpg)
Viyadük ayaklarına kirişler konulmuş durumda, üst yapı çalışmaları devam etmektedir.son güncel resimleri vakit buldukça paylaşacam
samsunsporum bu haldeyken koyimm raylı sistemine oteline sanayiisine börtü böceğine...
o kadar şeyler yapıyorsunuz iyi hoş da bunların reklamını neyle yapmayı düşünüyorsunuz?
unutmayın ki bu şehrin en büyük reklam aracı samsunspordur. 80lerde samsun ne haldeydi samsunspor ne haldeydi ve tüm türkiye samsunu biliyormuydu bilmiyormuydu? önce bunu düşünün at gözlüklüler >:(
Paylaşım için çok teşekkürler Seçkin emeğine sağlık... Bizler burdaki viyadüğü biliyoruz ama ordakinden şahsen haberim yoktu sürpriz oldu biraz ama sayende onunda resmini gördüm...
Alıntı yapılan: Akyol55 - 06 Kasım 2009, 23:30:54
Paylaşım için çok teşekkürler Seçkin emeğine sağlık... Bizler burdaki viyadüğü biliyoruz ama ordakinden şahsen haberim yoktu sürpriz oldu biraz ama sayende onunda resmini gördüm...
rica ederim kardeşim..elimden geldigince guncel resimleri eklemeye çalışacam..
Alıntı yapılan: 35ama55 - 07 Kasım 2009, 00:11:22
Ben anlamıyorum neden muhalif yazı yazmayalım ki, minibüsten yavaş gidecek raylı sistemin mantığını bana kimse anlatamaz ..
Çok basit Mert buna halk arasında "desinler" mantığı denir. Faydasını gözetmeksizin bir iş yapılır, sonunda da "yaptık işte alın hayrını görün" denir ve tebrik beklenir...
Alıntı yapılan: 35ama55 - 07 Kasım 2009, 00:11:22
Ben anlamıyorum neden muhalif yazı yazmayalım ki, minibüsten yavaş gidecek raylı sistemin mantığını bana kimse anlatamaz ..
mert kardeşim haklısın ama senın atakum turkiş fakulte arabalarına da hangi metro yetişebilirki..hepsi uçak :)
6 sene o dolmuşlarla fakülteye gitmiş biri olarak şunu söyleyebilirim; Birçoğu çok kaba ve sert,trafik kuralı diye birşey tanımıyorlar ve yollarda terör estiriyorlar.Atakum yolu şehiriçi ve hız sınırı 50km/saat buna 70 km/saat e kadar müsade var. Fakat toplu taşıma aracı olan yüzlerce kişinin canını emanet ettiği dolmuşlar hız sınırı diye birşey tanımıyorlar.Sinyal vermeden ani şerit değiştirmeler,trafiği tehlikeye sokacak şekilde araç sürmeler uygunsuz yerlerde aniden duruşlar yaparak yolcu indirme bindirmeler,araçların içindeki yolcuya fırçalar daha neler neler. Ben raylı sistemi destekliyorum.Güzergah uygunsuz tartışmalarına kesinlikle katılmıyorum.Zamanla havaalanı ve yeni otogar alanına bu hattın uzatılacağını tahmin ediyorum. 5 dakikada bir gelecek olan aracın ulaşımı çok rahatlatacağı kanaatindeyim.Bunlar benim düşüncelerim.Başka düşünceleride saygı duyarak okuyorum.
cok haklisin bence rayli sistem devreye girinci herkes yusuf ziya yilmaza tesekkur edecek bence elestirmek yerine sahiplenmek lazim diye dusunuyorum
arkadaslar siz yusuf ziya yilmaza samsunspordan dolayi kiziyorsunuz ama su an buyuksehir belediyeleri icinde hangisi bulundugu sehrin takimina maddi yardimda bulunuyor hic biri kayseride dahil buna yalniz melih gokcekin yardimi var oda kendi ismini yapmak icin yardimda bulunuyor ankaraya giderseniz gorursunuz her kes onun sahtekarligini konusuyor bence bu konuda yzy a kizmaniz yersiz
Giresun, Samsun'a yine koymus dediklerinde
Ama olsun bizim rayli sistemimiz var dersin.
sacmaliyorsun
bence sacmalayan sensin, cezayirden beri ne faydasi var sana rayli sistemin. kicikirik karabük süperlige cikacak,bizim patron rayli sistem pesinde. samsun halkinida onunla uyutuyor iste. yemisim raylisini yasylisini.
benim anlamadigim olay yzy samsunspora yardim etmek zorunda mi bana bir tane buyuksehir belediye baskani goster yardim eden allah askina sana hak verim
cezayide yoktur, doğrudur. türkiyede istnbulun kendi takımı var zaten, ankara, antep, denizli, bursa, kayseri... hepsi yardım ediyor. etmek zorunda evet, kanunen oyle cunku.
bravo yusufziya, isi cozmussun, samsunspor taraftari olanlardan bile sana laf soyletmeyenler varken daha cok duduklersin bizi. sende haklisin ne olacakki?
BİRDE CEZAYİR, LİGDE BİZE EN SON GECİREN TAKİMİN İSMİ NEYDİ, BİLDİNMİ? GAZİANTEP BUYUKSEHİR sen hala soru sor.
Samsunspor'a destek çıkmıyor diyede raylı sistemi karalamak saçmalık ne faydası var ne demek Atakum Üniversite minübüsleri diğer arkadaşların dediği gibi fena şekilde araç kullanıyor ve çokta şikayet var hiçbirine muhatap olmadan bineriz tramwaya gideriz en rahat şekilde hem o yol üzerindeki trafikte rahatlar şehire modernlik katar şimdi bunu eleştirenler bitince övünecek ilerisi içinde ilk etabın bitmesi iyi geç bile kalındı belki 3 4 sene önce bitseydi 2.3. etaplar yapılmaya başlanırdı altyapısı hazırlanırdı.
benim adima ovunen namerttir. hayvanat bahcesiyle ovunmedi,m hep aci cektim. binmemde tramvayina. samsunspor dusmani adamin.
200 milyon dolarlik yatirim. baska sehirler 3. organize sanayisini kuruyor, biz yerimizde sayiyoruz. ama olsun samsun halki nasilsa issiz, park bahce yapalim orada gezsinler guzel guzel.
adam bakiyor rahatsiz olan yok, samsunsporu soran yok, yola devam tabi. mustehak demekki bize. rayli sistemi treninde kirmizi-beyaz yapar, nostalgie olur.
200 milyon dolarlık yatırımmı 120 trilyon diye biliyorum kayseri eskişehir antalya gibi büyükşehir statüsündeki şehirler yaptı bu tramway olayını daha kimlerin yapmasını bekleseydik erzurum sakarya gibi diğer büyükşehir statüsünde olanlarımı ?
hayır modernleşme adına çok güzel bir yatırım olabilir ama senin elli tane yerin eğriyken işsizlikte suç oranında türkiyde başı çeken şehirlerdenken böyle bir yatırama 180 milyon euro harcamak ne kadar akılanedir tartışma konusu bence..
burda raylı sisteme kimsenin karşı çıktığı yoktur sayın savunucu...sadece yatırım sırası ona gelmemiştir şehrimiz raylı sistemin gerektirdiği kadar çok gelişmemiş sanayileşememiştir... hatta ilk 7 il arasındayken yılalr önce şimdi ki sırasını bilmem biliyormusun ama çok vahim yerlerde dir...
park bahçelerde raylı sistemde güzel olabilir güzeldirde...ama öncelik sence işsizliği çözüp suç oranını düşürebilmektemi yoksa "modern" şehirlerin sahip olduğu modern ulaşım araçlarını kullanabilmektemi. ??
Büyük Otel önü ve Cumhuriyet Meydanı - Kültür Merkezi arasındaki çalışmalardan kareler...
(http://i37.tinypic.com/1zydao1.jpg)
(http://i33.tinypic.com/2u4rms6.jpg)
(http://i35.tinypic.com/13z8m04.jpg)
(http://i37.tinypic.com/2e4g3eh.jpg)
http://www.haberexen.com/news_detail.php?id=17416 (http://www.haberexen.com/news_detail.php?id=17416)
YZY Samsunda issizlik yok demis. artik dalga geciyor insanlarla. Rayli sistem iyi birsey olsa bile Samsunspora garezi olan adama benimde garezim olur.
Alıntı yapılan: rass - 13 Kasım 2009, 00:49:06
YZY Samsunda issizlik yok demis.
Aslına bakarsak haklı bence. Çünkü o bile iş bulmuş, belediye başkanı olmuş bu şehirde!!!
Nefret ediyorum tren raylarından şehirin güzelleşmesini engelleyen tren raylarından kurtulmanın yolllarını ararken şimdi de şehir ile denizi bölen raylı sistem çıktı berbat bir görünüm olacak...
Samsuna şimdiye kadar yapılmış en büyük yatırımlardan biridir raylı sistem.Bunu bitince herkes anlayacak.Bir şehrin modern yüzüdür.Zamanla şehrin kuzey güney hattında da yapılacağını düşünüyorum.Antalyada tam yat limanının önünden geçiyor.Kimsede çıkıp şehri denizden ayırdınız demiyor.Antalyadaki itiraz şehrin dar olan caddeleri dahada daraltıldı buna itiraz var. Yaya trafiğine hiç bir engeli yok.Çok hoş bir görüntüsü var.
bende kotu bir goruntu olusturmayacagı kanaatindeyim.
hiç gerek yoktu duyduğuma göre raylı sistem rahabet görsün diye atakum fakülte hattı belediye otbüsleri ve fakülte minüsleri kaldırılacakmış diye duydum
Alıntı yapılan: kayacan - 13 Kasım 2009, 16:52:41
Samsuna şimdiye kadar yapılmış en büyük yatırımlardan biridir raylı sistem.Bunu bitince herkes anlayacak.Bir şehrin modern yüzüdür.Zamanla şehrin kuzey güney hattında da yapılacağını düşünüyorum.Antalyada tam yat limanının önünden geçiyor.Kimsede çıkıp şehri denizden ayırdınız demiyor.Antalyadaki itiraz şehrin dar olan caddeleri dahada daraltıldı buna itiraz var. Yaya trafiğine hiç bir engeli yok.Çok hoş bir görüntüsü var.
Antalya'da raylı sistem nerden geç
memeli diye sorulsa, ilk söylenecek yerlerin başında eski otogar ve alt tarafı gelir sanırım. Antalya'da ki başlı başına bir çarpıklık, kale kapısında iki hat arası mesafe 50 mt ye düşmesine rağmen birbirinden tamamen bağımsız 2 hat var. Bunları görünce Samsun'da hattan kaynaklanan, arkadan geçsin, önden geçsin tartışmaları yüzünden yapılan itirazlar çok gereksiz geliyor. Genel olarak Samsun'daki hat belki de Türkiye'de ki en kullanışlı hatlardan biri.
Az önce hem araçla hemde yaya olarak Samsun'da dolaştım. Şu anda iyi bir yağmur yağıyor ve MODERN şehrimizin KLAS yollarında ki çukurlar sularla dolmuş! Geçen arabalar yayaları sırılsıklam çamur banyosuna uğrattıktan sonra sıkışan trafikte kuyruk oluyor... Şimdi soruyorum bir şehrin alt yapısı mı daha önemlidir yoksa şu an gerçekten gereksiz olan bir raylı sistem inşaatı mı? Raylı sistem olmasın demiyorum yanlış anlaşılmasın, ama ANNELER PARKI yaparak anne gönlü alınmaz, Anneler sokakta çamur banyosu yapıyorsa bu parkların bahçelerin hiçbir önemi yok!
sizde elestirmekten baska bir sey bilmezmisiniz
Alıntı yapılan: cezayir55 - 14 Kasım 2009, 13:09:05
sizde elestirmekten baska bir sey bilmezmisiniz
bunu şaka amaçlı mı söyledin yoksa ciddi misin?
saka amacli
Alıntı yapılan: kayacan - 13 Kasım 2009, 16:52:41
Samsuna şimdiye kadar yapılmış en büyük yatırımlardan biridir raylı sistem.Bunu bitince herkes anlayacak. Bir şehrin modern yüzüdür.
samsun'un en büyük yatırımı da, modern yüzüde, reklam unsuruda Samsunspor'du. Yusuf Ziya elinde öldürmeye çalıştığı Samsunspor'un kanını taşıyarak raulı sistem yapsa neolur yapmasa ne olur?
AKM Opera Durağı, Büyük Otel önü ve Kültürpark güzergahında elektrik hattını taşıyacak direklerin montajına geçildi. Ayrıca zemin dekorasyonu, bir hafta içinde açılacak olan Büyük Otel ve çevresinde hızla devam ediyor...
(http://i46.tinypic.com/jpv22w.jpg)
(http://i50.tinypic.com/xc0qr4.jpg)
(http://i47.tinypic.com/2hz2zjm.jpg)
(http://i47.tinypic.com/2j28e3p.jpg)
Merak etmeyin tren daha raylara inmedi. Sadece kendime ait fotoğrafta ufak bir çalışma... ;)
(http://i50.tinypic.com/xctcec.jpg)
Alıntı yapılan: berusa55 - 26 Kasım 2009, 04:10:31
Merak etmeyin tren daha raylara inmedi. Sadece kendime ait fotoğrafta ufak bir çalışma... ;)
Hocam eline sağlık güzel olmuşta birde treni kırmızı beyaz boyasaydın keşke :D
Alıntı yapılan: bezgınbekır - 26 Kasım 2009, 17:24:05
Hocam eline sağlık güzel olmuşta birde treni kırmızı beyaz boyasaydın keşke :D
Evet kesinlikle katılıyorum ve şiddetle kınıyorum >:( Bizim renklerimiz Kırmızı gri siyah değil, kırmızı beyaz siyah, beyazımızı kirletmeye hakkın yok >:(
Alıntı yapılan: Ant55 - 26 Kasım 2009, 19:02:09
Evet kesinlikle katılıyorum ve şiddetle kınıyorum >:( Bizim renklerimiz Kırmızı gri siyah değil, kırmızı beyaz siyah, beyazımızı kirletmeye hakkın yok >:(
Kardeşime bak. Hemen trenleri üreten Ansaldobreda firmasını arıyor ve gri rengin beyaza dönüştürülmesini talep ediyorum. ;D
Bu arada dış renk olarak yukardaki tren modeli seçilecek büyük ihtimal. Ona bağlı olarak da trenin içi komple kırmızı beyaz...
(http://www.kayseri-bld.gov.tr/haber/haberler/rayli-sistem10.jpg)
(http://www.kayseri-bld.gov.tr/haber/haberler/rayli-sistem11.jpg)
Alıntı yapılan: berusa55 - 26 Kasım 2009, 19:35:31
(http://www.kayseri-bld.gov.tr/haber/haberler/rayli-sistem10.jpg)
(http://www.kayseri-bld.gov.tr/haber/haberler/rayli-sistem11.jpg)
bu iyiydi hocam ;D
Ersin abim döktürmüş yine ellerine sağlık abi paylaşımlar için teşekkürler...
Alıntı yapılan: Akyol55 - 26 Kasım 2009, 21:37:50
Ersin abim döktürmüş yine ellerine sağlık abi paylaşımlar için teşekkürler...
ilk tren 28 şubat ikinci tren 30 martta samsunda
raylı sıstem cok guzel bısey belkı samsun trafıgı bıraz rahatlar ama zorluguda olucak onemlı olan dolmus soforlerı ıcın onların hatları kalkaca ve bu trenler gece en son kaca kadar calısacak bıde unıversıteye gıden hastalar ıcın kotu olacak
Burası Türkiye burda bir işi bir kerede yapacak yönetici yok maalesef! İlerde Üniversite'ye çıkartmak için uğraşılar, belediyeevlerine kadar gitsin diye uğraşırlar, otogara gitsin diye uğraşırlar... Bayılırız millet olarak 2 iş yapmaya :-\
arkadaslar bana egitim fakultesi ve barthanenin fotograflarini gonderebilirmisiniz
bu yzy raylı sistemide sarı laciverte boyatmasın
valla hiç şaşmam
Alıntı yapılan: kaptan 55 - 02 Aralık 2009, 16:12:46
bu yzy raylı sistemide sarı laciverte boyatmasın
valla hiç şaşmam
o kadar da uzun boylu değil yavaş derler adama hocam ;) ;)
Peki raylı sistem geldi diyelim.. bir tren kaç dk. bir geçicek ? kaçırdık diyelim ozaman yarım-bir saat beklemek zorunda kalıcak mıyız ?
Alıntı yapılan: KocumVolkan - 02 Aralık 2009, 22:13:46
Peki raylı sistem geldi diyelim.. bir tren kaç dk. bir geçicek ? kaçırdık diyelim ozaman yarım-bir saat beklemek zorunda kalıcak mıyız ?
Ne yarım - bir saati Volkan'cım; Sivas treni mi bu ;D 4 - 11 dakika aralıklarla tren geçiş dakikaları...
yoğun saatlerde 4 çok sirkulasyon olmayan saatlerde 11 dk ya kadar çıkıyor süre
04.12.2009 tarihi itibariyle Liman Kavşağı Viyadüğündeki son durum... Dün akşam Liman girişini sağlayan beton tablalar monte edilmiştir.
(http://i50.tinypic.com/sqqty9.jpg)
Baruthane semtinde de çalışmalar hızla sürüyor
(http://i50.tinypic.com/2j28ftx.jpg)
(http://i47.tinypic.com/4rw5sy.jpg)
Fotoğraflar: Erkan Çaykara
kardesim egitimin karsini da cekebilirsen cok sevinirim
güzel görünüyor hadi bakalım
Yapım çalışmaları devam eden Samsun Hafif Raylı Sistem inşaatı hız kesmeden devam ederken, sistemin ilk treni kabul testi sürüşünü başarı ile geçti.
Trenlerin kabul testlerinin yapılabilmesi için İtalya'ya giden Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Kenan Şara ve Genel Sekreter Yardımcısı Sefer Arlı, dün ilk test sürüşlerini gerçekleştirerek, 28 Şubatta Samsun'a gelmesi beklenen trene onay verdiler.
Sistem içerisinde yer alacak 16 trenden ilki, böylece Samsun yolculuğuna çıkmaya hazır hale geldi. İkinci tren'in ise Mart ayı içerisinde gelmesi bekleniyor.
İnşaata başlangıç tarihinden bugüne kadar geçen 395 günde, inşaat ve tesisat çalışmalarının yüzde 63'ü tamamlandı. Sistem 21 duraktan oluşuyor ve toplam yolculuk süresi 31 dakika olarak planlanıyor.
(http://i49.tinypic.com/xmnc6a.jpg)
(http://i50.tinypic.com/v7ds0k.jpg)
(http://i49.tinypic.com/2dqoz06.jpg)
Gelismeler sevindirici ;)
Alıntı yapılan: KocumVolkan - 02 Aralık 2009, 22:13:46
Peki raylı sistem geldi diyelim.. bir tren kaç dk. bir geçicek ? kaçırdık diyelim ozaman yarım-bir saat beklemek zorunda kalıcak mıyız ?
Valla Kayseri'de 5 dk civarı bir sürede bir tren geliyor. Oraya da aynı sistem kuruldu.
Deneme için olanlar kırmızı beyaz Samsuna gelecek olanlar sarı lacivert olması lazım yoksa yzy kötü bozulur yani.
Alıntı yapılan: since1965 - 18 Şubat 2010, 03:19:34
Deneme için olanlar kırmızı beyaz Samsuna gelecek olanlar sarı lacivert olması lazım yoksa yzy kötü bozulur yani.
hic sorma kırmızı beyaz olur mu hiç ya YZY oturur ağlar valla .
eylül ayına kadar 16 adet tren samsunda olacak.Tren 4 dakikada bir gelecek.Fakülte nizamiyesine kadar gidip, oradan da belediyeye ait yeni otobüsler ile ücretsiz olarak fakültelere taşınacaktır
hayırlı olsun SAMSUNUMUZA
Seferle Kenan şöyle güzel bir kültür turizmi turda yapmışlardır. uluslararası halk dansları festiveli öncesi, birkaç gösteri seyretmek lazım. ;)
İnşallah kırımızı-beyaz olur...
Raylı sistem işi iyi oldu. Hatta fakülteye ücretsiz servis işi de çok başarılı. Yanlız özellikle günün belirli saatlerinde çok yoğun olacaktır umarım otobüs sayısı yeterli olur.
acıldımıı
İlk Tren italya' dan gemi ile istanbula geldi.1-2 gun ıcınde samsunda olucak ve shell ile ankara yolu uzerindeki depo sahası arasında test sürüşleri başlıcak..hayırlı olsun
bu trenler çokmu yavaş olcak ? hızları hakkında bilgisi olan varmı.30 km yapabiliyormş en fazla diye duymştm sanki bi yerde
Alıntı yapılan: Tuareg55 - 03 Mart 2010, 16:43:44
bu trenler çokmu yavaş olcak ? hızları hakkında bilgisi olan varmı.30 km yapabiliyormş en fazla diye duymştm sanki bi yerde
ortalama 30 olması lazım. Ama shell den son durağa yani omüye kadar gidip gelmesi 61 dk. imiş bunu biliyorum :)
61 dakika surecegini sanmıyorum .
Alıntı yapılan: Serpico55 - 03 Mart 2010, 21:17:35
61 dakika surecegini sanmıyorum .
Tanıtımlarda gazetelerde filan böyle yazılmıştı onların yalancısıyım :)
Konyada tranway oldugundan oradakiyle karsılastırma yapıyorum. Konyada universite hemen hemen samsundaki uzaklıkta. ayrıca cok fazla durak var 30-40 arası . Samsunda kampuse kadar bu kadar durak olacagını sanmıyorum ayrıca konyada en fazla 45 dakika suruyor merkeze yolculuk . Bu yuzden 61 dakika olmaz diye dusundum.:)
Alıntı yapılan: Serpico55 - 03 Mart 2010, 21:22:41
Konyada tranway oldugundan oradakiyle karsılastırma yapıyorum. Konyada universite hemen hemen samsundaki uzaklıkta. ayrıca cok fazla durak var 30-40 arası . Samsunda kampuse kadar bu kadar durak olacagını sanmıyorum ayrıca konyada en fazla 45 dakika suruyor merkeze yolculuk . Bu yuzden 61 dakika olmaz diye dusundum.:)
Doğrudur ;) raylı gelsin binim dakika tutucam :)
Alıntı.Trenlerin her biri 2,5milyon Euro civarında para tuttu,ve 8 tren gelişte 8 tren gidişte olacak,ve Şel kavşağından Üniversitenin altındaki nizamiyeye kadar 31dk'ulaşmış olacağız.ve Üniversitesinin orda indiğinizde aynı o bilet ile indiğiniz her trenin akabinde orda var olan bir servis arabası olacak ve sizleri ve öğrencileri yurtlara kadar taşıya bilecek"dedi.
kaynak:http://www.samsun.bel.tr/newsdetay.asp?newsId=599
Alıntı yapılan: kayacan - 03 Mart 2010, 21:28:15
kaynak:http://www.samsun.bel.tr/newsdetay.asp?newsId=599
sağol ;)
Alıntı yapılan: Serpico55 - 03 Mart 2010, 21:17:35
61 dakika surecegini sanmıyorum .
61 dk sürerse şayet onu 62 yapmak için ne gerekiyorsa yapalım :) :)
yok kardeşim 31 dakika surecekmiş boyle iyi:D
Alıntı yapılan: Serpico55 - 03 Mart 2010, 21:45:01
yok kardeşim 31 dakika surecekmiş boyle iyi:D
:D :D :D
Turuncu neye güldün söylede bizde gülelim? 8)
Alıntı yapılan: Serpico55 - 03 Mart 2010, 21:45:01
yok kardeşim 31 dakika surecekmiş boyle iyi:D
bu da sakat :)
Trenin Ankara yolu uzerindeki depo sahasından çıkıp gar durgına gelip fakulte durağına kadar gitmesi 60 dk olarak hesaplanıyor.Tren her 750-800 metre aralıklı mesafelerde durak olacagından fazla hızlı gıdemıcek.yalnız 16 tren 4dk aralıklarla hat uzerinde ring atacak. Ayrıca 06:00-24:00 saatleri arasında çalışacak.
Alıntı yapılan: seckin55 - 04 Mart 2010, 01:07:02
Trenin Ankara yolu uzerindeki depo sahasından çıkıp gar durgına gelip fakulte durağına kadar gitmesi 60 dk olarak hesaplanıyor.Tren her 750-800 metre aralıklı mesafelerde durak olacagından fazla hızlı gıdemıcek.yalnız 16 tren 4dk aralıklarla hat uzerinde ring atacak. Ayrıca 06:00-24:00 saatleri arasında çalışacak.
Kaynak???
Kayacan,Seçkin55 nickli arkadaşımız bu iş üzerinde çalışmaktadır.
Raylı sistemden sonra Atakum ve Fakülte hatlarının tamamen kaldırılacağını iddia ettiler bugün okulda, kesinmiş... Bana pek inandırıcı gelmedi ama net bir bilgisi olan var mı?
Ayrıca hat Atakum'u adeta ikiye böldü. Ben Yukarı Atakum'da kaldım:) >:( aşağıya geçmek için 500 m. ileri ya da 500 m. geri gitmem gerekiyor. Duraklar da aynı mesafelerde olacak. Atakuma ciddi bir sıkıntı getirdi kesinlikle...
Bu şehri senelerdir sahilden ayıran tren raylarından bıktık şimdi de raylı sistem yaptılar bir kez daha şehri böldüler.Bunu da birine anlattığın zaman bir çok sebeple kendini haklı çıkarabiliyor.Yok efendim ulaşımda kolaylık,trafik yoğunluğununn azalması felan filan eeee ben şehirde rahat olamadıktan sonra....
AlıntıAyrıca hat Atakum'u adeta ikiye böldü. Ben Yukarı Atakum'da kaldım:)
aynen ben de. :-\ raylı sistem inşaatı her yeri alt üst etti. her şey bitince çok merak ediyorum nası olacak. arada yaya geçitleri üst geçitler falan koycaklarmış ama şehrin çehresi tamamen değişecek.
herkesin ezberi bozulacak bu raylı sistem yüzünden.
Alıntı yapılan: iak5529 - 04 Mart 2010, 21:29:08
Kayacan,Seçkin55 nickli arkadaşımız bu iş üzerinde çalışmaktadır.
Bu işi yaptıran Büyükşehir belediye Başkanı 31 dakika olacak diyor.Birinden biri yanlış söylüyor ama hangisi?
Alıntı yapılan: kayacan - 04 Mart 2010, 22:20:55
Bu işi yaptıran Büyükşehir belediye Başkanı 31 dakika olacak diyor.Birinden biri yanlış söylüyor ama hangisi?
O kadarını bilemem kardeşim :D
Alıntı yapılan: samsuni - 04 Mart 2010, 21:29:49
Ayrıca hat Atakum'u adeta ikiye böldü. Ben Yukarı Atakum'da kaldım:) >:( aşağıya geçmek için 500 m. ileri ya da 500 m. geri gitmem gerekiyor. Duraklar da aynı mesafelerde olacak. Atakuma ciddi bir sıkıntı getirdi kesinlikle...
Nasıl iştir anlamadık... berlin duvarı gibi oldu resmen..inşallah bir hal çare bulunur bu duruma..
Alıntı yapılan: samsuni - 04 Mart 2010, 21:29:49
Raylı sistemden sonra Atakum ve Fakülte hatlarının tamamen kaldırılacağını iddia ettiler bugün okulda, kesinmiş... Bana pek inandırıcı gelmedi ama net bir bilgisi olan var mı?
Ayrıca hat Atakum'u adeta ikiye böldü. Ben Yukarı Atakum'da kaldım:) >:( aşağıya geçmek için 500 m. ileri ya da 500 m. geri gitmem gerekiyor. Duraklar da aynı mesafelerde olacak. Atakuma ciddi bir sıkıntı getirdi kesinlikle...
mehmet abi düşünülen sistem dolmuşların raylı sisteme yolcu getirmesi ve havuz sistemi korulmasıdır.sadece atakum turkiş degıl karşıyaka gaziosmanpaşa vb. dolmuşlarda düşünülüyor.ornegın fakulte arabaları fakultedeki yolcuları nizamiyedeki ilk duraga getirecek, gelen yolcuyu da yukarı taşıyacak.ne kadar yolcu taşıdıysa ay sonunda hesabına parası yatacak.düşünülen bu ama başka bi duşuncelerde çıkabılır..
Hat boyunca duraklar arası mecburen ust geçitler yapılacaktır.mahalle baskıları burada çok onemli olucaktır.ornegın turkiş marketin oralarda oturanlar buyukşehir belediyesine ust geçit ıstiyoruz dıye imza kampanyası başlatıp şikayetlerini ilettiler.bole baskılar geldıkçe belediye mecbur bunlara çozum uretmek zorunda kalacaktır.
Alıntı yapılan: kayacan - 04 Mart 2010, 22:20:55
Bu işi yaptıran Büyükşehir belediye Başkanı 31 dakika olacak diyor.Birinden biri yanlış söylüyor ama hangisi?
Arkadaşım hedeflenen 61 dakika yukarıda da bahsettıgım gibi trenın depo sahasından çıkııp gar duragına gelip oradanda fakulte duragına kadar gitmesidir.yani trenin 1,5 tur atması demek oluyo buda..15 km'lik hatttımızda 21 adet durak var zaten.inşallah başaknın dedıgı gıbı 30 dakikada gerçekleşir.
Seçkin trenler gelince siteyi bilgilendirirsen seviniriz, canlı canlı görelim yeni götürgeç'i :)
Alıntı yapılan: Mustee13 - 04 Mart 2010, 21:49:34
aynen ben de. :-\ raylı sistem inşaatı her yeri alt üst etti. her şey bitince çok merak ediyorum nası olacak. arada yaya geçitleri üst geçitler falan koycaklarmış ama şehrin çehresi tamamen değişecek.
herkesin ezberi bozulacak bu raylı sistem yüzünden.
Üst geçitte bayağı bir yüksek üst geçit olacak. Hem de tüp geçit olması lazım. Tramvaya verilecek elektrik tellerini geçmesi lazım... Atakum da yerin altından gitmesi lazımdı.
ilk tren yarin geliyor kardesler.valilik binanin güzergahina indirilcek
Samsunspor'a sahip çıkmayan siyasetçiye trenler gitsin...
Sevgili gozgoz abim yanlışlıkla t'ye basmış sanırım yanyana ya klavye'de heyecan yaptı tren lafını duyunca... saygılar :D
Oraya kadar giden tren ne yapacağını bilir zaten; rahat ol sen ;)
Alıntı yapılan: gozgoz yılmaz - 06 Mart 2010, 00:14:33
Oraya kadar giden tren ne yapacağını bilir zaten; rahat ol sen ;)
içimi rahatlattın gozgoz abi helal olsun sana :-*
İlk tren raylara indi
İtalya'da yapılan Raylı Sistem araçlarının ilki bugün geldi. Karayoluyla gelen 32 metre uzunluğundaki Raylı Sistem aracı Cumhuriyet Meydanı bölgesinde geldiği Tır'dan raylara indirildi.
BAKAN DA KATILDI
Raylı Sistem aracının raya indirilme törenine Devlet Bakanı Mehmet Aydın, AK Parti Milletvekili Fatih Öztürk, Vali Hasan Basri Güzeloğlu, Büyükşehir Belediye Başkanı Yusuf Ziya Yılmaz, İl Özel İdaresi Genel Sekreteri Aslan Karanfil ve AK Parti İl Başkanı Adem Güney katıldı.
YILMAZ'DAN İKİ MÜJDE
Törende Büyükşehir Belediye Başkanı Yusuf Ziya Yılmaz, Samsun için iki müjde verdi. Yılmaz, bir yıl içinde 7 bin 500 kişilik büyük bir spor merkezi ve Kongre ve Fuar Merkezi'nin inşaatlarının temelinin atılacağını söyledi.
15 TREN DAHA GELECEK
Öte yandan Bu yıl sonuna kadar tamamlanması plananlanan Raylı Sistem için Ekim ayına kadar 15 adet Raylı Sistem aracı daha gelecek.
(http://www.netkulis.com/images/news/ray.jpg)
(http://www.netkulis.com/images/news/ray4(1).jpg)
(http://www.netkulis.com/images/news/ray2.jpg)
hayırlı olsun
şunun alttan gidenini yapabilseler en temizi olcaktı ama aceleye getirdiler işi... YZY acele etti...
Alıntı yapılan: Mustee13 - 06 Mart 2010, 14:25:54
şunun alttan gidenini yapabilseler en temizi olcaktı ama aceleye getirdiler işi... YZY acele etti...
kardeş.. Altından dediğin yerin altı zaten deniz.. Yani dediğin mantıksız. İç anadolu bölgesi gibi değil ki samsun? Ayrıca Deniz normalde, Atatürk heykelinin olduğu yerde.. Ne kadar kazarsan kaz, güvenilir değil.
Millet denizden geçiriyor, suya doğmuş topraktan geçiriyor. Biz mi alttan gidemeceğiz?
Canlı canlı gördük bugün haydi hayırlısı inşallah şehir çabuk adapte olur. Bana ortalığı karıştıracak bir şey gibi geldi ama dediğim gibi hayırlısı olsun Samsun'umuza...
Alıntı yapılan: CemBaba - 06 Mart 2010, 15:21:42
kardeş.. Altından dediğin yerin altı zaten deniz.. Yani dediğin mantıksız. İç anadolu bölgesi gibi değil ki samsun? Ayrıca Deniz normalde, Atatürk heykelinin olduğu yerde.. Ne kadar kazarsan kaz, güvenilir değil.
Arkadaşım ben de biliyorum Samsun'un dolgu sahası olduğunu... Bu yüzden ''yapabilseler'' dedim...
Bunun bir fizibilite çalışması olur ve ortaya bir maliyet çıkar. Bu fiyattan belediye ihaleye çıkarır projeyi...
YZY ilk geldiğinde bu 80 yıllık projeyi hayata geçirecem diye söz vermişti. O sözünü tutmak için çok acele etti.
Eğer gerekli finansman bulunabilseydi metro da yaparlardı Samsun'a. Yeter ki para olsun millet neler yapıyor.
Yani dediğim mantıksız DEĞİL...
Alıntı yapılan: Mustee13 - 06 Mart 2010, 21:13:15
Arkadaşım ben de biliyorum Samsun'un dolgu sahası olduğunu... Bu yüzden ''yapabilseler'' dedim...
Bunun bir fizibilite çalışması olur ve ortaya bir maliyet çıkar. Bu fiyattan belediye ihaleye çıkarır projeyi...
YZY ilk geldiğinde bu 80 yıllık projeyi hayata geçirecem diye söz vermişti. O sözünü tutmak için çok acele etti.
Eğer gerekli finansman bulunabilseydi metro da yaparlardı Samsun'a. Yeter ki para olsun millet neler yapıyor.
Yani dediğim mantıksız DEĞİL...
Trenimiz Samsunumuza hayırlı olsun.renkleriyle beraber Samsunumuza yakışır bi tren oldu.1 hafta Cumhuriyet Meydanında duracak.şehir tarafından tamamen bitmiş olan yerlerde test sürüşleri olacak..kasım ayına kadar 16 adet trenin gelmesiyle hizmete tamamen açılacaktır.
Raylı sistem tamamen büyükşehir belediyesinin yaratmış olduğu kaynaklardan yapılmıştır.Dünya bankasından çekilen kredi + özkaynak..Ulaştırma bakanlığından bir kaynak sağlanmamıştır.
emegi gecen herkese tesekkurler
rengini özellikle seçtiklerini sanmıyorum bu duyarsız belediyecilerin. fabrika çıkış standarttır.
bir kardesimiz sormuştu sanırım, "bu tren süper lige gider mi ey YZY? son durağı neresidir?"
Ya bir yandan seviniyorum ben artık bu sisteme..Nedeni ise yine bu sabah bindiğim Atakum hattındaki bir minübüs..
arabanın her tarafında tRaVzOn atkıları çıkartmaları felan..sinir oldum..sonrada raylı sistemle birlikte bunların kaldıracağı aklıma geldi..sayıları gün geçtikçe artan bu adilerin plakalarının değerleri 500 bin lirayı bulduğunda böbürlernerk satmam diyenelrin şimdi hiç bir değeri olmayan o plakaları nerelere monte eedcekleri konusu beni oldukça mutlu etti..Sonra çıkarttım bi 100 lira boz lan i... der gibi.. :):) keyiflendim iyicene...
Alıntı yapılan: babasamsunlu - 08 Mart 2010, 11:28:48
Ya bir yandan seviniyorum ben artık bu sisteme..Nedeni ise yine bu sabah bindiğim Atakum hattındaki bir minübüs..
arabanın her tarafında tRaVzOn atkıları çıkartmaları felan..sinir oldum..sonrada raylı sistemle birlikte bunların kaldıracağı aklıma geldi..sayıları gün geçtikçe artan bu adilerin plakalarının değerleri 500 bin lirayı bulduğunda böbürlernerk satmam diyenelrin şimdi hiç bir değeri olmayan o plakaları nerelere monte eedcekleri konusu beni oldukça mutlu etti..Sonra çıkarttım bi 100 lira boz lan i... der gibi.. :):) keyiflendim iyicene...
;D
abi bir dahaki sefere 100 avro verde bozsun i.ne ;D
Bırakın arkadaşlar yakışmıyor bu tarz söylemler.Sonuçta ekmek parası kazanıyor o insallar.Sene başında da minibüsçüler kooperatifi Samsunspor'a yardım etmişti yanılmıyorsam.
Bir de şunu söyleyeyim;baydı artık bu Trabzon muhabbetleri.Tamam anlıyorum da burada bile Trabzona b.k atıyoruz.Bırakın ne halleri varsa görsünler.Bu arada maçta 3 tane misafirim vardı ve bu misafirlerimin 2 tanesini saolsun şuan İstanbul'da bulunan bir Trabzonlu arkadaşın kombinesi ile soktum stada.Demek oluyor ki Trabzonlu olupta Samsunspor'a gönül verenlerde var.
trabzonlu olupta samsunspor için canını veren çok kardeşim..bizim derdimiz trabzonlu olupta samsundan ekmeğini kazanıp o bayrakları gözmüzün içine sokanlarda..git sende bir trabzon minibüsünde samsunspor atkısı bayrağı veya herhangi bir şey takta göreyim seni ne yapıyorlar...
bizim derdimiz şehir bilinci oluşturmak..sen samsunsporun en büyük kaptanlarından Emin Kar ın Trabzonlu olduğunu bilirsin eminim..Ama trabzon deyince onun halini bir gör istersen derim sana...O yüzden boş kafadan sallamamak lazım..benim bir sürü trabzonlu arkadaşım var her hafta maça gelen adam gib maçı seyredip samsunsporu destekleyen...Minibüsçülere gelince ben sadece buradan ekmek yiyiptete bu şehre saygısızlık yapılmasına sinir oluyorum....raylı sisteme en çok karşı çıkanlardanım..iyi okumak lazım yazdıklarımı...iyi okuyup anlarsan bizim düşmanlığımızın neye olduğunu anlarsın sanırım...
Baba Samsun lu arkadaşım söylediklerine yüzde yüz katılıyorum.Bu arada maçta dikkatimi çeken bir şey oldu inşallah yanılmışımdır kapalının samsun tarafındaydım o uzaklıktan görebildiğim kadarıyla maratonun b.evleri tarafına doğru olan kısımda tel örgülere asılan ufak bir, çılgınlar pankartı vardı yaşlılıktan olacak rengi bordo mavi gibi geldi inşallah yanılıyorumdur o yüzden ilk on dk.maça konsantre olamadım bilgisi olan varmı?
Samsunda ekmeğini kazanıp Samsunspor-Malumspor arasındaki sorunları bile bile Malum takımın paçavralarını dolmuşlarına asanlara ben insan demem.Çok daha ağır şeyler söylerimde burası yeri değil.Beni tanıyan arkadaşlar anlarlar neler demek istediğimi.Bu işi yapan babam olsun affedersem namussuzum.
Alıntı yapılan: birolkys - 08 Mart 2010, 19:53:38
Baba Samsun lu arkadaşım söylediklerine yüzde yüz katılıyorum.Bu arada maçta dikkatimi çeken bir şey oldu inşallah yanılmışımdır kapalının samsun tarafındaydım o uzaklıktan görebildiğim kadarıyla maratonun b.evleri tarafına doğru olan kısımda tel örgülere asılan ufak bir, çılgınlar pankartı vardı yaşlılıktan olacak rengi bordo mavi gibi geldi inşallah yanılıyorumdur o yüzden ilk on dk.maça konsantre olamadım bilgisi olan varmı?
İmkanı yok abi..
Alıntı yapılan: kayacan - 08 Mart 2010, 22:15:50
Samsunda ekmeğini kazanıp Samsunspor-Malumspor arasındaki sorunları bile bile Malum takımın paçavralarını dolmuşlarına asanlara ben insan demem.Çok daha ağır şeyler söylerimde burası yeri değil.Beni tanıyan arkadaşlar anlarlar neler demek istediğimi.Bu işi yapan babam olsun affedersem namussuzum.
arkadasim sen eger site ilk kuruldugunda burada yzyyi savunan doktor arkadassan, (emin degilim) ama yukarida yazdiklarina katiliyorum. haklisin. sonuna kadar hemde. samsunun ekmegini yiyen ve fanatikce tsli, trabzonlu olan, bayrak asan tslilere uyuz olalim, bende uyuz oluyorum ama ya istanbul takimlerini tutan samsunlular? ayni seyleri onlar icinde diyebiliyormusun? bir de eger o kisiysen sen facebokktaki profilinde galatasarayın ne isi var? ben tsyi tutanlardan cok istanbul yalaklarından ve birde millete samsunsporluluk taslamalarından igreniyorum.
Alıntı yapılan: ata55 - 09 Mart 2010, 00:35:51
arkadasim sen eger site ilk kuruldugunda burada yzyyi savunan doktor arkadassan, (emin degilim) ama yukarida yazdiklarina katiliyorum. haklisin. sonuna kadar hemde. samsunun ekmegini yiyen ve fanatikce tsli, trabzonlu olan, bayrak asan tslilere uyuz olalim, bende uyuz oluyorum ama ya istanbul takimlerini tutan samsunlular? ayni seyleri onlar icinde diyebiliyormusun? bir de eger o kisiysen sen facebokktaki profilinde galatasarayın ne isi var? ben tsyi tutanlardan cok istanbul yalaklarından ve birde millete samsunsporluluk taslamalarından igreniyorum.
Bu site kurulduğundan beri olan benim evet bu doğru tesbit. Mesleğin önemi yok. YZYı savunduğum ve eleştirdiğim yönler var.Yazdığım onlarca mesajı YZY'ı savunan arkadaş olarak özetlemen iyi takip etmediğini gösterir.Facebooktan fazla anlamam fakat benim Samsunsporlu olduğumu bilen arkadaşların beni kızdırmak maksadıyla (tüm Türkiyeden onlarca kişiyle dostluğumuz var,fakat malum takımı tutan hiç kimseyle samimi arkadaşlık kurmadım) montajla galatasaray bayrağı altında çekilmiş gibi gösterdikleri resmi benim profilime koymalarından bahsediyorsan eksik ben devamınıda söyleyeyim.Bunlar birde beşiktaş bayrağıyla ve çarşı grubuyla çekilmiş (montajlanmış) fotoğrafları koymuşlardı.Facebookla fazla uğraşmadığım için bunları tam bir haftada bilen birine sildirebildim.
İstanbul takımlarını tutan Samsunlular için benzer lafları söylerim tabiki ancak benim için en iğrenci ilk mesajımda yazdığım kişilerdir.sonuçta cehenneminde dereceleri var.
Benim gibi Samsunsporlu birine sorulacak denilecek lafmı bu? olaylı malumspor maçında gözaltına alınan,malatyada gecenin bir vakti Samsunspor uğruna polis tarafından sorguya çekilen banamı soruyorsun?Çok üzüldüm...
Ben 5 yaşımdan beri sadece ve sadece Samsunsporu tuttum.Başka bir takımla işim olmadı olamaz.!983 yılndan beri maçlara gittim.Samsuna ve Samsunspora canım feda.Benim gibi adama bu sorulurmu hala inanamıyorum.
Çok basit 2 örnek veriyorum; yzy tren yaptı kendi kendine gelin güvey oluyor! SAMSUNSPOR 5'te 5 yaptı TÜRKİYE O'nu konuşuyor! Olay bu trenler gelir geçer yzy oturur izler. Kayseri maçına trenle gitti bizim stadımıza tren gelmiyor diye mi gelemedi... Biz kimin ne olduğunu çookk iyi bilenleriz isteyen istediğini övsün biz doğru akılcı ve mantıklı düşünen kısımdayız ;)
Alıntı yapılan: ata55 - 09 Mart 2010, 00:35:51
arkadasim sen eger site ilk kuruldugunda burada yzyyi savunan doktor arkadassan, (emin degilim) ama yukarida yazdiklarina katiliyorum. haklisin. sonuna kadar hemde. samsunun ekmegini yiyen ve fanatikce tsli, trabzonlu olan, bayrak asan tslilere uyuz olalim, bende uyuz oluyorum ama ya istanbul takimlerini tutan samsunlular? ayni seyleri onlar icinde diyebiliyormusun? bir de eger o kisiysen sen facebokktaki profilinde galatasarayın ne isi var? ben tsyi tutanlardan cok istanbul yalaklarından ve birde millete samsunsporluluk taslamalarından igreniyorum.
Bak arkadaşım Samsun karadenizdeki hiç bir şehire benzemez..Çünkü karadenizdeki göç alan tek şehir...O İstanbul yalakaları dediklerinin çoğu Ordulu Rizeli Giresunlu Gümüşhaneli Bayburtlu Artvinli.Samsunda doğupta Samsunspor dışında takım tutan sayısı bence oldukça azdır... Birde bu açıdan bak bence..Bu şehir ezelinden beri en çok Travzon düşmanı olmuştur..Nedeni Menteşeoğlundan da öncesine dayanır..Bence buraları iyi bir araştır..
@ akyol55
Samsunsporu sevmek herkese nasip olmaz... O yüzden onlara sadece acıyorum kardeşim...
13 Mart 2010 Cumartesi günü Saat 13:00 de Hafif Raylı Sistem Projesinin açılışı vardır.Belediye Başkanı valilikten eğitime kadar test sürüşü gerçekleştirecektir.
olan oldu bundan sonra hayırlısı olsun...
Tren çok güzel olmuş.Geçen gördüm çok güzel görünüyordu.
AlıntıSamsun Raylı Sistem test sürüşleri başladı
(http://i40.tinypic.com/fa4mer.png)
Raylı sistemin deneme sürüşü öncesi bir konuşma yapan Bayındırlık ve İskan Bakanı Mustafa Demir, Samsun'un gelişme tarihi açısından bugünün çok önemli olduğunu söyledi. Bakan Mustafa Demir, "Raylı sistem nüfusu 1 milyonun altında olan kentler için fizibilite açısından çok sağlıklı değil. Özellikle hazinenin kredi garantisi vermesi ve bunun yatırımına müsaade etmesi açısından önemli kriterlerden biri nüfus. Ama yaptığımız girişimler ve Başbakanımızın da konuyla yakından ilgilenmesiyle raylı sistemi eylül veya ekim ayında tam anlamıyla hizmete sokacağız. Gelecekte bu sistemi doğuda Çarşamba İlçesi ve batıda da Bafra İlçesi'ne kadar uzatabiliriz" diye konuştu.
Konuşmaların ardından raylı sistemin test sürüşünü Büyükşehir Belediye Başkanı AK Parti'li Yusuf Ziya Yılmaz yaptı. Samsunlular da deneme sürüşünde 200'er kişilik gruplar halinde güzergah üzerinde gezdirildi. Bakan Demir deneme sürüşünün ardından karayoluyla Bafra İlçesi'ne hareket etti.
Samsun Büyükşehir Belediyesi tarafından yapılan açıklama;
Samsun Büyükşehir Belediyesi'nce, 1900′lü yıllarda Osmanlı Devleti'nin ihale ettiği ama savaş nedeniyle hayata geçiremediği Raylı Sistem Projesi'nde 100 yıllık hayal gerçekleşerek test sürüşleri başlıyor. 2008 yılı Kasım ayında başlanan 106 milyon euroya mal olacak projenin büyük bir bölümü tamamlanırken, ilk trenin gelmesiyle 13 Mart Cumartesi günü test sürüşlerine başlanıyor. Samsun Hafif Raylı Ulaşım Sistemi'nin uzunluğu vilayet binası ile üniversite arasında toplam 16 kilometre olacak. Sistemde maksimum hız saatte 70 kilometre, ticari hız saatte 29 kilometre olarak kullanılacak ve pik saatlerde her 4 dakikada bir hizmet verecek olan trenler için 21 durak yer alacak. 2010 yılının ekim ayında resmi olarak yolcu taşımacılığına başlanacak olan sistemde günde 90 bin yolcunun taşınması planlanıyor. Bir trende metrekareye 6 kişi olmak üzere 280 kişi taşınabilecek. Proje hakkında bilgi veren Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Kenan Şara, 13 Mart Cumartesi gününün Samsun'un tarihi için önemli bir gün olacağını, vatandaşların trenin raylarda seyir halinde olduğunu göreceğini söyledi. Türkiye'de 9 ilde raylı sistem bulunduğuna, 16 büyükşehir belediyesi arasında Samsun'un 10. il olacağına dikkat çeken Şara, "Halkımız yıllardır özlemini çektiği bir hizmete kavuşuyor. Raylı sistem 1900′lü yıllarda Samsun'da projelendirilmiş. Burada yaşayan bir Rum vatandaşı ihaleyi almış. Şehirde bir cadde tramvayı yapması planlanmış ama savaş yılları nedeniyle proje yürütülememiş ve iptal olmuş. O zamandan bu yana Samsun'da bu iş gündemde. Her belediye yöneticisi 'yapacağız' demiş, planlar yapmış. OMÜ ile şehir merkezi arasında raylı sitem yapılması gündeme gelerek, 25 sene önce yeni imar planları hazırlanmış ve İnönü Bulvarı bu proje için ayrılmış. Bugün Samsun'da raylı sistem yapılmış, tren gelmiş ise o plan sayesinde olmaktadır. İnönü Bulvarı imar planında terk edilmemiş olsaydı, kimse şuan bu projeyi yapamazdı" dedi.
Kaynak: http://www.rayturk.net/?p=4730 (http://www.rayturk.net/?p=4730)
AlıntıSamsun Raylı Sistem 2 yıl içinde Otogar'a gidecek
(http://i44.tinypic.com/54w391.png)
Büyükşehir Belediye Başkanı Yusuf Ziya Yılmaz, ilk test sürüşü önceki gün yapılan Hafif Raylı Sistem'in iki yıl içerisinde otogara kadar gidebileceğini açıkladı
Samsun'da ilk projesi 1900′lü yıllarda Osmanlı döneminde hazırlanan Hafif Raylı Sistem'in önceki gün yapılan test sürüşünün ardından Büyükşehir Belediye Başkanı Yusuf Ziya Yılmaz, bir müjde verdi. Yılmaz, "Sistem faaliyete geçtikten sonra masrafını çıkartırsa, hedefimiz sistemi şehirlerarası terminaline kadar götürmek" dedi.
Neler yapabiliriz?
Samsun'da son günlerde yaşanan gelişmeler hakkında açıklamalarda bulunan Yusuf Ziya Yılmaz, şehirde günlük 750 bin insanın yaşadığını kaydederek, "Belediye olarak ekonomiyi geliştirmeye yönelik çalışmalar yapıyoruz. Bölgeden gelen insanlarla birlikte binlerce insan Samsun'da hareketlilik gösteriyor. Tüm bu insanların ihtiyaçlarına yönelik, 'neler yapabiliriz' bunları konuşuyoruz" dedi. Samsun'un bir kongre ve fuar alanına ihtiyacı olduğunu belirten Yılmaz, söz konusu projeyi hayata geçirmek için bugün STSO ile birlikle ilk imzaları atacaklarını hatırlattı.
OMÜ'ye ücretsiz servis
Hafif Raylı Sistem hakkında da bilgi veren Yılmaz, sistemin OMÜ'ye çıkmamasından kaynaklanan tartışmalara da değinerek, "Sistemin son durağından sonra kampüs içerisine ücretsiz taşıma yapılacak" dedi. Yılmaz ayrıca, "Sistem faaliyete geçtikten sonra masrafını çıkartırsa, hedefimiz sistemi şehirlerarası terminale kadar götürmek. Maliyeti yüksek olduğu için bir kaç yıl beklemek zorundayız. Diğer büyükşehirlerde de bu böyle oldu. İlk güzergahtan sonra çeşitli yerlere ek proje yapıldı" diye konuştu.
Acteeum Grup devredebilir
Samsun'un konaklama ihtiyaçlarının giderilmeye başlandığına dikkati çeken Yılmaz, "Torunlar ve Türkmall Grupları, eski TEKEL binalarıyla ilgili projelerini hazırlayarak Koruma Kurulu'na gönderdiler. 2 ay içinde burada çalışmaya başlayacaklar. Ayrıca eski otogar alanının oradaki ihaleyi alan Acteeum Grup da krizi gerekçe göstererek çalışmalarına başlamadı. Ancak, Rönesans ve Türkmall Grupları ile temas halindeler. Projeyi, bu gruplara devredebilirler. Biz hepsine sıcak bakıyoruz. Gereken kolaylığı sağlarız, yeter ki başlasınlar" dedi.Yılmaz ayrıca şubat ayında imara açılan DLH'nın olduğu arazinin 49 yıllığına kiralanması için ihale sürecinin başladığını söyledi. Yılmaz bu alana turizm kompleksi yapacaklarını sözlerine ekledi.
Kaynak: http://www.rayturk.net/?p=5389 (http://www.rayturk.net/?p=5389)
2. fotoğrafta TRen hafif sola yatıkmı duruyor yoksa benmi yanılıyorum.
O değilde ben hala nasıl kırmızı-beyaz aldı bu treni şaşırıyorum. Sarı - Lacivert Otogar'a, kırmızı-beyaz tren !!!!
aslında doğru belkide yaptıklarını hataları düzeltiyor...sayın BAŞKANIMIZ...
İstanbul'daki kaza hepimizi derinden üzdü,
Kazadan beladan koru yarabbim..
Alıntı yapılan: CemBaba - 20 Mart 2010, 16:53:27
O değilde ben hala nasıl kırmızı-beyaz aldı bu treni şaşırıyorum. Sarı - Lacivert Otogar'a, kırmızı-beyaz tren !!!!
Bunların orjinal rengi bu
Bkz: Kayseri (http://www.kayseri.bel.tr/ulasim/rayli.htm)
Ersin abinin eklediği haberdeki viyadük resmini de ben ekleyeyim;
(http://www.rayturk.net/wp-content/uploads/saminsaat.jpg)
Kaynak: rayturk.net
gençlik parkının ordaki viyadük mü bu?
Alıntı yapılan: Ant55 - 21 Mart 2010, 02:39:55
Bunların orjinal rengi bu
Bkz: Kayseri (http://www.kayseri.bel.tr/ulasim/rayli.htm)
Kayseri'deki tramvay kırmızı-metalik gri.
Samsun'dakiyle aynı renk değil.
Raylı sistem hep üstten gitseydi...
Alıntı yapılan: SSBiz Gençlik - 21 Mart 2010, 13:29:49
Raylı sistem hep üstten gitseydi...
O zaman maliyet çok yükselirdi
Valla çoğu kişi karşı çıksada gereksiz diye, bence gayet yerinde bir proje oldu, şuan sadece 9-10 ilde var, duruşu ve görünüşü şehra ayrı bir hava katıyor ayrıca insanımız bence bu trene çok alışacak. Bakmayın şimdi homurdanmalara siz
YaZık Ya güzergahı yanlış yapmışsın 19 mayıs stadı ile ananın evi arasında gidip gelmesi lazımdı Samsunspora gönül vermiş taraftarları taşırdı
Alıntı yapılan: erdo55 - 21 Mart 2010, 19:17:17
O zaman maliyet çok yükselirdi
Yükselsin ne olacak ki; İki yılda maliyetini çıkarıldı... Yolları bölmezdi en azından...
Trenin içinden görüntüler
(http://img232.imageshack.us/img232/4325/tr1q.jpg) (http://img232.imageshack.us/i/tr1q.jpg/)
(http://img28.imageshack.us/img28/789/tr4n.jpg) (http://img28.imageshack.us/i/tr4n.jpg/)
(http://img263.imageshack.us/img263/1985/tr2v.jpg) (http://img263.imageshack.us/i/tr2v.jpg/)
(http://img59.imageshack.us/img59/8889/tr3i.jpg) (http://img59.imageshack.us/i/tr3i.jpg/)
(http://img59.imageshack.us/img59/4426/tr5s.jpg) (http://img59.imageshack.us/i/tr5s.jpg/)
Alıntı yapılan: Sadece Samsunspor - 21 Mart 2010, 22:10:58
Valla çoğu kişi karşı çıksada gereksiz diye, bence gayet yerinde bir proje oldu, şuan sadece 9-10 ilde var, duruşu ve görünüşü şehra ayrı bir hava katıyor ayrıca insanımız bence bu trene çok alışacak. Bakmayın şimdi homurdanmalara siz
aynen öyle gereksiz diyenler en çok kendileri binecek. büyük rahatlık arabasını kapısında bırakıp binenler bile olacaktır.
Alıntı yapılan: fatih_han55 - 26 Mart 2010, 14:20:22
aynen öyle gereksiz diyenler en çok kendileri binecek. büyük rahatlık arabasını kapısında bırakıp binenler bile olacaktır.
iyi de zaten atakum dolmuşları kalkınca gereksiz diyenimiz de demeyenimiz de mecburen binecek. uçan halı kıllanacak halimiz yok ki :)
bence raylı sistem gerekli mi bilinmez ama yzy gereksiz....
Bizim halkımız modernleşmekten hoşlanmıyor.Dünya gelişiyor ayak uydurmamız lazım.eskişehirde ankarada varda.bizim neyimiz eksik.Minibüslerden hiç hoşlanmıyordum çok güzel oldu
Alıntı yapılan: gozgoz yılmaz - 26 Mart 2010, 16:07:54
bence raylı sistem gerekli mi bilinmez ama yzy gereksiz....
;D ;D ;D
Çok güzel görünüyor da....
YZY hafif raylı sistem geçecek diye bizim stadı yıktırmasın :)
Alıntı yapılan: erdo55 - 26 Mart 2010, 23:25:01
YZY hafif raylı sistem geçecek diye bizim stadı yıktırmasın :)
Yok, o konuda rahat olabilirsin, kendisi stadın 1 km yakınına bile yaklaşmıyor. ;) Raylı sistemi de, ekipleri de yaklaşmaz o yüzden.
Raylı sistemin 2. etabının demiryollarının kullandığı hatlardan belediyeevlerine gideceğini okudum.Bence eski otogar alanının arkasından belediye evlerine geçmesi daha güzel olur.Sanayi nasıl olsa oradan kalkacak.Orasıda yerleşim yeri olur ve daha kullanışlı olur.
AlıntıMinibüslerden hiç hoşlanmıyordum çok güzel oldu
aynen sanki bedava bindiriyorlarmış gibi bi afra tafra trafiğinde içine ediyolar kavgalar kornalar. Geçim kaynaklarının ellerinden alınması tabiki üzücü bi durum ama bursa eskişehir'e bakacak olursak orda da aynı durum söz konusu. Güzergahları değişecek yada 2-3 kişi birleşip otobüse girecekler.
Dolmuş şöförü arkadaşlar malesef insanlara çok kötü davranıyorlar. Sanki biz onlara muhtaçmışız gibi tavırları var. Yolcuya saygı yok genelinde. Trafikte çok kötüler. İnsan ilişkileri berbat. Ama raylı sistem işlemeye başladıktan sonra göreceğiz hallerini. O zaman yolcu diye yolcu olacaklar. Ben en çok bu yönden seviniyorum raylı sisteme. He atakumun içine etti o başka bişey.
Hele şu arabalarına diğer takım bezlerini asan nankörler yok mu! Onlara şöylee içteen bi ooooohhhh çekiyorum!
Samsunspor bu hallerde iken yapılması gereksiz dedim.Biz çamurun içine bata bata maça giderdik ama mutluyduk,Samsunsporumuz kafa tutuyordu herkeze.
Samsunsporun başarılı olmasımı,raylı trenmi daha önemlidiye sormuştum.Trene verilen para ile bu takım süper ligde şampiyonluğa oynardı,takımım süründükten sonra sokmuşum raylı trenine
bir de şöyle düşün: trene verdiğin parayı fazlasıyla alırsın ya samsunspora verdiğin paralar? belki ilerde samsunspora kaynak aktarılacak ;D
Alıntı yapılan: beşnumara - 01 Nisan 2010, 21:21:44
bir de şöyle düşün: trene verdiğin parayı fazlasıyla alırsın ya samsunspora verdiğin paralar? belki ilerde samsunspora kaynak aktarılacak ;D
Nasıl geri alınacağını merak ediyorum, yeni kararnameye göre raylının maliyetini ulaştırma bakanlığı üstleniyor, geliri de bakanlığa kalıyor. ;)
Konfor, şehre katma değeri tartışılmaz ama işsizlik ve şehrin maddi kaybı için aynı şeyi söyleyemeyeceğim.
Alıntı yapılan: Ant55 - 02 Nisan 2010, 06:30:09
Nasıl geri alınacağını merak ediyorum, yeni kararnameye göre raylının maliyetini ulaştırma bakanlığı üstleniyor, geliri de bakanlığa kalıyor. ;)
Konfor, şehre katma değeri tartışılmaz ama işsizlik ve şehrin maddi kaybı için aynı şeyi söyleyemeyeceğim.
ben konforundan da şüpheliyim fakülteye çıkmak için aktarma yapmak bütün konforu ortadan kaldırıyor bence Ankara'dan örnek verirsem insanlar evine giderken metrodan aktarma yapmak yerine kalabalık,ayakta gideceği bir otobüste aktarma yapmadan gitmeyi tercih ediyorlar.
Alıntı yapılan: hakanelgun - 02 Nisan 2010, 12:33:50
ben konforundan da şüpheliyim fakülteye çıkmak için aktarma yapmak bütün konforu ortadan kaldırıyor bence Ankara'dan örnek verirsem insanlar evine giderken metrodan aktarma yapmak yerine kalabalık,ayakta gideceği bir otobüste aktarma yapmadan gitmeyi tercih ediyorlar.
Tren istasyonundan inip 2 metre ötedeki otobüse binmenin neresi konforu bozuyorki oldu olucak muayeneye de trenle girelim.
Ankarayla karşılaştırırsak yanılırız ordaki trafik akışı ile Samsun'dakini bir tutamayız.Karşılaştırmayı bizim eski sistemimizle yeni gelecek sistem üzerine yapmalıyız.
Alıntı yapılan: fatih_han55 - 02 Nisan 2010, 14:52:57
Tren istasyonundan inip 2 metre ötedeki otobüse binmenin neresi konforu bozuyorki oldu olucak muayeneye de trenle girelim.
Ankarayla karşılaştırırsak yanılırız ordaki trafik akışı ile Samsun'dakini bir tutamayız.Karşılaştırmayı bizim eski sistemimizle yeni gelecek sistem üzerine yapmalıyız.
yapılınca anlarsın bozup bozmadığını o aktarmayı belli saatlerde kaldırırlar öyle bindiğin gibi de gitmez ...Bizim insanımız her zaman direk ulaşacağı vasıtayı tercih eder...Ankara trafiği ile de alakası yok durumun yaşayıp gör bakalım ilk başta
hakanelgun@ aynen katılıyorum bi şekilde tıpa kadar çıkarılabilirdi o trenler yeni yapılan rektörlüğün önünden direk acil tarafına çıkarılabilirdi ama o şekilde yapılmadı.
şimdi bu YZYnin çufçufları 35dkda shell eczaneler yapacak 5dk ring beklesek 15dkda ring yukarı mühendisliğe çıksa ki şuanda otobüsler 15dkda zor çıkıyor. yaklaşık 1 saat yapar yoğun saatlerde hafta içi sabahları ve akşam 4-5 gibi ringler hiçbir şekilde yetmeyecek öğrenci hasta vs. aşağı kadar gelecek ama yukarı çıkamayacak.
şuanda ne kadar memnun olmasakta shellden 25-30dkda mühendisliğe yani en tepeye çıkabiliyoruz bir işi yaparken sonunu düşünmek lazım maliyeti kurtarmıyor diye tepenin eteğinde tren mi biter.
Alıntı yapılan: TuFaN55 - 02 Nisan 2010, 21:57:56
hakanelgun@ aynen katılıyorum bi şekilde tıpa kadar çıkarılabilirdi o trenler yeni yapılan rektörlüğün önünden direk acil tarafına çıkarılabilirdi ama o şekilde yapılmadı.
şimdi bu YZYnin çufçufları 35dkda shell eczaneler yapacak 5dk ring beklesek 15dkda ring yukarı mühendisliğe çıksa ki şuanda otobüsler 15dkda zor çıkıyor. yaklaşık 1 saat yapar yoğun saatlerde hafta içi sabahları ve akşam 4-5 gibi ringler hiçbir şekilde yetmeyecek öğrenci hasta vs. aşağı kadar gelecek ama yukarı çıkamayacak.
şuanda ne kadar memnun olmasakta shellden 25-30dkda mühendisliğe yani en tepeye çıkabiliyoruz bir işi yaparken sonunu düşünmek lazım maliyeti kurtarmıyor diye tepenin eteğinde tren mi biter.
şöyle bir durum var çıkacağı yol düz olmadığı için yani araziye uymadığı için yukarı çıkaramamış olabilirler.Ben olsam yakın mesafeler için tercih ederim treni..Atakum Türkiş için uygun evimin yakınından da geçiyorsa hiç düşünmem trene binerim ama uzak mesafe hem de aktarma durumunda daha hızlı hem de yukarı çıkan dolmuşu tercih ederim yoksa şehre katacağı hava için ben de seviniyorum iyi olacak bizim de raylı sistemimiz var diyeceğiz ancak ulaşım kolaylığı için aynı şeyi söyleyemem...
Şehre çok farklı hava katacağı şüphesiz ama ne hastaneye ne okula ne otogara uğruyor bu alet sadece Atakumu şehire bağlıyor ki buda büyük bir ihtiyaçtı ama dediğim gibi daha kullanışlı güzergahta yapılabilirdi.
atakent yol kenarındaki öğrenci yurtlarında öğrenci olduğunu düşünün, yurttan adımı atar atmaz, tek vasıtayla gidebileceği minibüse biniyorlardı. şmdi ieriye yürüyecek, üstelik her yerde durak da yok. oradan raylıya binecek, fakülte köprüde inecek ve aktarma yapacak... hiç de cazip değil.
ayrıca atakumdaki bir vatandaş da itediği yerde inemeyecek, duraklar arasında epey bir mesafe var. evinin önünde inemeyecek, 500 m.yürüyecek mesela. ha her nimetin külfeti olur derseniz, biz de külfetini anlatıyoruz işte.
bir de herife uyuzum, Samsunspor'un hem geçmişinin hem de bugünün katili bu adamdır.
sevgili gozgoz bu ne böyle. bir insan bu kadr mı olumsuz olur be kardeşim
Alıntı yapılan: gozgoz yılmaz - 02 Nisan 2010, 23:21:52
Samsunspor'un hem geçmişinin hem de bugünün katili bu adamdır.
Adamla ilgili düşüncelerimi tek cümleyle özetlemişsin, sağol abi.
Trenlerden 3 tane gördüm.Çok güzeller ama.İnşallah güzel olur.İlerde bizim oralara havaalanınada gelir..
AlıntıMinibüsçülere Çağrı
Büyükşehir Belediyesi, Raylı Sistem'in işletmesini yapacak olan Samsun Ulaşım A.Ş'yi (SAMULAŞ) kurdu.
Büyükşehir Belediyesi, Raylı Sistem'in işletmesini yapacak olan Samsun Ulaşım A.Ş'yi (SAMULAŞ) kurdu. 5 ortaktan oluşan şirkete, Özel Halk Otobüsleri de dahil edildi. Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Kenan Şara, dolmuş ve minibüs esnafına 'Ayrı şirketi kurun, sisteme dahil olun' çağrısı yaptı.Samsun'da bu yıl sonuna kadar faaliyete geçmesi planlanan Hafif Raylı Sistem'in işletmesini gerçekleştirecek olan Samsun Ulaşım A.Ş (SAMULAŞ), Bakanlar Kurulu izniyle, 5 ortaklı olarak kuruldu. Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Kenan Şara, Raylı Sistem'in kendilerini mağdur edeceğini belirten dolmuş ve minibüs esnafından ayrı bir şirket kurarak ortak havuza dahil olmaları önerisi getirdi.Samsun Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Kenan Şara gazetemize yaptığı açıklamda, raylı sistem olan şehirlerde, sistemin işletilmesi için bu şirketlerin kurulduğunu belirterek, bu kapsamda kendilerinin de Samsun Ulaşım A.Ş'yi (SAMULAŞ) kurduklarını belirtti. 5 firmadan oluşan şirkete, özel halk otobüslerinin de ortak olarak, sisteme entegre olduklarını ifade eden Şara, "Bilindiği gibi Samsun'da özel halk otobüslerinde Samkart uygulaması geçerli. Yolcular Samkart'ı hem özel otobüslerde hem de Raylı Sistem'de kullanabilecekler. Raylı Sistem'e binen bir yolcu, otobüse bindiğinde ayrıca bir ücret ödemeyecek. Aynı şey otobüsler için de geçerli" dedi.
'Ayrı şirket kurun'
Dolmuş ve minibüsçülerden ise ayrı bir şirket kurmalarını, bu şirket vasıtasıyla Raylı Sistem'le entegre olmalarını istediklerini ifade eden Kenan Şara, "Biz onlara bu sisteme girmelerinin kendileri açısından çok daha karlı olacağını anlatıyoruz. Bununla ilgili profesyonel bir firma da çalışmalarını tamamlamak üzere. Yeniden minibüs esnafımızla bir araya gelerek tekrar bu sistemin yararları anlatılacak. Ancak burada zorlama diye birşey yok. İsterlerse böyle bir şirketi kurarlar ve sisteme girerler, İstemezlerse girmeyecekler. Ancak biz şirket oluşumuna girmelerini tavsiye ediyoruz" diye konuştu.
200 otobüs ulaşımı çözer
Dünyada, Türkiye'de ve Samsun'da bazı şeylerin değiştiğini, minibüs ve dolmuş esnafının da çağın gidişatına ayak uydurmaları gerektiğini söyleyen Şara, "Bu oluşuma girmeyecek olan dolmuş hatlarının ise daha sonra zarar göreceklerini düşünüyoruz. Raylı sistemden gelen yolcuyu otobüsler, otobüslerden gelen yolcuyu Raylı Sistem taşıyağı için, yolcu onları tercih etmeyecek ve zarara uğrayacaklar diye düşünüyoruz. Ayrıca Samsun'da bin 300 tane dolmuş ve minibüs var. Halen 100 tane de halk otobüsü çalışıyor. Yani 200 tane halk otobüsü, tüm şehrin ulaşım problemini çözebilir. Minibüs esnafının bu şirkete girmeleri kendilerinin yararına" dedi.
İki günde bir sıra geliyor
Minübüs ve dolmuş esnafının sisteme dahil olmaları halinde hissedar olacaklarını, şirketin kazandığı paradan hisseleri oranında banka hesaplarına para geleceğini dile getiren Kenan Şara, "Halen bazı dolmuş hatlarına iki günde bir sıra geliyor. Bu sisteme girmeleri halyinde Samsun'da dolmuş ve minibüsler de tamamen kalkmış olacak. Dediğim gibi zorlamamız yok, kendi inisiyatiflerine kalmış bir olay" dedi.
Ortaklardan biri de Samsunspor olamaz mıydı acaba? :-\
adam klübün ismini duysun hafif raylıyı iptal eder
Rayları söker köprüyü yıkar ama sorsan SAMSUNSPOR hepimizin yaa geçsinler bu işleri kayseri ve bursaya baksın. Bu adamın bütün amacı milletvekili olmak Samsun falan umrunda değil!
Alıntı yapılan: hakanelgun - 02 Nisan 2010, 21:39:39
yapılınca anlarsın bozup bozmadığını o aktarmayı belli saatlerde kaldırırlar öyle bindiğin gibi de gitmez ...Bizim insanımız her zaman direk ulaşacağı vasıtayı tercih eder...Ankara trafiği ile de alakası yok durumun yaşayıp gör bakalım ilk başta
eskisehirde bursa daki rayli sistemleri gordum bursani sehir yapisi da samsun a benziyor universite ve fakulte sehir disi ve yuksek bi yerde burda ki projede de rayli sistem bir yerden sonra aktarmaya geciyor kimsede neden aktarma yapiyor konforumuz bozuluyor demiyor. ayrica aktarmadan ek ucret kesilmeyecek. bence abartiyoruz.
evet bursada kampüsün baya uzağında bitiyo metro.tekrar dolmuş ve otobüs kullanıyolar.ne olursa olsun şehre güzel bir hava katacağı kesin.ayrıca modern taşımacılık adına gerekli diye düşünüyorum.
Alıntı yapılan: fatih_han55 - 08 Nisan 2010, 15:02:06
eskisehirde bursa daki rayli sistemleri gordum bursani sehir yapisi da samsun a benziyor universite ve fakulte sehir disi ve yuksek bi yerde burda ki projede de rayli sistem bir yerden sonra aktarmaya geciyor kimsede neden aktarma yapiyor konforumuz bozuluyor demiyor. ayrica aktarmadan ek ucret kesilmeyecek. bence abartiyoruz.
ben kendi fikrimi söyledim ben olsam dolmuşu tercih ederdim diyorum sen raylıyı tercih et olsun bitsin bu iş...
Alıntı yapılan: kuzey55 - 08 Nisan 2010, 15:18:06
evet bursada kampüsün baya uzağında bitiyo metro.tekrar dolmuş ve otobüs kullanıyolar.ne olursa olsun şehre güzel bir hava katacağı kesin.ayrıca modern taşımacılık adına gerekli diye düşünüyorum.
şehre güzel bir hava katacağı konusunda hemfikirim seninle
Tren'lerin üzerine sprey boya ile Samsunspor yazılsa YSY'ın dikkatini çekermi?
Söyleyeceigi tek kelam 3-5 kendini bilmez vatandaşlar önümüzü kesmey çalışıyor,ama biz samsunumuzu geliştimee kalkındırmaya devam edeceğiz...
(http://wowturkey.com/tr383/Erkan_CAYKARA_zeki.jpg)
Testte sorun yok!
Samsun'da 2008 yılında yapımına başlanan ve mart ayı içinde Bayındırlık ve İskan Bakanı Mustafa Demir'in katıldığı törenle ilk test sürüşü yapılan Hafif Raylı Sistem'in araç test sürüşü başladı. Samsun Büyükşehir Belediyesi'nin en önemli projeleri arasında yer alan Hafif Raylı Sistem'de araç test sürüşleri Baruthane ve Kalkancı mahalleleri arasındaki güzergahta yapılıyor. Yapılan test sürüşünde, sistemin durma, kalkma ve hız mesafelerinin verileri yükleniyor.
Kaynak : http://www.habergazetesi.com.tr/haberdetay.php?katID=1&id=66988 (http://www.habergazetesi.com.tr/haberdetay.php?katID=1&id=66988)
(http://img31.imageshack.us/img31/7561/erkancaykaraerk.jpg) (http://img31.imageshack.us/i/erkancaykaraerk.jpg/)
Foto: Erkan Çaykara
(http://img580.imageshack.us/img580/5057/yavuzhan55viyadukpanorm.jpg) (http://img580.imageshack.us/i/yavuzhan55viyadukpanorm.jpg/)
Foto: Yavuzhan Karatay
bomba olmus :) gelince agzım acık kalacak sanırım :D
kalır kardesim. benimkide kalıcak beraber acarız yzy a :D:D
valla güzel omuş ne diyeyim
Projeyi ihaleye çıkış zamanında beri inceliyorum bir mühendis adayı gözüyle.Proje teknik olarak sorunsuz.Sadece şu yapılabilirdi bu yapılabilirdi gibi güzergah sorunları var ama onların da bazılarının ciddi olarak gelecek açısından açıklamaları var...ah YZY bir işi yapınca güzel yapıosun bir de SAMSUNSPORumuza bunun yarı gücünü harcasan uçarız uçar...
Şehir merkezinde pek bir sorun yok gibi görünüyor güzergah olarak ama Atakum'u ortadan ikiye böldü ve bence mahvetti. Ben Güney Atakum'da kaldım, Kuzey Atakum'a geçebilmek için epey bir yol kat etmem gerekiyor!
Ayrıca Samsunspor'u sevmeyeni ben de sevmiyorum, onun sevdiklerini de, severek yaptıklarını da.... Bize murat aldırmayana Allah da murat aldırmasın heveslerinden!
Dostlar be mühendis değilim ama bir inşaat teknikeri olarak şunu söyleyebilirim asrın en kötü projesidir bu..Saçma sapan hem zemin geçitlerle dolu bir sürü yer var..İnanın çok kaza olacak..Aha bu yazdığım yazıyı bir yıl sonra alıntı yapıp size ben dememişmiydim diyecem... :D :D :D :D
Öncedende yazdım bende baruthane de kışın sorun çıkacağını düşünüyorum..
Raylı sistemin protokollü ilk seferinde, çığnamayacaklarını bilsem :) Samsunspor bayrağıyla raylara zincirleyecem kendimi.. ama bunlara güven olmaz anasını satim, çoluum çucuğum var...
(http://img267.imageshack.us/img267/7776/erkancaykarabuyuk.jpg) (http://img267.imageshack.us/i/erkancaykarabuyuk.jpg/)
Foto: Erkan ÇAYKARA
Ersin abi nasıl olmuş umduğun beklediğin gibi mi? Yoksa biraz hayal kırıklığı yarattı mı mesela ışıklandırmalar falan bende hayal kırıklığı yarattı...
Alıntı yapılan: Akyol55 - 02 Haziran 2010, 10:56:12
Ersin abi nasıl olmuş umduğun beklediğin gibi mi? Yoksa biraz hayal kırıklığı yarattı mı mesela ışıklandırmalar falan bende hayal kırıklığı yarattı...
Ali'cim tam beklediğim gibi oldu otelin önü. Sence de eskisine göre çok daha şık olmadı mı? Taş işlemeciliği gayet güzel durmuş. Işıklandırma mevzuu daha gerçekleşmedi sanırım. Bekleyelim...
O BARUTHANENİN ORADA YAPTIKLARI ÜST GEÇİDİ AKŞAMALRI YEŞİL VE MAVİ RENKLE IŞIKLANDIRANLARIN ZİHNİYETİNDEN ŞÜPHE ETMEMEM İÇİN BİRİSİ BANA ELLE TUTULUR BİR NEDEN GÖSTERSİN.... RİZE Mİ LAN BURASI >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:(
Yaa bende ışıklandırma derken onu kastetmiştim resmen rize renkleri! Yahu mis gibi kırmızı-beyaz varken neden hep bir gıcıklık peşindeler anlamış değilim pes yani >:(
Bu arada evet Ersin abi büyük otel'in önü şık oldu ancak trafik akmaya başlayınca değerlendirmek gerek. Görünüm olarak taşlar falan süper ama kullanılırlığı görmeden bişey demek zor. Işıklandırma bence çok önemli bu işin kreması resmen gece müthiş kareler yakalanabilir...
O kastettiğiniz Baruthane köprülü kavşağındaki ışıklandırmayı görmedim henüz. Ama dediğiniz gibi yeşil ile mavi biraz kel alaka olmuş.
Raylı sistem güzergahında yapılacak olan aydınlatma güzel olursa cidden güzel kareler çıkabilir Ali'ciğim ortaya. O zaman bize de fotoğraflamak düşer. ;)
Samsun´un ve SAMSUNSPOR´un rengi kirmizi beyazdir...
Ayrica Kirmizi Beyaz Bayragimizin rengidir.
Umarim bundan sonraki yerleri kirmizi beyaz isiklandirirlar...
Ben orayı ışıklandıranı tanıyorum.Adam Samsunlu.Kontras renkleri kullanarak daha dikkat çekici olması için öyle ışıklandırmışlar.Kırmızı beyaz ışıklandırma gece hiç hoş durmaz.Art niyet yok burada.Yapanları tanıyorum çünki.
niye usta yaaa daha guzel durmaz mı kı ?
Alıntı yapılan: epçeli köylü - 03 Haziran 2010, 23:39:05
Ben orayı ışıklandıranı tanıyorum.Adam Samsunlu.Kontras renkleri kullanarak daha dikkat çekici olması için öyle ışıklandırmışlar.Kırmızı beyaz ışıklandırma gece hiç hoş durmaz.Art niyet yok burada.Yapanları tanıyorum çünki.
o zaman söyle tanıyorsan o kişilere yeşil mavi başka şeyler anımsatıyor diye insanlara. bir düzeltme yapsınlar
kardeşim art niyet olsun ya...Azcık Samsunspor düşünülsün..Samsunspor imrendirilsin..yemişim kontrastını..
İmkanlar biraz Samsunspor tanıtımı için kullanılsın..Samsunspora sahip çıkılsın her türlü koşulda...Bıraksınlar bu işte art niyet yok mavallarını..Samsunlu dediğiniz adamalar azcık geçmişine baktığınızda bi yerlerden çıkıvermiş oluyorlar..
Ben anlamam arkadaş kontras fontras...Yeşil mavi yi ilk gördüğümde benim aklıma rize geliyor...HERŞEY BÖYLE MÜLAYİM BAKARSAK GELEN VURUR GİDEN VURUR...
Demek ki samsunluymuş ama Samsunsporlu değilmiş! Hassasiyet diye birşey olmalı, ben sarı-lacivert, bodo-mavi, sarı-kırmızı rnkler içeren kıyafet bile giymiyorum. eminim ki hepimiz öyleyiz.
alayına kırmızı-beyaz!..
Alıntı yapılan: samsuni - 04 Haziran 2010, 12:27:15
Demek ki samsunluymuş ama Samsunsporlu değilmiş! Hassasiyet diye birşey olmalı, ben sarı-lacivert, bodo-mavi, sarı-kırmızı rnkler içeren kıyafet bile giymiyorum. eminim ki hepimiz öyleyiz.
alayına kırmızı-beyaz!..
Abi hassasiyetine hayranım bordo-mavi bile diyemiyosun :p
aynen abi kravat taktigim an ilk bakacagim sey renklerin uyumu o lanet renkler olnuca degistiriyorum.SAMSUN un rengi Kirmizi beyaz dir.Bunu da vurgulamamiz lazim.
Saygıdeğer abilerim iş bildiğiniz gibi değil.Bir art niyet yok.Adam Samsunsporlu.Böyle bir tartışma aklının ucundan bile geçmemiştir.Ancak fırsatım olunca sorup bu renklerin nedenini öğrenirim.Çünki bunlar belediyeyey iş yapan taşeron firmalar.Şartnamede ne yazar bilmiyorum.Kafasına göremi o renkte yaptı yoksa şartnememi o renkteydi sorarım.
bu raylı sistem atakumu kuzey ve güney diye ikiye böldü :D
Alıntı(http://www.haberexen.com/images/news/17503.jpg)
Raylı sistem inşaatında kablolar çalındı
Edinilen bilgiye göre, Atakum ilçesi Yeni Mahalle'de meydana gelen olayda, kimliği belirsiz hırsız veya hırsızlar, raylı sistem inşaatında bulunan yaklaşık 100 metre uzunluğundaki bakır kabloyu keserek çaldı. Hırsızın söz konusu kabloyu hurdacıya satmak için çaldığı tahmin ediliyor. Olayla ilgili soruşturma sürdürülüyor.
http://www.haberexen.com/news_detail.php?id=23158 (ftp://http://www.haberexen.com/news_detail.php?id=23158)
bu bakır kablo hırsızlığı ülkemizde son zamanlarda oldukça maalesef revaçta.
(http://img822.imageshack.us/img822/8614/cetinkosarsamsunpict724.jpg) (http://img822.imageshack.us/i/cetinkosarsamsunpict724.jpg/)
(http://img819.imageshack.us/img819/8614/cetinkosarsamsunpict724.jpg) (http://img819.imageshack.us/i/cetinkosarsamsunpict724.jpg/)
(http://img812.imageshack.us/img812/6842/cetinkosarpict4189.jpg) (http://img812.imageshack.us/i/cetinkosarpict4189.jpg/)
Fotoğraflar: Çetin KOŞAR
cok şık ve estetik özellikle kırmızı beyaz olması tabiki ayrı bir hava katıyor.
Alıntı yapılan: fatih_han55 - 15 Haziran 2010, 02:16:58
cok şık ve estetik özellikle kırmızı beyaz olması tabiki ayrı bir hava katıyor.
güzel olmuş ama yine de pek emin değilim ufak bir tur attık pekte hızlı değil hakkaten hafif ilerliyor birde atakum un ortasından berlin duvarı gibi geçiyor
SAMRAY personel alımlarına başlıyor:AlıntıHAFİF RAYLI SİSTEM PERSONEL ALIMI
SAMULAŞ A.Ş. Samsun Hafif Raylı Uaşım Sisteminde çalıştırılmak üzere aşağıdaki tabloda belirtilen pozisyonlarda sınavla personel alımı yapacaktır. İlgilenenlerin belirtilen internet adresine girerek müracatları önemle duyurulur
sinav.omu.edu.tr
Sınav Tarihi: 17.07.2010
Kaynak: www.samsun.bel.tr (http://www.samsun.bel.tr)
Neyleyim köşkü, neyleyim sarayı
İçinde salınan yar olmayınca
SAMULAS A.S. Samsunspora sponsor olsa nasil olur acaba, formalarin üzerine reklamlari yapilsa ??
Alıntı yapılan: Samsun55ramazaN - 30 Haziran 2010, 12:36:38
SAMULAS A.S. Samsunspora sponsor olsa nasil olur acaba, formalarin üzerine reklamlari yapilsa ??
Ziya'nın belediye başkanı olduğunu unuttun galiba
Ziya belediye başkanı..
Yusuf Vali..
Yılmaz da kaymakamı bu şehrin..Adam krallığını ilan etti bizi mi dinler bu saatten sonra >:( >:(
(http://img146.imageshack.us/img146/7228/samrayviyadktif.jpg) (http://img146.imageshack.us/i/samrayviyadktif.jpg/)
(http://img443.imageshack.us/img443/9646/samray555.jpg) (http://img443.imageshack.us/i/samray555.jpg/)
(http://img5.imageshack.us/img5/3848/samray.jpg) (http://img5.imageshack.us/i/samray.jpg/)
Raylı sistem pek fazla göze hoş gelmesede bu fotoğraflarla daha bir hoş geldi gözüme.. >l< >l<
raylı sisteme yeni hat açılacakmış liman mah. çiftliğe doğru ilerleyecekmiş bu güzel olur işte
raylı sistemin mantığı zaten esasında şehirin en ücra köşelerine bile halkın rahat ulaşmasıdır.
Alıntı yapılan: Burak - 20 Temmuz 2010, 08:34:49
raylı sisteme yeni hat açılacakmış liman mah. çiftliğe doğru ilerleyecekmiş bu güzel olur işte
İlgili haber. Şayet yapılırsa süper olur:Raylıya yeni hat[ 20.07.2010 ]
(http://www.habergazetesi.com.tr/haberresim/127962281417159.jpg)
Samsun Büyükşehir Belediye Başkanı Yusuf Ziya Yılmaz, liman kavşağından başlayıp İstiklal Caddesi'ni kateden yeni bir raylı sistem hattının planlamasını yapacaklarını açıkladı
Samsun Büyükşehir Belediye Başkanı Yusuf Ziya Yılmaz, yapım çalışmaları halen devam eden ve test sürüşlerine başlanan raylı sistem ile ilgili, verimli olabilecek yeni hatlar planladıklarını söyledi. Yılmaz, "Böylece kent içi araç trafiğini büyük ölçüde azaltılmış olur" dedi.
Belediyeevleri, Otogar, Duruşehir
Raylı sistemin, mevcut ve bilinen hattında çalıştırılmaya başlamasının ardından başka hatlar üzerinde planlamalar yapacaklarını belirten Başkan Yılmaz, "İlk olarak mevcut hattın Belediyeevleri'ne kadar uzatılmasını sağlayacağız. Ardından hedefimiz şehirlererası terminale ulaşmak. Sonraki aşamada ise raylı sistemin Duruşehir Sitesi'ne kadar ulaştırılması var" diye konuştu.
Liman-Uğur Mumcu Kavşağı
Başkan Yusuf Ziya Yılmaz, gelecekte ise Çiftlik olarak bilinen İstiklal Caddesi'ni taşıtlardan tamamen arındırmayı hedefleyen yeni bir raylı sistem hattını gündeme getireceklerini ifade ederek, "Liman kavşağından başlayacak bu hat, Subaşı-Dörtyol mevkini geçip, İstiklal Caddesi üzerinden Lise kavşağını da geride bırakarak Uğur Mumcu kavşağından aşağıya inecek. Böylece İstiklal Caddesi'ni taşıtlardan arındırıp raylı sistemi şehrin içerisine sokarak kent içinde çalıştırabilir miyiz, bunun düşüncesi içerisindeyiz" dedi.
OMÜ-Shell 31 dakika
Raylı sistemle ilgili çalışmaların ekim ayı ile birlikte çok büyük oranda tamamlanacağını da açıklayan Yılmaz, "Böylece vatandaşlarımız, üniversitenin hemen altından Shell kavşağına 31 dakikada ulaşabilecekleri bir ulaşım imkanına kavuşmuş olacak" diye konuştu.
http://www.habergazetesi.com.tr/haberdetay.php?katID=1&id=69489 (http://www.habergazetesi.com.tr/haberdetay.php?katID=1&id=69489)
Bencede çok güzel olur ancak araç tarfiği alt üst olur.Yeni yollar açılırsa ancak bu işlevsel olur.
illaki yol açmak mecbur değil sonuçta böyle olunca otobüsler ve dolmuşlar azalacak toplu taşıma rahat olursa insanlar işlerine araçla gitmekten vazgeçebilir yani daha az araç trafiğe çıkar dolaylı olarak faydası bu olur
(http://img338.imageshack.us/img338/5892/yavuzhan55koprupanorsss.jpg) (http://img338.imageshack.us/i/yavuzhan55koprupanorsss.jpg/)
Foto: Yavuzhan KARATAY
valla manyak gözüküyor beeeeee
süper miş yha
Liman kavşağı viyadüğünün bir başka görüntüsü...
(http://img832.imageshack.us/img832/9113/yavuzhan55samsunrayslip.jpg) (http://img832.imageshack.us/i/yavuzhan55samsunrayslip.jpg/)
Foto: Yavuzhan KARATAY
Benim fotoları paylaşmış berusa55 saolasın :)
Alıntı yapılan: yawushan - 23 Temmuz 2010, 22:09:13
Benim fotoları paylaşmış berusa55 saolasın :)
Asıl sen sağol Yavuzhan kardeşim emeğine sağlık...
sonunda yavuzhan kardesde buraya tasindi wow turkeyden:)
ikinizde güzel isler yapiyorsunuz wow da >l<
sormasi ayibtir bu viyadük isiklar,i renkimi degistiriyor???
banami öyle geliyor
Eskişehir'i bilenler az çok anımsamıştır bu projeleri yzy'nin de sürekli eskişehire gidip gelmesi etkili olmuş sanırım, doktorlar caddesinin trafiğe kapatılıp tramvay geçmesi projesine özenmiş olabilir. Ancak akabinde çok tepki toplaması söz konusu tabi eskişehirde bu trafiğe kapatılan yolun ikame edileceği çok yol vardı araçlar için, tabi samsunda istiklal caddesi trafiğe kapatılırsa bu yoğunluğu taşıyabilecek ulaşım ağı yok, gazi caddesi ve bulvar yeterli olmaz buna ve çok sapa kalır, çiftliğin alt ve üst caddeleri çıkmaz sokağa döner, çiftlik esnafından büyük tepki alınır ve uzun süre kabullenilecek bir durum olmaz bu aşırı tepki toplar.
Tabi görsellik açısından mükemmel olur yzy'nin de görsellik mi işlevselliğe mi önem verdiğini sanırım herkes biliyor...
eğer aralar arası sıfır geçiş olacaksa çiftliğin altı ile üstü arasında çok büyük sıkıntı olur ama ırmak caddeside aynı yöne gidiyor keza bu uygulama olursa çiftliğin alt ve üstündeki paralel aralara park etmenin de yasaklanması lazım alt ve üst caddeleride çok işleyen caddeler
Çiftlik caddesinde böyle bir proje olmaz olamaz, Samsun'un trafik yapısı bu durumu kaldırmaz. Ama şu olabilir; Liseleri ordan kaldırıp altını üstünü full otopark yaparsın cadde üzerinde 1 tane bile araba bıraktırmazsın böylece araç ve yaya trafiğini rahatlatırsın. Samsun'un içinden tren geçmesi çok zor hatta imkansız bir durum zaten keşmekeş içinde olan bir trafik yapısı var iyiden iyiye karmaşık bir hal alır...
Çiftlikte yoğun bir araç trafiği olduğunu düşünmüyorum, araçlar çok yavaş ilerlediği için trafik yoğun görünüyor. Çiftlik trafiğini yoğunlaştıran da gerçekten trafikte olanlar değil, gezmeye gelen, tur aranlar. Gezmek için arabasıyla çiftliği turlayan adamın esnafa da faydası yok zaten, aksine zararı var. Araç trafiğine kapatıldığında Çiftliğin değerinin daha da artacağına, esnafının daha fazla kazanacağına inanıyorum.
Çiftlikten araç trafiğini kaldırdığınızda, turlayanlar ortadan kalkacağı için trafiğin yarısı kendiliğinden yok olacak, kalan yarısını başka yerlere aktarmak gerekecek. Ben olsam imkanım varsa düşünmeden yapardım.
Çiftlikte trafiğin olmasının zorunlu olduğunu düşünmüyorum. Yani bir yerlere ulaşmak için çiftliği kullanmak tercih edilebilecek en son seçenek olurdu. Altta anayol üstte bulvar ve bunlara paralel tek yön de olsa bir ton yol varken acil bir işi olan insanlar bu yolu tercih etmezler.
Buradaki tek sıkıntı 23 nisanın karşısındaki hastane. Ambulans ve hasta giriş-çıkışları için çok önemli bir yol.
Herhangi bir acil durumda diğer yollar yeterli olabilir...
Çiftlikte araç trafiği olmamalı, fakat raylı sistem olmalı mı?
bence de çiftlikte trafik gereksiz bir uygulama böyle bir cadde de trafik olmasa da olur insanlar piyasa yapmak için kullanıyorlar o caddeyi acil bir işim olduğu zaman bırakın arabayla gitmeyi yaya olarak dahi tercih etmiyorum alt yollardan gidiyorum önemli olan buradaki araçlar kaldırıldığı zaman ortaya çıkacak olan otopark sorunu. hastanenin yan sokağı acil işini çözer çünkü zaten karşısında yol olmadığı için çıkmaz yol olacak trafiğe kapatılırsa. yalnız geçtiğimiz senelerde çiftlik trafiğe kapatılmış esnaf işlerin azaldığını söyleyip tekrar açtırmıştı
samsun airportada söylesin yzy yapsin neyi beklyior..in ucakdan atla gel merkeze
Çiftlik daha önce Trafiğe kapandı...Ama esnaf ayaklandı bir süre sonra işlerimiz düştü diye
Bu raylar Atakum'u ikiye ayırmış durumda, tamamen faaliyete geçtiğinde araçlar üst Atakuma nerelerden nasıl geçecek bakalım...Ama müşteri beğenmeyen burnu havalı dolmuşculara da iyi olmuş açıkcası, müşteri onlar için velinimet değildi genel bakışta, umarım hayırlısı olur.
bence çiftlikten trafik tamamen arındırılmalı tramvayda buradan geçmemeli...tramvay için havaalanı , otogar , fakülte hatları daha öncelikli ve işe yarar görünüyor
(http://img820.imageshack.us/img820/3738/cetinkosarsamsunpict729.jpg) (http://img820.imageshack.us/i/cetinkosarsamsunpict729.jpg/)
Foto: Çetin KOŞAR
(http://img529.imageshack.us/img529/3559/samray55filteredtif.jpg)
Yukarıdaki resme bakınca, Samsunspor yürüyüşünde taraftarların tam da rayların üzerinden geçerken yaptığı tezahürat geldi aklıma :) :-[ ..
Bu tramway la birlikte atakum hattındaki minübüslerde kalkacak bildiğim kadarıyla güzel oldu açıkcası nasıl araç kullandıklarını hepimiz iyi biliyoruz
hayırlı olsun inş.
su münibiscüler tam yolda fordcuydu ya
(http://img51.imageshack.us/img51/1069/sryy.jpg) (http://img51.imageshack.us/i/sryy.jpg/)
Foto: Erkan ÇAYKARA
Bu telleri kırmızı-beyaz-siyah'a boyamak çok mu zor yoksa ben mi aşırı hassas düşünüyorum :-X
Alıntı yapılan: Akyol55 - 01 Ağustos 2010, 22:39:58
Bu telleri kırmızı-beyaz-siyah'a boyamak çok mu zor yoksa ben mi aşırı hassas düşünüyorum :-X
Yok artık Ali'ciğim. :D Bize kalsa biz şehri komple kırmızı-beyaz-siyah yaparız zaten ;)
Alıntı yapılan: berusa55 - 01 Ağustos 2010, 22:42:45
Yok artık Ali'ciğim. :D Bize kalsa biz şehri komple kırmızı-beyaz-siyah yaparız zaten ;)
O günde gelecek abi ;)
Alıntı yapılan: 35ama55 - 01 Ağustos 2010, 01:04:45
Yapılan haksızlık ve yolsuzlukların ortaya çıkmasından sonra, sınavı iptal etmişler.
Samsun Büyükşehir Belediyesi bünyesinde kurulan SAMULAŞ A.Ş.'ye personel alımı için yapılan sınav sonuçları açıklandı.
Samsun'da hafif raylı sistemde çalıştırılmak üzere SAMULAŞ A.Ş. bünyesinde çeşitli branşlarda personel alımına gidildi. 17 Temmuz 2010 tarihinde Ondokuz Mayıs Üniversite'sine yaptıran yazılı sınavın ardından, 23 Temmuz 2010 tarihinde sözlü sınav gerçekleştirildi.
Yapılan itirazlar nedeniyle yeniden değerlendirilmeye alınan sınavla ilgili son karar verildi.
Değerlendirmede, personel alımında sözlü mülakat iptal edilerek, yazılı sınavda 200 ve üzerinde puan alan adayların yüksek puandan düşüğüne doğru şirket bünyesinde çalışmaya hak kazanacağı açıklandı.
Sınava giren adayların puan sıralamaları açıklanırken, 200 ve üzerinde puan alan adayların şirkete başvurmaları gerekiyor. Kaynak (http://www.samsun.net/rayli-sisteme-personel-alimi-sinav-sonuclari-aciklandi-12823h.htm)
10. tren setimiz de geldi. Hayırlı olsun.
(http://img16.imageshack.us/img16/7936/erkancaykaraerkan1.jpg)
Her yer KIRMIZI - BEYAZ... ;)
(http://img835.imageshack.us/img835/9414/erkancaykaraerkan9.jpg)
Foto: Erkan ÇAYKARA
arkadaslar bugun bı haber aldım 10 ekım tarıhınde raylı sıstem baslıyormus ama bı sorun var samsundakı dolmus hatlarının hepsı kalkacakmıs 1.hat.2hat.3hat.4 hat atakum turkıs hattı ve fakulte hattı kalkacakmıs 10 ekımde samsunda kıyamet kopacak ve servıs araclarında ıse sadece ılkogretım okullarına gıdenler kalacak lıseye gıden servıs aracları kalkacak bılgınıze
1.hat.2hat.3hat.4 hat
şu an itibariyle bunların kalkmasını gerektirecek bir durum yok ki
1,2,3 ve 4. hatlar niye kapanıyomuş onu anlamadım..raylı sistem ilyasköyden mi geçiyo:)
Zamanla kalkacaktır 10 Ekim de değil. İlk etapta Atakum, fakülte vs hatları kalkar. Hedefimiz zamanla raylı sistemi yaygınlaştırarak bütün hatları kaldırmak demişlerdir.
samsun'un buna müsait bir yapısı yok maalesef 1.hat belki diğerleri yukarılara çıkıyor raylı sistem yokuş çıkamıyor
renkler har,ka gözüküyor
arkadaslar ıkı hafta once toplantıo yapmıs buyuksehır beledıye baskanı tum hat başkanlarıyla ve oyle demıs butun hatları kpatacam
Hatların kapanması gibi bir durum olmaz bence 4 hatın herbirinde yüzlerce araç işliyor şehir içi ulaşımı nasıl sağlayacaklar hatları kapatıp ,belki ileriye dönük bir proje olabilir raylı sistemin diğer etapları yapıldıkça bu durumda sadece raylı sistem güzergahındaki araçları kaldırılar bu minübüs olayını hiç sevmiyorum çoğunlukta şikayetçi benim duyduğum gerek tavırları gerek araç kullanışları yüzünden Allaha şükür Samsun modern ulaşıma geçmeye başladı...
mevcut özel halk otobüslerini dolmuşcularla anlaşıp 4-5 katına çıkarırsa YZY bütün hatları kapatabilir şuan ki ulaşım yapısıyla Atakum hattı dahi kapatılamaz.
Oldu olacak özel arabalarımızıda alsın altımızdan toptan rahat edelim böyle saçma şey olur mu hiç :-X
4 minibüs birleşip otobüs olacak... Raylı sistem ile Otobüs hatlarımız olacak ... Hatların kaldırılma işlerimi zamanla olacak..
Zaten dar olan caddelerimiz iyice keşmekeş olacak demektir. Dolmuşlar zaten sağa sola dalıp trafiği karmakarışık hale getiriyorlar şimdi onların otobüs olacak olması sorunun 2 katına çıkması anlamına geliyor. Ne diyeyim hayırlısı...
Alıntı yapılan: SSBiz Gençlik - 20 Ağustos 2010, 10:44:49
4 minibüs birleşip otobüs olacak...
Kerem bu sözlerin bana bir triportörün arkasında yazan şu eşşiz sözü hatırlattı .
"Büyüyünce tır olacam " :):)
4 minibüs sanayide mi birleştirilecek sayın Keyem bey.. :)
Voltranmı bunlar birleşince otobüs olsunlar... :)
Bu konular çok muallakta kalmış.Lütfen daha açık seçik yazalım yazılarımızı 8) 8) :) :) :) ;D ;D ;D ;D
belediye sözcüsümüsün keyem
Bir yıl içinde fakülte ile atakum dolmuşları, iki yıl içinde de diğer dolmuşlar ortadan kalkıp; yerlerine Otobüs geçecek...
SÖHOD
(http://img.internethaber.com/gallery/9297/4.jpg)
Kaynak (http://www.internethaber.com/asirlik-hayal-gercek-oldu-foto-galerisi-9297-p4.htm)
Deneme sürüşleri devam ediyor. Açılış tarihi olarak planlanan 10.10.2010 tarihinde şu an için bir sapma söz konusu değil...
güzel gözüküyor 8)
21.09.2010, test sürüşleri devam ediyor...
(http://img810.imageshack.us/img810/25/samray00.jpg)
(http://img638.imageshack.us/img638/8081/samray01.jpg)
(http://img203.imageshack.us/img203/7633/samray02.jpg)
(http://img197.imageshack.us/img197/8383/samray03.jpg)
(http://img412.imageshack.us/img412/9286/samray04.jpg)
(http://img543.imageshack.us/img543/1300/samray05.jpg)
Önünde Havza yazıyor,bu İstanbul'da vapurlara verilen isimler gibi değil mi?Eğer böyle bir olay varsa bir tanesine de Samsunspor ismini verseler..
Evet Sercan'cım ilçelerimizin isimlerini vermişler tren setlerine...
O zaman öbürleri kıskanır Sercan :)
Alıntı yapılan: Erdinc - 21 Eylül 2010, 15:58:11
O zaman öbürleri kıskanır Sercan :)
Raylara versinler öbürlerinin isimlerini biz de hep üstlerinden geçelim o rayların :) :)
Alıntı yapılan: 55sercan55 - 21 Eylül 2010, 16:18:24
Raylara versinler öbürlerinin isimlerini biz de hep üstlerinden geçelim o rayların :) :)
Şehirdeki umumi tuvaletlere vermeyi teklif ediyorum :P
(http://img832.imageshack.us/img832/4657/samray06.jpg)
Arkadaşlar atakum türkiş ve atakent fakülteleri ilk etapta kapatılacak duraklar su an bır durakta sadece 500 kişi calışıyor artı sanayi esnafı bu duraklar sayesınde ekmek yiyyor ford duraklar kapanınca işten elamn cıkaracak benzınlıkler dolmuşları yıkamaları için aldıgı yıkamacıları cıkaracak iki hattı birleştirin sayıyı siz tahmın edersınız bu 1 samsunsporumuz için toplanan paralar vardı zmanında ozmanda enfazla yardımı yapan atakum hattı peşine fakülte hattı 1milyon (tirilyon)lıra atakum hattı 750 binlira fakülte hattı buda iki kapatılan hatların acısını bizler cekeceğiz cunku işsiz kalan herkimse samsun için bir kayıptır tranvay geldi fakat hatlar kapatılmadan daha düzgün bir şeyler düşünülebilir birde yarın herkezın atakuma işi düşebirlir bizler erkekler olarak 1 km durak arsını yürüyebiliriz ya eşlerimiz veya annelerimiz artı sahil kısmında oturanlar ne yapacak bu durumda ? beğenen olur beğenmeyen olur bu benim düşüncem zararı samsun olarak bizler çekeceğiz herzmanki gibi biz bunun tepkisini atakumda verdik ama neyazıkki yalnız kaldık herkeze hayırlı olsun biz sustuk artık :-X
SEN ŞİMDİ RAYLI SİSTEM İYİ DEĞİL Mİ İY OLMADI MI DEMEK İSTİYORSUN.
Alıntı yapılan: arena55 - 22 Eylül 2010, 22:00:21
Arkadaşlar atakum türkiş ve atakent fakülteleri ilk etapta kapatılacak duraklar su an bır durakta sadece 500 kişi calışıyor artı sanayi esnafı bu duraklar sayesınde ekmek yiyyor ford duraklar kapanınca işten elamn cıkaracak benzınlıkler dolmuşları yıkamaları için aldıgı yıkamacıları cıkaracak iki hattı birleştirin sayıyı siz tahmın edersınız bu 1 samsunsporumuz için toplanan paralar vardı zmanında ozmanda enfazla yardımı yapan atakum hattı peşine fakülte hattı 1milyon (tirilyon)lıra atakum hattı 750 binlira fakülte hattı buda iki kapatılan hatların acısını bizler cekeceğiz cunku işsiz kalan herkimse samsun için bir kayıptır tranvay geldi fakat hatlar kapatılmadan daha düzgün bir şeyler düşünülebilir birde yarın herkezın atakuma işi düşebirlir bizler erkekler olarak 1 km durak arsını yürüyebiliriz ya eşlerimiz veya annelerimiz artı sahil kısmında oturanlar ne yapacak bu durumda ? beğenen olur beğenmeyen olur bu benim düşüncem zararı samsun olarak bizler çekeceğiz herzmanki gibi biz bunun tepkisini atakumda verdik ama neyazıkki yalnız kaldık herkeze hayırlı olsun biz sustuk artık :-X
Dolmuş hatları şimdi 1trilyon 750 bin lira paramı verdi eski parayla samsunsporumuza geçin bu işleri duygu sömürülerine gerek yok...eski sistemlerle yaşayamayız Büyük şehirler de olmazsa olmaz bir olay belki sistemin yalnışlığı konuşulabilir...Ama raylı sistem olayının gerekli olmadığını kimse söyleyemez..Ayrıca bu olayın trafiği azaltma,Ücretleri düşürme,Ayrıca en önemlisi hava kirliliğini azaltma gibi özellikleri olacak
Türkiye'de tramway hattına sahip 10.şehiriz artık bizden önceki 9 şehir buna nasıl çözüm bulduysa Samsundada bulunur herhalde..Bunları düşünürsek çağ dışı yaşar gideriz modern bi ulaşım hattına sahip olduk artık senelerce insanlar dolmuşçuların kahrını çekti(hespini dahil etmiyorum) çokmu memnun insanlar bu tavırlardan ya da çokmu güzel araç kullandılar şimdiye kadar...Kimden duysam şikayetçiler üniversite öğrencisi olup memnun olan görmedim..
İnşallah hatlardakiler mağdur olmaz biyerden başlanmalıydı biraz zorluk olacaktır.
raylı sistem atakumu ikiye bölmüş durumda. sağlık ocağına ya da pazar yerine, bakaya vs. gitmek için neredeyse 1 km yürümeniz gerekiyor. oysaki evinizin balkonundan görüyorsunuz, tam karşıda. atakum hattı için bir çözüm üretilebilir. üst yol olabilir, atakum büyüdü zaten, ilçe içinde bir hat kurulabilir. arenanın verdiği rakamlar abartılı olsa bile söylediklerinin çoğunda haklı.
ne kadar gerekliydi bilemiyorum. işe yarayacakmı o da bi muallak. yine bekleyip görücez.
bence sistem yanlış böyle bir şey yapılacaksa bir kere yer altından yapılmalı şehri ikiye bölmenin manası yok , bir ikincisi ben kilise kavşağından yeşilyurt ' a 2.hat ve atakum hattıyla 7-8 dk da gitmiştim . raylı sistem bana bunu sağlamayacak neredeyse otobüsten bile yavaş. metrobüs bile daha mantıklı olurdu bence. atakum hattının sayısı azaltılabilir mesela insanlara tercih hakkı sunulabilir mesela 100 araç çıkacaksa dönüşümle 50 araç çıkabilir tamamen kestirip atmak saçma. veya 1.2.hat gibi atakum içinde bir hat düşünülebilir atakum artık çok geniş bir yer . ben şimdi 56 larda otursam ve mpal de okusam sabahları ta shell e ineceğim oradan tramvaya binip okulun çok aşağısında ineceğim ya da otobüsü tercih edeceğim ki ikisinede çok erken binmek durumundayım. günümüzde vakit çok önemli bence farklı alternatifler düşünülmeli
Samsun halkı toplu taşıma deyince dolmuşu anladığından oturması zaman alıcak. Samsun bize küçükte gelse gerçekten geniş bir şehir artık ne dolmuş ne minibüs bu yoğunluğu kaldıramıyor. geçen gün saat 4-5 gibi karayolları kavşağında 3 ışık bekledim ayrıca Atakum dolmuşları yanyoldan gidiyorlar türkişten shell nerdeyse yarım saat sürüyor.
saniyede 3 şerit değiştiren 30 kişi taşırken 120-130la giden fakülte dolmuşları varken belediye otobüsleri artınca, Samkart aktarma olayına başlayınca, gerekli alt geçit üst geçit düzenlemeleri yapılınca kazanan Samsun olacaktır. Yusuf Ziyayı seversiniz sevmezsiniz(ki ben hazetmem) ama raylı sistem projesi Samsun için önemli kazanımdır.
tufan dediklerinin büyük kısmına katılıyorum fakat iş yine dönüp dolaşıp vakitte tıkanıyor. ben şimdi muhasebecilik yapıyorum mesela. atakum dediğimiz yer 7 km bizim orada 4-5 tane müşterimiz var dolmuşla bu işimi çok kısa sürede halledebilirim ama tramvay hattıyla düşünüyorum da 5 yerin hepsinin arasınıda yürümek zorunda kalacağım fakat arası uzak olan 2 tanesini mesela dolmuşa bir kere daha binerek kısaltabilirim. atalarımızın dediği gibi özellikle günümüzde vakit nakittir bence.
Burak çoğu şehirde olduğu gibi 1 saat içinde binmeyi aktarma yaparlarsa bu şekilde fazladan 1.5 lira vermenede gerek kalmaz. ayrıca toplu taşımanın birinci önceliği hızlı gitmek değildir.
benim derdim parası değil ki zaten. toplu taşımanın önceliği hız değilse nedir peki ? istanbulda insanları araçlarıyla seyahate değil toplu taşımaya teşvik ediyorlar.bunun için toplu taşımayı hızlandırmaya çalışıyorlar.metrobüs bunun için denenmedi mi ? veya metro tramvay kadar yavaşmı gider? bence hızlı ulaşım günümüzde önemli ve önceliklidir. ayrıca yzy'nin bazı aceleci projeleri de atıl olarak durmaktadır. bknz . b.cami alt geçidindeki dükkanlar ve konak sinemasının ordaki alt geçitteki dükkanlar bomboş beklemektedir. halkı tramvaya mecbur bırakmak neden iki alternatif olmasında ne sıkıntı varki isteyen istediğine biner.
valla samsun cok buyudu atakum tarafı aldı basını gıttı atakumun ıc taraflarına ulasmak ıcın bu raylı sıstemın ıyı oldugunu soyleyebılırım ama ıstanbulda yasayan bırısı olarak metro yapılması daha mantıklı olurdu dıye dusunuyorum atakum ıkıye bolunmemıs olurdu
ama şunu soylıyım bızım mantıgımızda ust gecıt kavramı olmadıgı ıcın alısma surecıne ıhtıyacımız var ben hayatımda hıc kullanmadıgım ust gecıtlerı alt gecıtlerı kullanmaya alısmak zorunda kaldım cunku dıyorum kı lan bu merdıvenlerı kım cıkacak ben en ıyısı yoldan gecım bakıyorum trafık ızın vermıyo mecbur ust gecıt kullanıyorum bu yuzden bıraz alısma surecı gereklı hepsı yerlı yerıne oturur ama dedıgım gıbı metro olsaydı daha mantıklı olurdu tabı onun da malıyetı epey yuksek tramwaya gore
Çok aceleci davranmayın herşey zamanla oturur rayına bu insanlar dolmuş hatlarına alıştı tramwayamı alışmayacak üst geçitler zamanla yapılır keşke hemen yapılsaydı orası ayrı..
Metrobüs denilmiş yerin altından gitsin metro olsun denilmiş kim istemezki metro yapılmasını ama maliyeti var bu işin bugün metro hattı olan kaç şehir var Türkiye'de olsada o koca şehirlere hatları yetersiz kalıyor Samsun'a metrodan bahsetmek biraz zor şu durumda.
Alıntı yapılan: Burak - 23 Eylül 2010, 11:27:30
tufan dediklerinin büyük kısmına katılıyorum fakat iş yine dönüp dolaşıp vakitte tıkanıyor. ben şimdi muhasebecilik yapıyorum mesela. atakum dediğimiz yer 7 km bizim orada 4-5 tane müşterimiz var dolmuşla bu işimi çok kısa sürede halledebilirim ama tramvay hattıyla düşünüyorum da 5 yerin hepsinin arasınıda yürümek zorunda kalacağım fakat arası uzak olan 2 tanesini mesela dolmuşa bir kere daha binerek kısaltabilirim. atalarımızın dediği gibi özellikle günümüzde vakit nakittir bence.
Ben de üniversiteye çıktığım için her gün, vakit gerçekten de nakit :D
Yeni Karakol Camisinin yukarısından, meydana, hatta spor salonunun arkasına yürü, dolmuşa bin(sıra yoksa!), sonra dolmuş kafasına göre gitsin,yetişebilirsen ne ala! Bir de sürenin bir standardı yok dolmuşta. Örnek vereyim, geçen hafta 2 gün dersim 9.30'da başlıyordu. İki günde de 7.30'da kalktım, aynı saatlerde dolmuşa bindim, birinde 9.20'de okula vardım, diğerinde 8.45'te! Bu aradaki uçurum dolmuşun yavaş gitmesinden değil, kaza olur,yoğunluk olur,polis durdurur, falan filan... Raylı sistem neden yeraltında değil veya şimdi dolmuşçular ne yapacak gibi sorulara katılmakla beraber diyorum ki; raylı sistemin kaç dakikada nereden nereye gideceği bellidir, sabah erkenden uzak mesafe gidecekler için bence çok önemlidir.
Ben de raylı sistemli bir yerde okudum. Benim tespitlerim şöyle. Konya'da da tramway evlere uzak geciyor. İnsanlar da baya yurumek zorunda kalıyor. Ama orada artık raylı sistemciler ve dolmuscular gibi gruplar olusmus. Ayrıca raylı sistem cok daha ucuz dolmusa gore. Bunun yanında dolmus ve raylı sistem arasında zaman acısından çok fazla bir fark oldugunu dusunmuyorum. Dolmus konya merkeze 40 dakikada gidiyorsa raylı sistem 45 dakikada gidiyordu. De La guarda kardesimin de dedigi gibi raylı sistemin suresi belli. Binecek kişi buna gore ayarlama yapabilir. Konfor acısından da raylı sistem avantajlı. Bu durumda dolmuscularla raylı sistem arasında bir cekişme olacak ve dolmuscuların pahalı olan tarifeleri asagı inecektir. Ayrıca raylı sistem dolmusa gore daha guvenli. Tum bunları degerlendirdigimde raylı sistemin kurulmasının bazı eksiklikleri olmasına ragmen yararlı olacagını dusunuyorum.
ben kendimi anlatamadım ya da yanlış anlaşıldım. ben raylı sistem olmasın olmamalıydı demiyorum.ama dolmuşların hepsi kalkmamalı insanlar tek alternatife mecbur bırakılmamalı. tramvayı yaparsın 1 TL dolmuşu yaparsın 1.5 - 2 isteyen istediğiyle gitsin. ama yok kardeşim ben tramvay yaptım herkes ona binecek dersen saçma olur.araç sınırı getirirsin isteyen istediğini kullanır
Alıntı yapılan: Burak - 25 Eylül 2010, 13:35:22
ben kendimi anlatamadım ya da yanlış anlaşıldım. ben raylı sistem olmasın olmamalıydı demiyorum.ama dolmuşların hepsi kalkmamalı insanlar tek alternatife mecbur bırakılmamalı. tramvayı yaparsın 1 TL dolmuşu yaparsın 1.5 - 2 isteyen istediğiyle gitsin. ama yok kardeşim ben tramvay yaptım herkes ona binecek dersen saçma olur.araç sınırı getirirsin isteyen istediğini kullanır
kesinlikle oyle olmalı kardesim bu fikre katılıyorum. Sonucta Dolmus sayısını azaltırsın ama tamamen kaldırmazsın. Herkesin raylı sisteme binmesi gibi birsey dusunulemez zaten.
(http://img521.imageshack.us/img521/3893/samray07.jpg)
Atakent ana yoldaki yurtlarda kalan bir öğrencim var. Diyor ki, şimdi ben kapıdan çıkıp minibüse biniyorum ve tek vasıta ile fakülteye çıkıyorum. Raylı sistem olunca, 1 km kadar yukarı yürüyeceğim, durağa geleceğim ve bineceğim, sonra üst geçitte inip, aktarma yapacağım.
Bu mudur hizmet?..
Raylı sistemin bir sürü getirisi olacaktır elbette ama bunu çağdaşlık, olmazsa olmaz bir gereklilik gibi sunmanın da bir manası yok. Şehir içini pek etkilemedi ( alt yola girebilmek için ya Gençlik parkı ya da shell'den dönüyorsunuz artık, baska bir geçiş yok!)
ama Atakum'u resmen ikiye böldü bu hat. Berlin duvarı gibi birşey. Karşıdan gördüğüm, 20 m. önümde olan bir sağlık ocağına ya da markete gidebilmek için 3 km. gitmem gerekiyor.
Bu mudur hizmet?
Faydalarını inkar etmiyorum ama daha sağlıklı, geniş tabanlı bir proje olabilir, insanlar mağdur edilmeyebilirdi.
Ha bir de, Samsunspor Bank Asya'da iken raylı sistem değil uzay mekikli sistem olsa benim nezdimde değeri sıfırdır! Samsun, tabiri caizse cennete çevrilse yine de çölden farkı yoktur, bu da ayrı bir mevzu...
Trenlere ilçelerimizin isimlerinin verilmesi güzel olmuş ama yeterli değil..Nuri Asan, Muzaffer, Mete, Müjdat...... birisi düşünsün artık diyeceğim ama :(.....
(http://img819.imageshack.us/img819/4339/samray08.jpg)
Minibüs hatlarındaki araç sayısı azalacak ama otobüs sayısında artış olacak...
minibüsün azalıp otobüsün artması trafikte nasıl azalma sağlayacak?
Alıntı yapılan: Burak - 27 Eylül 2010, 14:38:48
minibüsün azalıp otobüsün artması trafikte nasıl azalma sağlayacak?
lafta azalma sağlayacak :)
minübüs hatları tamamen kalkacak 10 ekim saat 10 atakum halkı olarak beklyoruz tranvayımızı :-Xbeklyoruz
AlıntıSamsun raylı sistemi havai katener hattına 750 DC enerji verildi
Önümüzdeki günlerde açılışı yapılacak olan 'Hafif Raylı Taşıma Sistem'de son aşamaya gelindi. Sistemin işleyişi ile ilgili bilgi veren yetkililer uyarıda bulunarak, en ufak bir hatanın ölümle sonuçlanabileceğini ifade etti
Samsun Büyükşehir Belediyesi'nce devreye alınarak şehrin belirli bölgelerinde teste tabi tutulan 'Hafif Raylı Taşıma Sistemi' yakın zamanda halkın hizmetine sunulacak. Hazırlıklarda son aşamaya gelinen raylı sisteme enerji sağlayacak olan trafo merkezlerinin tamamı ile birlikte güzergahın her iki tarafında yer altında bulunan enerji kablolarına 'kalıcı olarak '31 buçuk KV yüksek gerilim verildi. Yetkililer, 1 Eylül-10 Ekim tarihleri arasında tüm raylı sistem güzergahı boyunca, sistemin havai kataner hattına 750 DC enerji verildiğini de açıkladı.
Yetkililerden son uyarı
Aynı zamanda vatandaşları uyulması gereken konularda uyarıda bulunan yetkililer, can ve mal güvenliği açısından bu bölgelerde hat içerisine girilmesi ve yürünmesinin yasak olduğunu belirterek, şu açıklamalara yer verdi: "İzinsiz çalışma yapılması, trafo binalarına girilmesi, güzergahın her iki yanında yeraltında bulunan kablo kanallarına, kablolara ve kataner tellerine temas edilmesi ölümle sonuçlanabilecek kazalara sebebiyet verebilir. Bu bölgeler çok tehlikeli ve girilmesi yasak. Halkımızın yapmış olduğumuz bu uyarıları dikkate alarak duyarlı davranmaya davet ediyoruz."
Halk Gazetesi
Kızım üçyüz metre mesafedeki okuluna servisle gidiyor.. ???
tren gelir hoş gelir, ley ley rimi rimi ley >:(
(http://img687.imageshack.us/img687/4878/samray09.jpg)
Ellerin dert görmesin..
Alıntı yapılan: Burak - 27 Eylül 2010, 14:38:48
minibüsün azalıp otobüsün artması trafikte nasıl azalma sağlayacak?
100 minibüsün yerine 100 otobüs gelmeyecek herhalde...
Alıntı yapılan: SSBiz Gençlik - 01 Ekim 2010, 09:23:22
100 minibüsün yerine 100 otobüs gelmeyecek herhalde...
bir otobüste bir minibüsten daha fazla meşgul edecek yalnız trafiği ?
3 minübis yerine 1 otobüs verilecekmiş onlarla trafik döndürülecek
facebookta paylaşmışlar,test sürüşü sırasında raydan çıkmış tren varmı bi bilgisi olan?
haber gazetesinde de vardı bu haber
Alıntı"Kaza bir yazılım probleminden oldu"
07 Ekim 2010 / 09:17
(http://www.haberexen.com/images/news/25630.jpg)
Başkan Yılmaz, "Maalesef kaza oldu. Korkuttu bizi. Tamamen elektronik makas sisteminin, bir elektronik kumanda düzeninde olan yazılım problemi yüzünden kaza oldu." dedi.
Samsun Büyükşehir Belediyesi Hafif Raylı Sistemi'nin 10 Ekim'de yolcu taşımaya başlaması planlanırken, resmi açılışını ise aynı ay içerisinde Başbakan Recep Tayyip Erdoğan yapacak.
Hafif Raylı Sistem Projesi'nde gelinen nokta hakkında bilgi veren Büyükşehir Belediye Başkanı Yusuf Ziya Yılmaz, 108 milyon euroya mal olan projede son noktayla gelindiğini, 15.7 kilometre uzunluğundaki OMÜ ile şehir merkezi arasındaki hattın çalışmaya başlayacağını söyledi. Güzergahta 16 araçla 90 bin yolcu kapasite ön görülerek hizmet verileceğini ifade eden Yılmaz, güzergahta 21 adet istasyon bulunduğunu, 2011 yılının Haziran ayında tamamlanması programda olan sistemin 8 ay erken hizmete gireceğini belirtti.
Projede 10 Ekim Pazar günü ücretsiz halk taşımacılığına başlanılacağının müjdesini veren Yılmaz, "3 gün içinde elektronik bilet işi için eksiklikler var, gidermeye çalışıyoruz. Önümüzdeki hafta Çarşamba günü paralı taşıma yapacağız. Ekim ayında Başbakan Recep Tayyip Erdoğan'ın Samsun'a gelmesiyle resmi açılışı yapacağız" dedi.
KAZA YAZILIM HATASINDAN KAYNAKLANDI
Test sürüşleri sırasında meydana gelen kazayla ilgili bilgi veren Yılmaz, "Maalesef kaza oldu. Korkuttu bizi. Tamamen elektronik makas sisteminin, bir elektronik kumanda düzeninde olan yazılım problemi yüzünden kaza oldu. OMÜ istikametinden Samsun istikametine giden tren depoya giren bir ray makasını geçerken, makas trenin geri kalan kısmını depoya çevirmeye çalışıyor. Elektronik ters kumandayla çalıştı. Üzücü olay oldu. Allah korudu. Can kaybı olmadı. Ama trenin hasar var. Geçici kabulü yapılmadığı için hasar üstlenici firmaya ait. O da sigortadan tanzim edecek" diye konuştu.
http://www.haberexen.com/news_detail.php?id=25682 (http://www.haberexen.com/news_detail.php?id=25682)
o meydan geçidinde senede kaç kişi can verecek bir tahmin başlatsakmı ne ?
bugun atakum hattında bazı inncelemeler yaptık basında cıkan haberlerin alayı yalan haber hiç bir şekilde atakuma hak verilmyor tamamen hat kapanıyor taflan ve çatalçam arbaları fakülte sapağından geriye dönecek atakum arbaları karayolları kavşağından geri dönecek 1 hat barutaneye gecemeyecek cezaevi ve karşıyaka hatları şelden geriye dönecek sizce samsunun hali ne olacak şunu söyleyeyim tranvay çağdaş bir kentin gerksinimi ama bir yerleri yaparken bir yerleride yıkmak yazık atakum karışıyor hemde cok karışıyor zaman yakın cok az bakalım neler olacak bugun atakum esnafı cok hırslı kime fikrini sorsak atakum karışacak dedi bizde hayırlısı diyoruz alt geçit yok üst geçit yok alt yapısı yok hat kapanma var ne diyelim samsunsporu yalnız bırakan acaba atakum halkını ve samsunu cokmu dusunur hani şarkı vardı ayva çiçek açmış yazmı gelecek gerisinide atakum söyleyecek az kaldı
Alıntı yapılan: özkan17 - 07 Ekim 2010, 23:59:51
o meydan geçidinde senede kaç kişi can verecek bir tahmin başlatsakmı ne ?
ne alakası var kardesim . Sadece samsunda mı var bu uygulama. Orayı bası bos birakacak degiller . Işıklandırma vs yapılacaktır . O meydan gecidinde iş sadece vatmanlara dusmuyorki. Halkta dikkat etmek zorunda.
Alıntı yapılan: Serpico55 - 08 Ekim 2010, 08:47:04
ne alakası var kardesim . Sadece samsunda mı var bu uygulama. Orayı bası bos birakacak degiller . Işıklandırma vs yapılacaktır . O meydan gecidinde iş sadece vatmanlara dusmuyorki. Halkta dikkat etmek zorunda.
kardeşim burası samsun insanlar maalesef yola atlamaya meraklı . benim bir arkadaşım geldi oğlum kimse sağa sola bakmadan yola atlıyor nasıl bir yer dedi burası. Aynısına bende şahidim onlarca kere yaşlı teyzelerimiz karşıdan karşıya geçerken aracın geldiği tarafa nedense bakmıyor sanki görmemiş gibi yaparsa çarpmayacağız. 2 ay önce kaza yaptım bayan iki şeritli yoldan geçiyor sol şeritteki duran arabanın önünden fırladı (bu arada yaya geçidi de 30 metre geride ) sağ şeride bakmadan koşturuyor bende şağ şeritten geliyordum malum son :o ve bunu yapan 30 lu yaşlarda samsunda trafik konusunda çok büyük vurdumduymazlık var aynı şey şöforler içinde geçerli dışarda bardaktan boşanırcasına yağmur yağar yaya geçidinde yol vermezler . su birikintisinden son sürat geçerler. Bence orada da (allah korusun ) kazalar olma ihtimali var İstanbul ' da lise öğrencileri böyle bir kaza da can vermişti.
Kaza olma ihtimali her an var. Ancak bunu onleme imkanımız var . Gerekli duzenlemeler yapılır ısıklandırılır vs vs. Konya da da boyle yerler var hemde cok fazla ama gerekli onlemler alınmıs . Isıklandırılmıs etrafı cevrilmiş . Hic bir sorunda yasanmamıs. 4 senedir ordaydım bir tek bir kızın olumunu duydum oda walkman dinlerken tramway yolunda yurudugunde olmus. Peşin hukumlu olmaya gerek yok diyorum ben. Sonucta yeni bir uygulama sehir acısından alısma donemi olacaktır illaki .
ışıklandırma vs.yapılsın önlemler alınsın insanlarımızda bi zahmet geçerken sağına soluna baksın..fazla bi problem yaşanmıcaktır ;)
itin biri atladı oraya ..nolcak o makinistin hayatı ? sen katil damgasıyla yaşayabilirmisin haklı olsan bile ? burası samsun adam çiftlikte yolda yürüyemiyo..sahile hafta sonları bi dünya aile gidiyo doğal olarakda meydandan beri o geçidi kullanmak zorundalar.illaki bişeyler olucak.kokusu çıkmaz salıdan sonra geri sayım başlar.
Arkadaşlar ağzınızı hayra yorun lütfen...
Alıntı yapılan: özkan17 - 08 Ekim 2010, 17:37:19
itin biri atladı oraya ..nolcak o makinistin hayatı ? sen katil damgasıyla yaşayabilirmisin haklı olsan bile ? burası samsun adam çiftlikte yolda yürüyemiyo..sahile hafta sonları bi dünya aile gidiyo doğal olarakda meydandan beri o geçidi kullanmak zorundalar.illaki bişeyler olucak.kokusu çıkmaz salıdan sonra geri sayım başlar.
İyi sokaga cıkmayalım o zaman illaki birseyler olacak diye. Her seyi birilerinden bekleyelim. İyi o zaman dolmusa da binmeyelim hızlı gidiyor diye. Ama hepmiz biniyoruz. Var mı boyle bir dusunce. Aman tehlike gelmesin hizmet yok boyle birsey. Makinist haklı olduktan sonra katil damgasını nasıl yer ben bunu anlamadım ? Makinist işini dogru yaparken herkes de dikkat etsin birsey olmaz.
peki :)
AlıntıRaylı, 3 gün ücretsiz yolcu taşıyacak
09 Ekim 2010 / 16:32
(http://www.haberexen.com/images/news/25701.jpg)
Samsun Hafif Raylı Sistem projesinde test sürüşleri tamamlandı. Resmi açılışını Başbakan Erdoğan Recep Tayyip Erdoğan'ın yapacağı raylı sistem, 10 Ekim pazar günü yolcu taşımaya başlıyor.
Projenin Samsunluları hayırlı olmasını dileyen Büyükşehir Belediye Başkanı Yusuf Ziya Yılmaz, çarşamba gününe kadar ücretsiz yolcu taşıyacaklarını söyledi. Bu bilgiyi İl Koordinasyon Kurulu Toplantısı'nda veren Başkan Yılmaz, "Elektronik bilet sisteminde ufak tefek eksiğimiz kaldı.
Çarşamba gününe kadar bu eksikliklerimizi bitireceğiz. 10 Ekim günü de yolcu taşımacılığımızı faaliyete geçiriyoruz. Bu 3 gün boyunca halkımızı ücretsiz taşıyacağız. Eksikliklerimizin tamamlanmasından sonra da elektronik bilet uygulamasını faaliyete geçirip ücretli taşımaya başlayacağız." diye konuştu. (CİHAN)
http://www.haberexen.com/news_detail.php?id=25740 (http://www.haberexen.com/news_detail.php?id=25740)
gözüme carpti bu trafik ne öyle ya ::)
Samsun tRafiği öyle hale geldiki dün aksam kendi aracımla ilim yayma vakfının ordan belediye hamamının oraya 45-50 dk da geldim en fazla 2 km yol..
Şuanda baruthanede eylem varmış, mahalleli yolu kapatmış deniyor, gören, bilen var mı? :o
duymadım ama normaldir bugün çalışmaya başlayacaktı sanırım raylı sistem
Samsunumuzun halkıda toplu taşıma araçlarını kullanmayıalışkanlık haline gitirrise o trafik olmaz kanaatindeyim
Samsunda Arac sayısı artmakta ama nedense otopark yapılmamakta. Yzy park yapmayı birak da biraz otopark yap.
Abi ilk 3 gün bedava demişlerdi oysa ki, ben de hayaller kurmuştum okula 2 gün de olsa beleş gitmek üzerine :( :( :( hayallerimi yıktın baruthane!! :D :D .:.:.
Raylı sistemin trafikteki yoğunluğu azaltacağına hiç ihtimal vermiyorum. Şöyle ki, sahil yoluna eskiden fazla geçiş vardı. Şimdi Meydan ve Eski Bafra Garajı geçişleri kapatıldı ve sahil yoluna yönlenecek oaln araçlar belli geçişlerde yoğunlaşmaya ya da o yola hiç geçmeyip anayoldan seyretmeye devam ediyorlar. Özellikle haftasonları düğün saatlerinde o muhite geçebilmek çok zorlaştı.
Atakum'daki durum ise trafiği daha da kötü hale getirdi. Geçişler iyice azaldı ve belli noktalarda ciddi tıkanıklıklar başladı. Bş. Bld.si birinci derecede sorumludur muhtemel sorunlardan ancak bu Atakum'un o kadar bananeci, ilgisiz, tembel bir belediye başkanı vard -ki saat 17 olsa da kendimi Deniz Cafe'ye atıp, azıcık demlensemden başka bir derdi yok maalesef.
Raylı Sistemin getirileri olacağı muhakkak, ancak bunu bir medeniyet projesi gibi sunmak; eksiklerini yok saymak da hiç doğru değil!
Abi inşallah zamanla düzeltilecektir...Keşke sistem daha çağdaş olabilseydi ...Mesela havaray türü bir sistem uygun olabilirdi ancak işte maliyet o zaman tepelere uçuyor bakalım sancılar zamanla azalacaktır.
AlıntıRaylı Sistem'de test sürüşü bitti
10 Ekim 2010 / 15:35
(http://www.haberexen.com/images/news/25729.jpg)
Samsun'da yapımına 1,5 yıl önce başlanan hafif raylı sistemde, test sürüşü ardından yolcu taşımaya başlandı. Sistem 10 yıl içinde şehrin işlek noktalarına ulaşacak.
Samsun, hafif raylı sistemine kavuştu. 2010'un Ekim ayının 10'una planlanan proje, belirlenen tarihte hizmete girdi. Vatandaşları 3 gün süre ile ücretsiz taşıyacak raylı sistem, 16 kilometrelik yolu 32 dakikada alacak. Gar kavşağında kesilen kurban ve yapılan duaların ardından yola çıkan trenin ilk yolcuları protokol üyeleri oldu. Samsun adına büyük heyecan uyandıran projenin kısa sürede uygulamaya geçmesi şehir genelinde olumlu karşılandı.
Samsun Büyükşehir Belediye Başkanı Yusuf Ziya Yılmaz, yaklaşık 16 aylık bir çalışmanın ardından hafif raylı sistemin hizmete girdiğini belirterek, tüm Samsun halkına hayırlı olmasını diledi.
Hafif raylı sistemin yapımını üstlenen firmanın belirlenen tarihte işini tamamladığını ifade eden Yılmaz, "Bu planlamadan bir sapma olmadığı için son derece mutluyum. 2,5 yıllık bir projeyi 1,5 yıl gibi kısa bir sürede bitirdik. Bu süreçte geçtiğimiz günlerde maddi hasarlı test sürüşünde küçük bir kazamız oldu. O da daha sonra olması önlenebilecek bir tecrübe kazandırdı. Şehrimizin çehresini, vizyonunu ve bütün sosyal hayatını çok değiştirecek olan bu projenin büyük kentler sıralamasında şehrimizi geleceğe taşırken, büyük şehir vizyonunun vazgeçilmez modlarından birisi olan ulaşımda raylı sistemi şehrimize kazandırmış olmaktan son derece mutluyum." dedi.
Bu hizmetin Samsun'a kazandırılmasında Başbakan Erdoğan'ın; milletvekillerinin, hazine ve DPT'nin çok değerleri katkıları olduğunu kaydeden Yılmaz, şöyle konuştu: "Hepsine şükran ve minnetlerimi sunuyorum. Başbakanımızın teşrifi ile önümüzdeki günlerde resmi açılış gerçekleştireceğiz. Bu çalışma 108 milyon Euro'luk bir projeydi. Hiçbir keşif artışı ve süre uzatımı olmadan çok şükür sonuçlandı. 32 dakikada alınan 16 kilometre uzunluğundaki yolda 16 tren, 21 istasyonda hizmet verecek, dünya standardı bir uygulama. Günde 90 bin kişi kapasiteli bir proje. İlerleyen yıllarda bu sayıyı yakalayacağımızı düşünüyorum."
Projenin, gelecek 10 yılda Samsun'un en işlek noktalarına da ulaşacağını kaydeden Yılmaz, "Projeyi önümüzdeki 10 yılda Canik ve Tekkeköy başta olmak üzere üniversite ve otogar istikametine kadar genişleteceğiz. Olması gereken ve modern ulaşım sistemi ile kargaşadan ve çevre kirliliğinden kurtulmuş olacağız." diye konuştu.
Raylı sistemin, Samsun'un çehresini değiştirdiğine inanan Ersin Yılmaz ise "Çok hayırlı bir hizmet olduğunu düşünüyorum. Atakum-Samsun arasında günlük 55 bin aracın yol aldığı kaydediliyor. Ciddi bir trafik sıkışıklığı var. Bunun önleneceğine inanıyoruz. İnsanlarımız için daha güvenli ve daha kolay bir ulaşım sistemi oldu. Ve gelecekte de gerçekten büyük şehirlerin, gelişmiş ülkelerin kullandığı bir sistemin Samsun'da olması bizi ayrıca sevindiriyor. Bu teknolojiyi yakaladığımız için de büyük bir memnuniyet duyduğumu ifade ediyorum." açıklamasında bulundu. (CİHAN)
http://www.haberexen.com/news_detail.php?id=25753 (http://www.haberexen.com/news_detail.php?id=25753)
Alıntı yapılan: Serpico55 - 10 Ekim 2010, 13:13:04
Samsunda Arac sayısı artmakta ama nedense otopark yapılmamakta. Yzy park yapmayı birak da biraz otopark yap.
yzy ye birde şunu sormak isterim ben barış bulvarındaki otopark yapılmadan önce bütün yol üzerine park edilince hiç araçlar kaldırılmıyordu otopark açılınca trafik polislerinin orada nöbet beklemesi tesadüfmüdür? madem yasaktı önceden neden kaldırılmıyordu.
atakum'da yaşamıyorum ama Metin Burma'nın eski belediye başkanın pisliklerini temizlediğini düşünüyorum ( ve de duyuyorum ) doğrudur yanlıştır bilemem ama özel hayatını değil yaptıkları ve yapamadıklarını eleştirmek doğru olur bence .
eski belediye başkanının pisliği derken borçlar mı?
evet
Burak, Metin Burma'nın normal bir vatandaş olarak ne yaptığı beni ilgilendirmezdi ama bir belediye başkanı olarak saat 17'den sonra hiç bir işle ilgilenmeyip, belediyenin mekanında içki içmesi ( ya da kendini ibadete vermesi de olabilir bu, evinde vakit geçirmesi de, fark etmez) onun özel hayatı olmaz. Diğerinin pisliğini temizlemek ne demekse artık, ben hiç bir icraat götemiyorum. Seçim broşürünü bulursan bir yerden incelersin, diğeriin pisliğini temizleyeceğim diye bir madde yoktu; bir sürü vaat vardı.
Metin Burma bence berbat bir belediye başkanıdır, diğerinin ya da onun hangi partiden olduğu da zerre kadar umurumda değilidir. Diğerine Samsunspor kombinesi ve benzer konularda neler yazdıklarım da ortadadır zaten.
sen hizmetini yap,gereken neyse yap..bu şekilde borç ödeyebiliyosan öde yoksa önceki belediye başkanının sana devrettiği borcu sende senden sonra gelecek başkana devret..ama öncelik insanlara hizmet olmalı..yani bence borç işi hikaye.. ;)
ne bilim demlenmek kelimesi biraz ağır gibi geldi de yüzyüze görüşmüşlüğüm olan , arkadaşım vasıtasıyla haberlerini de aldığım bir kişidir de kendisi . tabi bu senin eleştirme hakkını bağlamaz . sonuçta belediye başkanıdır kendisi .ben özel hayat , sen kamu görevlisi olduğu için özel hayat değil diye tanımlamışsın ortada ki durumu nacizane görüşümü belirttim zaten iyi ya da kötü bld.bşk. diye yorum yapmadım.senin görüşün budur saygı duyarım ve duymak zorundayım zaten yoksa eğitimsiz kavgacı insanlardan farkımız kalmaz. seçim zamanı burada değildim seçim broşürlerini bilmiyorum o yüzden.
aynen metın burmadan bı halt olmaz stadlar mı meydanlar mı yok yoktu secım brosurlerıne ama hıc bırını goremedk henuz seçım zmaanı gelınce gostermek lazım ona o brosuru nerde bunlar dıye ama cevabı hazırdır..
Neyse, mevzuyu dağıtmadan Raylı Sisteme dönelim en iyisi.
Az önce gördüm ben de, geçip gidiyordu; dolu sayılırdı. Fiyatı da 1.25 lira normal, 1 lira öğrenci olacakmış. Makul bir fiyat. İnşallah hayırlı, uğurlu olur şehrimize.
Metin burma konusunda samsuni arkadaşıma katılıyorum.Deniz cafe şu anda 2.belediye hizmet binası gibi herkes orada.Ayrıca eski başkanın pisliklerini temizleme konusuna gelince eski başkanı akrabalarını işe aldı diye yerden yere vuranlar şu anda metin bey in gelininin kültür merkezinin müdürü olmasını,damadının belediyenin satın alma müdürü olmasını ve oğlunun başkan danışmanı olmasını pislikleri temizlemek olarakmı görüyorlar.Bence metin bey in en iyi yaptığı iş her işi yapan( atakumda bulvar çalışması dahil) y.ziyaya teşekkür için astırdığı pankartlar ve borcumuz çok iş yapamıyorum pankartları .Başkan sadece nikah kıyma ,açılış ,düğün ve protokole bakıyor ama benim oy vermeme sebebim trabzonlu ve fanatik trabzonsporlu oluşu.
raylı sistem hayırlı olsun ne diyelim..Allah kaza bela vermesin halkımıza..
Metin Burmaya gelince..Koca yaz o kuru havalarda tozda toprakta yıkatmadığı sokakları yağmurlu havada yıkatmaya kalkınca benim için bitmiştir.. :( :(
oğlu as çelik te çalışıyor.diğerleri hakkında bilgim yok. 2.cisi trabzonsporlu olmadığını çok iyi biliyorum. Doğru trabzonludur ama ona bakarsan ben ve bu sitedeki bir çok arkadaş trabzon kökenli. mehmet abinin dediği gibi uzatmayalım konu dağılmasın
konuyu senin dediğin gibi dağıtmamak lazım ama metin başkanın oğlu as çelikte çalışıyor ama biliyorsun danışmanlık tam gün yapılan iş değil sadece ay başı bankamatikten maaşını alırsın.Trabzonlu olabilirsin burak arkadaşım sitedekilerin çoğunun trabzonlu olmasıda bir referans değil ayrıca sen trabzonsporlu değil diyorsun ama bende trabzonspor maçlarını izlerken azçok anlayabiliyor insan kimin hangi takımı tutuğunu neyse konu uzadı ama malesef atakum kaybetti.Selamlar
Alıntı yapılan: samsuni - 10 Ekim 2010, 18:09:40
Neyse, mevzuyu dağıtmadan Raylı Sisteme dönelim en iyisi.
Az önce gördüm ben de, geçip gidiyordu; dolu sayılırdı. Fiyatı da 1.25 lira normal, 1 lira öğrenci olacakmış. Makul bir fiyat. İnşallah hayırlı, uğurlu olur şehrimize.
Fiyat bedava bence Ankara'da 1,50 aktarmada 50 kuruş daha koyuyor, üstelik Samsunda mesafe daha uzun bence de çok makul fiyatlar. Bu arada Metin Burma Atakum Arena grubuna 100 adet atkı yaptırıp atkının arkasınada Akp Metin Burma yazdıran biriydi unutmayalım bunları da.
Zekiciğim, o dediğin işi yapan Adem Bektaş'tı. Samsunspor konusunda hayatımda gördüğüm en büyük rezilliklerden, cahilliklerden birisiydi o atkı. Nitekim Bektaş'ı savunan da yok, sadece Samsunsporlu bir Atakum sakini olarak yağmurdan kaçarken doluya tutulduğumu düşünüyorum.
Raylı sistemden devam edelim lütfen... ;)
Atakumda ikamet eden biri olarak Metin Burmadan icraat beklemiyorum.Birdahaki seçim zamanı ne diyecek onu merak ediyorum.
Samsunspor konusunda da Metin Burma daha önceki yıllarda zaten yardım etmişliği yoktu.Ümitli bekleyiş olmasın.
Atakum Belediyesinin sitesine giriniz ve vaatlere bi bakınız merak edenlere..
Raylı sistem şehre bi hava getirecektir ama Samsunsporumuz olmayıncada sönük kalacak , şehir dışında yaşayanların çoğu raylı sistemden bihaber olacaktır.
Bugün hayırlısıyla ben de test sürüşümü yaptım, güzel teknolojik alet, zaman zaman sürat bile yapıyor(!) :D
Sistemden çok, sisteme dahil olan vatandaşımıza da bir parantez açmak lazım bence. Arkadaş bedava sirke baldan tatlı eyvallah da, hastası falan binmiş, kalabalıkta ayılanı, bayılanı... Binip 1 durak sonra ineni... Hala yola pata küte atlayanı... Kalabalıktan ötürü yolcu alamıyoruz anonsu yapıldı meydanda, koca koca adamlar binmeyi zorluyor, kapılar kapanmayınca alet hareket edemiyor. Güvenlik koymayı akıl etmişler neyse ki. Adamcağız yalvarıyor, beyefendi inin araç hareket edemiyor derken, amcamız halen içeri girebilmenin derdinde... :D :D neyse hazırlık dönemini en az kayıpla atlatırız inşallah :)
tekrardan hayırlı olsun GÜZEL SAMSUNUMA
Yarın dolmuşlarda genel bir kontak kapama eylemi olacakmış.Şoför arkadaşım söyledi,Bilginize...!
Hakan, Yusuf Ziya'da inat olduğu müddetçe değil kontak kapatmak kendilerini de yaksalar yapacağından vaz geçmez o... Allah kimsenin ekmeğini kaybetmesini göstermesin, inşallah orta bir yol bulunur...
Her işte bir hayır vardır. Kontak kapatmak veya hatları kaldırmak çare değil ama dolmuşçuların da mevcut durumda biraz durup düşünmesi gerektiğini düşünüyorum...
O konuda haklısın abi kendi bildiginden asla vazgeçmiyor adam.Arkadaşla sohbet ettikte ciddi ciddi mağdur kalıyorlar,hiç mi düşünmüyor anlamıyorumki.
Ben sana sattım hattı şimdi canım istedi geri alıyorum. Ne iş yapacağın benim için önemli değil istersen hırsızlık yap.3 tane minibüsün yerine de ferrari motorlu 1 tane de otobüs koydum mu atakum -samsun 2 dk! onlardan da hat parası alırım sıkılınca onu da kapatırım.Uydurmada bir sınav yaptım istediğimi aldım samraya.Ben tramway yaptım siz bakın başınızın çaresine.Şehrin makyajlı olanı makbüldür. Büyük birşeyler yapmalıyım ki halk görsün, Amazon heykeli gibi. İstihdam sorunu , yatırımsızlık , işsizlik gibi sorunlar beni bağlamaz. Dünyanın en büyük tersanesini yapacaktım 20 bin kişi çalışacaktı ama işler ters gitti bende tramvay yaptım baş harfleri aynı en azından. Samsunspor diye bir takım varmış ama banane beni ilgilendirmez nasılsa sinop un takımı samsunla ne alakası var.Hem 30 seneye yakın birinci ligde oynamış çok takım var Samsunspor'un özelliği ne ki ?
bugün deneme fırsatı buldum Konya'daki tramvaya bin basar gayet güzel bi tasarımı var ama denem olduğundan mı bilmiyorum bana biraz yavaş gidiyor gibi geldi ya da ben Ankaray'daki hıza alıştım uçmak istiyorum:)
Atakumdan dönüşte yumurtalı bi tramvay gördüm sanırım yumurta atılmış bi yerde.yerleşim yerlerine uzak olan duraklara Ankara'daki model uygulanabilir yani tramvay durağında otobüs kalkışa hazır bekleyebilir ve belli zaman dilimlerinde tramvayı kullanan yolcuların kartlarından ücret düşülmeksizin taşıma yapılabilir.
Ben şahsen raylı sistemi beğendim ücretleri de gayet uygun ve büyükşehir belediye modelinin olduğu bir ilde mutlaka bulunmalı.Ancak bugün atakum dolmuşlarını gördüm bomboş yatıyodu biçoğu,buna acilen çözüm üretilmeli hatta buna en başından çözüm üretilmeliydi düşünülen ve uygulanmaya hazır olan bi plan yoksa yazık gerçekten..
Raylı sistemle birlikte benim ev öyle bir yerde oldu ki, dolmuşa binmek için de yine samsray durağına kadar yürümem gerekecek. o zaman da hem daha pahalı olan hem de kaza riski fazla olan dolmuşa binmem için bir sebep kalmayacak, kırmızı trene bineceğim. Yani, sistem zaten dolmuş sektörünü bitirmeye teşne...
Emre Konyadakine her tramway basar zaten :D 2.dunya savasından kalma kendinden klimalı yarım acık camla ve buz tutan camlarıyla kendine has guzelligi var garibimin :D
Selo o muhteşem gürültüsünü unutma:))Yani şıklık olarak ankaradakilere de on basar kardeşim ya da renkleri etkiliyo insanı da diyebiliriz;)
Sorma konyada kırmızı beyaz tramwaylara bindik :D Ayrıntıyı kacırmısız farkına varsaydım dolmusu satar tramwaya binerdim hep :D hahahaahha :D
O yağmurlu havalarda sokaktaki raylı sistem inşaat çamurunu , türk-iş durağının ordaki rezilliği akıtmak için yolları yıkatan Metin Burmaya teşekkür ediyorum...
Konya'daki dolmuşları hatırlatmayaydın iyiydi dışı Hintli içi pavyonvari:))))
Konya'daki tramvayın bende güzel bi hatırası var..sağolsun yolda kaldı ve otobüsü kaçırdım :)
(http://img254.imageshack.us/img254/4878/samray09.jpg)
akşam cok guzel gorunuyo yarın bende bıncem bakalım nasılmıs :)
bugün üniversiteden dönüşte ilginç bir olay yaşadık. Tam Atakent durağındayken bir anons yapıldı ve "Trenimize yabancı madde atılmıştır, lütfen boşaltınız, hareket etmeyecektir" denildi, dışarda bir hasar yoktu, kasıtları içeriye birşeyler atıldığıydı sanırım. Kafamızda soru işaretleriyle indik, bakalım yarın çıkar kokusu
yumurtadır :D
ben de fakültedeydim akşamüstü ücretsiz otobüse bindim tramvaya inmek için sonra yurtların orda telsizci geldi otobüse hat vercez tramvaylar çalışmıyo dedi.şoför sordu,bu da sessizce taşlamışlar tramvayları dedi.olaylar artcak gibi duruyo sanki..çözüm şart..
valla taş gibi değildi ya biz içeriden hiç farketmedik, hatta inerken hemzemin geçitte kamyon çakıl dökmüş ondan geçemiyor falan uydurmalar vardı :D indik ki yok öyle birşey. yalnız her neyse sebebi, bu dakikadan sonra dolmuşçuların benzer eylemleri tekrarlatmayacağının garantisini kimse veremez! Vagondan inen yüzlerce kişi doğruca dolmuşa gitti !!! >:(
valla o kadarını bilemiyorum kardeşim bizzat şahit oldum taşlamışlar dediğine telsizcinin.sonra ben de otobüse para verip döndüm şehre.böyle bişey tabiki olmamalı ama burada suçu dolmuşçulardan önce belediyede aramak lazım.organizasyon ve koordinasyon görevleri belediyenin.sen bunları yerine getirmeyip insanların ekmeğiyle oynayamazsın.acilen mağduriyetler ortadan kaldırılmalı yani..
dolmuscuların hakları yenıyo ama taslamalarıda cok yanlıs gereksız buna bı cozum getırmelıler
bi arkadas video cekze süper olucak..bizler yurdisindada cok merak ediyoruz
Alıntı yapılan: supernatural_55 - 11 Ekim 2010, 21:01:11
valla o kadarını bilemiyorum kardeşim bizzat şahit oldum taşlamışlar dediğine telsizcinin.sonra ben de otobüse para verip döndüm şehre.böyle bişey tabiki olmamalı ama burada suçu dolmuşçulardan önce belediyede aramak lazım.organizasyon ve koordinasyon görevleri belediyenin.sen bunları yerine getirmeyip insanların ekmeğiyle oynayamazsın.acilen mağduriyetler ortadan kaldırılmalı yani..
Abicim tabii ki suçu dolmuşçulara atmadım, dedim ki bundan sonra da bu boşluktan fevkalade faydalanılabilir, art niyetli kimseler çıkabilir, ha çıkmaya da bilir ;) :o
Tabii ki belediye yanlışlar yaptı, yapıyor bu konuda. Kimseye diretemezsin raylı sistemi kullan diye, isteyen dolmuşa biner, isteyen otobüse... Ben ucuz olduğu ve sık kullandığım için belediyenin araçlarını kullanıyorum genelde ama işim acele olduğunda asla ama asla tercih etmiyorum, çünkü yavaş ve kalabalık. O halde dolmuşlar devam etmeli. Ama nasıl devam eder, işleri kötüleşir mi onları bilemem
Bu akşam raylı sisteme binme fırsatım oldu. Gar durağından Türk - İş durağına kadar gittim ve süre toplam 18 dk'ydı. Gayet iyi bir süre. Araçların içi oldukça ferah; klimalı olması da ayrıca güzel. Yaşanan aksaklıkların zamanla düzeleceğini ve taşların yerine oturacağını düşünüyorum. Şehrimize hayırlı uğurlu olsun...
Sürenin stabil olmasını bekliyordum ama maalesef çok değişkenlik gösteriyor, umarım bu "bedava"dan kaynaklanan yoğunluk azalır da süreler çok değişkenlik göstermez
Aynen öyle delaguarda kardeşim. Şu anda bedava olması halkın yoğun ilgisi ve standartın tam olarak yerine oturmamasından dolayı değişkenlik gösteriyor süre olayı. Ama standartı yakalayacakları çok bariz. Araçlar da gerçekten çok kaliteli ve sessiz...
O hat Samsuna kessinlikle yetmeyecek. En kısa zamanda 2. ve 3. hatları inşa edecektir Belediye. Dolmuş artık geçen yüzyılda kaldı. Bu tür Projeler Dünyanın Tüm modern Büyükşehirlerinde yıllardır mevcut. Samsun gelişip bir dünya şehri olacağım, Karadenize yatırımcı çekeceğim diyorsa bu tür Projelerin daha yaygın hale gelmesi gerekiyor. İleride dolmuşçuların mağdur olmamaları için SamRayı işleten şirkete eleman, makinist vs. olarak alınmaları düşünülebilir.
Devlet malı taşlanır mı ya :S Terörist misiniz arkadaş.. Haklarını bu şekilde aramak son derece yanlış...
dolmuş minübüs otobüs hatlarına dokunulmadan artı değer olarak tramvay gelseydi daha mı iyi olurdu acaba halkın tercihine göre bir ortam oluşurdu zamanla...Samsunspor renklerini taşıyan makinaya taş atanlar Samsunlu olamazlar
dün akşam tramvay a bir kez daha küfür ettim. atakum a acil gitmem gerekiyordu . ama dolmuş dol(a)madan kalkmadı 22.40 ta gittiğim yerden 22.00 ye kadar hiçbirşeye binemeden aynen geri döndüm çünkü geç kalmıştım tramvay da gelmedi zaten nedense gerçi gelse ne farkeder sahile inmem de duraktan indikten sonra 15 dakika sürer ben hiç gitmedim atakum ' a .Oraya gitsem oradan sonraki işime yetişemeyecektim. Ve dün akşam ARABA almanın artık bir zaruret olduğu kanaatine vardım. Yani toplu taşımanın benim üzerime etkisi araba almam gerektiği şeklinde oldu. Allah Atakum'da oturanlara kolaylık versin.Evde aileleri ve çocuklarıyla oturabilecekleri fazladan dakikaları artık pekte kullanamayacaklar gibi. Kilisenin oradan 2.hat + atakum dolmuşu ile yeşilyurt a 11 dakika da gittiğim günleri özleyeceğim sanırım...
bugün kaza mı oldu yine ?
Fener Plajının oradaki duruğa fener durağı ismi verilmiş.Belki malum takım renklerle alakası olmayabilir ama samsuna gelen ve orayı gören insan deniz fenerini değil malum takımı düşünür çok mu bağnaz bir tutum sergiliyoruz anlamıyorum ama durak ismi verilirken ilimizle özdeşleşmiş kültür değerlerimizi ortaya koyan isimler vermek çok mu zor
AlıntıSamsun Büyükşehir Belediyesi Ulaştırma Koordinasyon Merkezi Duyurusu
12.10.2010 / UKOME Kararları
Ulaşım kordinasyon merkezi, 12 Ekim 2010 günü yaptığı 2010/8 sayılı toplantısında aşağıdaki kararları almıştır:
1. RAYLI SİSTEMİN İŞLETMEYE ALINMASI SONRASI KENT İÇİ TOPLU TAŞIMA HATLARINDA UYGULANACAK ÜCRET TARİFESİNİN BELİRLENMESİ
12 Ekim 2010 tarihinde deneme seferlerini tamamlayan ve geçici olarak ücretsiz yolcu taşımaya başlayan raylı sistemde ve bağlantılı olarak halk otobüslerinde uygulanacak ücret tarifesi konusu komisyonda müzakere edildi.
KARAR 2010/8-1
a. Ortak Elektronik Ücret Toplama Sistemi
- Halk otobüsleri ve raylı sistemde ortak elektronik ücret toplama sitemi kullanılacaktır. (SAMKART)
- Şimdiye kadar olduğu gibi SAMKART dolum işlemleri bayiler üzerinden yapılacağı gibi istenirse yetkili internet siteleri ya da yetkili banka şubeleri üzerinden de gerçekleştirilebilecektir.
- Halk otobüsleri ve raylı sistemde, 20 Ekim 2010'dan itibaren sadece SAMKART ya da akıllı jeton ile seyahat yapılacak; buna karşın nakit para geçerli olmayacaktır.
- Üzerine yükleme yapılmamış SAMKART'ların ücreti 5 TL olacaktır. İndirimler ya da diğer benzeri kişiselleştirme işlemlerinin bedeli ise ayrıca 2 TL. olacaktır.
- SAMKART'ı bulunmayan yolcular için geliştirilen tek seferlik akıllı jetonların ücretleri ise 1,75 TL olacaktır.
- İndirimli SAMKART sahibi yolcular, halk otobüsleri ve raylı sistemi % 10 indirim ile kullanabilecekleridir.
b. Halk Otobüslerinde Yapılacak Düzenlemeler ve Fiyat Tarifeleri
- Halk otobüsleri, mümkün olduğu kadar kısa güzergâhlarda ve tarifeli biçimde yolcu taşımaya başlayacaklardır. Büyükşehir Belediyesi sınırları içinde, SAMKART'la; aynı ilçe sınırları içindeki yolculuklarda tam biniş 1,0 TL. ve ilçeden ilçeye yolculuklarda tam biniş 1,5 TL. olacaktır. (İndirimli SAMKART sahipleri için bu bedeller, yüzde onluk indirim uygulanarak 0,9 TL ve 1,35 TL olacaktır.) Ancak, çok yakın yolculuklarda ilçeden ilçeye geçilse bile Büyükşehir Belediyesinin onayı ile kısa mesafe ücreti alınacaktır.
- Tekkeköy ilçesinin dağınık ve düşük yoğunluklu yapısı nedeniyle Tekkeköy İlçe Merkezinde bir aktarma merkezi oluşturulacaktır. Tekkeköy Aktarma merkezinden hem ilçeye ait yerleşim merkezlerine yolcu taşıması, (tıpkı diğer ilçe içi yolculuklar gibi) tam bilet 1,0 TL. indirimli bilet 0,9 TL. olarak ücretlendirilecektir. SAMKART sahibi olmayan yolculardan ise 1 akıllı jeton ücret alınacaktır.
- SAMKART'ı bulunmayan yolcular için ise Büyükşehir Belediyesi sınırları içindeki her bir yolculuk 1 akıllı jeton ile ücretlendirilecektir.
- Büyükşehir Belediyesi sınırları dışına çalışan halk otobüsü hatlarında ise, Samsun Merkez - Çınarlık Arası SAMKART'la 2 TL (ya da 2 akıllı jeton) ve Samsun Merkez - Havaalanı arası SAMKART'la 4 TL (ya da 3 akıllı jeton) ücret ödenecektir. İndirimli SAMKART'larda yine % 10 indirim yapılacaktır.
c. Raylı Sistem Yolculuklarında Fiyat Tarifeleri
- On duraktan daha çok raylı sistemle yolculuk yapan yolcular, SAMKART ile 1,5 TL ücret ödeyeceklerdir. (indirimli 1,35 TL)
- On durak ya da daha az raylı sistemle yolculuk yapan yolcular, SAMKART ile 1,1 TL. ücret ödeyeceklerdir. (indirimli, 0,99 TL)
- Raylı sistemi kullanan SAMKART sahibi olmayan tüm yolcular, kısa ya da uzun mesafe farkı olmaksızın 1 akıllı jeton ile ücret ödeyeceklerdir.
d. Aktarmalı Yolculuklarda Fiyat Tarifeleri
- Otobüslerden otobüslere yapılan aktarmalarda, SAMKART sahibi yolcular (ilk binişten itibaren 1 saat içinde aktarma yaptıkları takdirde) ikinci seyahati % 25 indirimli yapacaklardır.
Örnek: Tekkeköy'de otobüse binen bir kişi, İlyasköy otobüsüne süresi içinde aktarma yaparsa, ilk yolculuk için 1,5 TL. ve ikinci yolculuk için % 25 indirimle (1 TL yerine) 0,75 TL. ödeyecektir. Bu kişi öğrenci ise ayrıca öğrenci indirimi de alabilecektir.
- Otobüslerden raylı sisteme yapılan yapılan aktarmalarda, SAMKART sahibi yolcular (ilk binişten itibaren 1 saat içinde aktarma yaptıkları takdirde) ikinci seyahati % 17 indirimle yapabileceklerdir.
Örnek: Hasköy'den otobüse binen bir kişi, raylı sisteme süresi içinde aktarma yaparsa, ilk yolculuk için 1,0 TL ödedikten sonra ikinci yolculukta (raylı sistemde) % 17 indirim ile (1,5 TL) yerine 1,25 TL ödeyecektir. Bu durumda toplam seyahat bedeli, 2,25 TL. olacaktır.
Aktarmalı yolculuk yapanlar, öğrenci indiriminden ya da raylı sistemde kısa mesafe indiriminden de ayrıca yararlanacaktır. Eğer bu örnekteki yolcu, indirimli SAMKART sahibi ise ve raylı sistemi 10 duraktan az kullanarak inerse, ilk otobüs yolculuğu için 0,9 TL. ödedikten sonra raylı sistemde %17 indirim alarak 0,99 TL. yerine 0,83 TL. ödeyecek ve bu durumda toplamda 1,73 TL. ödeyerek seyahatini tamamlayacaktır.
- Raylı sistemden otobüslere yapılan aktarmalarda, SAMKART sahibi yolcular (ilk binişten itibaren 1 saat içinde aktarma yaptıkları taktirde) ikinci seyahati % 25 indirimli yapabileceklerdir.
Örnek: Raylı sistemden inen bir kişi, eğer Balaç otobüsüne süresi içinde aktarma yaparsa, ilk yolculuk için 1,5 TL ödedikten sonra ikinci yolculukta (1 TL yerine) 0,75 TL. ödeyecektir. Bu durumda toplam seyahat bedeli, 2,25 TL. olacaktır.
Aktarmalı yolculuk yapanlar, öğrenci indiriminden ya da raylı sistemde kısa mesafe indiriminden de ayrıca yararlanacaktır. Eğer bu örnekteki yolcu, indirimli SAMKART sahibi ise ve raylı sistemi 10 duraktan az kullanarak inerse, raylı sistem için 0,99 TL ödedikten sonra otobüste %25 indirim alarak 0,9 TL. yerine 0,68 TL. ödeyecek ve bu durumda toplamda 1,67 TL. ödeyerek seyahatini tamamlayacaktır.
- Raylı sistemin batı uçtaki son durağı olan (OMÜ Rektörlük altındaki) Üniversite durağı aktarma merkezinden üniversite içine servis yapan araçlara aktarmalar ise, raylı sistemden inen yolcular için tanımlanan süre içinde ücretsiz yapılırken, raylı sistemden gelmeyen yolcular bu servisleri SAMKART sahibi iseler 0,75 TL karşılığı kullanabileceklerdir. SAMKART sahibi olmayanlar ise 1 akıllı jeton karşılığı üniversite iç servisini yapan otobüsleri kullanabileceklerdir. OMÜ Kurupelit Kampüsü içinden servis araçlarına binen yolcular ise bu aşamada ücretsiz olarak raylı sisteme taşınacaklardır.
2. (1) NOLU VE (3) NOLU TAKSİ DOLMUŞ HATTI İLE YEŞİLKENT ADALAR, KURUPELİT, ATAKUM TÜRKİŞ, TAFLAN VE ÇATALÇAM HATLARININ GÜZERGÂHLARINDA GEÇİCİ DÜZENLEMELER
Raylı sistemin işletmeye alınmasından sonra kent içindeki lastik tekerlekli toplu taşıma araçları ile entegrasyon sağlanması konusunda alınan 23.09.2010 gün ve 2010/7-1 sayılı UKOME kararı tekrar okundu. Bu kararın (J) fıkrasında ifade edilen ortak ücret toplama sistemi ve havuz modeline geçiş hakkında yürütülmekte olan görüşmelerin hali hazırda neticelenmemesi nedeniyle, Kentin batısında Atakum ilçesi sınırlarında faaliyet gösteren dört minibüs hattının, Yeşilkent - Adalar hattının ve (1) nolu dolmuş hattının geçici bir güzergâhta faaliyetlerini yürütmeleri gereği üzerinde duruldu. Öte yandan raylı sistem projesi kapsamında tüm trenlerin henüz gelmemesi nedeniyle bu aşamada kapasiteyi karşılayamadığı ifade edildi.
KARAR 2010/8-2
a. 23.09.2010 gün ve 2010/7-1 sayılı UKOME kararının Yeşilkent - Adalar Hattı, Atakum Türkiş hattı, Kurupelit Hattı, Taflan hattı, Çatalçam Hattı, (1) ve (3) nolu dolmuş hatları ile ilgili kısımları, ortak ücret toplama sistemine geçilememesi nedeniyle askıya alınmıştır. Bunun dışındaki düzenlemeler ise geçerliliğini koruyacaktır.
b. Taflan ve Çatalçam - İncesu hatları, raylı sistem hattının batı tarafındaki son istasyonu (OMÜ rektörlük) yanında oluşturulacak otopark alanında depolanacaklar, raylı sisteme ve üniversite kampüsüne giden araçlara bu noktadan aktarma sağlayacaklar, bu noktadan doğuya doğru geçmeden kendi bölgeleri ile raylı sistemin son durağı arasında yolcu taşıyacaklardır. Bu iki hatta hak sahibi olanlar, 23.09.2010 gün ve 2010/7-1 sayılı UKOME kararının (j) fıkrasında belirtilen çalışmalar kapsamında halk otobüsleri ve Büyükşehir Belediyesi ile bir anlaşma sağlamaları durumunda ortak ücret toplama sistemine katılabilir ya da halk otobüsü statüsü kazanarak sisteme entegre olabilirler.
c. Kurupelit ve Atakum - Türkiş hatları ise, bu aşamada yeterli tren olmaması nedeniyle yolcuların mağduriyetini engellemek adına, geçici olarak aşağıda belirtilen şekilde güzergâhları düzenlenmiştir:
- Her iki hat, geçmişte olduğu gibi Atakum Merkezindeki caddelerdeki ve Ondokuzmayıs Üniversitesi Kurupelit Kampüsündeki güzergâhlarını kullanacaklar; Atatürk Bulvarını takiple Liman Kavşağına kadar gelecekler, Rıhtım Caddesine dönerek Fuar Caddesi üzerinden Çiftehamam Kavşağına ulaşacaklar, buradan dönüş yaparak Fuar Caddesi boyunca devam ederek Ulaştırma Bölge Müdürlüğü ile Serbest Bölge arasındaki alanda depolanacaklardır.
- Geri dönüşte ise Fuar Caddesi üzerinden Çiftehamam Kavşağına varacaklar, buradan dönüşle Fuar Caddesi - Rıhtım Caddesi - Atatürk Bulvarı üzerinden önceki güzergâhlarını tamamlayacaklardır.
- Proje kapsamında temin edilecek 16 trenin tamamının işletmeye alınması ile birlikte bu iki hattın güzergâhları yeniden değerlendirilecektir.
d. Ayrıca (1) nolu dolmuş hattının güzergahında, 23.09.2010 gün ve 2010/7-1 sayılı UKOME kararının (h) fıkrasıyla yapılan düzenlemede belirtilen güzergahı, geçici olarak Bafra Caddesinin Anadolu Caddesi kavşağına kadar uzatılmıştır.
e. (3) nolu taksi dolmuş hattının ise, güzergâhının geçici olarak Yalova Gemisi yanındaki depolama alanından hareket ettikten sonra Fuar Caddesi - Liman Kavşağı - Çiftehamam Caddesi - 100.Yıl Bulvarı veya Fuar Caddesi - Liman Kavşağı - 100.Yıl Bulvarı biçiminde değiştirilmesi; bu amaçla Çiftehamam Caddesinde Vakıflar Bölge Müdürlüğü önünde yolcu indirme bindirme cebi oluşturulması, cadde üzerinde başka noktada yolcu indirilmesi ve bindirilmesinin yasaklanmasına karar verilmiştir. Dönüşte ise (Çiftehamam Caddesine girilmeden) 100. Yıl Bulvarı - Liman Kavşağı - Fuar Caddesi - Yalova Gemisi yanı depolama alanı güzergâhı kullanılacaktır.
f. Yeşilkent Adalar Hattı da, geçici olarak, kente gelişte ve dönüşte, Ankara Yolu Kavşağı - Atatürk Bulvarı - Liman Kavşağı - Rıhtım Caddesi - Fuar Caddesi (Çiftehamam Kavşağına kadar) olan bölümü kullanacak, Fuar Caddesi üzerinden Ulaştırma Bölge Müdürlüğü ile Serbest Bölge arasındaki alanda depolanacaklardır.
g. Gelecekte 23.09.2010 gün ve 2010/7-1 sayılı UKOME kararının (j) fıkrasında belirtilen çalışmalarda bir ilerleme sağlandıkça bu geçici güzergahlar yeniden değerlendirilecektir.
h. 12 Ekim 2010 gün ve 2010/8-2 sayılı UKOME kararının ve 23 Eylül 2010 gün ve 2010/7-1 sayılı UKOME kararlarının (askıya alınmamış maddelerinin) yürürlüğe giriş tarihi 20.10.2010 olarak belirlenmiştir. Depolama yerleri arasındaki değişiklikleri için ise 28.10.2010'a kadar zaman tanınacaktır.
http://www.samsun.bel.tr/haber-detay.asp?NewsId=236 (http://www.samsun.bel.tr/haber-detay.asp?NewsId=236)
arkadaşlar kim soyluyor dolmuşcular taşlamış diye taşlama veya böyle bişe yok dolmuşcular eylem yapmadı eylem yapılacaksa bütün atakum yapacak eylemi altı üstü
AlıntıTrenler değil makinistler önplana çıktı
13 Ekim 2010 / 11:05
(http://www.haberexen.com/images/news/25806.jpg)
Birçok iş kolunda gösterdikleri performansla önemli başarılara imza atan kadınlar, makinistlikte de ön plana çıkmaya başladı.
Geçen hafta Türkiye'nin en uzun kent içi toplu ulaşım projelerinden biri olan İzmir'in Aliağa-Menderes Banliyö Sistemi'nde makinist olarak göreve başlayan kadınlar, şimdi de Samsun Büyükşehir Belediyesi tarafından yaptırılan ve 3 gün önce seferlere başlayan Hafif Raylı Sistem tramvaylarında boy gösteriyor. Kendilerinden emin tavırlarıyla yolcularına güven veren 5 bayan makinist, aynı zamanda Samsunlu kadınların da gururu oldu.
Samsun Büyükşehir Belediyesi'nin, 2 yıl önce yaptığı ihale ile Alarko firmasına verdiği Hafif Raylı Sistem Projesi, bir buçuk yıl gibi kısa bir zamanda tamamlandı, 106 milyon Euro'ya mal olan projenin tramvayları İtalya'dan getirildi. Saatte 60 kilometre hız yapabilen ve 350 yolcu taşıma kapasitesine sahip tramvayları kullanacak kişiler, Samsun Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Planlama ve Raylı Sistem Dairesi Başkanlığı (SAMULAŞ) tarafından yapılan personel alım sınavıyla belli oldu. Sınavı kazananlardan 32 kişi makinist olarak eğitime alındı.
Makinist adaylarından Ayten Kılıç, Tuğba Kutbay, Büşra Yıldırım, Melike Can ve Hilal Arıkan, sıkı bir eğitim dönemi geçirdikten sonra test sürüşlerine başladı. 2 ay boyunca yapılan test sürüşlerini başarıyla tamamlayan bayan makinistler, sürücü olmaya hak kazandı. 10 Ekim Pazar günü yapılan törenle, ücretsiz yolcu taşıma seferlerine başlayan bayan makinistler, tek tip elbiseleri, siyah camlı güneş gözlükleri ve kendilerinden emin tavırlarıyla dikkat çekiyor.
Tramvay konforuyla yolculuk yapmanın tadını çıkaran Samsunlular bayan makinistlere güveniyor. Kadın yolcular ise bayan makinistlerin kadınların her işin üstesinden gelebileceğini bir kez daha gösterdiklerini belirtiyor.
Türkiye'de raylı sistem bulunan 10'uncu il olan Samsun'da Gar Kavşağı'ndan Ondokuz Mayıs Üniversitesi'ne kadar toplam 21 durakta duran ve 16 kilometre yol kateden tramvay, günde yaklaşık 90 bin yolcu taşınıyor. (CİHAN)
http://www.haberexen.com/news_detail.php?id=25827 (http://www.haberexen.com/news_detail.php?id=25827)
Bu arada....
Ücretsiz taşıma süresi uzatıldı
UKOME'nin dün yapılan toplantısında alınan kararlara göre, hafif raylı sistem ücretsiz yolcu taşıma uygulaması 20 Ekim'e kadar uzatıldı.
UKOME kararında halk otobüsleri ve raylı sistemde 20 Ekim'den itibaren SAMKART yada akıllı jeton ile seyahat yapılacağı, nakit paranın geçerli olmayacağı belirtildi.
arkadaşlar minibüsler hiç bir şekilde bu zamana kadar eylem yapmamıştır,eylemi yapan baruthane'de oturanlar tarafından yapılmlştır sebebide 1.hattın baruthaneye giden güzargahı belediye tarafından engellenmiş olmasıdır ve buradaki vatandaşların en yakın durağa ortalama 1 km.yürümek zorunda kaldığından dolayı raylı sisteme karşı yumurtalı eylemleri olmuştur.
Arkadaşlar başlığın hepsini okuyamadım,şimdi bu raylı sistem nereden nereye kadar.
Örneğin Kurupelitten geçecekmi yola yakınmı ve oradan stadın yakınlarına kadar gidermi?
Kurupelit-Yeşilyurt arası Ana yola en yakın nereden geçer
Alıntı yapılan: Nuri Asan - 13 Ekim 2010, 15:47:03
Arkadaşlar başlığın hepsini okuyamadım,şimdi bu raylı sistem nereden nereye kadar.
Örneğin Kurupelitten geçecekmi yola yakınmı ve oradan stadın yakınlarına kadar gidermi?
Kurupelit-Yeşilyurt arası Ana yola en yakın nereden geçer
yeşil yurtla tranvay arası 400 metre ama gece aile tek başına gidecek bir yol değil kurupelit üssten geçiyor yani atakum ikiye bölündü biraz alt yapı çalışmaları olsa güzel olur
AlıntıSamsun raylı sistem hattı ulaşımda değişiklikler yaptı
(http://www.rayturk.net/wp-content/themes/arras-theme/library/timthumb.php?src=http://www.rayturk.net/wp-content/uploads/2010/09/Erkan_CAYKARA_2.jpg&w=640&h=250&zc=1)
Hafif Raylı Sistem'in hizmete girmesi üzerine Ulaşım Koordinasyon Merkezi(UKOME), Büyükşehir Belediye Başkanı Yusuf Ziya Yılmaz başkanlığında toplanarak dolmuşların durumunu görüştü. Toplantının yapılacağını haber alan dolmuşçular, Büyükşehir Belediyesi önünde toplandı. Dolmuşçular, heyecan içinde çıkacak kararı bekledi. Onlarca dolmuş sürücüsü belediye önünde beklerken, polis de geniş güvenlik önlemi aldı.
"Karşı değiliz, ama..."
Hat sahipleri ile şoförler, belediye binası önüne gelerek Büyükşehir Belediye Başkanı Yusuf Ziya Yılmaz Başkanlığı'ndaki Ulaşım Koordinasyon Merkezi (UKOME) toplantısının bitmesini sabırsızlıkla bekledi. Raylı sistem mağduru olmak istemediklerini ifade eden dernek başkanları ile şoförler, sisteme karşı olmadıklarını, bununla birlikte çalışmaya devam etmek istediklerini belirtti. Toplantının bitimine kadar sessizce bekleyen şoför esnafı, 2 buçuk saatlik bekleyişin ardından Türkiye Şoförler ve Otomobilciler Federasyonu (TŞOF) Başkanı Fevzi Apaydın'ın açıklamasını dinledikten sonra olaysız bir şekilde dağıldı.
"Karar kesinleşmedi"
UKOME toplantısı sonrasında şoförleri bilgilendiren Başkan Fevzi Apaydın, Büyükşehir Belediye Başkanı Yusuf Ziya Yılmaz'ın alınan kararları esnettiğini söyledi. 23 Eylül'de yapılan toplantıdan sonra dernek başkanları ile bir araya gelip çözüme katkı yapıcı görüşmeler yaptıklarını belirten Apaydın, "Uzun zamandan beri konuşulan raylı sistem, çalışmaya başladı. Tabi sistem yenidir ama bu işten ekmek yiyen şoför esnafımızın da 50 yıllık bir mazisi var. Bu sistem her ne kadar istense de Samsun halkı yıllardır dolmuş, minibüs ve otobüslerden istifade edip bugünlere geldi. Raylı sistem var diye diğerlerini bir kenara atmak mümkün olamaz. Biz hep bunun mücadelesini yaptık. Bugün gelinen noktada sayın başkanın başkanlığında toplanılarak bir karar aşamasına gelindi ama karar daha kesinleşmedi" dedi.
"Şartları biz belirleyeceğiz"
Atakum ve Kurupelit hattında çalışan minibüsçülerin taşımacılığa devam edeceğini söyleyen Apaydın, esnetilen UKOME kararlarının ufkunun genişletilerek kendilerinden yana bir duruma geldiğine değindi. Apaydın, "Dernek başkanları ile bir araya gelerek, çalışma sistemini birlikte yapacağız. Raylı sistem de çalışacak biz de çalışacağız. Ama şartları biz belirleyeceğiz. Beklentilerimiz yönünde çok büyük adımlar atıldı. Fiyat ve bilet dengesi konusu biraz karışık. UKOME kararlarını genişlettik ve inceleyeceğiz. Belediyemiz bize imkân tanıdı. Bu imkânı da zaman içinde belediye ile yapacağımız görüşmelerle şekillendireceğiz" ifadelerini kullandı.
Alınan kararlar şöyle
UKOME toplantısında; 1-3 Nolu Dolmuş hatları ile Yeşilkent, Adalar, Kurupelit, Atakum, Türkiş, Taflan ve Çatalçam Dolmuş hatlarıyla ilgili düzenleme askıya alınarak, yeni düzenleme yapıldı. Taflan, Çatalçam, İncesu hatları raylı sistem hattının batı tarafındaki son istasyon OMÜ Rektörlük yanında oluşturulacak otopark alanında depolanacak, raylı sisteme ve üniversite kampüsüne giden araçlara aktarma sağlanacak. Bu hatlar şehir merkezine giriş yapamayacaklar.
Kurupelit, Atakum Dolmuş hatları ise yeterli tren olmaması nedeniyle yolcuların mağduriyetlerini engellemek amacıyla güzergah değişikliğiyle hizmet verecek. Liman Kavşağı'na kadar gelen dolmuş hatları Rıhtım Caddesi'nden Fuar Caddesi'ne dönerek Fuar Caddesi Çifte Hamam Kavşağı'na ulaşacak ve Ulaştırma Bölge Müdürlüğü'nün olduğu noktada depolanacak. 16 trenin gelmesi ve hizmete girmesiyle güzergâh yeniden değerlendirilecek. 1 Nolu hattının güzergâhı geçici olarak Bafra Caddesi ve Anadolu Caddesi Kavşağı'na kadar uzatıldı. 3 Nolu Dolmuş hattının güzergâhı Yalova Gemisi'nin karşısındaki depolama alanından Fuar Caddesi, Liman Kavşağı, Çiftehamam Caddesi, 100. Yıl Bulvarı veya Fuar Caddesi olarak karar bağlandı.
Yeşilkent ve Adalar hattı ise Ankarayolu Kavşağı, Atatürk Bulvarı, Liman Kavşağı, Rıhtım Caddesi, Fuar Caddesi, Çifte Hamam Kavşağı'na kadar bölümün kullanımına izin verilecek, Fuar Caddesi üzerinden Ulaştırma Bölge Müdürlüğü noktasında depolanacak. Toplu taşıma araçlarının ücretleri ise aktarma, direk ulaşım şeklinde yeniden belirlendi.
www.rayturk.net - Halk
Tramvayların vatgirlleri çok mu sert kullanıyor yoksa bana mı öyle denk geldi bilmiyorum..Her dur kalkta bir öne bir geriye devriliyordu millet.. .:.:.
Ben de bugün ilk defa kullandım raylı sistemi. İstanbul'u hatırladım :)
Meydan'dan Türkİş'e tam 20 dakika sürüyor bindiğiniz andan itibaren.
Sistemin oturması için birkaç aya daha ihtiyaç var.
Giderken Kavak'a gelirken Ladik'e denk geldim.. Ladik'in frenleme anları dediğin gibiydi; ilkinde bir sorun yktu.
Alıntı yapılan: kalptenşimşek - 14 Ekim 2010, 16:44:25
Tramvayların vatgirlleri çok mu sert kullanıyor yoksa bana mı öyle denk geldi bilmiyorum..Her dur kalkta bir öne bir geriye devriliyordu millet.. .:.:.
Vatman - Vatgirl süperdi kardeşim yaaa >l<
millet olarak ölmüşüz şekile
opera ne la >:( SAMSUN'da opera ne gezer artiz ???
şuna BÜYÜK CAMİ veya AKM diyemediniz mi?
Alıntı yapılan: *AgEnT* - 12 Ekim 2010, 16:26:00
Fener Plajının oradaki duruğa fener durağı ismi verilmiş.Belki malum takım renklerle alakası olmayabilir ama samsuna gelen ve orayı gören insan deniz fenerini değil malum takımı düşünür çok mu bağnaz bir tutum sergiliyoruz anlamıyorum ama durak ismi verilirken ilimizle özdeşleşmiş kültür değerlerimizi ortaya koyan isimler vermek çok mu zor
haklısın, o durağın ismi ilk önce DLH verilmişti.Nedense Fener olarak değiştirildi.İlerleyen zamanlarda DLH' ı oradan kaldırmayı planlıyorlar, sebebi bu olsa gerek.Bağkur ismi de verilebilirdi.
fener mi vermişler >:(ay fenerinizi dikim.
AKM'de Devlet Opera ve Balesi olduğu için bu ismi vermişler ama hakkaten Opera ismi şekilciliğe kaçmış. AKM en uygunu olurdu ve araç içinde de Atatürk Kültür Merkezi şeklinde anons edilebilirdi.
hocam biliyorum AKM'nin içinde bu sanat dallarının yeri olduğunuda bu apaçık şekilciliğe kaçmış.Ankara metrosunda AKM gerçektende kulağa hoş geliyodu.
Bir de dönüşte Karayolları durağı yazıyordu ama anonsta "Yeşildere" dedi. Cumhuriyet Mahallesi durağına ise "Ömürevleri" dedi. Hadi biz biliyoruz da Atakum'un yabancısı için zor bir durum.
Fener durağına ben de uyuz oldum. Opera da ayrı bir komedi olmuş tabii; Büyük Cami de olmadı Belediye de.
Bir de Gençlik Parkından yukarı çıkarken 20 Ocak Samsunspor Genclik Parkı yazan tabela iyice dipte kalmış, kimsenin görmesi, okuması, bilmesi mümkün değil :(
Bilmediğin için söylemedim sevgili Kaptan bilmeyenler olabilir diye açıklamalı yazdım. ;) Neyse bazı durak isimleri ve bu isimlerin anons yazılımları halkın genel isteği göz önüne alınarak değiştirilebilir yetkililerle görüşülerek. ;)
korkum o ki;
bir gün raylı sistem belediye evlerine kadar uzatılır da NURİ ASAN tesislerinin orayada bir durak gelirse sayın yusuf ziya yılmaz durağın ismini samandıra diye koydurtmasın.
Alıntı yapılan: kaptan 55 - 14 Ekim 2010, 17:36:39
korkum o ki;
bir gün raylı sistem belediye evlerine kadar uzatılır da NURİ ASAN tesislerinin orayada bir durak gelirse sayın yusuf ziya yılmaz durağın ismini samandıra diye koydurtmasın.
:D :D :D >l< >l< >l<
türkiş de arabalar ısık felan dınlemeden geçiyolar tramvay ı göre göre oraya bı kamera koymaları gerekır kırmızıda geçene yazsınlar cezayı.
Fener taa nerde kalıyor yaa, orası halkın bildiği isimle, BAĞKUR'dur, ben böyle biliyorum en azından. Bağkur kapanmış olabilir belki ama, hala bağkur'dur orası insanların gözünde ;)
bu durağa isim bulup önerelim belediyeye bence de fener uyuz olmuş " fener plajı " olsa neyse , bağkur da olmaz kapandı...oralara eskiden " kalkanca " derlerdi yanılmıyorsam
Oraya yakışan isim "ESKİ STAD"
evet ESKİ STAD ismi çok uygun ayrıca OPERA neymiş orası ya BÜYÜK CAMİ ya AKM dir bilemedin POSTANE , opera ne alaka yaaa
bence
-körfez durağı çok gereksiz
-çobanlı ve ömürevleri durakları birbirine oldukça yakın
-liman durağı yaptıkları yerin karşısında Abdullahpaşa camii ve müftülükten başka birşey yok bomboş amaçsız bir durak
-karayolları durağının yeri yanlış biraz daha geride olması gerekiyor
-ömürevleri mah denilen durağın mimarsinan mahallesinde olduğunu tramvay açılınca farkeden belediye yetkililerine ayrıca selam olsun :)
fener ismini hangi mantıkla verdiniz be adamlar bağkur de samgaz de ptt başmüdürlüğü de eski stad de gümrük serbest bölge de adama gülerler oraya fener dersen.
AlıntıTren Çiftlik'ten geçecek
[ 14.10.2010 ]
Samsun Büyükşehir Belediye Başkanı Yusuf Ziya Yılmaz, hafif raylı sistemi İstiklal Caddesi'nde faaliyete geçireceklerini açıkladı.Samsun Büyükşehir Belediye Başkanı Yusuf Ziya Yılmaz, İstiklal Caddesi'ni trafikten arındıracaklarını ve yakın zamanda hafif raylı sistemi burada faaliyete geçireceklerini açıkladı. Yılmaz, "Bunun örneği İstinye Park'ta var" dedi
İSTİKLAL'E İSTİNYE MODELİ
İstiklal Caddesi esnafıyla kahvaltıda bir araya gelen Büyükşehir Belediye Başkanı Yılmaz, cadde üzerindeki planlarını anlattı. Yılmaz, caddeden hafif raylı sistemi geçireceklerini ve İstanbul'daki İstinye Park gibi yeni bir model uygulamayı planladıklarını açıkladı.
AlıntıEsnaf treni istiyor
[ 15.10.2010 ]
(http://www.habergazetesi.com.tr/haberresim/128714026629046.jpg)
Büyükşehir Belediye Başkanı Yusuf Ziya Yılmaz'ın hafif raylı sistemin İstiklal Caddesi'ne de gireceği açıklamaları cadde esnafını sevindirdi. Yolun trafiğin kapatılmasında hem fikir olan esnaflar, hafif raylı sistemin caddeyi daha da modernleştireceği görüşünde
Samsun Büyükşehir Belediye Başkanı Yusuf Ziya Yılmaz'ın halk arasında Çiftlik Caddesi olarak bilinen İstiklal Caddesi'nde hafif raylı sistemi faaliyete geçireceğini açıklamasının ardından, cadde esnafı umutlandı.
İŞLERİMİZ ARTAR
Samsun'un en işlek caddelerinden olan İstiklal Caddesi'nde esnaflarla kahvaltı yapan Büyükşehir Belediye Başkanı Yusuf Ziya Yılmaz'ın caddenin trafiğe kapatılacağı ve hafif raylı sistemin caddeden geçeceği açıklamalarını memnuniyetle karşıladılar. Cadde esnaflarından Erol Sarıcıoğlu, "Hafif raylı sistemin caddeden geçmesi çok güzel olur. İşlerimiz artar. Türkiye'nin her yerinde Çiftlik Caddesi denildiğinde Samsun akla gelir. Yıllardır bu caddede işletmecilik yapan biri olarak, bu caddenin bu tür projelerle geliştirilmesinde geç bile kalındı" dedi.
PROJELER SÖZDE KALMASIN
Çiftlik Caddesi'nin trafiğe kapatılmasıyla birlikte caddenin cazibe kazanacağını kaydeden Sarıcıoğlu, "Cadde şu haliyle kimseye bir şey kazandırmıyor. Vatandaşlar yürümekte zorluk çekiyor. Trafiğe kapatılınca vatandaşlar rahat rahat yürür. Şu an burada iki araba yan yana park ettiğinde, hayat felç oluyor. Hele bir de yağmur yağarsa, saatlerce trafiğin açılmasını bekliyoruz. Buradaki esnafların çoğuna bu trafik yaramıyor" diye konuştu.
SAMSUN'UN ADI YÜKSELİR
Cadde esnaflarından Gürol Bulut da, açıklanan projelerin çok şey kazandıracağı görüşünde. Bulut, "İstanbul'da cadde ortasından tramvaylar geçiyor. Çok güzel bir görüntü oluşturuyor. Buradan da hafif raylı sistem gibi bir trenin geçmesi çok modern bir hava oluşturur. Samsun'un adını yükseltir. Turizmi bile artırabilir" dedi. Yol trafiğe kapatıldığında iş yoğunluğunun artacağına inandığını kaydeden Gürol Bulut, şu haliyle zaten trafiğin her zaman kilitlendiğini, kapatılmasının iyi bir düşünce olacağına inandığını kaydetti.
DERHAL HAYATA GEÇİRİLMELİ
İstiklal Caddesi'nin trafiğe kapatılmasının ve hafif raylı sistemin caddeden geçmesinin vatandaş ve esnaflar adına iyi olacağını söyleyen Tarık Bulut ise, Samsun'un modern bir şehir olmayı hak ettiğini kaydetti. Bulut, açıklanan projelerin bir an önce hayata geçirilmesini istedi.
http://www.habergazetesi.com.tr/haberdetay.php?katID=1&id=71727 (http://www.habergazetesi.com.tr/haberdetay.php?katID=1&id=71727)
cok güzel bir proje,biraz taksim geldi aklima,güzel isiklandirmada yapilir süper olur,böylece cafeler velanda disarda oturmak icin cugalir,tam gezilicek bir cadde olur.
HAREKET SAATLERİ
İLK HAREKET : (HERGÜN)
Gar istasyonu : 06.20
Üniversite İstasyonu : 06.30
SON HAREKET : (HERGÜN)
Gar istasyonu : 23.00
Üniversite İstasyonu : 23.00
SEFER ARALIKLARI
(Sistem tamamlandığında)
Zirve saatlerde 5 dakika aralıklarla
Diğer saatlerde 10 ve 15 dakika aralıklarla
Samkart yeni broşür hazırlamış... 20 Ekim'den itibaren Samkart yada akıllı jeton kullanılacak, nakit para geçerli olmayacak.
10 durak ve daha çok duraklarda tam 1.50 tl., indirimli 1.35 tl.
10 durak ve daha az duraklarda tam 1,1 tl., indirimli 0,99 tl.
Bu sistemi uygulayabilmek için samkartları çıkışlarda bulunan kart okuyuculara okutunuz.
kısa mesafeli seyahatlerinize kartınıza ücret iadesi yapılacaktır.
bilgi notu olarak düşülmüş.
bu minibüsleri kaldırırsalar gece 23 ten sonra millet evine ne ile gidecek acaba..
gerçi şuan için kaldırmayacaklarmış ama bunların ne yapacakları hiç belli olmaz...
Abi en ilginç şey, daha paralı çalışmaya başlamadan zam yapmış olmaları. Sanırım yine tarihe geçtik! >:( >:(
öğrenci 1, tam 1,25'ti. Bugün dikkatimi çekti, 1,35-1,5 olmuş, yukarıdaki gibi aynen... Tamam bir hesap kitap yaptıysanız da niye en baştan yapmadınız bunu?
Ayrıca şimdiye kadar sistemi en çok savununlardan biri olarak söylüyorum ki; bu paraya kimse binmez raylı sisteme ;) 1,35'e üniversiteye gitmez öğrenciler. Atakumda millet kıyılarda oturuyor zaten, içeri niye yürüsün? Otobüse biner en kötü ihtimal, hem ucuz hem yol üstü. Kaldı ki bu sistemlerin esprisi ucuz olmasıdır, ilginç
Alıntı yapılan: DeLaGuarda - 16 Ekim 2010, 21:33:16
Abi en ilginç şey, daha paralı çalışmaya başlamadan zam yapmış olmaları. Sanırım yine tarihe geçtik! >:( >:(
öğrenci 1, tam 1,25'ti. Bugün dikkatimi çekti, 1,35-1,5 olmuş, yukarıdaki gibi aynen... Tamam bir hesap kitap yaptıysanız da niye en baştan yapmadınız bunu?
Ayrıca şimdiye kadar sistemi en çok savununlardan biri olarak söylüyorum ki; bu paraya kimse binmez raylı sisteme ;) 1,35'e üniversiteye gitmez öğrenciler. Atakumda millet kıyılarda oturuyor zaten, içeri niye yürüsün? Otobüse biner en kötü ihtimal, hem ucuz hem yol üstü. Kaldı ki bu sistemlerin esprisi ucuz olmasıdır, ilginç
benim kardeşim bedava olmasına rağmen binmiyor sen hesap et işte
doğrudur abi, hakikaten yavaş bir de. Sabah erkenden dersi olan binmiyor ;)
Samsun insanı hızlı ulaşmaya alışmış yada kendi özel aracıyla gitmeye sağa sola. İzmir'de Ankara ' da duraktan iniyorsun belki 1 km yürüyorsun evine ama herkes alışmış hatta özellikle Otobüsle gidiyorlar bazı yerlere ekonomik olduğu için yavaş olmasına rağmen ama insanlar hayat biçimlerini ona göre düzenlemişler . Bizim Samsun'un insanı evinin önünden binip önünde inmek ister. Hatta Kilise'nin oradan 2.hatta biner oradanda atakum minibüslerine biner ( Benimde bir kaç kere acil işim olduğunda yaptığım gibi ) . Bu dolmuşları da kaldıramaz yzy o kadar da değil devletin gücünü kullanıp insanları mağdur etmek midir yöneticilik ? Asıl şehir içi trafik 1. 2. 3. 4. hatlardan kaynaklanıyor onları ne yapacak ? Yzy'nin işim sağda solda gördüğünü Samsun'a uygulamaya çalışmak. Tren yolunun üstündeki geçidin aynısı İzmir'de var . Yaptırdığı heykeller zaten Büyükerşen menşeili. Şimdi de Çiftliği Taksim gibi yapacak ( bunu destekliyorum orası ayrı :) ) Ama bunları uygularken bakalım bu böbreği bu bünye kabul ediyor mu ? ::)
Bir süre sonra insan alışıyor abi gerçi. Geçen yıl dolmuşla bile geç kalırken, bu yıl otobüsle yetişmeye başlamıştım derslere. Düşünün bayağı bir fark var arada. Raylı sisteme de alışırım bir şekilde ama sabah ezanıylan beraber evden çıkmaktan korkuyorum :D
sanki raylı sistemden başka araç çalışmıyor,duraklarda o ne kalabalık
Otobüs büyüklüğünde bir araç bu, çok yavaş, az kişi alıyor, duraklar tıklım tıklım ama gene de şimdilik güzel, vagonu büyütüp daha hızlı giderse Samsunun ihtiyacı karşılanmış olur, yoksa sembolik kalır.
bugün akşam binmek nasip oldu banada..
Ya kötülemek için yazmıyorum bu yazıyı..
Eşinizle kesinlikle binmeyin medeniyet denen canavara..Kesin katil olursunuz..
Millet üst üste..Bu durum sadce bedava olduğu için oluşan yoğunluktan değil..Çok dar aralar..Karşılıklı oturulan yerlerin arasına giren birisi ya sağ taraftakine yada sol taraftakine bi şekilde temas halinde kalıyor..Bu durumda,kavgaya her an hazır memleketim insanını çileden çıkarmaya yetiyor..
İnanılmaz şeyler oldu..Ya bende bi tuhaflkık var yada her gittiğim yerde bi kavganın ortasında buluyorum kendimi..
Adamlar daha ikinci durakta ağız burun birbirine girdi..O birine kafa atıyor ,birisi bağırıyor kardeş yapmayın bayanlar var,bi anons geçiyor lütfen sakin olalım... :( :( :( :(
Koltuklar çok rahatsız..Yavaşlığını zaten herkes dile getirmiş..
Kesinlikle kullanmayı düşünmüyorum..
Allah şu masrafı yapanlara sorsun..Böyle paraya böyle rezalet yoktur galiba... :( :( :( :( :(
Genellikle öküzler dışarıdan seyrederdi trenleri.. ama bedava yapınca, işi gücü olmayan çok öküz binmeye başladı..Herkes müzdarip bu olaydan..
Valla arabayla geçerken baktım baruthane tarafında millet balık gibi üst üste motronun içi boğulmuş gibi bir de gülüyorlar dışarı bakıp, bazıları da hiç inmiyormuş , Ankarada da yaşlı teyzeler ve amcalar binip uyurlardı ilk yıllar, bazıları kitap okur bazıları ısınır bazıları serinlemek için hiç inmezlermiş yıllar sonra farkedip yakalamaya başlayıp defettiler metrodan, şimdi Ankara metrosunu ve Ankarayını görünce Samsuna yapılanın oyuncaktan ibaret olduğunu söylemem gerekir, inşallah daha iyi olur.
bana şuan tek faydası belediye otobüslerinin boş kalması.
evden shelle yürümem 15dk
shellden rektörlük 40-45dk
rektörlükten mühendislik 15dk
sabah 9daki derse yetişememek paha biçilemez....
;D ;D ;D ;D ;D ;D
Alıntı yapılan: babasamsunlu - 18 Ekim 2010, 22:09:44
İnanılmaz şeyler oldu..Ya bende bi tuhaflkık var yada her gittiğim yerde bi kavganın ortasında buluyorum kendimi..
Adamlar daha ikinci durakta ağız burun birbirine girdi..O birine kafa atıyor ,birisi bağırıyor kardeş yapmayın bayanlar var,bi anons geçiyor lütfen sakin olalım... :( :( :( :(
Bende akşam eve geçmek için bindim. Vatman'ın hemen arkasında bi kavga oldu anons yapıldı yapmayın arkadaşlar falan diye... Demek ki aynı trendeymişiz ama nasıl görememişim
BABAsamsunlu'yu hayret :D
Ki bir de ders 8:30'daysa siz düşünün >:(
Alıntı yapılan: cgr - 18 Ekim 2010, 22:57:14
Bende akşam eve geçmek için bindim. Vatman'ın hemen arkasında bi kavga oldu anons yapıldı yapmayın arkadaşlar falan diye... Demek ki aynı trendeymişiz ama nasıl görememişim BABAsamsunlu'yu hayret :D
sen en diyon kızlca kıyamet koptu.. :D
Ben sessizce pustum kadlım en öndeydim :):) ne me lazım biri döver möver :D :D
Boşuna demiyoruz zaten abi senin klavye delikanlısı olduğunu ;D ;D :P
valla o kalabalıkta birine vurmaya kalkarken paketten olabilirsin kardeşim..Er meydanı gibi değil orası..
Ne kadar herısın ford varsa ordaydı :-X :-X :-X :-X ;D ;D ;D ;D
daha kullanmadım ama kimi gördüysem memnun değil. hiçbir işe yaramayacağını söylüyorlar. ben zaten kullanmam, sırf görüntü için yapılmış birşey olarak görüyorum. esas sorun, bu iş yapılırken dönen dalaverenin toplamı.. bunu öğrenmek lazım
samsuna hayırlı olsun, bizim gibi şehir dışında olanlar için bir anlamı yok. biz samsunspora bakıyoruz, metroya değil.
raylı sistemde beleş dönem bugün bitti duraklarda kimse yok vagonlar sinek avlıyor.
Tren setleri tamamlandığında minibüs hatları kaldırılacak. Şu an isteyen otobüse, minibüse isteyen de SAMRAY'a biniyor. Minibüs esnafına ortak otobüs alımı ve Samulaş'a ortak olmaları fikri sunuldu. Bunun dışında alternatif yok bildiğim kadarıyla... Sinek avlama dediğin kısım da bir bakıma iyi oldu şu an için çünkü araçların içi çok kalabalıktı ve hoş olmayan durumlar meydana çıkıyordu. Şimdilik böylesi daha iyi. Fakülte ve Atakum - Türk İş minibüs hatları kaldırıldığı zaman yine yoğunluk olacaktır. Bu sistemin oturması en az bir yılı alacaktır...
Herşeyi anladım da 17 numaranın falan sefer sayısı azaltılıp, 26/17,2 ve 11/17 hemen hemen hiç geçmeyecekmiş. Bizzat otobüs şoförü söyledi bugün? E bunun ne anlamı var yani?
parayla binebiliyor muyuz bu raylıya? yoksa illa samkart tarzı birşey mi lazım son durumda???
Abi konyada Elkart uygulaması vardı. Parayı yukluyorduk ordan cekiyordu . Buyuk bir ihtimal burda da boyle olur.
elkart bizim vatandaşa gelmez 1dk!!! (şşşaaakk) .:.:. kavga çıkar.. :o :P
Alıntı yapılan: samsuni - 20 Ekim 2010, 16:52:38
parayla binebiliyor muyuz bu raylıya? yoksa illa samkart tarzı birşey mi lazım son durumda???
Samkart veya jeton ile binebiliyoruz mehmet abi.
Samkart fiyatları
Tam Fiyat 1.50
İndirimli 1.35
10 durak ve altında yolculuk yapılıyorsa
Tam Fiyat 1.10
İndirimli 0.99
Jeton: 1.75
10 durak altında yolculuk yapanlar indirim almak için trenden indikten sonra turnikeden çıkıp hemen sağdaki indirim okuyucusuna kartı okutturmaları gerekiyor.Yani tam bilet için 40 krs geri yüklüyor.
Alıntı yapılan: berusa55 - 16 Ekim 2010, 14:04:35
HAREKET SAATLERİ
İLK HAREKET : (HERGÜN)
Gar istasyonu : 06.20
Üniversite İstasyonu : 06.30
SON HAREKET : (HERGÜN)
Gar istasyonu : 23.00
Üniversite İstasyonu : 23.00
SEFER ARALIKLARI
(Sistem tamamlandığında)
Zirve saatlerde 5 dakika aralıklarla
Diğer saatlerde 10 ve 15 dakika aralıklarla
Samkart yeni broşür hazırlamış... 20 Ekim'den itibaren Samkart yada akıllı jeton kullanılacak, nakit para geçerli olmayacak.
10 durak ve daha çok duraklarda tam 1.50 tl., indirimli 1.35 tl.
10 durak ve daha az duraklarda tam 1,1 tl., indirimli 0,99 tl.
Bu sistemi uygulayabilmek için samkartları çıkışlarda bulunan kart okuyuculara okutunuz.
kısa mesafeli seyahatlerinize kartınıza ücret iadesi yapılacaktır.
bilgi notu olarak düşülmüş.
@Seçkin
Benim merak ettiğim şu, şimdi yarın normal bir vatandaş olarak gittim Türkİş durağına ve metroya bineceğim. Oradan jeton satın alabiliyor muyum?
senin araban yok mu birade 8)
Yarın yok :)
Teorik olarak alınabiliyor abi, ama pratiği konusunda şüpheliyim :D
Allahtan atakum'da oturmuyorum yoksa kafayı yemiştim . Allah Samsun'un batı yakasındakilere ( west coast :P :P ) kolaylık versin bundan sonra
Alıntı yapılan: samsuni - 20 Ekim 2010, 17:56:19
@Seçkin
Benim merak ettiğim şu, şimdi yarın normal bir vatandaş olarak gittim Türkİş durağına ve metroya bineceğim. Oradan jeton satın alabiliyor muyum?
Bu sabah için tüm duraklardaki güvenlikçilere jeton dağıtıldı satılması için, yarın için aynı uygulama olur mu bilemem mehmet abi.Belediye bu ne yapcağı belli olmuyor.
(http://img267.imageshack.us/img267/7672/samulas.jpg)
Bu sistemle raylı uygulaması sittin sene zarar eder.
Bugün yine kullandım ve oldukça boştu. Çünkü para geçmiyor, samkart almanız lazım. samkartın bedeli 5 lira, her istasyonda yok. istediğiniz kadar para yüklüyorsunuz. Atakum için tam bir işkence çünkü "10 durak" diye bir uygulama var. mesela ben türkişten biniyorum ve eğer meydana gideceksem en yüksek bedeli kesiyor benden. o da dolmuşla aynı ücret. çünkü 10 durağı geçiyormuşum. ayrıca memura ve öğretmene indirim yok, müracaat edeyim bugün dedim, böyle bir uygulama yokmuş, sadece öğrenciye varmış.
ayrıca atakum belediyesi adı verilen durak atakum belediyesine cumhuriyet mahallesi durağından daha uzak :) yani belediyeye gidecekseniz eğer belediye durağında değil cumhuriyet mahallesi durağında inmeniz tavsiye edilir; kldı ki orası da cumhuriyet mahallesi değil mimar sinan mahallesi esasında.. :)
velhasıl şu an itibarıyla sistem iyi değil, şehir içinde pek bir sıkıntı yok ama atakum oldukça mağdur bence mevcut duraklar ve sistemle.
mağduruz hocam :( :(
dolmuşları kaldırırlarsa vay halimize :( :(
100.000 kişinin yaşadığı bir ilçenin bütün ulaşım sistemini 8 durak ve tek hatla çözebileceklerini sananlar büyük bir yanlışın içindeler kesinlikle. bu sistem atakumluların taş çatlasa %10'una hitap eder.
abi önceden öğretmenler, engelliler ve yaşlılar da "indirimli" samkarta dahildi. Dikkat ederseniz de indirimli şeklinde yazmışlar ücreti.İndirimli Samkart'ın sadece öğrenciler için geçerli olacak şekilde değiştirildiğine inanmak istemiyorum, eğer böyle olduysa inanılmaz saçma bir uygulama olmuş.
(http://img259.imageshack.us/img259/9452/samray10.jpg)
Alıntı yapılan: DeLaGuarda - 21 Ekim 2010, 16:28:27
abi önceden öğretmenler, engelliler ve yaşlılar da "indirimli" samkarta dahildi. Dikkat ederseniz de indirimli şeklinde yazmışlar ücreti.İndirimli Samkart'ın sadece öğrenciler için geçerli olacak şekilde değiştirildiğine inanmak istemiyorum, eğer böyle olduysa inanılmaz saçma bir uygulama olmuş.
bugün meydan vakıfbankın yanındaki kart satış ve dolum merkezine gittim. benden önce birisi sordu, memurlara indirim oluyor mu diye, hayır dediler. ben okuldan görev belgemi de çıkartıp gitmiştim, öğretmenleri sordum, geçerli değil dediler. bizzat ben yaşadım yani. elbetteki sacma bir uygulama. hadi ben haftada bir gün kullanacağım ama her gün işe gidip gelecek olanlar da var. ilginç doğrusu.
ben öğretmen değilim sayın ayrımcı Samsuni...Ama her gün gidip gelmek zorundayım..
Yok öyle beleşe... 8) 8) 8) 8)
zaten atakumdan gidiş geliş yapmak zorunda kalanların yüzde doksanı iş güç sahibi insanlar efenim..
Yok sen doktorsun yok sen şusun diye birşeyi kabul etmiyorum ..
Sana yazıklar olsun diye diye yazık ettim kendime :D :D
Yenge hanımın kartını kullanırsın ;)
Onu da mı ben söyleyeceğim daaa...
Alıntı yapılan: berusa55 - 20 Ekim 2010, 13:37:05
Tren setleri tamamlandığında minibüs hatları kaldırılacak. Şu an isteyen otobüse, minibüse isteyen de SAMRAY'a biniyor. Minibüs esnafına ortak otobüs alımı ve Samulaş'a ortak olmaları fikri sunuldu. Bunun dışında alternatif yok bildiğim kadarıyla... Sinek avlama dediğin kısım da bir bakıma iyi oldu şu an için çünkü araçların içi çok kalabalıktı ve hoş olmayan durumlar meydana çıkıyordu. Şimdilik böylesi daha iyi. Fakülte ve Atakum - Türk İş minibüs hatları kaldırıldığı zaman yine yoğunluk olacaktır. Bu sistemin oturması en az bir yılı alacaktır...
buzaman kadar oyalama taktiği ile ortak otobüs alımı dendi hatlareda kabul etmişti ama son gün yusuf ziya yılmaz caydı hatlar kesinlikle kapanacak
(http://img526.imageshack.us/img526/2472/samula.jpg)
Alıntı yapılan: samsuni - 21 Ekim 2010, 20:58:51
bugün meydan vakıfbankın yanındaki kart satış ve dolum merkezine gittim. benden önce birisi sordu, memurlara indirim oluyor mu diye, hayır dediler. ben okuldan görev belgemi de çıkartıp gitmiştim, öğretmenleri sordum, geçerli değil dediler. bizzat ben yaşadım yani. elbetteki sacma bir uygulama. hadi ben haftada bir gün kullanacağım ama her gün işe gidip gelecek olanlar da var. ilginç doğrusu.
vaay bee, dünyanın heryerinde öğretmenlere bu tip indirimler uygulanır, bu sistemin her gün yeni bir garipliğini duyuyorum. Raylı sistemden önce indirimli kart alan öğretmenler ne olacak acaba???
raylı sistem de bugün şahid olduğum şey çok ilginçti..
Samkartımız olmadığından dolayı jeton alalım dedik..ordaki güvenlikçi aldı parayı jeton vermedi yan taraftaki engelli yerinden geçirdi 1,5 lira cepte :) :)
bende sesimi çıkarmadım..Normalde cıngar çıkarırım bu tip durumlara ama belliki para alamıyorlar..bide zaten gıcık oluyorum sisteme :):)
yoksa neden böyle bir şeye başvursunlar... :o :o :o :o
Abi güvenlikçinin tekiyle sohbet etmiştim. Günlük 16 saat çalıştıklarından (sabah 7-gece 23) ve sadece 700 lira aldıklarından söz etmişti. Bu yaptığı şeyi haklı kılmaz belki ama, evet para alamıyorlarmış ;)
Bu arada 70 küsür erkek 20 küsür de bayan güvenlikçi kadrosu açıldığını, ama bunlardan yalnızca 21 erkek, 1 bayan güvenlikçi alımı gerçekleştiğini söyledi. Günde 16 saat çalışma mı olur diye soracak olan olursa söyleyeyim dedim :D
:):)
bencede böyle bir şeyin haklı yanı yok ama bir insanı günde 16 saat çalıştırmak insanlık suçudur..
alsın koysun cebine benden yana helali hoş olsun... ::) ::)
Aynen abi. 16 saat çalışmayacaklarmış kadrolar dolduğu zaman da neyi beklemekte sayın yetkililerimiz(!) onu anlayamadım. Millet dışarıda işsiz gezer, bizimkiler iş için kadro açar ama boş durur... enteresan gerçekten :o :o
Samray'ın Gar durağında pankart asılmış: "Gar durağından Belediyevlerine ücretsiz otobüs seferleri başlayacaktır."
samsun'da taşımacılık yapan bütün esnafların çok yakında büyük bir eylemi olacak.
Durak başkanlarının anlatımına göre bütün siyasetciler şöför esnafına sırtını dönmüş durumda.
http://video.yahoo.com/watch/8469089/22622283 (http://video.yahoo.com/watch/8469089/22622283)
Atakum'da bu gibi yaya geçişleri hiç bir şekilde yok. Her tarafı duvarlarla örmüşler. Merkezde bir sorun yok gibi ama Atakum ciddi alamda mağdur. Sanki Berlin Duvarı; ilçeyi ikiye böldü.
Sefer Arlı Mart ayına kadar 4 adet üst geçit yapılacağını açıklamış Atakum'a...
AlıntıSamsun Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreter Yardımcısı Sefer Arlı, Atakum İlçesine önümüzdeki Mart ayına kadar 4 üst geçit yapılacağını belirterek "Cumhuriyet Mahalesi'ndeki bu bölgeye de üst geçit yapılacak. Tabi orada yoğun bir yaya trafiği var. Vatandaşlarımız telleri söküyor. Biz kapatıyoruz. Herhangi bir sorun oluşmaması için açılan bu geçidi de kapatmak zorundayız. Yapılacak üst geçitle birlikte sorun çözülmüş olacak" dedi. (Doğan Haber Ajansı) 2 saat önce..
haberexen isimli sitede dolmuş esnafının sesimizi duyun diye yaptığı ilan haber yapılmış.ben haberi değilde yorumları okudum.Milletin dolmuşçulara bir sövmediği kalmış.demekki onlarında büyük hataları var.halka hizmet yapıyorsan halkın istediği gibi olmak zorundasın.yoksa işini bitirirler.
Şimdi ben Bafradan maça geliyorum.Stada kadar gidecekmi bu samray.Yada Nuri Asan Tesislerine kadar.Yoksa maça gidip-gelmek için yine mi 6 araba değiştirecem >:( >:( >:( >:(
Alıntı yapılan: Nuri Asan - 25 Ekim 2010, 19:39:37
Şimdi ben Bafradan maça geliyorum.Stada kadar gidecekmi bu samray.Yada Nuri Asan Tesislerine kadar.Yoksa maça gidip-gelmek için yine mi 6 araba değiştirecem >:( >:( >:( >:(
SAMRAY'la Gar durağına gelip ordan belediye evlerine ücretsiz halk otobüsüne binebilirsin nuri asan ;)
(http://img14.imageshack.us/img14/7074/yavuzhan55sl37269511111.jpg)
(http://img233.imageshack.us/img233/7949/yavuzhan55sl372683fhdr1.jpg)
Alıntı yapılan: Nuri Asan - 25 Ekim 2010, 19:39:37
Şimdi ben Bafradan maça geliyorum.Stada kadar gidecekmi bu samray.Yada Nuri Asan Tesislerine kadar.Yoksa maça gidip-gelmek için yine mi 6 araba değiştirecem >:( >:( >:( >:(
Yanlışlıkla 'beğen' butonuna basmışım :D Önümüzdeki birkaç sene içinde Belediye Evleri-Tekkeköy tarafina giden 2.Hat yapılacak.
Hem bilgi için hemde beğenme için teşekkür eder,bende senin mesajını beğeniyorum.
Berusa abi teşekkür ederim,Önce Bafra arabasına biniyorum,sonra oradan araba değiştirip Yıldıza.Yıldızdan stad arabasına.Etti 3 araç.3 araçla geri dön al sana 6 araç.
Varsın Samsunsporumuz var olsun.50 araç değiştiririz.Stada yakın olupta gitmeyenler utansın
Alıntı yapılan: berusa55 - 25 Ekim 2010, 18:56:47
Sefer Arlı Mart ayına kadar 4 adet üst geçit yapılacağını açıklamış Atakum'a...
Belediye acil görülen üst geçit konusunda bazı bankalarla görüşme içindeymiş, Reklam karşılığı bankalara üst geçit yaptırmayı planlıyorlar. x bankası üst geçiti, y bankası üst geçiti gibi...
Alıntı yapılan: seckin55 - 25 Ekim 2010, 19:54:53
Belediye acil görülen üst geçit konusunda bazı bankalarla görüşme içindeymiş, Reklam karşılığı bankalara üst geçit yaptırmayı planlıyorlar. x bankası üst geçiti, y bankası üst geçiti gibi...
Güzel fikir Seçkin... Sağol bilgi için ;)
Bir an önce yapılması lazım yoksa Allah korusun Kan Bankası Alt Geçemedisi olacak...
Alıntı yapılan: Nuri Asan - 25 Ekim 2010, 19:54:32
Berusa abi teşekkür ederim,Önce Bafra arabasına biniyorum,sonra oradan araba değiştirip Yıldıza.Yıldızdan stad arabasına.Etti 3 araç.3 araçla geri dön al sana 6 araç.
Varsın Samsunsporumuz var olsun.50 araç değiştiririz.Stada yakın olupta gitmeyenler utansın
Bafra arabaları artık direk Raylı sistemin üniversite durağına gidiyor.Getirdiği yolcuları trene veriyor.Bafra minibüsleri 5 tl olan tam ücreti 4 liraya öğrenciyi de 3 liraya indirdi,Durakta Samkart ve jeton da temin edilmektedir.Gar durağında inip oradan da belediye evlerine kadar da ücretsiz otobüs kalkmaktadır.
Bugün Yıldız'ın karşısındaki geçitte bir kadın az daha tren altında kalacaktı,son anda kurtuldu,Allah korudu.
Seçkin teşekkür ederim.Diyarbakır maçıyla seferlerimizi değiştiriyoruz artık.Benim stada ulaşım 16 liradan 11.5 liraya düştü.
Alıntı yapılan: Nuri Asan - 25 Ekim 2010, 20:05:02
Bugün Yıldız'ın karşısındaki geçitte bir kadın az daha tren altında kalacaktı,son anda kurtuldu,Allah korudu.
Seçkin teşekkür ederim.Diyarbakır maçıyla seferlerimizi değiştiriyoruz artık.Benim stada ulaşım 16 liradan 11.5 liraya düştü.
Rica ederim, bence samkart kullanmak daha mantıklı,
samkart tam ücret 1.50 tl,
öğrenci 1.35 tl,
jeton 1.75 tl.
Samkart kullanırsan ulaşım ücretin 11 tl ye düşmektedir.
İstanbulda Jeton 1.5 lira iken,burada neden 1.75?
Akbil 1.15 iken,burada neden 1.50 diye soru sorası geliyor inasanın
Alıntı yapılan: Nuri Asan - 25 Ekim 2010, 20:19:58
İstanbulda Jeton 1.5 lira iken,burada neden 1.75?
Akbil 1.15 iken,burada neden 1.50 diye soru sorası geliyor inasanın
Ücretler dediğin gibi yüksek tutuldu, en azından yılbaşına kadar 1 tl olabilirdi,
Bugün minibüs ile Samsun'a gittim.Bafra durağını Fakülte sapağına almışlar,bir yer bulamadılar şu araçlara.5 Yılda 4.yer değiştirmesi.
Samray ile meydana geldim,ilk defa Samraya bindim.O koltukların arasını o kadar dar görünce resmen şok oldum,biraz kalabalık olsa otururken birileri kesin ayağınıza basar.Sonra al başına sıkıntıyı.
Geri dönüştede Meydandan Fakülte arabalarına bindim,ama minibüslerde rezalet.Adam tam 8 kişiyi ayakta taşıdı,sonra Samraya binmediğime pişman oldum.
Samray'ın durakları berbat örneğin Bafra garajı.Her yer çamur,pislik.Akşam oradan geçerken herhangi bir köpek saldırısına uğramanız an meselesi.
Samray biraz yavaş gidiyor gibi geldi bana.
Bafra Garajının Fakülte sapağına taşınmasının nedeninide şimdi anladım,Samraya vatandaşı alıştırmak.Bu ray nereye kadar gidiyor bilmiyorum ama en azından Nuri Asan Tesislerimize kadar gitmesi gerekir,en azından stada giderken bir araç değiştirelim,yetti artık bu stada ulaşım meselesi
ben fakülte dolmuşlarının sırf öğrenciler mağdur olmasın(!?) diye 16-17 kişiyi ayakta aldıklarını biliyorum.
Samsunda toplu taşıma ucuzlayıp belediye otobüsü arttırılmadan bu çileler bitmez.
Bu video sanırım ilk test sürüsleri sırasında çekilmiş. Hız ve fren tesini yapıyor İtalyan. Daha Ihlamur köprüsü bitmemiş. Teleferik göze çarpıyor
ZIO CLAUDIO TRAM SAMSUN (http://www.youtube.com/watch?v=cCaxam9eOLc#normal)
Perşembe günü dananın kuyruğu kopacak gibi .:.:. Minibüsleri gerekirse polis zoruyla yoldan çıkaracaklarını açıklamışlar bugün 2 şoförden duydum...Ayrıca işin ilginç tarafı istihdam açısından yerlerde sürünen şehrimize işsiz dolmuş şoförleride eklenecek oysa ki Raylı sisteme harcanan parayla 10 a yakın fabrika açılabiliyorken..Gerçekten ilginç bir durum..
iak'a katılıyorum.
Birde şöyle bir durum var.Tonlarca alış veriş merkezi açtılar.Neymiş iş sahasıymış.Ya bitirdiğiniz esnafın durumu,onların aileleri.Yeri geliyor bir dükkan 8-9 kişilik aileye bakıyor.
Alışveriş merkezlerindeki paranın dışarıya gitmeside ayrı bir muamma.
Modernleşmek demek kapitalizm demekse,zenginin daha zengin olması demekse ben modernleşme istemiyorum kardeşim.Örneğin bu raylı sistem kim bilir kaç aile sıkıntı çekecek,yoksulluk çekecek.
Değil 10 fabrika,2o fabrikada kurarsın.Ama biz kapatmadan,yıkmadan yanayız.Son zamanlarda kaç tane fabrika açılışı duydunuz.Ama hemen hemen her gün alış veriş merkezi haberleri duyuyoruz.
Kapatılan şeker fabrikaları,tütün fabrikaları,çırçır fabrikaları,cam fabrikaları ve niceleri.Birilerinin ensesi kalınlaşıyor bizde keyifle izliyoruz.Oysaki bizim cebimizden çıkanlar ile zenginleşiyorlar.Aslında kabahati birazda kendimizde arasak diyeceğim ama buda boş.Atı alan üsküdarı çoktan geçti,Edirne sınırlarında...
Bize her trabzon minübüsleri için üzülmem, netice de bulurlar başka bir trabzonda nasiplerini...
Tek üzüntüm ve desteğim, Samsunlu ve Samsunspor flamalı minübüs esnafına..Onların yaşayacak sadece bir Samsun'u var..
Alıntı yapılan: kalptenşimşek - 27 Ekim 2010, 19:58:30
Bize her trabzon minübüsleri için üzülmem, netice de bulurlar başka bir trabzonda nasiplerini...
Tek üzüntüm ve desteğim, Samsunlu ve Samsunspor flamalı minübüs esnafına..Onların yaşayacak sadece bir Samsun'u var..
aynen... çok dikkatimi çekiyor. Kendi şehrimde yabancılaştığımı hissediyorum. Minibüslere bindiğim zaman, Samsun'da olduğunu hissetmeli insan...
İstanbul Bayrampaşa'da Samsunspor armalı bir dolmuş gördüm,o kadar gurur duydum ki...
Geçenlerde de Samsun'da 2 nolu hatta bindim,Samsunspor arması vardı adam sıra bende değil 4 araba daha var dedi beklersin dedi.Varsın bekleyeyim dedim param Samsunsporluya gitsin ve bekledim.
Bazen ben bile kendi şehrimde bile yabancılaşıyorum.O 2 nolu dolmuşçu ile de gurur duydum.Oysaki Samsun'da idim
Minübüs şoförleri açısından hakikaten üzücü oldu. nasıl bir karar alınır bilmiyoruz ama inşallah alternatif istikametlere yönlendirilir yada 2-3 kişi birleşip otobüs hattı alabilirler.
Ama büyük şehirlerde kaçınılmaz bir değişim raylı sistem. Malesef maduriyetlerde oluyor ve tam olarak önüne geçmek mümkün olmuyor ne kadar madurları alternatif işlere yönlendirecek olsalarda hiçbiri yaptıkları işlerden eski kazançlarını kazanamayacaklar. Bir takım minübüsçülere müstehak olduğunu düşünüyorum memleketinden doldayı değil davranışlarından dolayı, çok şahit oldum öğrenci kızlara sarkan şoförleri, para üstü verirken pisleşen soförleri, trafikte ralli yapanları vs vs bunları tüm şoförlere maletmekte yanlış ama azımsanamayacak kadarda fazlalar. Ne olursa olsun aile geçindiren insanın ekmeğini elinde almak üzücü ama minübüs şoförleri iş yapsın diyede raylı sistem yapmayalım düşünceside bence doğru değil.
İnşallah maduriyetlerin minimuma indirildiği bir çözüm bulunur bekleyip göreceğiz, Nereli olursa olsun isterse ermeni olsun kimse evine ekmek götüremeyecek duruma getirilmesin...
Trabzon bayrağı takıp Samsunda dolmuşçuluk yapanlar aç kalsın hiç umurumda olmaz.
Raylı sistem iyi güzel ama yapılan hareketler yanlış mesela 1.hattın güzergahının kısaltılması. Şayet bu yapılan sistemde amaç toplum faydasının maksimum olması ise tekel olarak olmaz. Rekabetin olduğu yerde fiyatlar ucuzlar kalite yükselir ama tekel olursa fiyatlar artar kalite düşer. Ben şöyle bir örnek vereyim örneğin Ankara - İstanbul otobüslerinin artık çoğunda koltuklarda TV var neden ? Çünkü rekabet var ve arasıra kampanyalar var gidiş sizden dönüş bizden gibi . Ama ben 6 sene sürekli Muğla'ya gidip geldim ilk senelerde 403 daha sonra travegolarla hiçte koltuklar da TV olmadı neden ? Çünkü Rize'den başlayıp Muğla'ya giden TEK araba var ve Samsun'dan 70 TL 2-3 araç olsa 50-55 TL'ye gidebilirdim.
Yani ben tramvay yaptım Alarko'ya söz verdim demekle olmuyor bu işler. Alışveriş merkezi , tramvay yapmakla bir şehirde , bir ülkede istihdam artmaz.Sadece tüketici değil aynı zamanda üretici de olmak gerekiyor. Samsun'da 300 liraya 400 liraya insanlar çalıştırılıyor çoğu da çalışmıyor.Sen önce şehrin ekonomik sorunlarını çöz ondan sonra işin sosyal boyutlarıyla ilgilenirsin . Yılmaz Büyükerşen'i sadece yaptığı heykellerle örnek alma. Yılmaz Büyükerşen bugün kaldırım taşlarını belediye tesislerinde ürettiriyor. Aynı şekilde kanalda kullandığı gondolları kendisi belediye tesislerinde yaptırıyor hatta ihraç ediyor. Beton kanalizasyon borularını yine tesislerinde üretiyor...YZY Şehri toplumun faydasına göre yönetsin kafasına göre değil !
Samsun-Ankara arası hızlı tren yapılacağını duydum,doğrumudur?
Ankara'ya yapılırsa,Ankara'dan her yere hızlı tren mevcut.
Güzel deplasman olur trenle
Alıntı yapılan: Nuri Asan - 28 Ekim 2010, 13:11:28
Samsun-Ankara arası hızlı tren yapılacağını duydum,doğrumudur?
Ankara'ya yapılırsa,Ankara'dan her yere hızlı tren mevcut.
Güzel deplasman olur trenle
http://www.samsunspor.biz/forum/index.php?topic=6416.msg343938#new (http://www.samsunspor.biz/forum/index.php?topic=6416.msg343938#new)
;) ;)
Alıntı yapılan: berusa55 - 28 Ekim 2010, 13:19:22
http://www.samsunspor.biz/forum/index.php?topic=6416.msg343938#new (http://www.samsunspor.biz/forum/index.php?topic=6416.msg343938#new)
;) ;)
Yani seneye deplasmanlar trenle
Vay be rüyalarım gerçek oluyor.Birde Vapurla deplasmana gidip,zıplamaktan vapuru batırırsak tamamdır bu iş...
Seneye biraz zor Nuri asan :)
11 Temmuz 2012,kendi açımla bakınca 2011 olarak gördüm heyecandan artık :D
2 hayalim vardı:
Trenle deplasmana gitmek
Vapur ile deplasmana gitmek.
Birisi oluyor.Vapurlada İstanbul üzerinden Çanakkale Eceabaat'a gider,oradan Çanakkale merkeze karşıya Vapurla-Feribotla geçeriz.
Yada Harem'de iner Beşiktaşa Feribotla geçeriz.
AlıntıMAHKEME DOLMUŞA 'DEVAM' DEDİ
Minibüslerin kent içine sokulmasına UKOME tarafından konulan yasağı mahkeme durdurdu. Minibüslerin güzergahı değişmiyor. Gar kavşağı son durak
MİNİBÜS GÜZERGAHI DEĞİŞMEDİ
Büyükşehir Belediyesi'nin, Samsun - Atakum ve Üniversite güzergahında devreye soktuğu Hafif Raylı Sistemin rantabl çalışabilmesi için UKOME tarafından minibüsler için başlatılması planlanan 'güzergah yasağı' yargıdan döndü. Samsun 1. Bölge İdare Mahkemesi, dün verdiği karar doğrultusunda 'minibüslerin eski güzergahlarında çalışmalarına' konulan yasağı durdurdu.
YASAK BUGÜN BAŞLIYORDU
Dün mahkeme itirazı karara bağladı ve bugün uygulanmasına başlanması beklenen UKOME'nin 'belediye kavşağından dönüş' zorunluluğunun da yürütmesinin durdurulmasına karar verdi. Atakum, Kurupelit ve Atakent minibüsleri, eskiden olduğu gibi Büyük Cami, Meydan, Shell diyerek son duraklarına kadar gidecek. Atakum-Türk-İş Minibüs Hattı Başkanı Sungur: Tüm minibüsçüler için dava açtık.
Minibüs derneklerinin yaptığı başvuru Samsun 1. Bölge İdare Mahkemesi'nce haklı bulundu ve yürütmenin durdurulmasına karar verildi. Minibüsçüler, raylı sistemin son durağı, Gar'a kadar yolcu taşıyabilecek, oradan yolcu alabilecek..
http://www.halkgazetesi.com.tr/news_detail.php?id=23019 (http://www.halkgazetesi.com.tr/news_detail.php?id=23019)
az önce arkadaş söyledi tranvay meydanda adama çarpmış. :(
Gar ile belediye kavşağı arası çok kalabalık olan yerler bir an önce önlem almaları gerekiyor.
Alıntı yapılan: AHMETİ*55* - 28 Ekim 2010, 15:28:17
az önce arkadaş söyledi tranvay meydanda adama çarpmış. :(
Gar ile belediye kavşağı arası çok kalabalık olan yerler bir an önce önlem almaları gerekiyor.
2 gün öncede Yıldız'ın orada çarpıyordu az daha.
Adama bir şey olmuş mu peki?
Geçmiş olsun :( Vatandaşın dikkatli olması şart...
kesin bir bilgim yok arkadaşın söylemesine göre ambulans ile hemen hastaneye kaldırmışlar.
(http://img301.imageshack.us/img301/9167/girkan5.jpg)
(http://img441.imageshack.us/img441/8617/girkan3.jpg)
Avrupa'da birçok şehirde ve ülkemizdeki birçok raylı sistem tıpkı yukardaki fotolarda olduğu gibi cadde içinden trafikle iç içe işliyor. Samsun'da yapılan ise %90'a yakını trafikten ve yayalardan izole şekilde. Bu nedenle meydan ve gar civarında vatandaşlarımızın artık raylı sistem gerçeğinin farkında olup ona göre dikkat etmeleri gerekiyor. Raylı sistem buradan gecerken sürekli olarak ikaz sirenleri calıyor ama buna rağmen vatandaş dikkatli olmuyorsa yapabilecek yok. İnşallah bir daha yaşanmaz temennim bu.
Aynen Taksim-Beyoğlu tarafında yürürken siz yürürken yürüdüğünüz yoldan nostaljik
tramway geçiyor,ama kimseyede bir şey olmuyor.
Gülhane-Sultanahmet arasında da tren hattı geçiyor,karşıdan karşıya geçebiliyorsunuz;hatta o ray üstünden arabalar geçiyor.Ama insanlar dikkatli.
Madem öyle bu raylı sistem yapıldı,biraz daha dikkat etmek zorundayız.Nasıl meydandan karşıdan karşıya geçiyorsak sağa sola ışıklara bakıyorsak.
Samray o kadar hızlı gitmiyor,nasıl görünmez o koca tren anlamakta güçlük çekiyorum.Bu kadar dikkatsiz olmamalıyız.
AlıntıRayların Üzerinde Telefonla Konuşan Kişiye Tramvay Çarptı
Samsun'da, Rayların Üzerinde Telefonla Konuşurken Tramvayın Çarptığı Kişi Yaralandı
Samsun'da, rayların üzerinde telefonla konuşurken tramvayın çarptığı kişi yaralandı.
Edinilen bilgiye göre, Gar'dan Atakum ilçesine gitmekte Halil İbrahim Zengin'in yönetimindeki Alaçam adlı tramvay, rayların üzerinde telefon ile konuşan Cevat T'ye çarptı.
Yaralanan Cevat T, Mehmet Aydın Eğitim ve Araştırma Hastanesine kaldırıldı.
Kaynak (http://www.haberler.com/raylarin-uzerinde-telefonla-konusan-kisiye-tramvay-2342198-haberi/)
Buyur işte :( Eğitim hakikaten şart...
Kesinlikle eğitim şart.Az sağına soluna bak da. Kendini tren yoluna at sonra birde telefonla konuş. Sanki sahilde gezinti yapıyorsun.Az sağına soluna bak da.
Nostalji yapmak istemiş adam.Bi deneyim demiş nasıl oluyor raylarda telefonla konuşmak.hiç telefon görmemiş milletiz ya.
-- La Hasan Nerdeyim biliyen mi laaa
--Yok la nerden bilim
--Olum yeni tramway yolundayım oradan arıyom
Elektirik tellerine işeriz çarpılırız,Tren yolunda telefonla konuşuruz tren çarpar.Suçlu makinist olur.
Dolmuşçular trene saldırdı!
Samsun'da hafif raylı sistemin devre girmesiyle birlikte dolmuşlara kısıtlama getirilmesi ortalığı karıştırdı
Samsun'da hafif raylı sistemin devre girmesiyle birlikte dolmuşlara kısıtlama getirilirken, Ulaşım Koordinasyon Merkezi (UKOME) kararı sonrası protesto eylemi yapıldı, trene saldırıldı.
Hafif raylı sistemin hizmete girmesi üzerine UKOME, Bölge İdare Mahkemesi'nin daha önceki toplantıyla alakalı yürütmeyi durdurma kararı vermesi nedeniyle Büyükşehir Belediye Başkanı Yusuf Ziya Yılmaz başkanlığında yeniden toplanarak, dolmuş hatlarıyla ilgili yeni karar aldı. Toplantının yapılacağını haber alan dolmuşçular, Büyükşehir Belediyesi önünde toplandı. Dolmuşçular, heyecan içinde çıkacak kararı bekledi. Onlarca dolmuş sürücüsü belediye önünde beklerken, polis de geniş güvenlik önlemi aldı.
Video için tıklayınız...
Toplantı sonrası UKOME kararını Türkiye Şoförler ve Otomobilciler Federasyonu (TŞOF) Başkanı Fevzi Apaydın açıkladı. Fevzi Apaydın, eski kararın uygulanmasının süreceğini, Atatürk Bulvarı'nın dolmuşlara yasaklandığını, Fuar Caddesi'nden doğu istikametinden gelen dolmuşların geçeceğini belirtti. Bu zamana kadar sözün kendisinde olduğunu, bundan sonra aradan çekilerek sözün şoför esnafına olacağını belirten Apaydın, "Canik, İlkadım ve Atakum İlçe Belediyeleri UKOME karanını bazı maddelere şerh koydurttu. Bunun dışında kararın aynı şekilde uygulanmasına karar verildi. Dolmuş esnafını aradan çıkartmak, devre dışı bırakmak istiyorlar" dedi.
Toplantıdan olumsuz kararın çıktığının haber alınmasının ardından, yaklaşık 200 kişi makam binasının önünde toplanarak Büyükşehir Belediye Başkanı Yusuf Ziya Yılmaz'ı protesto etti. Çevik kuvvet binanın önünde, asayiş köpekleriyle birlikte tam tesisat bariyer ördü. Sloganların atılmasının ardından dolmuşçular, yürüyerek Atatürk Bulvarı üzerinden raylı sistemin bulunduğu opera durağına geldi. Rayların üzerinden ayrılmayan dolmuşçular, trenin geçişini engelledi. Bu sırada makinist ile dolmuşçular arasında gerginlik yaşanması üzerine, bazı dolmuş esnafı trene saldırdı. Treninin yumruklanması üzerine araya polis girerek dolmuşçuları rayların üzerinden uzaklaştırdı. Dolmuşçular daha sonra derneklerine gitti.
IHA
İdare , mahkeme kararını uygulamak zorunda. Nerede yaşıyoruz biz ? Yusuf Ziya Yılmaz hukuku da tanımıyor artık. Raylı sistem zarar etmesin diye yapılan bir uygulamanın neresi dogru ? Rekabet olmayan bir yerde halkın yararı nasıl gözetilecek. Kim Raylı sistem fiyatlarının artırılmayacagının garantisini verebilir? Tamam Raylı sistem buyukşehirliligin bir geregi olabilir. Ama alternatifliligi kaldırmakta neyin nesi ? hangisini kullanmak istedigine bırak da halk karar versin Sayın YZY !
Bazı konularda belki de haklı olduğu davada bile artık bu davranışlarıyla haksız duruma düşmektir bu! Kimin malını yumruklamaya darpetmeye kalkıyorsun? Ne olursa olsun bu Samsun halkının malıdır! Sen kendi minibüsünü yumruklatır mısın? Böyle tepki böyle eylem olmaz!
Şoförlerin aklına şimdi mi gelmiş. Bir yıl önce Ulaştırma bakanlığından yazı gelmişti. O zaman niye seslerini çıkartmamışlar?
Minibüsle 120-130 basıp gidiyorlar ani şerit değiştiriyorlar.Tuning yapsalar daha iyi.Dolmuşçular az yavaş gitmeli.
ahanda şimdi haberlerde gösterdi ama yapacaksan daha akıllı bir eylem yapacaksın öyle yumruk vurmakla olmaz
bu eylemlere ta inşaata başlandığında yapacaktınız şimdi iş işten geçti geçmiş olsun
bu saatten sonra ya seve seve ya seve seve kabulleneceksin ve beldiyeyle pazarlık yapıp yeni hatlar açtıracaksın
haklıyken haksız konuma düşmüştür dolmuşçular doğrudur ama bu yzy'nin yapmaya çalıştığı tekeli haklı çıkarmaz. TEKEL'den hiçbir topluma fayda gelmemiştir gelmez . Rekabetten her zaman toplum faydalı çıkar bunu unutmayalım
Alıntı yapılan: SSBiz Gençlik - 04 Kasım 2010, 14:47:52
Şoförlerin aklına şimdi mi gelmiş. Bir yıl önce Ulaştırma bakanlığından yazı gelmişti. O zaman niye seslerini çıkartmamışlar?
Klasik Samsunlu.Ne bekliyodun ki.
yarın işe gidecek arkadaşların dikkatine,yarın sabahtan itibaren minibüslerin güzargahlarında kısıtlamalar olacacaktır ve bu sebebten şörörlerin buna tepkisi olacağından şehir içinde büyük bir aksama olacaktır.
AlıntıDolmuşçular UKOME kararlarına uyacak
Dolmuşçular UKOME kararlarını kabul ederek bugünden itibaren yeni güzergahlarında çalışmaya başladılar.
Raylı sistemin faaliyete geçmesinin ardından alınan UKOME kararları doğrultusunda Samsun Emniyet Müdürlüğü Trafik Şube Müdürlüğü tarafından yeni güzergahları dün tebliğ edilen şöforlar bugün yeni güzergahlarında çalışmaya başladılar.
Atakum, Fakülte ve Çatalçam yönünden gelen dolmuşların tamamı Liman Kavşağından Fuar Caddesine girerek buradan Çiftehamam caddesi (Belediye Sapağı)'ne kadar gelerek serbest bölge yanında bulunan depolama alanına geri dönüyorlar.
Fakülte Minibüsçüler Derneği İkinci Başkanı İsa Güven yaptığı açıklamada, "Öncelikle dolmuşçular olarak raylı sisteme karşı değiliz. Hem dolmuşların hem de raylı sistemin çalışması taraftarıyız. Belediye başkanımız Yusuf ziya Yılmaz'ın her zaman yanındaydık. Hatta raylı sistemin açıldığı gün kendisini tebrik ettik yanında bulunduk. Şuan UKOME kararına uymaktayız. Bayram öncesi tatsızlık çıkmasını istemiyoruz. Şoför esnafı için hayırlısı ne ise o olsun" dedi.
AlıntıApaydın eylemsizliği anlattı
Dolmuş esnafının UKOME kararlarına uyması ve eylem yapmaması Kenan Şara ile yapılan toplantının ardından kararlaştırılmış.
Türkiye Şoförler ve Otomobilciler Federasyonu Genel Başkanı Fevzi Apaydın, dün akşam saatlerinde dolmuş hat başkanları ve Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Kenan Şara ile birlikte belediye binasında toplantı yaptıklarını açıkladı. Toplantı sonrasında hat başkanlarının 'Direnmeyelim' dediklerini belirtti.
Esnafın hiç bir zaman sokağa dökülme niyetinde olmadığını kaydeden Apaydın, " Biz sokağa dökülmek istemediğimizi, raylı sistemede karşı olmadığımızı, ortak bir noktada buluşulması gerektiğini Büyükşehir Belediye Başkanımıza defalarca anlattık. Başkanımız hiç bir zaman bu konuda iyimser olmadı ve bize olumlu yaklaşmadı." dedi.
Apaydın sözlerini şöyle sürdürdü; " Dün akşam saatlerinde Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Kenan Şara ve dolmuş hat başkanlarımız ile belediye binasında bir araya geldik. Belki bir kaç noktada iyileşme oldu ve arkadaşlarımız direnmeyelim dediler. Ancak bu direnmeyiz anlamına gelmiyor. Belki ileride ... ayağımızı sıktığında yeni bir yol haritası çizebiliriz."
Toplantıda sağlanan iyileştirmelerin neler olduğunu sorduğumuz Başkan Apaydın; " İleride ki günlerde yeni bir UKOME toplantısı yapılacak. Oradan çıkan sonuçları görmek istiyoruz. Belki ileride dolmuşçu esnafı bir araya gelerek şirket veya kooperatif kurmak sureti ile otobüs alarak çalışabilirler. Önümüzde ki sürece bakacağız. Büyükşehir belediyesi ile diyaloğu tamamen koparmış değiliz." şeklinde açıklamada bulundu.
Vatandaşın bu konunun en büyük muhattabı ve birinci dereceden etkilenen olduğunu da hatırlatan Apaydın, " Vatandaşımızın şu ana kadar olan bir tepkisi yok. Olanda bu işi değiştirecek boyutta değil. Oysa ki burada en çok sorunu yaşayacak olan vatandaş. Fakat Samsun'da böyle bir tepki koyacak vatandaş yok." ifadelerini kullandı.
www.haberexen.com (http://www.haberexen.com)
Benim aklıma bir soru takılıyor.150-200 trilyon liralık bir yatırımı devlet belediye eliyle buraya yaptırıyor. Bu beğensekte beğenmesekte şehir için bir gelimişlik kriteri. bunu yapan devlet dolmuşları daha cazip halde aynı hatta bırakırsa biraz kerizlik olmuyormu? Bu dolmuşlara takometre takılıp 70 hız sınırı konulup çok sıkı takip edilse.Aynı raylı sistemdeki gibi sadece belli duraklarda durmalarına müsade edilse.Samkart gibi bir sistemle çalışmaları istense ve vergileri sıkı kontrol edilse işte o zaman eşit şartlar olur.O zaman hepsi durur.İsteyen dolmuşa isteyen raylıya biner.Ben devlet olsam bunu yaparım kendi elimle yaptığım şehri geliştiren ve güzelleştiren yatırımı öldürmezdim. samsun halkı eğer büyükşehirde yaşıyorsa bunun zorluğunuda çekmelidir.Ben otobüse ve minibüse binmek için anayola çıkmak için yeri geliyor 40 dakika yürüyorum.Şehrin nimetlerinden yararlanıyorsak cefasınıda cekmemiz gerekir diye düşünüyorum.
aslında en büyük sorun zaten belediyenin tepeden inme şekilde tramvay yapması..eğer toplumsal gözleme dayalı sosyal bi beklenti karşılığında tramvay yapılmış olsaydı bu sorunların hiçbiri olmazdı.tramvay tabiki büyükşehirlerde olması gereken bi ulaşım aracı şehri güzel modern vs. de gösterebilir ancak gel gelelim ki insanlar saatlerce dolmuş sırası bekliyolar mıydı?ben görmedim...bekleseler zaten bu sorunlar olmaz,dolmuş tramvay hepsi çalışırdı...dolmuş esnafı adına hayırlısı olur inşallah...
Alıntı yapılan: epçeli köylü - 09 Kasım 2010, 14:53:35
Benim aklıma bir soru takılıyor.150-200 trilyon liralık bir yatırımı devlet belediye eliyle buraya yaptırıyor. Bu beğensekte beğenmesekte şehir için bir gelimişlik kriteri. bunu yapan devlet dolmuşları daha cazip halde aynı hatta bırakırsa biraz kerizlik olmuyormu? Bu dolmuşlara takometre takılıp 70 hız sınırı konulup çok sıkı takip edilse.Aynı raylı sistemdeki gibi sadece belli duraklarda durmalarına müsade edilse.Samkart gibi bir sistemle çalışmaları istense ve vergileri sıkı kontrol edilse işte o zaman eşit şartlar olur.O zaman hepsi durur.İsteyen dolmuşa isteyen raylıya biner.Ben devlet olsam bunu yaparım kendi elimle yaptığım şehri geliştiren ve güzelleştiren yatırımı öldürmezdim. samsun halkı eğer büyükşehirde yaşıyorsa bunun zorluğunuda çekmelidir.Ben otobüse ve minibüse binmek için anayola çıkmak için yeri geliyor 40 dakika yürüyorum.Şehrin nimetlerinden yararlanıyorsak cefasınıda cekmemiz gerekir diye düşünüyorum.
bu dediğin sistem aslında çok maliyetli bir şey değil Samkart'a ek olarak bir uygulama olarak eklenebilir. Dolmuşlara da samkart zorunluluğu getirilrse vergi kaçırmaları önlenmiş olur
Makina soğukk, öttürmüyor kartlar bugün kardeşim!..on milyon iki miydi??
Alıntı yapılan: kalptenşimşek - 09 Kasım 2010, 21:09:07
Makina soğukk, öttürmüyor kartlar bugün kardeşim!..on milyon iki miydi??
doğru diyorsun abi :D :D muğla da tüm dolmuşlarda böyle yapılıyordu da samsun'da yemeyebilir :) :)
eylem şekli dogrumudur, yanlısmıdır bilemem. ben gözlerimle sahit oldum belediye'nin türkiş,atakum,fakülte,engiz,bafra,alaçam minibüslerine nasıl muamele ettiğine. bir tane takım elbiseli adam geliyor, hepsine saydırıyor, yanında da var korumaları zaten.ne yaparsanız yapın umrumda değil demiş yzy . 2 günde bir yer değiştirtiyorlar adamlara.çıldırmamak imkansız. tramvayla fakülteye gidiş işkence. 3 kat daha uzun sürede, gürültülü, rahatsız. ayrıca tüm minibüs duraklarının yerini değiştirdi. vatandaşa seçme hakkı bırakmadı. fahiş fiyattan tramvaya bineceksin! diyor adam. bildiğin dikta rejimi uyguluyor bu uygulamada. lanet olsun diyorum lanet... >:( >:(
gün gelecek devran tersine dönecek secim zamanı gelipte sandığa gidince o zaman sana :-* :-* :-* :-* :-* :-* :-* :-* >:(
Bugun bindim tramwaya gayet guzel devamlı kullanacagım :)
Makinistler iyice alışsın tramvaya... En fazla 30 dakikada fakülteye gidecek...
Ben Atakum'da oturmadığım için oradaki sıkıntıları bilmiyorum ama bugün bindik gerçekten çok hoşuma gitti özellikle köprüden geçerken görünen Batıpark manzarası çok güzeldi...
Ayrıca Konya da 1942 yıllık tramvayları gormus oldugumdan bilerek konusuyorum . Bizim tramvaylar çok çok çok çok sessiizzz. Degerini bilelim :D
Beğendim ....
İsmet İnönü Bulvarı boyunca yayaların karşıya geçmesi büyük bir sorundu. Büyükşehir belediyesi bu sorunu ortadan kaldırmak için asansörlü üst geçitlerin yapımına başlamıştır. Bilboard olarak tanıtımlara rastladım. Ayrıca Cumhuriyet mah. durağını geçtikten sonra, geçidin demir kalıpları bağlanarak, yapımına başlanmıştır. Üst geçitler gayet şık ve kullanışlı olacak gibi.
Bir Atakum sakini olarak yanlış anlaşıldığını düşündüğüm birşeyi söylemek istiyorum. Mesela ben bundan sonra dolmuşa mümkün değil binmem. Çünkü irincisi dolmuşa binmek için mecburen yürümek zorundayım ve orası da tam raylı durağının yanı. Yani oraya kadar gitmişken dolmuşa binmemin bir naması kalmadı zaten. Hızından da memnunum. Ancak bu demek değil ki, bana uyuyor diye sorunlarını görmezden geleceğim. Sadece raylı dayatması yanlış bir yöntemdir. Atakum'a da yerleşim açısından epeyce sıkıntı vermiştir.
Alıntı yapılan: brigand55 - 10 Kasım 2010, 13:04:29
eylem şekli dogrumudur, yanlısmıdır bilemem. ben gözlerimle sahit oldum belediye'nin türkiş,atakum,fakülte,engiz,bafra,alaçam minibüslerine nasıl muamele ettiğine. bir tane takım elbiseli adam geliyor, hepsine saydırıyor, yanında da var korumaları zaten.ne yaparsanız yapın umrumda değil demiş yzy . 2 günde bir yer değiştirtiyorlar adamlara.çıldırmamak imkansız. tramvayla fakülteye gidiş işkence. 3 kat daha uzun sürede, gürültülü, rahatsız. ayrıca tüm minibüs duraklarının yerini değiştirdi. vatandaşa seçme hakkı bırakmadı. fahiş fiyattan tramvaya bineceksin! diyor adam. bildiğin dikta rejimi uyguluyor bu uygulamada. lanet olsun diyorum lanet... >:( >:(
Aaaa güzel kardeşim hiç öyle deme ama..yanlış düşünüyosun biz samsunlular bizi her yerden kekleyeni severiz.Yoksa sen samsunlu değılmısın bızım gıbı dusunmuyorsun da ?
Hem biz seçmedikmi sanki başka secenegımız yok gibi YZY'yi dolmuş varken daha pahalı ve sıkıntılı sekilde bizlere tramvay getirsin diye . Haksızlık ediyorsun onu seven,keklenmeye bayılan hemşehrilerine.Ayıp :-*
Alıntı yapılan: BEYAZ KIRMIZILAR - 14 Kasım 2010, 13:41:00
gün gelecek devran tersine dönecek secim zamanı gelipte sandığa gidince o zaman sana :-* :-* :-* :-* :-* :-* :-* :-* >:(
Haydaa..Sen ki ; samsunspora siz kimsiniz , samsunspor gundemımde yok , allah kulu benı stadın kapısından gecıremez dıyen adama sen kimsinde oy zamanı haşa sana gününü gösterecegız dıyorsun.Yoksa sende bilinçli bir samsunsporlu değilmisin.Bizim en asil görevimiz bize park bahçe 17 km yol yapan,bunun yanında gündemine samsunsporu almayan buyuk baskanımızı yıne bu sehrın basına gecırmekdır.bu samsunda yasayan samsunlulardan cok samsunsporluların asil görevıdır..o sözlerini duymamıs olalım cok ayıpp :-*
Dün bindim Yeşilyurt'a gitmek için bence çok güzel ve rahat. Ben şahsım adına beğendim. Ayrıca yürümeye alışmamız lazım. Büyükşehir olmak böyle birşey. Alışıyor insan zamanla. Şahsen Fakülte dolmuşlarında balık sırtı gitmekten kat kat iyidir. Adam 1 kişi daha fazla almak için 30 kişi alıyor dolmuş'a. :S 2.00 tl de çoktu bence. İyi oldu iyi. Şehre farklı bir hava gelmiş.
Alıntı yapılan: CemBaba - 19 Kasım 2010, 22:06:31
Dün bindim Yeşilyurt'a gitmek için bence çok güzel ve rahat. Ben şahsım adına beğendim. Ayrıca yürümeye alışmamız lazım. Büyükşehir olmak böyle birşey. Alışıyor insan zamanla. Şahsen Fakülte dolmuşlarında balık sırtı gitmekten kat kat iyidir. Adam 1 kişi daha fazla almak için 30 kişi alıyor dolmuş'a. :S 2.00 tl de çoktu bence. İyi oldu iyi. Şehre farklı bir hava gelmiş.
Cem kardeşim bence 3 büyükşehirle Samsun'u karşılaştırmak bence gereksiz . Mantıken en azından benim mantığıma göre bu tarz toplu taşıma hizmetlerinin insanların özel araçlarla seyahat etmesini azaltıcı etki göstermesi gerekir. Ama bence bu uygulama aksine trafiği arttırıcı bir etki gösteriyor . Çünkü büyükşehirlerin çoğunda gidilen mesafeler çok uzak ve özel araçla muhtemelen benzin masrafları çok olur. Ama Samsun'da ortalama bir araçla Atakum ' a gelip gitmek 4-5 tl yi geçmese gerek km 'de 20 kr yakan bir araç 4 tl ye bu işi halledebilir. Hele birde giden 2 kişiyse toplu ulaşımdan çok daha ucuza gelir. Zaten bu raylı sistem nufüsü 1 milyonun altında olan yerlere pek uygulanmıyormuş sanırım. Dolmuşçuları kesinlikle savunmuyorum çünkü hem trafikte terör estiriyorlar hem de vergi namına hiç bir şey ödemiyorlar. Ama bunu düzenlemekte benim değil belediyenin elinde artık ekipler kurup fazla adam almamalarını kontrol mü ederler , samkart uygulamasını dolmuşlara da koyup vergi kaçırmalarını mı önlerler bilemem. YZY Keşke söylediği dolmuşların birleşip otobüs alma işini şehir içinde ki hatlara da uygulasa . trafikte 7 kişilik 4 tane araç dolaşacağına 25 kişilik bir araç dolaşır. Ama bütün dolmuşçuları karşısına alamaz sanırım :-\ :-\
Benim isyanım YZY'nin yaptığı siyasete ve cambazlıklara . 1 .hattın mesafesi neden kalkancaya kadar uzanırken daha geriye çekilir ve insanlar raylı sisteme mecbur bırakılır. Madem dolmuşlar hala duracak neden akm'nin arkasından kalkar eski bulunduğu gar mevkinden kalmaz. İnsanların rekabet gücü neden devlet eliyle ellerinden alınır. Siz karşısına alternatif koyun bakalım o zaman ucuza taşıyorlar mı taşımıyorlar mı dolmuşçular.
İyi de kimse zaten dolmuşçulara yapılan olayın doğruluğunu savunmuyor ki...Biz diyoruz ki tramvay ayrı bir rahatlık getirdi kalite getirdi...
valla ben hıc bınmedım dolmusculara yapılanları da dogru bulmuyorum bı ortak yol bulunabılırdı ama dolmuslardakı trabzon atkı ve flamalarını gormekten ıyıdır dıye dusunuyorum
Havaalanında sohbet ettiğim bir arkadaş dediki Samsunda yaşayanlar bu şehrin ne kadar büyüdüğünün farkında değiller.Samsunun büyük olduğunun farkına ancak Samsun dışında yaşadıklarında varıyorlar. Demekki doğruluk payı var. Geçen binme fırsatım oldu.Süper ötesi olmuş. Helal olsun yapanada yaptıranada. Tartışmaların büyüklüğü yatırımın büyüklüğünden kaynaklanıyor.Dün çoruma gittim. Çorum, merzifon,havza da inanılmaz pis bir hava ve hava kirliliği vardı.Nefes alınmıyordu.Ama samsuna geldik tertemiz hava mis gibi deniz ve yosun kokusu. Hızla büyüyen bir büyükşehrimiz var. 1 milyonun altı rantabl değil lafını duyunca sinirlerim hopluyor. Bu yalana siz inanıyormusunuz? DPT nın bunun güzelliğini gören diğer illerin zorlamaması için uydurduğu bir zorlama kriter bu.Ki 10 yıl sonra Samsunun nüfusunun 1 milyonu aşacağı hesaplanmış. Samsuna faydalı ve sınıf atlatan bu yatırıma herkes sindirmeli.Dolmuşlarında bazıları kalkmalı.Bugün atakum yolunda 10 dakika içinde sayısız kere trafik ihlali yapan dolmuşlar gördüm.Demekki akıllanmayacaklar.Devlete karşı koymaya çalışıp terörist eylemlerde bulunuyorlar.
Şehir dolmuşların tekelinin altındaydı. 2.25'e bile adam götürenler vardı fakülteye. Ankara'da minübüs fiyatları 1.25 oldu diye isyan çıkardı millet. Kırıkkale'de ise üniversite şehir arası 20 dk daha 2 sene önceye kadar 80 kuruş falandı sonra 1 tl yaptılar. Dolmuşçular resmen sömürüyordu burada milleti.
Ama şimdi toptan kaldırmakta yanlıştır. Rekabet her zaman iyidir.
bence 20 dk. lık mesefa için 2.00 tl çok fazla. Ankara'da adam Ulus'tan Sincan'a 1.85'e götürüyor. Bu da aşağı-yukarı 1 saatlik mesafe. Büyükşehir olma konusunda bende sizlere katılıyorum. Samsun çok büyüdü. Önceden Çiftlik'e çıktığım zaman her bir kimseyi tanırdım. Şimdi 1-2 kişiyi bile tanımıyorum. Dolmuşçuların ekmek paralarına üzülüyorum. Tabii ki pervasız ve lakayıt insanları ve dolmuşa mecburiyetten dolayı binince insanları para gibi görenlerden ve de Trabzonsporlu dolmuşçular için aynı şeyi söylemem. İyi oldu.
Samsun'u Samsun halkından başka herkes beğeniyor, Gelenler hayran olup gidiyorlar. Gelişmişlik kattığını ve farkını ortaya koyduğunu belli ettiğini söylüyorlar.
Bugün bindim ilk defa, çok rahat.
En azından tıkış tıkış gitmiyorlar ve bir yolcu için ani frenler, diğer yolcuların hayatını tehlikeye atma olayı da yok..
Ne zaman trafiğe çıksam, minibüscülerin kendisini f1 pilotu sanarcasına makaslamalarına sahit oluyorum.
Fiyat çok pahalı.4 Leventten-Taksime 1.5 Liraya giderken 2 Liraya hiç bir anlam veremedim.
Birde Samray'a binmek için zorunlu hale getirildik.Atakum-Atakentte oturan bir adamın Şelde işi varsa istesede istemesede Samraya binecek.Bildiğim kadarı ile Atakum arabaları meydana kadar bile gitmiyormuş artık
AlıntıYakın bir tarihte raylı sistemin tüm duraklarından ring sistemi sağlayacaklarını dile getiren Düzenli, " Ring durağını ilk başta Opera Durağı'na kuracağız ve her 5 dakikada bir Samsun'un dört bir noktasına toplu taşıma gerçekleşecek. Samkart ile yolculuk yapan vatandaşlar buralardan güzergah neresi olursa olsun 75 kuruşa taşınacaklar. Yeni yıla girdiğimiz zaman bu konuda ki çalışmaları tamamlayacağız ve her durağımızda ring taşımacılığı yapacağız" dedi.
http://www.halkgazetesi.com.tr/news_detail.php?id=23738 (http://www.halkgazetesi.com.tr/news_detail.php?id=23738)
AlıntıKalp krizi geçiren dolmuşçu öldü
29 Kasım 2010 / 11:54
Eylem sırasında kalp krizi geçirerek hastaneye kaldırılan dolmuş esnafı Ali Demir'in hayatına kaybettiği bildirildi.
Eylem sırasında 60 yaşındaki Ali Demir isimli bir dolmuş sahibi ise fenalık geçirdi. Kalp krizi geçiren Demir'e müdahale eden vatandaşlar kalp masajı yapmaya çalıştı. Daha sonra olay yerine gelen 112 ekipleri, Demir'i kalp masajının ardından Samsun Eğitim ve Araştırma Hastanesi'ne kaldırdı. Hastane yapılan tüm müdahalelere rağmen Demir'in kurtarılamayarak hayatını kaybettiği öğrenildi. Ayrıca Fenalık geçirerek hastaneye kaldırılan Dolmuşçunun kardeşi Bahriye Demir'in de yoğun bakımda olduğu bildirildi.
bugun dolmuscuların eylemleri vardı minibus ve tramvaylar calısmıyordu...tramvay yollarınada oturup eylem yapmıslar ve klasik yumurtalı saldırı gene olmus... bakalım sonu ne olacak inşALLAH herkes icin hayırlısı olur...
rezillikten başka birşey değil 10:30da sınavım vardı okula çıkmam gerekiyordu. Bulvardan shelle indim oda ne tramvay yok oradan Gazi caddesine geri çıktım otobüse bindim sınava zar zor yetiştim.
dönüş ise tam bir çile tramvayı kesmişler şehre gelemiyor bari otobüse bineyim dedim demez olaydım.
karayolları kavşağında bir grup sözde hak arayan kişiler tarafından otobüs durduruldu. otobüs yumruklandı arkamızdan 10 numara Taflan otobüsü geliyordu onun ön camını kırdılar kim bunlar dolmuş esnafı amaç ne hak aramak. hasta yaşlı kadınları korkutarak mı hak arıyorsunuz diye sorarlar adama.
güzergahlarını geri istiyorlarmış işsiz kalıcaklarmış hadi canım kimi kandırıyorsunuz sizin derdiniz "M" plakanızın artık 400-500bin lira etmiyor olması.
Samsunda ulaşımın çözülmesinin tek yolu var tüm dolmuşlar ukomeye seve seve uyacak belediye tekrar otobüs alıcak 60-70 tane seferler sıklaşacak böyle zorbalıkla düzelmez bu iş!
Ben de bugün ikinci defa böbrek taşı kırdırmak için Büyük Anadolu'ya gidecektim. Tramvaya bindim. Önce Postane civarında sonra da meydana varamadan durdurdular tramvayı. Bir sürü insan, çoğu yaşlı, fakülteden geliyorlar, dakiklarca bekledik içeride. Randevuya geciktim tabii. Neticede ben de dolmuş hatlarına yapılan müdahalenin yanlış olduğuna inanıyor ve bş. bld.sine tepki gösteriyorum ama hak arama işini nasıl yapacaklarını kestiremiyorlar sanırım. Hastaneden çıktıktan sonra Gülsana gitmem gerekiyordu. Dolmuşların grevde olduğunu bilmiyordum ve yarım saat kadar yürüdüm sanayiye. Bu şehrin bir belediye başkanı yok, çevre düzenlemecisi var maalesef!
bugun varya acayıp gıcık oldum dolmuşculara bı gun eylem yapıyolar 5 gun calısıyolar bu ne kardesım ya ya hep eylem yap hıc calısma yada eylem felan yapma bu nedir milleti mağdur ediyonuz derdınız ne sızın devletın tramvayını otobusunun camını kırıyonuz bu nedir ya ben dolmuşların tramvayla bırlıkte olmasını ıstıyodum artık dolmuş felan ıstemıyom bınerım tramvaya yururumde boyle gerıkafalı eylemlerle bu işi cözceklerini sanmasınlar utanmadan bı de halkı eyleme çağırıyolar ne yapcak halk sizin eyleminizde devlet malına zarar mı vercek sizle beraber içinde vatandaşın olduğu otobüse tramvaya taş mı atcak
Tramwayın fiyatını olması gereken değere çekip, dolmuşçulara da izin verseler millet otomatik olarak tramwaya yönelecektir. Ankara'da olduğum için Samray'a hiç binmedim ama burada okuduklarıma göre insanları 2 liraya tramway bibdirmeye zorluyorlar. Bu toplu taşımanın mantığına aykırı. Sen yap fiyatı 1 lira bak bakalım kim neyi tercih ediyor. Zaten belediyecilikteki temel kavram kar etmek yerine halka ucuz ve kaliteli hizmet sunmaktır.
Alıntı yapılan: samsuni - 29 Kasım 2010, 18:40:46
Ben de bugün ikinci defa böbrek taşı kırdırmak için Büyük Anadolu'ya gidecektim. Tramvaya bindim. Önce Postane civarında sonra da meydana varamadan durdurdular tramvayı. Bir sürü insan, çoğu yaşlı, fakülteden geliyorlar, dakiklarca bekledik içeride. Randevuya geciktim tabii. Neticede ben de dolmuş hatlarına yapılan müdahalenin yanlış olduğuna inanıyor ve bş. bld.sine tepki gösteriyorum ama hak arama işini nasıl yapacaklarını kestiremiyorlar sanırım. Hastaneden çıktıktan sonra Gülsana gitmem gerekiyordu. Dolmuşların grevde olduğunu bilmiyordum ve yarım saat kadar yürüdüm sanayiye. Bu şehrin bir belediye başkanı yok, çevre düzenlemecisi var maalesef!
dolmuşçuların kendi haklarını savunma yöntemleri yanlış. ancak bu şehri dikta rejimi ile yöneten bir başkan var. hatta başkan da değil üstteki yorumda belirtildiği gibi çevre düzenleyici. şehir için hayati önem taşıyan asıl gerekli olan şeyler hep es geçiliyor. insanlar görsellikle kandırılmaya çalışılıyor. kaldırımlardan yollara, kanalizasyondan temizliğe, eksik kalan istihdam alanlarından Samsunspor'a kadar birçok şeyi hep gözardı etti , ört pas etti parkçı başkanımız. bu yüzdende dolmuşçuların menfaati olabilir, haklarını yanlış arıyor olabilirler ancak ben raylı sistemin tamamiyle yanlış şekilde uygulandıgını kanısındayım. son olarak bugün hayatını kaybeden dolmuscu abimize Allah'tan rahmet, yakınlarına sabır ve başsağlığı diliyorum.
Dolmuşlar eskisi gibi çalışacak
Samsun Büyükşehir Belediyesi ve dolmuşçular arasında yapılan görüşmede uzlaşma sağlanarak raylı sistem ve trafik ulaşıma açıldı.
Samsun'da raylı sistemin devreye girmesinin ardından güzergahlarına kısıtlama getirilen dolmuşçular, bu sabah erken saatlerde kontak kapatarak geniş kapsamlı eylem başlattı. Şehrin doğusundaki Derebahçe, Belediyeevleri ve Cezaevi dolmuşçuları Samsun Valiliği önünü; şehrin batısındaki Atakum ve Fakülte dolmuş hatlarına bağlı dolmuşçular ise araçlarını DLH Kavşağı'ndan Liman Kavşağı'na kadar iki sıra halinde park ederek trafiği kısmen ulaşıma kapattı. 400'e yakın minibüs Atatürk Bulvarı üzerine
bırakılırken, yaklaşık 2 bin dolmuşçu, aileleri ve vatandaşlar raylı sistemi ulaşıma kapattı.
Sabahın erken saatlerinden akşama kadar süren eylemlerde polis ve dolmuşçular arasında zaman zaman arbede yaşanırken, dolmuş hattı sahibi Ali Demir geçirdiği kalp krizi sonucu hayatını kaybetti. Oturma eylemi, yumurtalı saldırı, pankart açma gibi birçok eylemi gerçekleştiren, şehrin birçok noktasında raylı sistemin geçini engelleyen dolmuşçular ile polis arasında kovalamaca yaşandı. Baygınlık geçiren çok sayıda dolmuşçu ise tedavi altına alındı. Eylemler devam ederken Samsun Valisi Hüseyin Aksoy, Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Kenan Şara, Türkiye Şoförler ve Otomobilciler Odası Genel Başkanı Fevzi Apaydın ve dolmuş hattı dernek başkalarının katılımıyla İl Emniyet Müdürlüğü'nde toplantı gerçekleştirildi. Toplantıdan dolmuşçuların lehine karar çıktı.
Samsun Valiliği önüne gelen Türkiye Şoförler ve Otomobilciler Odası Genel Başkanı Fevzi Apaydın, dolmuşçuların büyük bir birlik ve beraberlik örneği sergilediğini, toplantıda dolmuşçular için olumlu karar çıktığını söyledi.
Doğu istikametinden gelen dolmuşçuların yine Atatürk Bulvarı'nı kullanacağını, batı istikametinden gelenlerin ise Liman Kavşağı'ndan dönüş yaparak Fuar Caddesi'ni eskisi gibi kullanacağını belirten Apaydın, "Büyükşehir Belediyesi geri adım attı, dolmuşçulara bir fırsatta tanıdı diyebiliriz. Dolmuşçuların Ulaştırma Koordinasyon Merkezi (UKOME) ve raylı sistem için açılmış 8'e yakın karar davası var. Yaptığımız toplantının sonucunda, bu davalar sonuçlanana kadar dolmuşçular eski güzergahlarını kullanacak.
http://www.haberexen.com/news_detail.php?id=26720
haberlerde bugün tvlerde gösterdi haberi. birisi kal krizinden vefat etmiş sanırım protestoda
Dolmuşcular haklı iken haksız duruma düşmüş.Bunun tek nedenide başıboşluk Tekel işcileri Ankara'da 40 gün eylem yaptı şiddete yönelik hiçbir olay halka yansımadı ama bizim insanların cahilliğinden midir fazla agresif oluşundan mıdır başlarında önder olmamasından mıdır nedir Bir yerde eylem yapılırken direkt insanlar şiddete yöneliyor.Madem işini geri istiyorsun kur Cumhuriyet Meydanına Açlık çadırını slogan bile atma 2 gün sonra ulusal basındasın dikkati çekersin sonra sendikal mücadeleden gelen haklarını kullanır işi bürokrosiye dökersin hakkını az yada çok olabildiği ölçüde kazanırsın.
AlıntıRaylı Sisteme Otobüslü Destek - Samsun
SAMSUN (İHA) - Samsun'da raylı sistemin hayata geçmesinden sonra son istasyon ile üniversite arasında yolcuların taşıması için alınan 15 otobüsten 7'si Büyükşehir Belediyesi'ne teslim edildi.
(http://www.haberciniz.biz/images/other/rayli-sisteme-otobuslu-destek-samsun-20101201AY363606-04.jpg)
Büyükşehir Belediyesi, Koç Topluluğu şirketlerinden Otokar'ın "Kent 290 LF" tipi otobüslerinden tanesi 165 bin euroya toplam 15 adet sipariş etti. Otobüslerden 7'sinin gelmesi dolayısıyla Samsun-Ankara yolu 5. km'de bulunan Otokar önünde tören düzenlendi. Törende, raylı sistemin son istasyonu ile üniversite arasında yolcularını ücretsiz olarak taşıyacak olan otobüslerden 7 tanesi Samsun Büyükşehir Belediyesi'ne teslim edildi.
İlk etapta 7 tanesi gelen otobüslerin teslim törenine katılan Büyükşehir Belediye Başkanı Yusuf Ziya Yılmaz, "Samsun'un ulaşım alt yapısı son 3 aydır raylı sisteme kavuştuktan sonra hızla yenileniyor. Hızla yeni bir düzenlemeye dönük dönüşümler gerçekleşiyor. Üniversite ile son istasyon arasındaki ulaşımı raylı sistemi üniversiteye kadar çıkartamadığımız için hemen hemen trenlerle aynı konfora sahip araçlarla yukarıya çıkartıyorduk. Halk Otobüsleri İşletmesi'nin otobüsleri ile raylı sistemi işletmeye aldığımız günden bu yana üniversiteye çıkacak olan yolcularımızı taşıyordu. Bu geçici çözümü kalıcı çözüm haline getirdik. 15 tane Otokar marka 12 metrelik son derece konforlu otobüslerle yolcularımız son istasyondan üniversiteye kadar raylı sistem için aldığı biletle çıkabilecek. Bu otobüslerimizin işletmesini büyük ihtimalle Halk Otobüsleri İşletmesi yapacak" dedi.
Yeni değişim ve dönüşümlerin alışılmıştan vazgeçmenin verdiği güçlükle sıkıntılı olduğunu ifade eden Başkan Yusuf Ziya Yılmaz, "Dünyanın en gelişmiş şehrinin halkı nelere sahipse, Samsun halkının da bunlara sahip olması için çaba sarf ediyoruz. Bizim içimize dert edindiğimiz olay, vatandaşların hayatını iyileştirmek. Bu iyileşme esnasında yapısal bir takım dönüşümler oluyor. Bu dönüşümler de bazı kesimlerin daha önce kurmuş oldukları düzenlerle ilgili konularda yapısal bir takım değişim ve dönüşümleri mecbur hale getiriyor. Bu da onları rahatsız edebiliyor. Bunlar dönemsel şeylerdir, hallolacaktır. Hiçbir şey iyiden kötüye doğru döndürülemez. Bizler bugün için en iyi dediğimiz bunların da daha iyileri olacak. Belki 10 sene sonra raylı sistemin son istasyonundan yukarıya doğru raylı sistemin treninin açılışını yapacağız. Belki 2 sene sonra Belediyeevleri'ne bağlanacak olan trenin açılışını yapacağız. Belki 10 sene sonra Liman Kaşağı'ndan eski otogara kadar bir metro inşaatının temelini atacağız. Bütün çabamız bu görevlerin bizde olduğu sürece insanlığa daha faydalı olabilmek. Sıkıntılar yaşanacak, keşke sıkıntıları yaşamadan geçebilsek bunları. Bu değişim ve dönüşümler böyle alışılmıştan vazgeçmenin verdiği güçlükle sıkıntılı olabiliyor" diye konuştu.
Otokar Genel Müdür Yardımcısı Basri Akgül, Başkan Yusuf Ziya Yılmaz ve Genel Sekreter Yardımcısı Sefer Arlı'ya otobüsler hakkında bilgi verdi.
http://www.haberciniz.biz/rayli-sisteme-otobuslu-destek-samsun-931871h.htm
Bazıları rahatsız
[ 02.12.2010 ]
Samsun Büyükşehir Belediye Başkanı Yusuf Ziya Yılmaz, Hafif Raylı Sistem nedeniyle mağdur olduklarını söyleyen minibüs esnafının yaptığı eylemin ardından sessizliğini bozdu. Yılmaz, "İyileştirme sırasındaki yapısal değişimler bazı kesimleri rahatsız edebiliyor" dedi.Büyükşehir Belediye Başkanı Yusuf Ziya Yılmaz, Samsun halkının hayatını iyileştirmek için çaba gösterdiklerini belirterek, "İyileştirme sırasında yapısal değişimler ve dönüşümler oluyor. Bu da bazı kesimleri rahatsız edebiliyor" dedi.Samsun Büyükşehir Belediyesi'nce hafif raylı sistemin son durağı ile üniversite arasında yolcu taşımak üzere 15 otobüs satın alındı. Tanesi 165 bin avro olan otobüslerden 7'si, Otokar Samsun bayisi İlk-El Plaza'da Büyükşehir Belediye Başkanı Yusuf Ziya Yılmaz'ın katıldığı törenle teslim alındı.törende konuşan Büyükşehir Belediye Başkanı Yılmaz, raylı sistemin faaliyete geçmesiyle Samsun'un ulaşım altyapısında önemli değişim ve dönüşümlerin yaşandığını belirterek, "Bütün çabamız Samsun halkının hayatını kolaylaştırmak. Samsun halkının hak ettiği her alanda, dünyanın en gelişmiş şehrinin halkı nelere sahipse Samsun halkının da bunlara sahip olması. Bunun için çaba gösteriyoruz" dedi.
DEĞİŞİM SIKINTILI OLABİLİYOR
İçinde yaşanılan günlerde bu mücadeleyi verdiklerini söyleyen Yılmaz, "Bizim yüreğimizdeki dert, Samsun halkının hayatını iyileştirmek. Bu iyileştirme sırasında yapısal bir takım değişimler ve dönüşümler oluyor. Bu dönüşümlerde bazı kesimlerin daha önceden kurmuş oldukları düzenlerle ilgili konularda yapısal değişim ve dönüşümleri mecbur hale getiriyor. Bu da onları rahatsız edebiliyor. Bunlar dönemseldir, hallolacaktır. Sıkıntılar yaşanacak. Keşke sıkıntılar yaşamadan geçiş sürecini atlatabilsek. Değişim ve dönüşümler zaman zaman alışılmıştan vazgeçmenin vermiş olduğu güçlüklerle sıkıntılı olabiliyor" diye konuştu.
YILMAZ DİREKSİYONA GEÇTİ
Büyükşehir Belediyesi'nce alınan otobüsler, kurdele kesimi ile teslim alındı. Bir otobüsün direksiyonuna geçen Yılmaz, Otokar Genel Müdür Yardımcısı Basri Akgül'den otobüsler hakkında bilgi aldı. Otokar Genel Müdür Yardımcısı Basri Akgül daha sonra Büyükşehir Belediye Başkanı Yılmaz, Genel Sekreter Yardımcısı Sefer Arlı ve Makina İkmal ve Onarım Daire Başkanı Mehmet Ekmekçi'ye teşekkür plaketi verdi.
AlıntıBÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ İLE DOLMUŞÇULAR UZLAŞMA YOLUNDA
Raylı sisteme paralel güzergahı bulunan minibüslerin kente girişini yasaklayan UKOME kararı askıya alındı
İki aylık takvimin ön görüldüğü toplantıda olumlu adımlar atıldı. Dolmuşlar eski güzergahlarında çalışacak, olumlu gelişmeler yaşandığı anda dava işlemleri durdurulacak
Samsun Büyükşehir Belediyesi'nde dün 'tam beş saat süren' bir toplantı yapıldı. Toplantının bir tarafında Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Kenan Şara, diğer tarafında ise minibüsçülerin bağlı olduğu derneklerin temsilcileri vardı. Konu; son olarak alınan ve uygulanan UKOME kararları ve dolmuşçuların Pazartesi günü yaptıkları 'gergin eylemdi'. Toplantı tam 5 saat sürdü.
Tüm taşlar döküldü
Cezaevi, Atakum ve Fakülte hattı başkanlarının hazır bulunduğu toplantıdaki gelişmeleri Gazeteniz Halk'a anlatan Fakülte Hattı Başkanı Mustafa Bircan, belediye ile aralarında dostluk adımlarının atıldığını söyledi. İstanbul'dan iki hukukçunun toplantıya iştirak ettiğini de belirten Bircan, "Ciddi görüşmeler yapıldı. Belediye ile dolmuşçular tüm taşları döktü. Son zamanlarda yaşanan gelişmeler iki tarafı da üzdü. Değerlendirmeler yaptık" dedi.
Ulaşım danışmanı geliyor
Önümüzdeki hafta Ankara'dan belediye ulaşım danışmanının geleceğini belirten Bircan, "Ankara'dan gelecek ulaşım danışmanı, şehir trafiğirndeki araç sayısını belirleyecek. O sayıda hizmet verilecek. Raylı sistem, otobüs ve dolmuş aynı güzergahlarında çalışmaya devam edecek. Belirlenen sayının üzerindeki dolmuş hatlarının plaka hakları saklı kalacak, merkez bir şirket kurularak hatlar otobüse çevrilecek. Olumlu gelişmeler sağlanırsa açtığımız davayı sonlandıracağız" diye konuştu.
Entegrasyon sağlanacak
Burada hiç kimse zarar görmeyeceğini de anlatan Bircan, "İki aylık takvim ön görüldü. Bu süreçte bu çalışmalar yapılacak. Eski güzergahlarımızda çalışacağız. Önce Samsun'un batısında entegrasyon sağlanacak daha sonra da huzur yakalanırsa doğusunda bu gelişmeler yaşanacak. Şehrin doğu kesiminde ciddi oranda araç fazlalığı var. Buradaki amaç kötü taşımacılığı saf dışı bırakmak. Konforlu taşımacılık yapmak" ifadesinde bulundu
Kaynak: halkgazetesi
Bu sevindirici haberi paylaşmak istedim. Uzlaşı ortamına girilmesi ve artık çözüme doğru gidildiğini görmek harika. Bu şehir hepimizin. Şehrimizin modernleşmesi adına herkes elinden geleni yapmak ve değişime bir şekilde entegre olmak zorunda. İnşallah Samsunspor'umuzun da süper ligle taçlandığı bir 2011 senesi yaşamak dileğiyle...
(http://img163.imageshack.us/img163/9626/dscn39330.jpg)
Alıntı yapılan: berusa55 - 01 Aralık 2010, 21:41:06
http://www.haberciniz.biz/rayli-sisteme-otobuslu-destek-samsun-931871h.htm (http://www.haberciniz.biz/rayli-sisteme-otobuslu-destek-samsun-931871h.htm)
yeni otobüsler iyi hoş. ama bence yeterli değil, şehir içi ulaşımda da artık geçen asırdan kalan emektarlar yerini bunlara bırakmalı ;)
yukardaki resimde yeni deftarligin binasi gözüküyor, güzel bir binaya benziyor ersin kardes atrik bir resimini ceker :-[
Çok orjinalliği olan bir bina değil ama denk gelirse çekerim kardeşim sorun değil. ;)
Alıntı yapılan: DeLaGuarda - 09 Aralık 2010, 19:31:37
yeni otobüsler iyi hoş. ama bence yeterli değil, şehir içi ulaşımda da artık geçen asırdan kalan emektarlar yerini bunlara bırakmalı ;)
Samsun'da minibüsler otobüs olacakSamsun'da toplam 232 minibüs de dönüşümden geçerek otobüs haline gelecek. Samsun Özel Halk İşletmecileri Derneği Başkan Yardımcısı Sami Düzenli dönüşümün yakın bir zamanda hayata geçeceğini söyledi.
Samsun'da 106 özel halk otobüsü toplu ulaşım hizmeti veriyor ve Samsun, belediyenin kendine ait otobüsünün olmadığı tek şehir olarak öne çıkıyor. Samsun Özel Halk Otobüsçüleri Yardımlaşma ve Dayanışma Derneği Başkan Yardımcısı Sami Düzenli belediyelerin sırtında bir kambur olan toplu taşıma hizmetlerinin Samsun'da tamamen özelleştirildiğini vurguladı. Samsun'da dünya standartlarında bir toplu taşıma hizmetinin verildiğini belirten Düzenli, yakın bir zamanda Atakum bölgesinde çalışan 173 ve daha batıda çalışan 69 minibüsün de dönüşümden geçirilerek otobüs haline getirileceğinin belirtti. Düzenli; "Raylı sistem güzergâhında çalışan 173 adet minibüs-dolmuş var. Daha batıda da 59 minibüs var. Bunların otobüs olması gündemde. 173 otobüsün olduğu noktada 3 minibüsün 1 otobüs olması, 59 minibüsün olduğu bölgede ise 6-7 minibüs bir otobüs olması düşünülüyor. Bu planlamada yolcu yoğunluğunu göz önüne aldık. Dönüşümün yakın bir zamanda tamamlanmasını planlıyoruz." diye konuştu.
Raylı sistemi otobüsçüler işletiyorSamsun toplu ulaşımında bu dönüşümle beraber tam bir bütünleşmenin olacağını vurgulayan Sami Düzenli, kentteki raylı sistemin işletmeciliğini de özel halk otobüsçülerinin başarıyla gerçekleştirdiğinin altını çizdi. Samsun Büyükşehir Belediyesi ve Samsun Özel Halk Otobüsleri İşletmecileri Derneği tarafından ortak kurulan Samsun Ulaşım A.Ş'nin raylı sistemi işbirliği içinde işlettiğini dile getiren Düzenli, raylı sistemin son durağı olan Üniversite durağı ile fakülteler arasında ring sefer yapılacağını duyurdu. Bunu için Otokar'dan 15 adet otobüs alındığını, otobüslerin ilk 7'snin filoya girdiğinin belirten Sami Düzenli; "Üniversite durağından Samkart ile yolculuk yapanları fakülteye ücretsiz taşıyoruz. Herkesi Samkart kullanmaya davet ediyorum. Samkart kullanmak Samsun içerisinde her taşımada avantaj sağlıyor" diye konuştu.
Filo peyderpey yenilenecekŞu an hizmet veren otobüs filosunun yaş ortalamasının 5 olduğunu hatırlatan Düzenli, filonun parça parça yenileneceğini, önümüzdeki yıl 30 adetllik bir alım daha yapacaklarını ifade etti.
Kaynak : http://www.tasimacilar.com/haber.asp?wtc=haber&id=8075 (http://www.tasimacilar.com/haber.asp?wtc=haber&id=8075)
10 Aralık 2010 tarih 27781 sayılı Resmi Gazetede yayınlanan 2010 / 1115 sayılı Bakanlar Kurulu Kararına GÖRE şehir içi her türlü raylı ulaşım sistemleri metrolar ve bunlarla ilgili her türlü tesislerin Ulaştırma Bakanlığınca devralınması veya yapımı sürenlerin tamamlanmasına müteakip devri ile şartların belirlenmesine ilişkin kararlar yayınlandı...
(http://img205.imageshack.us/img205/6633/samray55.jpg)
Alıntı yapılan: berusa55 - 10 Aralık 2010, 23:06:13
Samsun'da minibüsler otobüs olacak
Filo peyderpey yenilenecek
Şu an hizmet veren otobüs filosunun yaş ortalamasının 5 olduğunu hatırlatan Düzenli, filonun parça parça yenileneceğini, önümüzdeki yıl 30 adetllik bir alım daha yapacaklarını ifade etti.
Kaynak : http://www.tasimacilar.com/haber.asp?wtc=haber&id=8075 (http://www.tasimacilar.com/haber.asp?wtc=haber&id=8075)
İşte bu iyi haber. O 5 yaş ortalaması bize nedense hiç denk gelmedi ama :P
Eski eski Hyundai otobüsler var 4-5 tane, bir de BMC'nin falan o ben bildim bileli Samsun'da bulunan otobüsleri hala trafikte. İnşallah bunlar da yenilenir söylendiği gibi. :)
(http://img257.imageshack.us/img257/3820/dscn39391filtered.jpg)
salıpazarı ne iş :o
Tren setlerine ilçelerimizin adları verildi Murat. 013 nolu tren setinin adı Salıpazarı ;)
eyvallah
(http://img694.imageshack.us/img694/2977/samray15.jpg)
Alıntı yapılan: Burak - 10 Ekim 2010, 22:50:00
Ben sana sattım hattı şimdi canım istedi geri alıyorum. Ne iş yapacağın benim için önemli değil istersen hırsızlık yap.3 tane minibüsün yerine de ferrari motorlu 1 tane de otobüs koydum mu atakum -samsun 2 dk! onlardan da hat parası alırım sıkılınca onu da kapatırım.Uydurmada bir sınav yaptım istediğimi aldım samraya.Ben tramway yaptım siz bakın başınızın çaresine.Şehrin makyajlı olanı makbüldür. Büyük birşeyler yapmalıyım ki halk görsün, Amazon heykeli gibi. İstihdam sorunu , yatırımsızlık , işsizlik gibi sorunlar beni bağlamaz. Dünyanın en büyük tersanesini yapacaktım 20 bin kişi çalışacaktı ama işler ters gitti bende tramvay yaptım baş harfleri aynı en azından. Samsunspor diye bir takım varmış ama banane beni ilgilendirmez nasılsa sinop un takımı samsunla ne alakası var.Hem 30 seneye yakın birinci ligde oynamış çok takım var Samsunspor'un özelliği ne ki ?
Eleştirilerinde sonuna kadar haklısın.Ama latifeler bir yana Samsunspor Sinop'un da takımı.Sinop'tan sevgiler.
Raylı Sistem Hattı Karayolları mevkii 9. km üst geçit çalışması
(http://i.imgur.com/pDOTg.jpg) (https://addons.mozilla.org/firefox/1174)
(http://i.imgur.com/PoHyf.jpg) (https://addons.mozilla.org/firefox/1174)
(http://i.imgur.com/ZwAa4.jpg) (https://addons.mozilla.org/firefox/1174)
DİKTİĞİM GEYLERİ >:(
NKFVAS >:( >:(
AlıntıHafif raylıyı fatura çarptı
[ 20.01.2011 ]
Samsun'da ekim ayında hizmete giren hafif raylı sistemden gelen yüklü elektrik faturaları karşısında zor duruma düşen Büyükşehir Belediyesi, özel sektörden indirimli elektrik alabilmek için ihale açacak.Samsun'da ekim ayında giren hafif raylı sistemin yüklü elektrik faturaları, Büyükşehir Belediyesi'ni zor durumda bıraktı. Ayda 180 bin TL'ye kadar ulaşan elektrik faturaları nedeniyle sıkıntıya giren belediye, indirimli enerji alabilmenin yollarını arıyor.Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreter Yardımcısı Sefer Arlı gazetemize yaptığı açılamada, yüksek elektrik faturaları nedeniyle özel sektörden elektrik alımı ihalesi yapacaklarını ifade etti. Özel sektörden enerji alımı için yüzde 20 ile 25 arasında bir indirim isteyeceklerini ifade eden Arlı, ihalenin ardından en uygun indirimi sağlayan özel kuruluştan elektrik almayı planladıklarını söyledi. Arlı, "YEDAŞ'ı yeni devralan firma olan Çalık Holding, eğer piyasa fiyatlarından daha uygun enerji verirse ondan elektrik almaya devam ederiz. Aksi taktirde kim ucuz elektrik verecekse bundan böyle ondan enerji alacağız" diye konuştu.İhaleyle ilgili, Kamu İhale Kurumu'ndan onay beklediklerini de söyleyen Sefer Arlı, "Hafif raylı sistemin aralık ayı elektrik faturası 171 bin TL. Bu yüksek bir rakam. Biz de bu yüzden gelirlerimizi artırmanın, giderlerimizi de azaltmanın yollarını arıyoruz" dedi.
http://www.habergazetesi.com.tr/haberdetay.php?katID=1&id=74413 (http://www.habergazetesi.com.tr/haberdetay.php?katID=1&id=74413)
oraları fb yazarak kirletenleri şiddetle kınıyorum
SAdece raylı sistem üzerinden geçip yola inen üst geçit hangi kafayla planlanmış anlayamıyorum. Adam raylı sistemden kurtulup araç altında kalırsa ne olacak? O bölgede trafik artınca ne olacak?
İkinci olarak bunların asansörlü olması yetmez.Yürüyen merdivenli olmaları gerekirdi.Antalyaya gidip bir örnek alsın bunu projelendirenler.Her 100 metrede bir yürüyen memrdivenli üst geçitler var.Hasta olan yaşlı olan bu merdivanleri çıkamaz.Asansörde bu tip geçitlerde 1-2 ay çalışır sonra bozulur.Klasiktir.Sonra tabana kuvvet.Yazık ufku açık kişilerin olması gerekir bunların planlanmasında.
tam bu fotolardaki bitmeyen üst geçitin orda dün yakın bi akrabama tramvay çarptı ve vefat etti.böylesi plansız ve anlamsız projenin günahını bizler çekiyoruz yapanların vicdanı rahatmı acaba ?
Allah rahmet eylesin, başınız sağolsun.
Alıntı yapılan: 55_samsun_55 - 27 Ocak 2011, 10:46:36
tam bu fotolardaki bitmeyen üst geçitin orda dün yakın bi akrabama tramvay çarptı ve vefat etti.böylesi plansız ve anlamsız projenin günahını bizler çekiyoruz yapanların vicdanı rahatmı acaba ?
Allah rahmet eylesin..Başınız sağolsun.
Raylı sistemin Plansızlığını anlamsılığını ve sistemin çok yanlış projelendirildiğini burada defalarca yazdık..
İlla birileri hayatını kaybetmeliki tedbir alsın bu ülkemizi yönetenler..Yazıkalr olsun.. :( :(
Allah rahmet eylesin...
Bu arada Büyük Caminin olduğu durağa Opera isminin verilmesini Y.Ziya Yılmaz özellikle istemiş. Tipik bir özenti kafası işte, maalesef :(
Orası kaç yüzyıldır Büyük Camidir ve öyle de kalacak! Opera ne alaka? >:(
AKM bile değil "Opera" kime neyi ispata çalışıyorsak artık???
Tıpkı yılların Bağ-kur durağının fener gibi saçma bir isimle adlandırılması gibi..
Ben kralım...ben ne dersem o olur..Yusuf ziyanın tek mantelitesi budur... >:(
Alıntı yapılan: samsuni - 27 Ocak 2011, 12:22:28
Allah rahmet eylesin...
Bu arada Büyük Caminin olduğu durağa Opera isminin verilmesini Y.Ziya Yılmaz özellikle istemiş. Tipik bir özenti kafası işte, maalesef :(
Orası kaç yüzyıldır Büyük Camidir ve öyle de kalacak! Opera ne alaka? >:(
O durağın adı AKM olmalıydı.
bu yapılan üst geçit çok tehlikeli olmuş,sadece rayların üstünden geçip yola iniyor...yolun karşısından başlayıp karşı kaldırıma kadar olması lazım...belediyenin saçma sapan işlerinden birisi daha..
Alıntı yapılan: 55_samsun_55 - 27 Ocak 2011, 10:46:36
tam bu fotolardaki bitmeyen üst geçitin orda dün yakın bi akrabama tramvay çarptı ve vefat etti.böylesi plansız ve anlamsız projenin günahını bizler çekiyoruz yapanların vicdanı rahatmı acaba ?
Başın sağolsun kardeşim.
Y. Z. Y. ne diyeyim sana bilemiyorumki
Alıntı yapılan: lucarelli - 29 Kasım 2010, 18:47:43
Tramwayın fiyatını olması gereken değere çekip, dolmuşçulara da izin verseler millet otomatik olarak tramwaya yönelecektir. Ankara'da olduğum için Samray'a hiç binmedim ama burada okuduklarıma göre insanları 2 liraya tramway bibdirmeye zorluyorlar. Bu toplu taşımanın mantığına aykırı. Sen yap fiyatı 1 lira bak bakalım kim neyi tercih ediyor. Zaten belediyecilikteki temel kavram kar etmek yerine halka ucuz ve kaliteli hizmet sunmaktır.
Aynen katılıyorum birde tramwaya binmek Samsun'da zorunlu hale geldi. Atakum minibüslerini o kadar içeri çekmişlerki Meydandan yürüme giderseniz minibüs duraklarını görmüyorsunuz bile. Atakum arabaları Belediye sapağında bırakıyor eskiden Gara kadar giderdi. İşiniz Garda ise Belediye sapağı-Gar arası nerden baksanız 2-3 km. Yürüseniz vakit kaybı,yürümesiniz tramway zaten tek başına vakit kaybı.
Atakum sahil tarafa yakın oturan vatandaşın raylı sistem durağına gidebilmesi içinde epey yürümesi lazım.
Yapılması gereken tek şey çekersin tramwayın fiyatını aşağı,minübüsler eskisi olduğu gibi Gara kadar gider vatandaş neye binmek istiyorsa ona biner. Ama böyle olunca sanki zorunlusun raylıya binmeye.
Yap tam bileti 1.30,indirimliyide çekersin 1.15'e (ki olması gereken odur) bak o zaman düşünüyormusun acaba elektirk faturasını nasıl öderim diye.
Bizim bildiğimiz Halka hizmet Hakka hizmettir.Ama bu şekilde kesinlikle Halka hizmet yapılmıyor ulaşım çığrından çıktı.Yapılan Hizmeti Halka değilde gelecek seçimlere göre yapıyorlarsa elbettte diyecek bir şeyim yok.
(http://i.imgur.com/PoHyf.jpg) (https://addons.mozilla.org/firefox/1174)
fenerbahçemi yazıyor duvarda
Raylı'ya indirim geliyor
(http://www.gazetearena.com/News_Picture/%5B7030434313330967%5D1.jpg)
10 Ekim 2010 tarihinde Samsun'da faaliyete gçen Hafif Raylı Sistemin verdiği ulaşım hizmetlerinde kullanılan Samkart'a, Samulaş A.Ş. Bonus uygulamaları kapsamında, toplu yüklemelerde yüzde 15'e varan indirimler yapacak
Samulaş A.Ş. Hafif Raylı Sistem Samkart kullanıcılarına yönelik olarak indirim kampanyası düzenliyor. Bonus uygulamaları kapsamında, 30 ve 75 Lira arasındaki yüklemelerde yüzde 10. 76 ve üzeri yüklemelerde yüzde 15 sanal bonus indirim Samkart'a yüklenecek. Kampanyada engelli vatandaşlar, öğrenciler, kurumsal aboneler ve Özel Halk Otobüsleri ile Raylı Sistem irtibatı dahi düşünülmüş.
ENGELLİLER VE ÖĞRENCİLER
1 Şubat ve 31 Mayıs tarihleri arasında geçerli olacak uygulamayla, yüzde 40 Engelli Raporu olan vatandaşlar ve öğrencilere tam tarife üzerinden yüzde 50 indirim yapılacak.
KURUMSAL ABONELER
Kurumsal aboneler, 20 veya üzeri çalışanları olan işyerleri için normal tarife üzerinden 30 Lira'dan 75 Lira'ya kadar yapılan yüklemelerde yüzde 20 ve 76 ve daha üzeri yüklemelerde ise yüzde 25 indirim yapılacak.
OMÜ AKTARMALARI ÜCRETSİZ OLACAK
Ayrıca Raylı Sistem'in üniversiteye yapılan yolcu aktarmaları ücretsiz ve Özel Halk Otobüsleri'nden Raylı Sistem'e ve Raylı Sistem'den Özel Halk Otobüsleri'ne 1 saat içerisinde yapılan binişlerde otobüs ücretlerinde yüzde 25 indirim uygulanacak.
İNDİRİM HAKKINA SAHİP OLANLAR
Ayrıca İstiklal Madalyası sahipleri, birinci dereceden şehit yakınları, gaziler ve birinci dereceden yakınları, 3713 sayılı Terörle Mücadele kanunun 21/d kapsamına girenler, Emniyet Mensupları, 657 sayılı Devlet Memurları kanununa tabi PTT memurları, Trafik Zabıta memurları, Başbakanlık onaylı Sarı Basın Kartı sahipleri ve 7 yaşın altında Samkart'ı olup indirim hakkına sahip olanlar arasında yer alıyor.
İNDİRİMLİ SEYAHAT EDECEKLER
Samkart'ı olup indirimli seyahat edecekler ise öğretmenler, öğrenciler, yüzde 40 ve üzeri engelli vatandaşlar, 60 yaşını doldurmuş olanlar, Basın mensupları, Büyükşehir Belediyesi sınırları içerisinde görev yapan belediye personelleri, kamu kurum ve kuruluş aboneliği olanlar, Büyükşehir Belediyesi sınırları içerisinde ikamet eden Yeşilkart sahipleri ve emekli emniyet mensupları. Tolga BİRGÜCÜ
Kaynak : http://www.gazetearena.com/haberdetay.asp?Newsid=10497 (http://www.gazetearena.com/haberdetay.asp?Newsid=10497)
oldu bittiye getirilen bir proje daha,neymiş yusuf ziya yapmışmış..he he bakın yapıyo..oylar yine yezeye'ye aman ha !
samsunda ınsanlar alısık degıl bu raylı sısteme.halbukı mınıbuslerden fln cok daha rahat oldugu kesın.yavas yavas alısacaktır vatandasda.tabı bazı eksıklerınınde gıderılmesı gerekıyo ;)
Yıldızın önünden shell e kadar yürüdüğüm işimi geciktiren beni toplu taşımaya özendireceğine bireysel araç alımına teşvik eden araç
Tam yıldızın önündeyim acil stada gitmem gerek,neymiş stad arabaları oradan geçmiyecekmiş bir daha.Sheel ışıklara kadar yürüdüm. minübüslerin de güzergahlarıyla da bu kadar oynamanıza ne gerek vardı anlayamadım.Shellde işiniz varsa seve seve de sevmeye sevmeyede raylıya bineceksiniz demeye getiriliyor.
Alıntı yapılan: Burak - 31 Ocak 2011, 18:51:05
Yıldızın önünden shell e kadar yürüdüğüm işimi geciktiren beni toplu taşımaya özendireceğine bireysel araç alımına teşvik eden araç
(http://img89.imageshack.us/img89/4926/erkancaykarasamray55.jpg)
Foto: Erkan ÇAYKARA
(http://img218.imageshack.us/img218/8020/cihanpict3448.jpg)
(http://img573.imageshack.us/img573/6789/cihanpict3465.jpg)
(http://img291.imageshack.us/img291/6593/cihanpict3480.jpg)
(http://img716.imageshack.us/img716/1808/cihanpict3530.jpg)
(http://img15.imageshack.us/img15/8706/cihanpict3539.jpg)
(http://img153.imageshack.us/img153/4520/cihanpict3548.jpg)
(http://img199.imageshack.us/img199/7048/cihanpict3577.jpg)
(http://img841.imageshack.us/img841/9936/cihanpict3698.jpg)
(http://img52.imageshack.us/img52/3706/cihanpict3798.jpg)
(http://img232.imageshack.us/img232/8538/cihanpict3876.jpg)
Fotoğraflar: Çetin KOŞAR
Yürümeye alışmalıyız arkadaşlar... Büyük şehirlerin hepsinde metro duraklarına yürümek zorundasınız. Dolmuşlar bizi alıştırdığı için, "yıldız-shell-meydan-camii" şeklinde o yüzden şimdi işimize gelmiyor. Ama alışmak zorundayız. Bence güzel ve rahat.
her sabah işe gitmek zorunda değilsin bunlarla Cem kardeşim :) O kada hantal hareket edior ki her zamankinden daha erken kalkmak zorundayız :)
kalk kardeş, işinin adı ne ;D her yerde biz büyükşehiriz metropoluz demeyi biliyosun, buyuksehir olmanın zorluklarından biri de bu, erken kalkan yol alır, hadi kolay gelsin :) :)
;D ;D ;D ;D ;D
Alıntı yapılan: CemBaba - 04 Şubat 2011, 12:31:31
Yürümeye alışmalıyız arkadaşlar... Büyük şehirlerin hepsinde metro duraklarına yürümek zorundasınız. Dolmuşlar bizi alıştırdığı için, "yıldız-shell-meydan-camii" şeklinde o yüzden şimdi işimize gelmiyor. Ama alışmak zorundayız. Bence güzel ve rahat.
Nüfusumuz 3-5 milyon olunca düşünürüz onu .Günümüzde vakit önemli . Önceki sayfalarda verdiğim örnekte yaklaşık 20 dakika kaybettim . İş yapıyoruz sonuçta. ben hala memnun değilim şehrin ana noktalarından geçmeyen otogara şehir merkezine girmeyen bir araçtan
Alıntı yapılan: CemBaba - 04 Şubat 2011, 12:31:31
Yürümeye alışmalıyız arkadaşlar... Büyük şehirlerin hepsinde metro duraklarına yürümek zorundasınız. Dolmuşlar bizi alıştırdığı için, "yıldız-shell-meydan-camii" şeklinde o yüzden şimdi işimize gelmiyor. Ama alışmak zorundayız. Bence güzel ve rahat.
Cem normalde rekabet kurallarına göre dolmuşla tramvay aynı yere kadar gitmesi gerekir.Ama tramwaydan sonra dolmuş durakları 4 km kadar geriye çekildi ve millet raylıya binme zorunluluğuna getirlidi yani Dolmuşların Belediye sapağına alınmasına hiç bir anlam veremedim.Resmen millet zorla raylıya bindiriliyor.
Tramway iş yapamasın görürsünüz dolmuş durakları Bağkur'a kadar (İlkadım Stadyumu) çekilecek DOlmuş-Tramway aynı yere gider ben işime geldiğine binerim ama bunlar dolmuşları geriye çektiler.Yakındır dolmuş duraklarının Bağkur tarafına çekilmesi.
Raylı sistem Samsun'a gerçekten çok yakıştı çoktan yapılması gerekiyordu buna kimse itiraz edemez elbette.Tek sorununumuz şimdilik bu.
Tramway Stada kadar yada Nuri Asan tesislerine kadar gitmeyecek mi,proje felan varmı?
Her gün mimarsinanda bin shellde in alıştım artık dolmuştan daha güzel bence
Yılmaz; " Ulaşımı modernize ediyoruz."
25 Şubat 2011 / 09:00
Raylı sistemin her geçen gün taşıdığı yolcu sayısı artarken, Yılmaz'da dolmuşlara zeytin dalı uzattı.
Mustafa BİLİK/ Haberexen.com
2011 yılının ilk ayında Samsun Büyükşehir Belediye Başkanı Yusuf Ziya Yılmaz, tarafından Raylı sistemin günde ortalama 28 bin kişi taşıdığı açıklanmıştı. Geçen süre zarfında uygulanan bonus promosyonu kampanyası ve raylı sistemin günden güne daha fazla vatandaşlar tarafından kabullenilmesi ile taşınan yolcu sayısında hızlı bir artış meydana geldi.
Raylı sistem 21 Şubat günü 33 Bin 233 - 22 Şubat günü 36 Bin 436 - 23 Şubat günü 35 Bin 446 - 24 Şubat günü ise 36 Bin 400 üzerinde Samsunlu' yu taşıdı.
Samsun Büyükşehir Belediye Başkanı Yusuf Ziya Yılmaz, Raylı sistemin taşıdığı yolcu sayısında ki günden güne yükselen artış ivmesinin süreceğini, sistemin gelecekte Belediye evleri ve şehirler arası otogara kadar uzanacağını söyledi. Yılmaz ayrıca, istiklal caddesi (Çiftlik) üzerinden 56'lara, Uğur Mumcu Parkı' ndan Kılıçdede Camii' ne uzanan bir parkurda da raylı sistem çalıştırılmasına yönelik projeleri olduğunu dile getirdi.
"Bu projeler hayata geçtiğinde Samsun Barcelona'yı geçer." Yakıştırması yapan Yılmaz, dolmuş esnafınada zeytin dalı uzatarak şunları söyledi; " Biz raylı sistemi diğer taşımacılara rakip ve onların taşıma sektöründen elde ettikleri geliri ellerinden almaya dönük bir mekanizma olarak bu şehrin içine koymadık. Asla da böyle bir düşünce içerisinde değiliz. 'Diğerlerinin hareket alanlarını daraltıcaz, ellerindeki gelirlerini raylı sistemin almasını sağlayacağız' diyen bir bencillik içinde değiliz. Biz sadece Samsun'daki ulaşım hizmetini modernize etmeye çalışıyoruz. Bu modernizasyon çalışmamızın bir parçası olarak çağdaş ve örnek bir sistem oluşturduk. Bu çağdaş sistem otomatik olarak belli bir miktarda yolcuyu alacaktır. Bu kaçınılmaz bir gerçek. Burada diğer uşlaşım araçları işleticilerinin hemen bizim projemize uyumlu, buna entegre, bizim istasyonlarımızla bütünleşik, onlara göstereceğimiz dikey hatlarda, minübüsleri otobüsleştirerek, bizim aldığımız modern otobüsler gibi otobülser almalarında yardımcı olabiliriz. Onların kredi almasında kefil ve yardımcı olabiliriz. Otobüslerinin hakkını verecek güzergahlara yerleşmelerinde yardımcı olabiliriz."
Minibüsçülüğün bireysel olarak esnafa çok karlı gibi gözüktüğünü de ifade eden Yılmaz, " Her minibüsçünün kendi sermayesi kendi plaka değeri var. İstediği zaman satabildiği istediği zaman alabildiği son derece küçük ekonomili bir iş olarak gözüktüğü için bundan vazgeçmek istemiyorlar. Oysa biz iki üç minibüsün bir araya gelerek otobüsleşmesini istiyoruz. Minibüslerin Euro motorlu şık otobüslere dönüşmesi şehrin estetiğine, şehrin hava kirliliğine, trafik keşmekeşine olumlu katkılar sağlayacaktır. Gelecekte bu otobüslerin plaka değerleride yükselecektir." Diye konuştu.
Böylesi modern bir ulaşım alt yapısı nedeni ile yolculuk miktarının da artarak katlanacağını belirten Başkan; " Samsun'da giderek büyüyen ulaşım ihtiyacını biz doğu - batı güzergahında karşılarken büyüyen Atakum coğrafyasının kuzey güney ulaşım ihtiyaçlarını da yeni otobüsleri ile dolmuşcu esnafımız giderebilir.Trenler ile rekabet etmektense ortaklaşa büyütülen ulaşım pastasından alınacak payı uygun bir şekilde paylaşmalarını arzu ediyoruz. Bunun içinde dolmuşcu esnafımızın insanların günlük ulaşım ihtiyaçlarının gereği olan ulaşım taleplerine raylı sistemle birlikte ortaklaşa, barışık bir organizasyona girmeleri gerekiyor. Amacımız, insanların hem modern, hem güvenli biçimde gidecekleri yerlere ulaşabilmeleri. Bu organizasyon bütün bileşenleri ile sağlandığında bu ulaşım rahatlığının sağladığı çekicilik yaşam şeklini ve yaşam alışkanlıklarını etkileyecek. Böylece evinde oturan insanlar 'Şöyle bir çıkayım hava alayım.' diyerek, raylı sistem ile Atakum'a yada Atakum' dan Samsuna geleceklerdir. Alışveriş merkezlerinin mantığı da bu değilmidir? Gezmek ve değişiklik olması açısından gidersiniz, gitmişken gözünüze takılan bir şeyi satın alırsınız." şeklinde konuştu
http://www.haberexen.com/news_detail.php?id=28724 (http://www.haberexen.com/news_detail.php?id=28724)
RAYLI SİSTEM KENTİN MALI"
Raylı sistemin 2012 yılının sonuna kadar Belediyeevleri'ne kadar uzatılacağını açıklayan Yılmaz, şöyle konuştu: "Raylı sistemi kentin doğusuna doğru uzatacağız. Bir büyük viyadük yapacağız. Mert Irmağı'nın üzerindeki köprüyü kullanacak olan tren Bandırma Müze Gemi'ye kadar gidecek. 2012 yılında bitireceğiz bu çalışmayı. Raylı sistem günlük 40 bin yolcuya çıktı. 560 bin yolcudan sonra sistemi kentin batısına doğru uzatma çalışmalarına başlayacağız. İlk başlangıçta bazı reaksiyonlarla karşılaştık. Minibüs taşımacılığı modern kentlerde olan bir taşımacılık değil. Raylı Sistem, Samsun'da 1875 yılından beri konuşulan bir süreçtir. 2 sene içerisinde düşünüp, yaptığımız bir olay değil. Bugüne kadar ulaşım işini yapan bütün minibüs, otobüs gibi ulaşım pastasından yararlanan arkadaşlar bu süreci biliyorlar. Biranda gerçekleşmiş bir olay değil. Minibüsçü ve diğer taşımacı unsurlara, "şehrin ulaşım altyapısını modernleştireceğiz, bundan ötürü mağdur olabilirsiniz, şimdiden otobüsleşerek belki başlangıçta azıcık sıkıntılar çekeceksiniz ama biz size destek olacağız, buna kendinizi alıştırın' dedik. Plaka rantının kazancı dolayısıyla bu işe yatırım yapmış olan unsurlar, bizim söylediklerimize kulaklarını tıkadılar. Bu kadar büyük bir mücadeleyi veren bizler bu ulaşım meselesini planlayarak geliştirmek durumundayız. Raylı sistemi yaptıktan sonra Atakum'da büyük bir inşaat patlaması oldu. Birden bire bütün Atakum'daki rant yüzde 30'lar seviyesinde yükseldi. Bir daire 100 bin lirayken, 130 bin lira oldu. Raylı sistem diğer sistemlerin rakibi değil. Böyle bir rekabet anlayışı asla yok. Şu istasyonun yanından bir de minibüs geçecekse o zaman bunu niye yaptık burada. Raylı sistem kentin malı. Raylı Sistem zarar ederse, şehrin insanı zarar eder. Raylı sistem, şehrin gelişimine katkı verdiği gibi çocuklarımızın da rahat ulaşımını sağlıyor. Diğer taşımacılar da bununla rekabet etmek yerine 'bununla nasıl beraber olabiliriz, biz otobüsleşerek raylı sistem hattına dikey olarak yolcu taşımak gibi bir konuda yeni şeklimizi alırız' diye bir şekle dönüşmeleri lazım.
http://www.samsun.bel.tr/haber-detay.asp?NewsId=266 (http://www.samsun.bel.tr/haber-detay.asp?NewsId=266)
Raylı sistemin devreye girmesinden sonra bir kez bile minibüslere binmedim; raylı sistem evimin konumu itibarıyla bana çok uygun. Bundan sonra da raylıdan baskasını kullanacağımı sanmıyorum. Ancak benim bunu tercih ediyor olmam kimsenin zorlanmasını haklı çıkarmaz. İnsanları zorla raylıya bindirmenin bir izahı olamaz. Bütçesine ve mekanına uygun olanlar zaten tercih edecektir.
Ayrıca pek çok şey maalesef hizmete girdikten sonra düzeltildi. Üst geçitler, indirimler vs. Öncesinde planlanmalıydı.
Birol abinin yukardaki mesajında bahsi geçen haberi yazan basın mensubu veya belediyenin basın yayın görevlisi arkadaş birçok hata yaparak vermiş mesajı. Bir kere şehrin batı yönüne gidiyor zaten şu anda sistem, doğrusu doğu yönüne olacaktı. 565bin zaten Samsun büyükşehir nüfusu; orda 560bin derken de bir hata yapılmış bu çok açık.
2.etap shell yani lise kavşağından şehrin doğu yönüne doğru anlaşılan o ki baya uzunca bir viyadükle aktarılacak bazı kesimlerde. Shell kavşağında sonra büyük bir ihtimalle Tekel sapağı durağı ve stadyum kavşağı durakları olur. Son durak da Bandırma Müze Gemi Alanı olarak şekillenir diye düşünüyorum.
(http://i.imgur.com/rn6FR.jpg)
bence organize Sanayi - hatta Tekkeköy ' e kadar gitmesi lazım işte o zaman iş görür bence
İkinci etap esasında o zaten Burak'cım. İkinci etapın ilk safhası esasında bu Belediye Evleri hattı...
organize sanayi dolmuşları eski yeşilçam filmlerindeki marbürüslerden hala :) raylı sistemin tekkeköy-organize sanayiye gitmesi iyi olacaktır
O magiruslarda tam bir vaka 2.vitese attıklarında nerdeyse orta sıraya kadar gelirdi ilginç arabalardı :D
bide motorun üzerine denk gelen yere oturduysan yandın sanki motor totonda çalışıyor ;D tabi özellikle oraya oturanlarda vardır fantezi meselesi saygı duyarım ;D ;D
SAMRAY'dan SAMSUNSPOR'umuza... >l< >l<
SAMRAY'dan SAMSUNSPOR'umuza başarılar (http://www.youtube.com/watch?v=IHeLKY63eLE#normal)
>l< >l< >l< >l<
Alıntı yapılan: fatih_han55 - 23 Mart 2011, 10:45:40
organize sanayi dolmuşları eski yeşilçam filmlerindeki marbürüslerden hala :) raylı sistemin tekkeköy-organize sanayiye gitmesi iyi olacaktır
Samsun'umuzda nostalji olarak bahsettiğimiz şeyler Antalya'da ve birçok büyükşehirde şehir içi ulaşımınzda hala kullanılıyor :) Her ne kadar yeni modelleri olsa da şehir olarak Samsun'umuzun bunu aşmış olması güzel ;)
Ankara'da bile hala onlar kullanılıyor :D
Minibüsçülüğün bireysel olarak esnafa çok karlı gibi gözüktüğünü de ifade eden Yılmaz, Her minibüsçünün kendi sermayesi kendi plaka değeri var. İstediği zaman satabildiği istediği zaman alabildiği son derece küçük ekonomili bir iş olarak gözüktüğü için bundan vazgeçmek istemiyorlar. Oysa biz iki üç minibüsün bir araya gelerek otobüsleşmesini istiyoruz. Minibüslerin Euro motorlu şık otobüslere dönüşmesi şehrin estetiğine, şehrin hava kirliliğine, trafik keşmekeşine olumlu katkılar sağlayacaktır. Gelecekte bu otobüslerin plaka değerleride yükselecektir. Diye konuştu.
iyi hoş demişte belli bir sene sözleşme yapıp sonrada sözleşme bittikten sonra elinde ne hat var nede plaka hemde öyle iki üç kişiye bir otobüs olayı tamamen yalan.
belediyenin isteği havuz sistemi ve şirketleşme bununda zarar edip etmeyeceğinin garantisi yok.
yusuf ziya yılmaz yaş tahtaya basarmı.
dün sabah yağmurdan dolayı tren arızalıydı,minibüse binmeyi özlemişim, hele içinde Samsunsporumuzun atkısını vb görùnce çok güzel oluyor.
dün Akm 'ye kadar yürümemi gerektiren illet olduğum alet >:( >:(
Tren yine arızalıydı sabah..
>:( >:( >:( >:( >:(
Yep yeni bir şehir atakum...ama alt yapı sorunu o kadar büyük ki... >:( >:( >:(
yazıkalr olsun sebeb olanlara...
içimdeki az da olsa var olan okul sevgisini bitiren tramvay yolculuğu :(
Bu nedir ya? 2011'de yaptığın raylı sistem, bir yağmurda duvarların arasındaki havuzda boğuluyor?! Tekrar soruyorum: Bu nedir ya? >:(
can güvenliği yok türkiş çok sakat meydan hattı
Artık benimde hızlı trenim var reklam panosu bomba ya :D :D
Saatte 0,25 km hız yapabilen,yağmurlara dayanamayan,fiyatı 1,75 olan,geceleri işlemeyen,şehrin sadece bir kısmına hitap eden hızlı hıphızlı tren >l<
Alıntı yapılan: özkan17 - 14 Mayıs 2011, 09:01:47
Artık benimde hızlı trenim var reklam panosu bomba ya :D :D
Saatte 0,25 km hız yapabilen,yağmurlara dayanamayan,fiyatı 1,75 olan,geceleri işlemeyen,şehrin sadece bir kısmına hitap eden hızlı hıphızlı tren >l<
sırf muhalefet olmak için yapılan güzel işlere de tü kaka demek ne kadar mantıklı acaba?
Alıntı yapılan: kuzey55 - 14 Mayıs 2011, 10:15:17
sırf muhalefet olmak için yapılan güzel işlere de tü kaka demek ne kadar mantıklı acaba?
Güzel iş? birşey yapılırken diğerini gücü kullanarak yok etmek değildir. otobüste üniversiteye 40 dakika da gidiyordu bu da üniversite okuyan kardeşim hiç kullanmıyor mesela .Direk otobüse biniyor en azından üniversitenin içine gidiyor ayrıca araç beklemiyorsun. Shellden Akm'ye kadar insanları seçme hakkı bırakmıyorsun bu mu güzel iş ? İlçelerden gelen vatandaşlarımıza iki üç araba değiştirtmek mi ?
istanbulda da metrobus yapılırken herkez sövüyordu,yok trafiği alt üst ettiniz,yok yolları daralttınız,kimse kullanmaz bunu,,,,
sonra otobuslerine taktılar bunlar neden bu kadar uzun ,sanki bu kadar yolcumu olcak diye
şimdi ise millet metrobuse sığmıyor,otobusler 20 saniyede bir sefere çıkıyor,avrupada avcılardan ,anadoluya söğütlüçeşme(kadıköy)72 dk da gidiliyor,şimdi o söven sayan atıp tuatamayan millet ,dua ediyor,çünki hem zamanı kısalttı istanbulda,hem ekonomik oldu....
İstanbul için eyvallah lafımız yok ta burada benim atakum ve atakent tarafına gitmemi hızlandırmadı aksine yavaşlattı özel araç olmazsa gitmiyorum artık mesela ya da dolmuş kullanıyorum AKM ye yürüyüp kimse sırf muhalefet etmek için eleştirmez raylı sistemi burada hepimiz Samsun güzel olsun diye uğraşıyoruz Samsun ile övünüyoruz
Alıntı yapılan: Burak - 14 Mayıs 2011, 10:19:57
Güzel iş? birşey yapılırken diğerini gücü kullanarak yok etmek değildir. otobüste üniversiteye 40 dakika da gidiyordu bu da üniversite okuyan kardeşim hiç kullanmıyor mesela .Direk otobüse biniyor en azından üniversitenin içine gidiyor ayrıca araç beklemiyorsun. Shellden Akm'ye kadar insanları seçme hakkı bırakmıyorsun bu mu güzel iş ? İlçelerden gelen vatandaşlarımıza iki üç araba değiştirtmek mi ?
Samsun'un büyüdüğünü kabullenemiyoruz.şehir büyüdükçe sıkıntıları da büyüyor.en önemlisi de trafik. ilk zamanlarda bu tür sıkıntıların olması normal günü düşünmemek lazım bu konularda biraz ileriyi görmek gerek...daha düne kadar minibüslerden şikayetçiydi herkes bu sıkıntılar aşılınca herkes için daha rahat olacağı kesin.
Bursa'da da hemen hemen aynı sistem var.belli bir yere kadar dolmuşlar sonra metro ile ulaşım sağlanıyor.biz de artık bu şehrin büyüdüğünü artık tek dolmuşla ulaşımın zor olduğunu 5-10 dk minibüs beklemenin şart olduğunu kabul etmek gerek.
her yenilik kullandıkça daha zenginleşir,ihtiyacı karşlamaya yönelir,herşey bir anda olmaz,bur dada aynısı oldu,kulllanıldıkça eksiklikler görüldü ve müdahale edildi,misal fiyat konusunda tek fiyat uygulanıyordu bu da millet zarar ettiriyordu şimdi ise güzergah hatlara bölündü ve hatlara gmre fiyat alınıyor,ikincisi heryere durak koymamışlardı sonra ihtiyaç belirince yerleşim ve ihtiyaçların ön planda olduğu yerelere ek duraklar yapıldı,şimdi mesela bu metrobusu iç bölgelere baplayıp şehrin geneline yaymak için projeler yapılıyormuş...
bu yüzden sabırlı olmak lazım ,eksiklikler gderilir,bakın bu hızlı tren orda durma ta çarşambaya kadar ulaşır,misla stad şehirn güneyine kurulursa bu tren orayada gider ordanda şehrin iç bölgelerine ulaşır,ama samsun tepe üzerine kurulu bu yüzden şehrin iç bölgelerine ulaşabilmek için tepe lerden tünel açmaları gerekecek.tıpkı istanbulda yapıldığı gibi,modern şehirlerde toplu taşımlar yaygındır ve trafik şehrin üstünden değil altından verilir,yollar,metrolar v.s
sabı r gerek
pazar hariç her gün fakülteye çıkan biri olarak şuan ki işletme mantığıyla raylı sistem avantajlı değildir neden mi?
1- pahalı oluşu benim gördüğüm en pahalı ulaşım Bursa'daydı onunla kapışıyoruz artık
2- yavaş ben dolmuştan hızlı olmasını beklemiyorum tren bu transit gibi makasa giremez sonuçta ama benim shellden mühendisliğe çıkmam tramvayla 1 saat, lise caddesinden 17 ile 40-50dk, bulvardan 12/17 ile 40-45dk niye trene yürüyeyim?
3- 11:30 dan sonra tramvay yok 10:30dan sonra otobüs yok begenmediğimiz dolmuşlar gece 1-2ye kadar rahatlıkla bulunabiliyor. yarım saatte bir nöbetçi tramvay/otobüs koymak çok mu zor madem büyüyoruz.
ben Atakum ve Fakülte hattında dolmuş kesinlikle istemiyorum fakat mevcut belediye otobüsü sayısıyla (yanılmıyorsam 98 tane olması lazım) saçma sapan ring sistemi olan tramvayla dolmuştan pahalı fiyatlarıyla niye bunlara bineyim.
hizmet yapmak istediniz anladık ama yapılanlar saçmalık.
Öncelikle bir şeye açıklık getireyim, sonra raylı sisteme giydirmeye devam ederiz: Hızlı trenden kasıt, raylı sistem değil! Bildiğimiz TCDD treni, hızlı olanından ;)
Şimdi; sistem tek kelimeyle fiyasko. Dünya'nın en pahalı tramvayını kullanıyoruzdur belki de! >:( Antep'te herifler 2,5 liraya 6 ay boyunca sınırsız biniyor :D
Bu arada raylı sistemdeki reklam panolarına dikkat çekmek istiyorum. "Bura her yer değil!" yazıyor. Reklam için kiralık olduğunu belirtiyorlar tamam da, Samsun'da ve Kırmızı Beyaz olması tesadüfle izah edilemez dimi? :) :) >l<
(http://i.imgur.com/PYkie.jpg)
Alıntı yapılan: Tufan - 14 Mayıs 2011, 11:46:10
hizmet yapmak istediniz anladık ama yapılanlar saçmalık.
zaten mantık dışı olduğundan ve sürekli işletme konusunda bir zarar söz konusu olduğu için onlar da ulaştırma bakanlığına yıkmaya çalışıyorlar işletmesini :evet:
niye sacmalik olsun ileride 2. ve 3.etap yapilinca cok daha iyi olacak hic bir sey bir anda olmuyor
2. ve 3. etaptan kastın nedır kardesım ?
Alıntı yapılan: ahmetsefa55 - 03 Temmuz 2011, 10:41:32
2. ve 3. etaptan kastın nedır kardesım ?
Uzatılacak ya ondan bahsediyor muhtemelen .
Alıntı yapılan: Burak - 03 Temmuz 2011, 11:17:41
Uzatılacak ya ondan bahsediyor muhtemelen .
anladım kardesım.
ancak uzatılmasıyla ılgılı bır problemı yok kı kımsenın.durak sayısı, trenın hızı, üst geçit vs gibi sıkıntılar var bildiğim kadarıyla.
Alıntı yapılan: ahmetsefa55 - 03 Temmuz 2011, 11:29:16
anladım kardesım.
ancak uzatılmasıyla ılgılı bır problemı yok kı kımsenın.durak sayısı, trenın hızı, üst geçit vs gibi sıkıntılar var bildiğim kadarıyla.
Valla ben muhalif kesimdeyim zaten hem yapısı hemde zorla kullandırılmaya çalışılması yüzünden baştan beri . Sadece Atakum SGK'ya giderken işime yarıyor tam önünde duruyor nereseyse :)
Oğlum sana zaten helikopter hizmeti yapsalar yine muhalif olacan :) Sana hizmet yapmak deveyi hendek atlatmaktan zordur :) Bugüne kadar tek şalgamı kabullendiğini gördüm :)
Açıkçası adam akıllı metro yapılabilirdi biraz fazla harcayıp. Bu sene hizmete açılmazdı 3-5 sene beklerdik ama adam gibi olurdu hiç değilse. Hem hızlı da olurdu. Maliyeti düşürmek için Antep 2. el tramvay almış mesela. Biz de 2. el metro alabilirdik pekala
metro ızmırde bıle yokken bıze gelmesı ıcın aramızdan bırının basbakan olması gerekıyo sanırım :kanka:
Alıntı yapılan: Erdinc - 03 Temmuz 2011, 12:31:41
Oğlum sana zaten helikopter hizmeti yapsalar yine muhalif olacan :) Sana hizmet yapmak deveyi hendek atlatmaktan zordur :) Bugüne kadar tek şalgamı kabullendiğini gördüm :)
Kaç kere bindin raylı sisteme Mpal'e giderken binermiydin mesela 5. gün isyan bayrağını açardın . Ben hizmete kızmıyorum ki sadece Tekel oluşturulmaya çalışılmasına kızıyorum. Shell'den Akm ye kadar olan bölümde insanlara seçme hakkı tanınmıyor. Ayrıca pahalı binen 10 durağı geçsin diye de sık sık durak yapmışlar herhalde.Atakum'da karşıdan karşıya geçmek duvarı aşmak ayrı bir dert . O aleti dediği gibi limandan çiftliğe geçirsin bak o zaman ayakta alkışlarım .Vs vs ayrıca sürekli de zarar ediyor. Madem rantable neden zarar ediyor . ?
Alıntı yapılan: ahmetsefa55 - 03 Temmuz 2011, 12:38:02
metro ızmırde bıle yokken bıze gelmesı ıcın aramızdan bırının basbakan olması gerekıyo sanırım :kanka:
İzmir'^de metro var ;)
Alıntı yapılan: Burak - 03 Temmuz 2011, 12:41:47
İzmir'^de metro var ;)
ben yok dıye bılıyodum saolasın ;)
Raylı'da sıkıntı yok
Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreter Yardımcısı Mustafa Yurt, Hafif Raylı Sistem Projesi'nde bir sıkıntı olmadığını belirterek, "Sistem kendi kendini yürütebilmektedir" dedi
Samsun İl Koordinasyon Kurulu'nda konuşan Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreter Yardımcısı Mustafa Yurt, "Hafif Raylı Sistem zarar ediyor" eleştirilerini yanıtladı. SAMULAŞ tarafından her ay Büyükşehir Belediyesi'ne 600 bin TL aktarıldığını söyleyen Yurt, sistemde bir sıkıntı olmadığını bildirdi.
GÜNLÜK 42 BİN YOLCU
Büyükşehir Belediyesi'nin yatırım programıyla ilgili bir sunum yapan Mustafa Yurt, Hafif Raylı Sistem Projesi'nin bitirildiğini ve günlük 42 bin yolcu kapasitesine ulaşıldığını söyledi. Sistemin bu haliyle kendi kendini yürüttüğüne dikkati çeken Yurt, "Yolcu kapasitemiz 50 bini bulduğunda çok daha rahat edecektik. Ama bu kapasite de sistemin kendi kendine yürümesini sağlıyor. Burada bazı çevreler 'Raylı sistem zarar ediyor' diye konuşuyor. Böylesine projelerin dünyada bile belirli bir süresi var" dedi.
BORCUN FAİZİ ÖDENİYOR
SAMULAŞ'ın Büyükşehir Belediyesi'ne aylık 600 bin TL kira bedeli ödediğini söyleyen Mustafa Yurt, "Biz şu anda bunların faiz giderlerini ödüyoruz. Kullanılan dış kredinin faiz ödemelerini yapıyoruz. Bu da aylık 1 milyon TL civarında. Büyükşehir Belediyesi ileride mülkiyetine sahip olacağı bu sistem için bütçeden 400 bin TL gibi katkı vermektedir. Şu anda raylı sistem yürümekte. Bir sıkıntı yaşamamaktadır" diye konuştu.
http://habergazetesi.com.tr/haberdetay.php?katID=1&id=78880 (http://habergazetesi.com.tr/haberdetay.php?katID=1&id=78880)
Ray sıkıntısı yine artıyor arkadaşlar.
10 numara olarak bildiğimiz otobüsler artık Üniversite SAMRAY'a kadar gidiyor. Mesela Çatalçam yapacak bir adam Tramvay ile Üniversite durağına gidecek. Oradan 10 numaraya binerek yazlık beldelere ulaşabilecek. Saçmalamaya başladılar artık...
en başında zaten saçmalıktı. mibinüslerin belediye sapağına alınması ulaşım özgürlüğü vurulmuş bir darbeydi.
şehire renk katmak amaçıyla yapılmışdı zaten ulaşım bahane
Alıntı yapılan: Burak - 03 Temmuz 2011, 12:41:26
Kaç kere bindin raylı sisteme Mpal'e giderken binermiydin mesela 5. gün isyan bayrağını açardın . Ben hizmete kızmıyorum ki sadece Tekel oluşturulmaya çalışılmasına kızıyorum. Shell'den Akm ye kadar olan bölümde insanlara seçme hakkı tanınmıyor. Ayrıca pahalı binen 10 durağı geçsin diye de sık sık durak yapmışlar herhalde.Atakum'da karşıdan karşıya geçmek duvarı aşmak ayrı bir dert . O aleti dediği gibi limandan çiftliğe geçirsin bak o zaman ayakta alkışlarım .Vs vs ayrıca sürekli de zarar ediyor. Madem rantable neden zarar ediyor . ?
Kesinlikle katılıyorum. limanın oradan çiftliğe veya bulvara doğru çekebilselermiş o zaman mükemmel olurmuş. hem sahil-şehir bağlantısını da kesmezlerdi hem de alternatif bir güzergah olurdu. Şu anki haliyle otobüsü minibusu tramvayı hep aynı yolu kullanıyor. Çok saçma.Tabi o zaman yer altından geçirmek gerekirdi.
Ayrıca tramvayın universiteye ve otogara kadar uzatılması lazım. O zaman kar a geçer. Ayrıca gece seferleri konmalı.
Viyadük cart curt peşkeş vs gireceğine işin içine 5 sene beklerdik ama adam gibi metromuz olurdu yine söylüyorum. Atakum'dan gelip Karayolları'ndan sonra alttan Otogar'a giderdi, ordan yukarı çıkıp Araştırma Hastanesi'nde dururdu, sonraki durak da kilise civarında olurdu, ordan Meydan, Shell, Tekel kavşağı, Doğupark vs şeklinde uzayıp giderdi ama nerdeeeeee
Ayberk herşeye halk gözüyle bakılmıyor..Bir mühendis gözüyle düşündüğümde o dediğin olayların mantığı yok.Öncelikle samsun da alttan geçirmek çok maliyetli.Ayrıyetten şehir içinde yollar çok dar olduğundan durak olayları çok zor.Yani bu işin geçmişinde de hatalar var..Mevcut sistemi çokta tartışmanın esprisi yok neler daha iyi olabilir onun tartışması daha mantıklı
Haklısın da abi, şimdi bu sistemin eksikleri hataları yok mu? Buna kim itiraz edebilir? Bu ihalenin Alarko'ya verilirken bir şeyler tezgahlandığıyla ilgili ama doğru ama yalan söylentiler var. Ben doğru olduğundan yola çıkarak yazıyorum. Viyadük yapmak da masraflı deniliyor. Şimdi kıyas yapacak pozisyonda değilim, uzmanlık alanım falan da değil ama yapılacaksa en iyisi yapılsaydı. Veya 25-30 sene sonra belki metro yapımını tartışıyor olacağız. Şimdiden geleceği hazırlayamaz mıydık mesela? Bu soruların cevaplarını ben bilmiyorum sizler daha iyi bilirsiniz elbet ama dediğin gibi halk gözüyle durum böyle. Durak olayına gelince, Ankara'da durakların etrafı çok da boş değil benim gördüğüm. Atakumda mevcut hattın geçtiği o geniş alanda durak yapmak için yeterince yer var bana göre. Sonrasında otogarın etrafı zaten bombaş. Hastane demiştim, keza orası da öyle. Kilise demişim, Eğitim Gönüllülerinin parkının içinde küçük bir çıkış olabilir. Meydanda yine yer var, Shell'de var, Belediye evlerinde var... Düşününce yer çıkar da abi benim asıl üzüldüğüm bunlar acaba ileri görüşlü yöneticilerimizin hiç aklının ucundan geçmiş midir?
Samsun'da ki tramvay ile ilgili sıkıntıları bilmiyorum ama metro konusunda İstanbul'da ki 8 km lik taksim-levent metrosunun maliyeti 631 milyon dolardı.
Şimdi şöyle bir durum da var ayberk Bizim yöneticilerimiz 5 yıl için geldikleri için 20 yıl sonrası açıkçası onları çokta ilgilendirmiyor ki bu çok büyük bir hata...sistemin gerçekten yalnışları var ama kısıtlı olmalarını gerektiren durumları da var..Biraz acele ettiler...Alarko konusuna gelince ihale olayları sıkıntılı olaylardır..Ama bu işte çok profesyonel olan bir firma Alarko ve yapım işini de çok iyi bir şekilde hızlı yaptılar.Burda bir halkla temas etmeme problemi var..Mühendislik olarak düşüncem metro sisteminin samsuna uygulanmasının çok zor olacağıdır..Belki şu uygulanabilirdi..Adana gibi yolun üstünden gidebilirdi belli kısımlarda (Havaray tipi) Belediyenin yalnışları da var yaptığı güzel şeyler de var..Yakında hele acayip bir proje açıklanacak ki yapılabilirse Samsun eğlence sektöründe çağ atlayacak..Ama yalnışlarda altyapı da hala geri kaldık...
ayberk haklı.bence metro uygulanabılır bu hatlara.
ayrıca tabi ki metro olsaydı çok daha güzel ve modern olurdu.
ama bunun için hem para hemde ileri görüş gerek ;)
Yakında hele acayip bir proje açıklanacak ki yapılabilirse Samsun eğlence sektöründe çağ atlayacak..Ama yalnışlarda altyapı da hala geri kaldık...
Erdinç kardeşim atakumdaki eğlence adası projesinden bahsediyorsun galiba .Oprojeyi yaparsa yine yusuf ziya yapar.Metin burmanın vizyonu ve gücü yetmez atakumda oturuyorum.Her yer çukur burma hiç birşey yapmadı.
@birolkys Evet eğlence adası. Zaten zemin etüdüne başlandı arsa çevrildi..oraya zaten Atakum belediyesinin imkanları yetmezdi..Proje büyükşehir belediyesine ait
eğlence adası derken ? ne gibi şeyler olacak nerede olacak biraz detaylandırır mısınız arkadaşlar ?
Atakum da Çevik kuvvetin karşısına büyük dolgu alana yapılacak..Sanırım Barlar , Fuar alanları , Eğlence alanları, Restorantlar vs yapılacak...Şuan etrafı çevrilmeye başlandı.
Uzun süredir doldurulan, boş bir yerdi. Geçen gün arkadaşlarla burası devasa bir boşluk değerlendirilse iyi olur demiştik. Demek Metin Burma'nın bahsettiği yer de orasıymış
Proje Büyükşehir Belediyesine ait Ayberk.Ama bir iş birliği olur mu onu bilmiyorum
Evet belki öyle bir durum vardır veya Burma da kendine pay çıkarmaya çalışmıştır ;D
İZmir metrosunu gören var mı arkadaşlar. Üçkuyular kısmı bildiğin dağın altından geçiyor. Konak-Üçkuyular arası heralde eski stad- çiftlik arası vardır. Oraya yapılıyorsa buraya da yapılır.Sadece daha uzun sürede yapılır.
Atakum'daki ada projesi süpermiş. Denize doğru büyüyen tek şehiriz heralde. :P Ama Atakum yazın güzel bir yer. Kışın sahilde durulmuyor. Haliyle Atakum da gezecek yer de kalmıyor. İç kısımlara trafiğe kapalı, sağlı sollu kafe-barların olduğu bir sokak yapılmalı bence. Üniversite varken zarar etmez.
Bir de Çiftliği trafiğe kapatsalar tam olacak.
Raylı sistem genişliyor
Samsun Büyükşehir Belediyesi Meclisi raylı sistemin havaalanı ve Taflan arasına uzatılması için çalışma başlattı.
Şehir merkezi Gar noktasından, Ondokuz Mayıs Üniversitesi (OMÜ) güzergahına kadar 17.2 kilometre mesafede hizmet veren raylı sistemde yeni bir düzenlemeye gidiliyor. Sistemin batıdan Taflan'a, doğudan ise Samsun-Çarşamba Havaalanı'na kadar genişletilmesi için çalışma başlatıldı.
Büyükşehir Belediyesi Meclisi 2011 yılı Ekim ayı 17. Bileşimi 1. oturumunda kent için önemli olan birçok talep komisyonlara sevk edildi. Komisyonlara havale edilen maddeler arasında raylı sistem güzergahının uzatılması talebi de yer aldı. Madde incelenmek üzere komisyona sevk edildi.
Konuyla ilgili meclise bilgi veren Büyükşehir Belediye Başkanı Yusuf Ziya Yılmaz, "Mevcut sistemimize ek olarak raylı sistemin güzergahını genişletmeyi planlıyoruz. Üniversite durağından alt geçit veya bir köprü geçişi gibi bir köprü oluşturarak hattı Omtel Otel hizasına almayı planlıyoruz. Buradan Taflan'a kadar uzatılması öngörülüyor. Doğu kısımda ise mevcut demir yoluna ek olarak raylı sistem için bir hat yapılmasını kapsıyor" dedi.
Toplantıda, Tekkeköy ilçesinde yapımına başlanan 7 bin 500 kişilik kapalı spor salonunun isminin "Samsun Büyükşehir Belediye Başkanlığı Spor Toto Spor Salonu" olarak değiştirilmesi talebi ise komisyona sevk edilmeden direkt oylanarak kabul edildi.
Raylı sistemin ilk kazasında trenin çarpması sonucu hayatını kaybeden Saadet Töngel'in isminin Canik ilçesinde bir mahalleye verilmesi, İran'ın Gülistan Eyaleti ile kardeş şehir, Yunanistan'ın Kavala şehri ile işbirliği protokolü imzalanması ve İspanya'nın Barselona şehrine yurt dışı gezisi yapılması gibi konular komisyonlara sevk edildi.
Kaynak : http://www.haberexen.com/news_detail.php?id=34715 (http://www.haberexen.com/news_detail.php?id=34715)
13.09.2011 tarihinden itibaren http://samulas.com.tr (http://samulas.com.tr) resmi web sitesi hizmete açılmıştır.
samsundakiraylı sistemin vagonlarını bursa durmazlar yapıcakmış yeni nesil vagon ipekboceği bir kaç i yazıyordu baktım samsunda var ama hangı yılda raya inecek detayı yoktu.
Raylı sistemin yeni yzy otogarına kadar gideeği söyleniyor hatta raylar döşsnmiş,bizzat 6 adet trende yeni otogar önünde. Olması gereken zaten buydu soruma gelince
1 - Otogara ne zaman ulaşacak raylı sistem?
2 - Ben diyelim tramvayaFakültede bindim yada Meydanda bindim.Otogara gitmek istiyorum.Aktarmamı olacak,nereden olacak
Şu an için otogara yapılmış bir hat yok. Otogarın oralarda gördüğünüz tren setleri muhtemelen yeni gelecek olan setlerdir. Halihazırda sistemi ilk önce Belediye Evleri Bandırma Vapuru alanına uzatma planları var ve büyük çaplı olarak da Tekkeköy'de yapılan ve inşaatları devam eden spor salonu ve fuar - kongre merkezi alanına taşımak.
Teşekkür ederim.Belediye evleri derken yani stada kadar gidecek mi?ya da en azından Nuri Asan tesislerine
Stadyum da Tekkeköy'de planlandığı için bu büyük komplekse (spor salonu, fuar ve kongre merkezi, stadyum) raylı ulaşım sistemini taşıma planları var Büyükşehir Belediyesinin. Pek tabiki bu sistem Nuri Asan Tesisleri önünden geçecek başka şansı yok güzergah konusunda ;)
Raylı sistem eğer havaalanı ve otogara ulaşacak şekilde genişletilirse gerçekten çok güzel olur.
Raylı sistem trendini yakalayabilen Samsunun ne büyük bir kazanç içinde olduğunu ileride anlayacağız. Buna ilave raylı sistem genişletme çalışmaları trendi var şu sıralarda.Görünüşe göre bu trendi de yakalayacak. Tıpkı zamanında otomobil fabrikası trendini kaçırdığımız zamanki gibi bir trend bu.Yakalayan trene biniyor.Yakalayamayan için bir sonraki seferin zamanı muamma.
raylıya ne olur mıllet atakum dolmuşalrına kadar yurumuyor artık havalar sogudu yazın yuruyodu aldıkları reklam paralarından personel ve elektrk paralarını bır bolumu karsılanıyor raylı sisitemn kartını doldurdgm için eksıklerı ıyı gozlemleyebılyrm şu an için bence raylı otobus garına kadar gıtmelı yol acık havalaına kadar da gıdecek dıger tarafıda taflana kadar omunun altında son durakdı ordan karsıya genclı parkına yaptıkalrı gbı ust gecıt olack şu an parayı beklıyolar gelsın yapacaklar
Raylı sistem Şehir için ne kadar yararlı olsa da üniversite hayatımın son iki yılını mahvetti (sanki okula düzenli gidiyomuşuz gibi :P )
Ayrıca niye Eskişehir'in eski tramvayları bile sessiz çalışıoda bizimkinin sesi çok çıkıyo beğenmedim :peeh:
Alıntı yapılan: ##kdc## - 02 Kasım 2011, 22:22:53
Raylı sistem Şehir için ne kadar yararlı olsa da üniversite hayatımın son iki yılını mahvetti (sanki okula düzenli gidiyomuşuz gibi :P )
Ayrıca niye Eskişehir'in eski tramvayları bile sessiz çalışıoda bizimkinin sesi çok çıkıyo beğenmedim :peeh:
valla gardaş ben samsundakine blmedim ama bursadaki kadar ses çıkarmaz sanırım her anıyla yaşıyoruz yani anlatılmaz yaşanır :)
Ben raylı sistemi çok beğendim.Mutlaka uzatılmalı. Perfect diyor 10 üzerinden 10 veriyorum.
Raylı sisteme sesli diyenler Konyadaki tramwayları gordunuz mu ? :)
Artılarını eksilerini her şeyini bir kenara bıraktım; şu kare her şeyi özetliyor.
Samsun'umuza çoook yakıştı!
(http://i.imgur.com/OzpT5.jpg)
yalnız bu atakum cıvarında raylı sıstemı duvarla fln kapamıslar.
bunun mantıgı ne acaba ?
bence yanlıs olmus 2 nedenden ;
1.tehlıke yukarıdan gelen yagmur suyu
2.si de karşıya geçmek için harcanan enerji ve zaman kaybı :)
evet arkadaşlarımıza katılıyorum. Raylı sistem Samsun' umuza çok yakıştı. Ama mutlaka uzatılması lazım.
(http://i.imgur.com/0JaKT.jpg)
Kaynak: http://www.samsun.bel.tr/proje-detay.asp?SayfaId=15 (http://www.samsun.bel.tr/proje-detay.asp?SayfaId=15)
EKİM 2010 İLE EYLÜL 2011 ARASINDA RAYLI SİSTEMLE TAŞINAN TOPLAM YOLCU SAYISI 8.995.196 kişidir.
Eylül 2011 itibariyle günlük 50.000 yolcu taşıma kapasitesine ulaşılmıştır.
demek ki 1 senede 10 milyon kişi taşımış :hnk:
En acil belediye evlerine uzatılırsa yolcu sayısı dahada artacaktır.Hele birde biraz şehrin içine girse tadından yenmez....
Alıntı yapılan: epçeli köylü - 19 Kasım 2011, 22:15:32
En acil belediye evlerine uzatılırsa yolcu sayısı dahada artacaktır.Hele birde biraz şehrin içine girse tadından yenmez....
Sanirim ileriki yillarda ciftlik caddesini trafige kapatip, tramvay yolu yapacaklar. Ben öyle duydum. Ne kadar dogrudur bilemiyorum.
trabzon da büyükşehir belediyesi oluyormuş ?
tamam olabilir fakat sadece olsun diye yapmalarının anlamı yok ?
sonuçta trabzon un yüzölçümü ve nüfusu belli.
hayırlı olsun onlar için eeee kadının yeri kocasının yanıdır... :D
Alıntı yapılan: Cagdas Ünver - 20 Kasım 2011, 00:43:06
Sanirim ileriki yillarda ciftlik caddesini trafige kapatik, tramvay yolu yapacaklar. Ben öyle duydum. Ne kadar dogrudur bilmiyorum.
dogrudur
Alıntı yapılan: de_brk7 - 20 Kasım 2011, 13:49:41
trabzon da büyükşehir belediyesi oluyormuş ?
tamam olabilir fakat sadece olsun diye yapmalarının anlamı yok ?
sonuçta trabzon un yüzölçümü ve nüfusu belli.
hayırlı olsun onlar için eeee kadının yeri kocasının yanıdır... :D
Saçmalığın daniskası şaka gibi olaylar ancak Türkiye'de olur. Bütün liseler Anadolu Lisesi oldu ama aslında Anadolu Lisesi kalktı . Kritere uymasa da bütün şehirleri Büyükşehir yaparsan Büyükşehir kavramı sıradanlaşır ve ortadan kalkar bu kadar basit ondan sonra 20000 bin nüfuslu yerde ilçe olur yazık ne denir ki
Adamlar bu lobiyle başkent olmadıklarına dua edinnn
(http://i.imgur.com/gIKQO.jpg)
(http://c1111.hizliresim.com/r/x/tdv9.jpg) (http://bit.ly/c25MCx)
Raylı sistem İhalesi 2012'de yapılacak
Samsun Büyükşehir Belediye Başkanı Yusuf Ziya Yılmaz, Raylı Sistem güzergahının uzatılması ile ilgili 2012 içerisinde ihale yapılacağını söyledi.
Samsun Büyükşehir Belediye Başkanı Yusuf Ziya Yılmaz, Raylı Sistem güzergahının Taflan ve Çarşamba Havaalanı hattının yapımı ile ilgili sivil toplum örgütlerine çağrıda bulunduklarını açıkladı.
Gazi caddesi üzerinde bulunan Çizgi Mobilya Mağazasında işadamları, vatandaşlar ve esnaflarla biraraya gelen Başkan Yılmaz, Raylı Sistem güzergahının uzatılması ile ilgili bu yıl içerisinde ihale yapılacağını dile getirdi.
Raylı Sistem güzergahının Taflan ve Çarşamba Havaalanı tarafına uzatılması konusunda çalışmalarımız devam ediyor. Bu konuda güzergahla ilgili olarak sivil toplum örgütlerine çağrıda bulunduk. Sivil toplum örgütleri ile yapacağımız istişareler sonucunda güzergahla ilgili çalışmamızda 2-3 ay içerisinde bitecek. Güzergahla ilgili 2012 yılı içerisinde ihale yapıp yatırımı başlatacağız" dedi.
http://www.haberexen.com/rayli-sistem-ihalesi-2012de-yapilacak-36537h.htm (http://www.haberexen.com/rayli-sistem-ihalesi-2012de-yapilacak-36537h.htm)
Ankara'da ki raylı sistemler Ankaray ve Metro Samraydan daha hızlı gitmesine karşın çok daha sessiz. Ankaray'ı uzun bir süre kullandıktan sonra Samray beynimin içinde sanki uğulduyor
2sinin arasında büyük farklar var..Biri Metro sistemi diğer hafif raylı sistem..sistemler tamamen farklı.Maddi olarak ta arada uçurum var
Raylı sistemde "Mavi Koltuk" dönemi
Samulaş Genel Müdürlüğü, engelli ve yaşlı yolcular ile hamile ve çocuklu yolcuların daha rahat seyahat etmeleri için her bir tramvaya 12' şer tane "Mavi Koltuk" koydu.
Samulaş Genel Müdürlüğü, engelli ve yaşlı yolcular ile hamile ve çocuklu yolcuların daha rahat seyahat etmeleri için her bir tramvaya 12'şer tane "mavi koltuk" koydu.
Kırmızı renkli diğer koltuklardan farklı bir renkte olan bu koltukların "algıda seçicilik oluşturmayı" amaçladığını belirten Samulaş A.Ş. yetkilileri, vatandaşlardan olumlu tepkiler aldıklarını ifade ettiler.
Mavi koltuk uygulamasından yararlanan Sadık Öneş isimli vatandaş, "Uygulamadan çok memnunum. Tramvayın yoğun olduğu saatlerde ayakta seyahat etmek zor oluyor. Oturan yolculardan müsaade istemek konusunda çekincem vardı ama bu uygulama sayesinde bizim için tahsis edilen mavi koltuk dolu olsa bile yolculardan müsaade isteyerek oturabiliyorum. Böyle bir uygulamadan dolayı yetkililere teşekkürlerimi sunuyorum" dedi.
Benim algıda seçiciliğim başka türlü çalışıyor herhalde.
Yer vermeyenlere insanlığını hatırlatmak için renk değiştirmek yeterli mi?
Mesela engelli bir vatandaşımız mavi renkli bir koltuğa oturduğunda fişlenmiş olmayacak mı?
Çok saçma ve amacını yerine getiremeyen bir proje.
Kirmizi renkli koltuklarin yanina mavi renkli koltuk :rulet:
Alıntı yapılan: Musti - 29 Mayıs 2012, 19:12:19
Benim algıda seçiciliğim başka türlü çalışıyor herhalde.
Yer vermeyenlere insanlığını hatırlatmak için renk değiştirmek yeterli mi?
Mesela engelli bir vatandaşımız mavi renkli bir koltuğa oturduğunda fişlenmiş olmayacak mı?
Çok saçma ve amacını yerine getiremeyen bir proje.
engelliler o kadar çok şey yaşıyorlar ki günlük hayatta, fişleneceklerse böyle fişlensinler. Ben böyle bir şeyden gocunacaklarını sanmam. Sonuçta belediye yer vermeyenlere insanlık dersi veremez.
yani hepsi kırmızıyken de yer veren veriyordu, şimdi yer vermeyen yine vermiyor. ilk dizayn edilirken laf yerini bulsun diye yapsalardı tamam da, 1 buçuk sene sonra yapınca komik ve anlamsız oldu
Samsun'da bu yer verme vermeme olayları nasıl oluyor bilmiyorum, dediğin gibi aslında bu tür uygulamalar %50 bile verim sağlamıyor belki. Yine de yaşlı birisi bindiğinde bu tür yerlerde daha rahat hak iddia edebilir. Zaten bu sorunu tamamen çözmek mümkün değil, eleştirmek yerine çevremizdekileri uyarmak çözüm bulmak daha mantıklı.
bakın arkadaşlar ben bu işin içinde birisiyim sistemi dahi herşeyi biliyorum daha cok bılmedıklerınızıde bılıyorum fakat gecende ben bındım yaşlı adam ayakta genc üniversıte öğrenci oturuyo harbı dalacam birine bır gun bide üviversıte öğrencısı bunalrı yapıyor sistem ancak daha oturma aşamasında gun gectıkce dahada başka yenılıkler cıkacak mesala şu o bındgınz kartlar yakında atakum hattında da gececek ve o hatlar shelle kadar gıdecek ufak otobus sıstemı gelıyor
Alıntı yapılan: isyan - 29 Mayıs 2012, 19:23:06
Kirmizi renkli koltuklarin yanina mavi renkli koltuk :rulet:
neden beyaz değilde mavi bende anlam veremedim
Şirketimizin kurumsal başlığı değiştirildi. Trenlerimizde kullanuılan "Kırmızı" - "Beyaz" - "Siyah" ve "Gri" renklerinin kullanıldığı yeni kurumsal başlık logomuzda "SAMULAŞ" yazısının altında bulunan "Gri" gölgeleme ve fon rayları temsil etmekte.
Aynı zamanda Şehrimizin Marka değerlerinden olan Samsunspor' un renklerine de atıfta bulunan yeni başlık logomuzun yanı sıra Samulaş' a ait özel bir logo oluşturulması içinde çalışmalarımız devam etmektedir.
Sefer saatlerinde yaz uygulamasına geçilmiş. Son sefer 23;45
RAYLI SİSTEMDE YAZ PROGRAMINA GEÇİLDİ...
Yaz aylarında değişen yolcu sayısı ve hareketleri dikkate alınarak, sefer programlarında değişikliğe gidilmiştir.
Ramazan Ayı hariç 2012 yaz döneminde uygulanacak sefer programları:
(http://i.imgur.com/8GFkR.jpg)
(http://i.imgur.com/v1wc7.jpg)
(http://i.imgur.com/9H6lx.jpg)
Kaynak (http://samulas.com.tr/newsdetail.asp?newsid=31)
http://samulas.com.tr/newsdetail.asp?newsid=30 (http://samulas.com.tr/newsdetail.asp?newsid=30)
(http://www.samulas.com.tr/LG.png)
Alıntı
Samulaş Artık Kırmızı-Beyaz-Siyah...
Şirketimizin kurumsal başlığı değiştirildi. Trenlerimizde kullanuılan "Kırmızı" - "Beyaz" - "Siyah" ve "Gri" renklerinin kullanıldığı yeni kurumsal başlık logomuzda "SAMULAŞ" yazısının altında bulunan "Gri" gölgeleme ve fon rayları temsil etmekte.
Aynı zamanda Şehrimizin Marka değerlerinden olan Samsunspor' un renklerine de atıfta bulunan yeni başlık logomuzun yanı sıra Samulaş' a ait özel bir logo oluşturulması içinde çalışmalarımız devam etmektedir.
Samulaş'ın Samsunlu ve Samsunsporlu yeni genel müdürü, Samsun Mübadele Derneği eski başkanı Akın Üner beye teşekkür ediyorum.
(http://www.samsunspor.biz/resim/images/samulas.jpg)
Eski logonon mide bulandıran renk kombinasyonundan sonra 2 kere teşekkür edelim.
Yeni logoyu cok begendim :)
Akın Ünver gibi duyarlı yöneticilerimizin daha çok kurumda bulunması dileğiyle...
Samsunsporlu olduğuna inandığımız birisi ise şu mavi koltuk uygulamasını beyaz koltuğa çevirmesini bir yol ile rica etsek bu hassasiyetimizi anlayacaktır muhtemelen
Beyaz olmaz; günün sonunda o koltuk zaten siyaha döner. En iyisi siyah kumaş olması. Trenin içi zaten kırmızı beyaz; koltuğa da siyahı koydu mu kırmızı beyaz siyah üçlememiz tamamlanmış olur :ok
Akın abiyle program yapmışlığım var, mehmet abi sagolsun :)
ben :)
Yolcu Hareketleri Anketinin Sonuçları Açıklandı...
Samulaş A.Ş. Eğitim Şefliği ekiplerince Raylı Sistem yolcuları arasında yapılan "Yolcu Hareketleri" anketinin sonuçları ve analizleri belli oldu.
Raylı sistemi kullanan 1000 yolcu ile 20 Mayıs-1 Haziran 2012 tarihleri arasında yüz yüze yapılan ankete göre yolcuların % 75,2' si raylı sistemi düzenli olarak kullanıyor. (En az Haftada 3 yada 4 kez)
Yolcuların % 63,5' i Atakum raylı sisteme yakın bölgelerde oturan vatandaşlar iken şehirde misafir olduğunu belirtenlerin % 5,2 gibi önemli bir sayıya ulaştığı görülüyor.
Raylı sistemi kullanan yolculardan % 76,2 gibi çok büyük bir kısmın aktarma yapmadan istedikleri yere raylı sistem ile ulaşabildikleri tespit edildi. Gidecekleri yere (1)' den fazla aktarma yaparak gidenlerin sadece % 4 gibi çok düşük bir oran olması da bir diğer ilginç sonucu olarak yorumlandı.
Samulaş A.Ş. Eğitim Şefi Sefa Demirbağ "Samulaş olarak yolcularımıza hizmet ederken öncelikle kendilerinden görüş almak istedik. Bilimsel yöntemler izlemeye özen gösterdik. Bundan sonrada benzer anketler yapacağız. Anket neticesinde Samulaş A.Ş.' nin hizmet politikalarının belirlenmesinde bizlere yol gösterecek" dedi.
Ankette yer alan bazı sorular;
(http://i.imgur.com/Xw3Ec.jpg)
(http://i.imgur.com/beZ1y.jpg)
(http://i.imgur.com/DLrsw.jpg)
(http://i.imgur.com/JaVah.jpg)
Kaynak (http://www.samulas.com.tr/newsdetail.asp?newsid=34)
(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/481097_10151048498196812_744478999_n.jpg)
www.samulas.com.tr
bugun kullandim sanki eskisine gore daha da hizli hareket ediyor. disarisi cehennem gibi hissedilen sicaklik 50 derece samsunray a biir bindim buz gibi sabaha kadar tur atrdim. gitgide hosuma gitmeye basladi. limandan sonra da sehir merkezine ayri bir hava atiyor. en azindan beni kendini bir bok zanneden bazi rallici ve kabasaba soforlerden kurtardi
Nerede oturuyorsunuz sorusu çok göreceli olmuş. İlkadım'da raylı sisteme yakın bir yerleşim yeri yok bana sorarsanız. Neticede hiç kimse Cumhuriyet Meydanında veya Saathane'de oturmuyordur değil mi :D Ya da işhanları iskana açıldı da haberimiz mi yok? En azından %17'lik kesim "yakında" oturmuyordur, bence.
Alıntı yapılan: Ayberk - 25 Temmuz 2012, 23:08:14
Nerede oturuyorsunuz sorusu çok göreceli olmuş. İlkadım'da raylı sisteme yakın bir yerleşim yeri yok bana sorarsanız. Neticede hiç kimse Cumhuriyet Meydanında veya Saathane'de oturmuyordur değil mi :D Ya da işhanları iskana açıldı da haberimiz mi yok? En azından %17'lik kesim "yakında" oturmuyordur, bence.
Saathane'ye çok yakın oturuyordum yalnız sayın tabibim :)
Canikte oturan birine gel sor bakalım raylı sistem bize yaramıyor atakuma gitmek için aktarma yapmamız gerekiyor..
belediye evlerine kadar uzatılacak raylı sistem o zaman aktarma yapmanıza gerek kalmaz ;)
Alıntı yapılan: kamuri - 26 Temmuz 2012, 13:53:33
belediye evlerine kadar uzatılacak raylı sistem o zaman aktarma yapmanıza gerek kalmaz ;)
belediye evlerine kadar gelmişken lovelet e kadar gelmeli.. :)
Oldu olacak havaalanına kadar uzatsınlar bence. İyi olur aslında. :D
Hem havaalanı hem de otogara ulaşsa aslında harika olur ama öyle bir projenin yapılması çok zor gibi.
projenin ilk aşaması belediye evlerine kadar uzatılması yonunde ondan sonrası zaten zamanla olur
bugun yagmurdan dolayi yine calismadi samsun a modern kazanim mi yoksa iskence mi celiski icerisindeyim
(http://www.haberexen.com/d/news/85125.jpg)
Samsun Büyükşehir Belediyesi, yeni öğretim yılında tüm öğretmen ve öğrencilere mesafe ayrımı olmaksızın yolculuk ücretlerinde indirim yaptı.
İndirim hakkında yapılan açıklamada, Samkart kullanan tüm öğretmen, üniversite ve lise öğrencilerinde yeni fiyat 1 TL, ilköğretim öğrencilerinde ise 0.75 TL olarak belirlendi. Açıklamada önceki fiyatların uzun mesafede 1.35 TL, kısa mesafede de 1.10 TL olduğu hatırlatıldı.
KULLAN-AT BİLET UYGULAMASI
Samsun Büyükşehir Belediyesi, hafif raylı sistemde 15 Eylül 2012 tarihi itibariyle "Kullan-At" tabir edilen yeni bir ödeme seçeneği başlattı.
Yolculara yeni ödeme seçenekleri sunan, "Kullan-At" biletlerde, 2 binişlik gidiş-dönüş kartları,5 binişlik aile kartları ve 10 binişlik grup kartları yer alıyor. 15 Eylül 2012 itibariyle hafif raylı sistemde kullanılacak olan akıllı biletlerin fiyatları ise şu şekilde belirlendi: "Akıllı jeton: 2 TL, 2'lik gidiş-dönüş kartı: 3.75 TL, 5'lik aile kartı: 9 TL,
10'luk gidiş-dönüş kartı: 17.50 TL."
Kaynak (http://www.haberexen.com/rayli-sistemde-ogrenci-ve-ogretmene-indirim-110722h.htm)
Bu yil egitime verilen deger adina okudugum tek guzel haber buydu..tesekkurler buyuksehir..
5 ADET HAFİF RAYLI SİSTEM ARACI ALIM İHALESİ
25.09.2012 günü 5 adet Hafif Raylı Sistem aracı alım ihalesi 3 firmanın katılımı ile saat 14:00' da gerçekleşti.
İhaleye CAF (İspanya), PESA (Polonya) ve CNR (Çin) firmaları katılmış, ihalede en düşük teklifi veren Çin Halk Cumhuriyeti menşeli CNR (Tangshan Railway Vehicle Co, LTD) firması olmuştur. İhale komisyonu tarafından teknik yeterlilik koşullarının sağlanıp sağlamadığının incelemesinin ardından ihale sonucunun açıklanacaktır.
Teknik Şartnameye göre 40-44 metre uzunluğunda 5 adet tramvay alınması ve ilk aracın 12 ay içinde teslim edilmesi gerekiyor. Bilindiği gibi Samsun Hafif Raylı Sistemdeki mevcut 16 adet tramvayın uzunlukları 32 metre.
Kaynak (http://www.samsun.bel.tr/haber-detay.asp?NewsId=686)
Samulaş A.Ş. de büyük vurgun başlıklı inceleme sonlanmak üzere.İhalesiz işler yapmakdan tutunca topraklamasız teknik donanmaya yüksek gerilim hatlarının ihlali,gerçek dışı yüksek maliyetli alımlar gibi bir sürü suçtan yzy,samulaş,avukatı,avukatının oğlu topun ağzında..hayırlısı.
(http://www.haberexen.com/d/news/98584.jpg)
2 Yılda 26.5 Milyon Yolcu Taşıdı
Samsun'da ulaşım alanında büyük değişiklikler getiren ve 10.10.2010 tarihinde saat 10.10'da hizmete giren hafif raylı sistem, 2 yıl içerisinde 26 milyon 417 bin yolcu taşıdı.
Büyükşehir Belediyesi'nin hayata geçirdiği ve vatandaştan büyük rağbet gören hafif raylı sistemin 2 yaşını doldurması dolayısıyla kutlama programı düzenlendi. 10.10.2010 tarihinde saat 10.10'da hizmete giren hafif raylı sistemin 2 yaşı, bugün saat 10'u 10 geçe Cumhuriyet Meydanı İstasyonu'nda yolculara dağıtılan 2 bin kırmızı karanfille kutlandı.
Kırmızı karanfil dağıtımı sonrasında hafif raylı sistemin ikinci yaşını kutlamanın sevinci ve mutluluğu içerisinde olduklarını söyleyen Samsun Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreter Yardımcısı, 10.10.2010 saat 10.10 tarihinden bu yana 16 tramvayın toplam 26 milyon 417 bin 820 kişi yolcu taşıdığını açıkladı. 2 yıl içerisinde 207 bin 623 sefer yapıldığını söyleyen Sefer Arlı, tramvayların bu sefer sayısında toplam 3 milyon 321 bin 986 kilometre yol kat ettiğini söyledi. Yaklaşık 110 milyon euro maliyeti olan sistem hakkında bilgiler veren Sefer Arlı, "Hat kapasitemiz günlük 90 bindir. Hafta sonu ortalama 50 bin yolcu sayımız varken, bu sayı hafta içi ise 67 bin 500 civarındadır. Her 5 dakikada bir sefer yapan tramvaylarımız günlük 357 sefer düzenliyor. 239 personelimiz ve 18 aktarma otobüsümüzle halkımıza hizmet etmenin sevincini yaşıyoruz" dedi.
SAMSUN-TEKKEKÖY HATTI
Samsun-Tekkeköy arasında yeni raylı toplu taşım hatları kurulması için çalışmaların hızla devam ettiğini söyleyen Sefer Arlı, "Tekkeköy ilçemiz için hafif raylı sistem çalışmalarımız sürdürülüyor. Hatların kurulması için planlama ve fizibilite çalışmalarımız devam ediyor. Ayrıca mevcut güzergahlar için 45 metre uzunluğunda 5 yeni tramvay alımı için ihaleye çıkılmıştır. Bu konuyla ilgili de ilahe komisyonu incelemelerini sürdürmektedir" diye konuştu.
ÜNİVERSİTE-KENT MERKEZİ ARASI 23 OTOBÜS
Mevcut halk otobüsleri, minibüs ve dolmuş hatlarıyla görüşmelerin sürdürüldüğünü kaydeden Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreter Yardımcısı Sefer Arlı, UKOME kararları doğrultusunda 23 adet yeni otobüs alımı yaparak, raylı sistem ile aktarma ve besleme şebekesi oluşturulacağını ifade etti. Sefer Arlı, "Raylı sistem güzergahlarında tamamı modern, elektronik, klimalı ve engelli kullanımına uygun otobüslerimiz kasım ayı içerisinde hizmete girecektir. Yani raylı sisteme ulaşamayan yolcularım için duraklara kuzeyden güneye, güneyden kuzeye doğru aktarma yapacaktır. Bu otobüsler ile üniversite ve kent merkezi arası besleme, raylı sistem ile de kentin değişik bölgeleri arası ekonomik aktarma sağlanması öngörülmektedir" şeklinde konuştu.
Kaynak (http://www.haberexen.com/2-yilda-26.5-milyon-yolcu-tasidi-131826h.htm)
Samsun tramvayı günde ortalama 36.188 yolcu taşıyor
Samsun Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreter Yardımcısı Sefer ARLI, 10.10.2010 saat 10.10 tarihinden bu yana geçen 2 yılda 16 tramvayın toplam 26 milyon 417 bin 820 kişi yolcu taşıdığını açıkladı. Tramvay hattının 1 yılda taşıdığı yolcu sayısı 13.208.910 olurken aylık yolcu sayısı ise 1.100.742 oldu. Buna göre tramvay hattı günde ortalama 36.188 adet yolcu taşımaktadır. Hat kapasitesi günlük 90.000 yolcu olduğu varsayılırsa kapasite kullanım oranı % 40 olmaktadır.
2 yıl içerisinde 207 bin 623 sefer yapıldığını söyleyen Sefer Arlı, tramvayların bu sefer sayısında toplam 3 milyon 321 bin 986 kilometre yol kat ettiğini söyledi.
Yaklaşık 110 milyon euro maliyeti olan sistem hakkında bilgiler veren Sefer Arlı, "Hat kapasitemiz günlük 90 bindir. Hafta sonu ortalama 50 bin yolcu sayımız varken, bu sayı hafta içi ise 67 bin 500 civarındadır. Her 5 dakikada bir sefer yapan tramvaylarımız günlük 357 sefer düzenliyor. 239 personelimiz ve 18 aktarma otobüsümüzle halkımıza hizmet etmenin sevincini yaşıyoruz" dedi.
http://www.rayturk.net/samsun-tramvayi-gunde-ortalama-36-188-yolcu-tasiyor/ (http://www.rayturk.net/samsun-tramvayi-gunde-ortalama-36-188-yolcu-tasiyor/)
Sevgi Kafe'de açıklamalarda bulunan Samsun Büyükşehir Belediye Başkanı Yusuf Ziya Yılmaz, basın mensuplarının sorularını da cevapladı. Hafif raylı sistemin 2 yılda hedeflediği düzeye fazlasıyla geldiğini belirten Başkan Yılmaz, "Biz aslında optimum yolcu yani 50 bin yolcu taşınabilir diye planladık. Dün hafif raylı sistemle 67 bin, önceki gün 69 bin civarında yolcu taşındı. Bunlar tabii ki biletli olanlar, biletsizlerle birlikte yaklaşık olarak 70 bin civarında yolcu taşıyoruz. Bu kadar trenle ancak bu kadar yolcu taşınır. Planlamamız bizi yanıltmadı, geldiğimiz nokta gayet iyi. Şehrimiz modern bir ulaşım sistemine kavuştu. Şimdi insanlarımızı daha da rahatlatmamız lazım. İlave tren veya trenlerin katar boyunu uzatarak, sabah saatlerinde uzun katarlarla yolcuları taşımak, saat 10.00'dan sonra kısa katarlı trenlerle devam etmek daha uygundur. Bu araç gereç teminini, istediğimiz düzenlemeleri istediğimiz zaman yapamıyoruz. Çünkü bu trenler Türkiye'de imal edilmiyor" diye konuştu.
YENİ GÜZERGAH İÇİN ÇALIŞMALAR YAPILIYOR
Dünyada 5-6 tane tren üreticisinin olduğunu, bunların da fiyatları aşağı çekmemek için birbirleriyle anlaştığını belirten Yılmaz, "Biz de çok yüksek fiyatlarla tren satın almak zorunda kalıyoruz. Bu trenlerin maliyetleri verilen fiyatların çok altında. Biz bu trenleri tanesini 2 milyon 250 bin liraya aldık. Biz bunları 1 milyon 750 bin liralara benzer bir trenin satın alabileceğini düşündük ve buna göre bir ihale yaptık. Maalesef istediğimiz fiyatların üzerinde çıktı. Tren sayılarını arttırmaya dönük bir çabamız var. Tekkeköy istikametinde yani Belediyeevleri ve onu takip eden Kirazlık istikametine doğru proje güzergahımızı belirledik. Kılıçdede Kavşağı'ndaki tren raylarının içinden birde biz geçersek orası çok karışık bir hale gelir. Karayolunun altından veya üstünden geçme gibi bir mecburiyetimiz var. Çünkü yüklü bir tren katarı orada duramayabilir, oradan geçmekte olan başka bir tren ile çarpışma riski ortaya çıkabilir. Bu riski ortadan kaldırmak için bizim yapacağımız uzatmanın ya alttan ya da üstten geçmesi gerektiğini bize söylüyorlar" şeklinde konuştu.
http://www.samsunanaliz.com/siyaset/baskan-yilmaz-yeniden-aday-olacak-mi-h4582.html (http://www.samsunanaliz.com/siyaset/baskan-yilmaz-yeniden-aday-olacak-mi-h4582.html)
(http://www.samsunspor.biz/resim/images/ekranaiui.jpg)
Daha önce fakülte dolmuşlarında çalışan muhteremin biri şuan makinistlik yapıyor.Raylı sistem hizmete girdiği ilk gün hemen yanımda,Yusuf Ziya Yılmaz'a,bu raylı sistemi Samsun'a kazandıranlara ağır şeyler söylemişti.. Torpilini ayarlamış,makinist olmuş. Sözde sınav sistemiyle elaman alınıyordu : )
Ben de öyle duydum. Sınav falan hikayeymiş. Güvenlik pozisyonunda çoğu kişinin makinistliğe terfi edildiğini duydum. Ayrıca yine güvenlik pozsiyonlarında çalışanların yarısına yakının Büyükşehir Belediyesinde önemli bir şahsın torpili ile iş başı yaptığını duydum. ( kendi toprağından olduğu için )
neemiç ?
Ramazan Davulcu İsmail Abi (http://www.youtube.com/watch?v=RviaBM-KQFY#)
laağn ittirsenize olum :redcard:
İşler Güçler - Mr. Boombastic sahnesi (http://www.youtube.com/watch?v=UGfJb0RA4PQ#)
Barcelona maçlara nasıl hazırlanıyor ? - Tek pas show (http://www.youtube.com/watch?v=RPto4q1M0Gg&feature=fvwrel#)
bu site ölmüş ağlayanı yok
haydi geeç
çabuuukkk
nerdesiniz beee
tek başıma geçiririm ben de
ss.biz uyuma forumuna sahip çık
:evet:
:gooolll samsunspor_x
:rulet:
:deli:
Alıntı yapılan: 5trawberry - 30 Ekim 2012, 19:30:00
Ben de öyle duydum. Sınav falan hikayeymiş. Güvenlik pozisyonunda çoğu kişinin makinistliğe terfi edildiğini duydum. Ayrıca yine güvenlik pozsiyonlarında çalışanların yarısına yakının Büyükşehir Belediyesinde önemli bir şahsın torpili ile iş başı yaptığını duydum. ( kendi toprağından olduğu için )
Arkadaşlar Güvenilkçi olupta Makinistliğe geçenler Yüksekokul mezunu olduğu için Şirket tarafından eğitime tabi tutulduktan sonra Tramvay kullanmaya başlamışlardır.
Bilemem. ama çalışanlarından bir çoğu torpilin fena döndüğünden bahsetti. Vatman pozisyonuna, elektrik mezunu kişiler başvuru yapabilirken, elektrik mezunu olmayan iktisadi mezunlar bile vatman olarak iş başı yapmış.
SAMULAŞ, Raylı Sistem - aktarma hatları ulaşımında güzel çözümlere imza atmış.
İşte yeni ring hatlar... Bu hatlarda ulaşım, 1 saat içindeki tren - otobüs - tren değişiminde ücretsiz gerçekleşecek.
**D - Yarı express hat: Gar - Atatürk Bulvarı - Omü
(http://www.samsunspor.biz/resim/images/aktarmarin.jpg)
_______________________________________________________________________________________________________________________
Ring hatların ayrıntıları:
(http://i.imgur.com/Dtfcu.jpg)
________________________________________________________________________________________________________________________________
(http://i.imgur.com/phUhW.jpg)
________________________________________________________________________________________________________________________________
(http://i.imgur.com/aWkqr.jpg)
________________________________________________________________________________________________________________________________
(http://i.imgur.com/FiQlT.jpg)
________________________________________________________________________________________________________________________________
(http://www.samsunspor.biz/resim/images/5367011015.jpg)
Kurupelit İstasyonu - Eras - Pelitköy - Oyumca - Üniversite
R11 - Ünversite İstasyonu - 19 Mayıs Üniversitesi Kampüsü
R12 - Üniversite İstasyonu - İncesu - Çakırlar - Çatalçam - Taflan
(http://samulas.com.tr/News/800/WB1Z76MS.jpg)
Samulaş Ailesi Büyümeye Devam Ediyor. Yayınlanma Tarihi : 19.11.2012 15:54:43
Samsun halkına rahat ve güvenli yolculuk yaptırmayı ilke edinen, "Yolcularımızla Birlikte Büyük Bir Aileyiz" parolası ile yolcu taşımacılığı işletmesine devam eden Samulaş A.Ş. aldığı 23 yeni araçla hem filosunu hem de Samulaş Ailesini büyütmeye devam ediyor.
19.11.2012 günü Samsun Büyükşehir Belediyesi Bakım Onarım Tesislerinde yapılan törenle alınan 23 yeni araç Büyükşehir Belediye Başkanımız Yusuf Ziya YILMAZ tarafından gelen misafirler ve basına tanıtıldı. Yaptığı konuşmada "Maksadımız taşımacılık yapan diğer ulaşım araçlarına rakip olmak veya bir rekabet ortamı yaratmak değil. Biz sadece Samsun halkına daha rahat ve güvenli bir seyahat imkanı sunmak istiyoruz. Şimdiye kadar bunun için çalıştık, bundan sonrada halkımızın menfaatleri doğrultusunda çalışmaya devam edeceğiz. Samulaş A.Ş. ailesine katılan 23 otobüsün bize ve Samsun Halkına hayırlı uğurlu olmasına diliyorum" dedi.
(http://www.samulas.com.tr/haberresim/otokar/8.jpg)
(http://www.samulas.com.tr/haberresim/otokar/7.jpg)
(http://www.samulas.com.tr/haberresim/otokar/9.jpg)
http://samulas.com.tr/newsdetail.asp?newsid=79#.UK5JhOTPSo0 (http://samulas.com.tr/newsdetail.asp?newsid=79#.UK5JhOTPSo0)
bu aktarma işi biraz çözüm olur işte güzel diklemesine gidiş geliş için böyle birşey gerekiyordu :ok
her ne kadar sığmasa da, vatandaşın 1 liraya tüm şehri dolaşması güzel olmuş..
SAMULAŞ'ın tramvay-ring-yarı express hatlarının güzergahı ve hareket saatleri:
http://www.samulas.com.tr/hareket_guzergahlari.asp (http://www.samulas.com.tr/hareket_guzergahlari.asp)
http://www.samulas.com.tr/hareket_saatleri.asp (http://www.samulas.com.tr/hareket_saatleri.asp)
güzel oldu iyi oldu da, haddinden fazla kalabalık...
(http://www.haberexen.com/d/news/135746.jpg)
Cüneyt Yaşar-Haberexen.com
Samulaş A.Ş. 'nin 5 yeni tramvay için 25 Eylül tarihinde yaptığı "Hafif Raylı Sistem Aracı Alım" ihalesini kazanan Çin Halk Cumhuriyeti'nden CNR firması ile bugün saat 14.00'de Samulaş A.Ş. Genel Müdürlüğü'nde sözleşme imzalandı.
KARADENİZ'DE İLK RAYLI SİSTEM SAMSUN'DA
Samsun Büyükşehir Belediye Başkanı Yusuf Ziya Yılmaz ve CNR Firması Yöneticisi Dr. Yu Weiping arasında gerçekleşen imza töreninden önce konuşan Yusuf Ziya Yılmaz Samsun'un Karadeniz'de raylı sistemi ilk yapan şehir olduğunu belirtirken "Samsun Raylı Sistemi hizmete girdiği 2 yıl içerisinde yeni araçlara ihtiyaç duymaya başladı. Bugün imzalayacağımız bu sözleşme ile önümüzdeki 14 ay içerisinde filomuza 40 metre uzunluğunda 5 yeni raylı sistem aracı daha ekleyeceğiz. 14 ay gibi bir süreden bahsediyoruz ama Çinli dostlarımız Türk ve Dünya kamuoyunda bilindikleri gibi çok çalışkan ve çok üretkenler. Tahmin ediyorum ki 14 aydan daha kısa sürede 5 yeni treni Samsun'a teslim edeceklerdir. Şu anda elimizdekilerden de daha estetik ve daha kaliteli trenleri bize sunacaklar ve Samsun halkı yeni trenlerimizi daha çok seveceklerdir. Önümüzdeki yıllarca şehrin doğu ve batı yönlerinde artıracağımız güzergahlarımızda yeni tren ihtiyaçlarımızı da umarım CNR firması ile gerçekleştiririz. " diye konuştu.
DÜNYA ÇAPINDA BİR MARKA
Başkan Yılmaz'dan sonra konuşan CNR firması Yöneticisi Dr. Yu Weiping ise Samsun'a geldiğinde şehrin güzelliğinden duyduğu hayranlığı dile getirirken "Böyle bir organizasyonda sizlerle beraber çalışmaktan büyük gurur duyuyoruz. Sizin babanız olan Mustafa Kemal Atatürk'ün doğum yılı olan 1881 senesinde kurulmuş bir firmayız. Yıllardır üzerine deneyimlerimizi koyarak gelişmiş dünya çapında bir markayız. Dünya'nın önde gelen demiryolu üretim firmalarından biriyiz. Ürünlerimiz Avrupa'nın da gelişmiş ülkelerinden talep görmektedir. Eminim ki yaptığımız hizmetten sizler de memnun kalacaksınız ve önümüzdeki senelerde daha da çok çalışacağız." dedi.
CNR firmasının yapmış olduğu "Raylı Sistem ve Hızlı Tren Araçları" Çin Halk Cumhuriyeti'nin yanı sıra Dünya'nın 20'den fazla ülkesinde hizmet vermektedir. Merkezi Çin'de bulunan CNR firması sektörün en tanınmış ve büyük firmalarından biridir.
14 AY SONRA TESLİM EDİLECEKLER
(http://www.haberexen.com/d/other/500.20121217155657.jpg)
Yapılan ihale neticesinde tanesi 1,5 milyon Euro bedel ile alınan tramvaylar 12 ay sonra teslim edilmeye başlanılacak ve 14 ay içerisinde tüm tramvayların teslimi tamamlanacak. CNR firması tramvayların Bakım-Onarım ve yedek parça temini kapsamında 24 ay garanti yükümlülüğü bulunacak.
Kaynak (http://www.haberexen.com/cinden-5-yeni-tren-geliyor-189020h.htm)
Niye Çin'den alıyoruz ? Hani ekonomik büyüme olarak çinle yarışıyorduk çin'den sonra büyümede 2. ekonomiydik. Kendimiz bu trenleri üretemiyormuyuz sonuçta hafif raylı çok zorlanacağımızı sanmıyorum. Hep hazır yiyoruz. Para var diye harcıyoruz sonra en borçlu belediye oluyoruz. Hazıra dağ dayanmaz demişler kendimiz üretmeliyiz Made İn China yazısından bıkkınlık geldi neden Made İn Türkiye olmasın.
(http://samulas.com.tr/News/800/LS6D11YP.jpg)
4 Kodlu Baruthane - Otogar Ring Otobüsümüz Hizmetinizde Yayınlanma Tarihi : 17.12.2012 10:12:29
En büyük amacı Samsun halkına çağın gereksinimlerine uygun bir toplu taşımacılık hizmeti vermek olan Samulaş A.Ş. hizmete geçirdiği Ring hatlarına bir yenisini daha ekledi.
Baruthane istasyonundan hareket edecek olan R4 Kodlu Ring otobüslerimiz;
- Baruthane İstasyonu
- Baruthane ve Kalkan Mahalleleri
- 30 Ağustos Caddesi
- Araştırma Hastanesi
- Makro AVM
- Otogar, güzergahlarında hizmet verecektir
Hareket saatleri için tıklayınız (http://www.samulas.com.tr/content.asp?contentId=70&Hareket-Saatleri=R4-Baruthane---Kalkanca---Arastirma-Hast.---Otogar)
Kaynak (http://samulas.com.tr/newsdetail.asp?newsid=82#.UN4hdeTPSo1)
Bu konuda takdiri ve teşekkürü hak ediyorlar gerçekten.
zaman bizi nereye götürüyor bilemiyorum...raylı sistemle Samsun'a da gelen bir toplumsal dejenerelik durumu var..genelleme de yapmak istemiyorum ama sıklıkla karşılaştığım manzaradır;şu raylı sisteme binen anında new york moduna giriyor.. 50 60 yaşında teyzeler ayaktayken, 13-15 yaşındaki ..çler oturmuşlar on dakikalık yolculuğunda keyifleri bozulmasın diye de tüm dikkatlerini tel internet kulaklıkla müzik vs vermişler seyahat ediyorlar..son karşılaştığım olaydan sonra sorun çocuklarda da diyemiyorum artık; görünüşü ve konuşmasına bakıldığında muhtemelen saygın bir meslek sahibi bayanın 9 yaşındaki çocuğu için de ücret ödediğini belirterek yanından kaldırmayarak neredeyse tüm treni sahiplenecek fikriyat haliyle kalabalıkta sıkıntı çekebilecek onca insana aldırmadan seyahat etmesi kanımı donduruyor..zaman bizi nereye götürüyor bilemiyorum yapabildiğim sadece new york moduna girmiş bir neslin önünde raylıyı beklerken sarı çizgilere fazla yanaşmamaya dikkat etmek artık...
(http://www.haberexen.com/d/news/143155.jpg)
2012'de 17 Milyon Yolcu Taşıdı
Samsun Büyükşehir Belediyesi'ne bağlı hafif raylı sistem 2012 yılında 17 milyon yolcu taşıdı.
Samulaş Genel Müdürü Akın Üner, hafif raylı sistemin 2012 yılında, 2011 yılına oranla yüzde 30.7 daha fazla yolcu taşıdığını söyledi. "Samulaş, Yolcularıyla Büyük Bir Ailedir" sloganıyla çalıştıklarını belirten Akın Üner, "Bunun gereğini de yerine getirmeye çalışıyoruz. Biz Samulaş ailesi olarak bu yılı oldukça iyi değerlendirdik. Kurumsal alt yapımızı kuvvetlendirdik. Daha iyi ve daha geniş alana hizmet veren Samsun'un markası haline gelmiş bir şirket olduğumuzu düşünüyoruz. 2011 yılında 13 milyon yolcu taşıdık. 2012 yılında bu sayıyı 17 milyona çıkarttık. Yüzde 30.7 gibi önemli bir yolcu artışımız oldu. Diğer yandan gelirimiz de buna yansımış. 2011 yılı içersinde 17 milyon TL civarında gelir elde ederken, 2012 yılında da 21.7 milyon liraya çıkarttık. Artışımız yüzde 27.6 olarak yansıdı. Bu artışımızın en önemli sebebi yolcularımızın artık kaliteyi seçmesi, rekabet ettiğimiz diğer unsurlardan ziyade bizi tercih etmeleridir. Aynı zamanda raylı sistemin devreye alınmasıyla birlikte raylı sistemin çevresindeki yoğun kentleşme ve bunun etkisiyle de yolcu sayısının artışı oluşmuştur" dedi.
Yoğunluk sebebiyle 2014 yılında 5 yeni tramvay alımı daha yapacaklarını ifade eden Üner, "Tramvaylarımız zaman zaman aşırı yoğunluk nedeniyle sıkıntı yaşıyor. Bu sıkıntıyı çözebilmek için 5 tane yeni tramvay alım işini bu yılın sonunda yaptık. Bir Çin firmasıyla anlaştık. Bu konudaki anlaşmamıza göre Çin firması 12 ay sonra yani önümüzdeki senenin aralık ayında yeni tramvaylarımızın ilk partisi Samsun'a gelmiş olacak. 2014 yılının başlarında 5 tramvayın tamamı gelecek. Tramvaydaki 16 sayımız 21'e yükselecek. Bununla birlikte de raylı sistemdeki tüm sıkışıklıklar ortadan kalkacak. Çin'den gelecek olan 5 tramvay şu andaki tramvayların her birinden daha uzun ve dolayısıyla kapasiteleri daha yüksek olacak. Ama bu tarihe kadar olan sıkışıklıklara son verebilmek için de ekspres otobüs hattı açtık. Bu ekspres yolcu otobüs hattına da yoğun ilgi var. Günlük ortalama 6-7 bin civarına yükseldi. Şu anda Samulaş olarak 16 tramvay ve 41 otobüs ile Samsun halkının hizmetindeyiz. Biz de bu hizmetimizi daha ilerilere taşıma heyecanımızı koruyoruz" diye konuştu.
10 Ekim 2010 tarihinde hizmete giren raylı sistemde 5'i bayan 49 vatman görev yaparken, toplamda 301 kişi istihdam ediliyor.
Kaynak (http://www.haberexen.com/2012de-17-milyon-yolcu-tasidi--200061h.htm)
R8 ve E9 Ringlerinin Hareket Saatlerinde Değişiklik Yapılmıştır
Yayınlanma Tarihi : 12.01.2013 17:19:47
R8 ve E9 Ringlerinin Hareket Saatlerinde Değişiklik Yapılmıştır. 21 Ocaktan itibaren geçerli olacak yeni liste aşağıda yer almaktadır.
Yapılan Yeni Düzenleme ile Meyvalı Mahallesi de R8 güzergahına dahil edilmiştir.
Tüm yolcularımıza duyurulur.
Kaynak (http://www.samulas.com.tr/newsdetail.asp?newsid=92#.UPHGC_JjGRc)
http://www.haberexen.com/ilk-defa-tramvaya-bindiler-244576h.htm (http://www.haberexen.com/ilk-defa-tramvaya-bindiler-244576h.htm)
(http://www.haberexen.com/d/news/172254.jpg)
(http://i.imgur.com/z09TwRT.jpg)
(http://i.imgur.com/Tul6kvQ.jpg)
Tramvaylarımız bugün "İstiklal Marşı 92 yaşında" sloganı ile geçiyor.
İstiklal Marşımız 92 Yaşında (http://www.youtube.com/watch?v=-6JEeG30Utg&feature=youtu.be#)
Hatırlayanların olması ve kurumların insanlara hatırlatmayı bir borç bilmesi cidden çok hoş. Her kim akıl ettiyse ALLAH ondan razı olsun.
25 Marttan itibaren Ekspres Hat, Stadyum Kavşağı - 19 Mayıs Üniversitesi güzergahında hizmette...
(http://www.samsunspor.biz/resim/images/samulaawa.jpg)
Kaynak (http://www.samulas.com.tr/haber_detay.asp?newsid=123#.UUiIdTfLvq0)
Belediye evlerinden otogara nasıl gidebilirim?
Alıntı yapılan: burakbas - 20 Mart 2013, 03:21:29
Belediye evlerinden otogara nasıl gidebilirim?
direk giden bir otobüs hattı vardı ama e 25 mi ne tam hatırlamıyorum. Minibüs, dolmuş yok oradan meydandan falan otogara geçeceksin.
Alıntı yapılan: burakbas - 20 Mart 2013, 03:21:29
Belediye evlerinden otogara nasıl gidebilirim?
evet 25 numaralı otobüs belediye evlerinden otogara gidiyor
Teşekkürler.
25 numara yirmi dakikada bir Belediyeveleri-Otogar çalışmaktadır.Bilginize....
http://www.samsun.bel.tr/SayfaDownload/25.Hat%20Belediye%20Evleri%20-%20Otogar.pdf (http://www.samsun.bel.tr/SayfaDownload/25.Hat%20Belediye%20Evleri%20-%20Otogar.pdf)
Ulan harbiden ne uzak kalmışız ya memleketten. Ben 2,3,5,10,15,17 numaralar haricinde otobüse binmedim. Bizim zamanımızda başka numara yoktu velhasıl. Gerçi tekerlek de yeni bulunmuştu galiba... ;D
raylı sistem sayesinde Atakum'un üst tarafları çok güzel gelişti.yapılan yeni binalar falan gerçekten çok güzel olmuş.gurbettekiler için en büyük sıkıntı bazı yol güzergahlarının değişmesi :) en son geldiğimde yolu tam fark etmeyip ters yöne girdiğim için güzel bir ceza yemiştim :)
Bu raylı sistem şehire bir hava kattı ancak tramvayın içindeki durum hiç de hoş değil. Resmen insanlar koyun gibi tıkılıyor vagonların içine. Belediyenin çıkarları için insanlara resmenn eziyet ediliyor.
(http://www.samsunspor.biz/resim/images/ekrem10078.jpg)
Turkcell hat sahipleri Samulaş içinde interneti ücretsiz kullanabilecekmiş.
ben wodofoneyim samulaşda ücretsiz kullanıyorum
Hizmeti Turkcell sağlıyor sadece; wifi'den bağlanan herkes ücretsiz şekilde tramvaylarda inyernet kullanabiliyor.
İNTERNETİNİZ SAMULAŞ' TAN Yayınlanma Tarihi : 07.05.2013
(http://www.samulas.com.tr/news/800/STIV.jpg)
Teknolojik yeniliklerine bir yenisini daha ekleyen Samulaş A.Ş. tramvayların da, artık sınırsız İnternet eşliğinde yolculuk yapabileceksiniz.
Samulaş A.Ş. ve Turkcell işbirliği ile mevcut 16 adet tramvayımızda kablosuz İnternet uygulaması başlatıldı. Türkiye' de ilk defa Samsun' da başlatılan uygulama yolcular tarafından beğeni ile karşılandı.
Ortalama 300 kişilik olan tramvaylarımız da aynı anda 254 kişi kablosuz ve limitsiz internete bağlanabilecektir. Yolcularımız artık 14.4 download, 5.76 upload hızları ile 3G kalitesinde internet keyfini yaşayarak yolculuklarını yapacaktır.
Tramvaylarımızdaki internetten yararlanmak için;
Telefonunuzun, dizüstü bilgisayarınızın ya da tabletinizin kablosuz (Wİ-fi) özelliğini aktif hale getiriniz,
Kablosuz ağlardan SAMULAŞ internet bağlantısını seçiniz,
Herhangi bir ağ şifresi girmeden bağlanınız ve 3G hızında sınırsız internetin keyfini çıkarınız.
Genel Müdürümüz Akın ÜNER, "Samulaş olarak amacımız sadece şirketimizi kar eden bir kamu şirketi olarak işletmek
değil, aynı zamanda Türkiye' de öncü bir kamu şirketi haline dönüştürmektir.
Türkiye' de bir ilk olan Tramvaylarda ücretsiz internet hizmeti, Samsunlulara
hayırlı olsun." dedi.
Kaynak (http://www.samulas.com.tr/haber_detay.asp?newsid=132#.UYl966IXGKi)
Kesinlikle çok iyi
Yeni Tramvaylarımızın İmalatı Sürüyor
Yayınlanma Tarihi : 18.06.2013
Genel Müdürümüz Akın ÜNER ve Mekanik Bakım Şefimiz A. Erdal MERİÇ' in 10-15 Haziran 2013 tarihleri arasında yeni satın alınan tramvayların üreticisi CNR Firmasının tesislerinde yürütülen çalışmaları denetlemek üzere Çin Halk Cumhuriyetinde' ydi.
(http://samulas.com.tr/News/800/TGRISHRS1.jpg)
Yapmış oldukları 5 günlük ziyareti değerlendiren Genel Müdürümüz Akın ÜNER "İmalat aşamasında bulunan 5 tramvayımızın yüklenicisinin Tangshian ve Pekin' deki, Alt yüklenicilerin Taian, Quin-Dao ve Pekin' deki tesislerinde inceleme ve testler yaptık. Proje, takvimine uygun şekilde yürümektedir" dedi.
Tramvayların İmalat durumları hakkında Mekanik Bakım Şefimiz A.Erdal MERİÇ' ten alınan bilgiye göre ise teslim edilecek olan ilk tramvayın, kaporta ve gövde imalatının tamamlandığı ve boyama işleminin sürdüğü, vagonların elektriksel birleştirilme işleminin yapıldığı, sürücü kabini elektriksel donanım tesisine başlanmış ve yer döşemeleri tamamlanmış durumda... İkinci tramvayın Kaporta ve gövde imalatının tamamlanmış, boyama işlemine başlanmışken, üçüncü tramvayın Sürücü kabini hariç kaporta ve gövde imalatı tamamlandı. Diğer iki tramvayın ise kaporta ve gövde imalatlarının sürdüğü öğrenildi.
İş programına göre ilk tramvayın bu yılın son günlerinde Samsun' da olması bekleniyor. Tramvayların tamamı, Şubat 2014' te Samsun' a varmış olacak. Saha testleri tamamlandıktan sonra peyderpey işletmeye alınacak.
Halen Samulaş' ın işlettiği 16 tramvayın her biri 32 metre uzunluktayken yeni 5 tramvay ise 40 metre uzunluğunda imal ediliyor. Hattın günlük kapasitesinin yeni tramvaylarla beraber 90.000' den 130.000 yolcuya ulaşması sağlanacak.
Kaynak (http://www.samulas.com.tr/haber_detay.asp?newsid=154#.UcCRjOcXF0T)
Öğrenci ücretleri zamlandı
Samsun'da Ulaşım Koordinasyon Merkezi (UKOME) kararıyla hafif raylı sistem ve ekspres otobüslerinde öğrenci ücret tarifeleri yeniden belirlendi.
Artan maliyetler nedeniyle zam yaptıklarını belirten SAMULAŞ A.Ş. Genel Müdürü Akın Üner, "Sadece öğrenci tarifesine zam yapıldı. 1 Temmuz itibariyle 'ilköğretim öğrenci ve öğrenci/öğretmen' olanları tek çatı altında topladık. 75 kuruş olan 'ilköğretim' öğrenci tarifesi 1.25 TL'ye, 'öğrenci/öğretmen' seyahat türü de 1 TL'den 1.25 TL'ye çıkarıldı. Ayrıca ilkokul 1. ve 2. sınıf öğrencileri de hafif raylı sistem ve ekspres otobüslerinden ücretsiz yararlanacaklar" dedi.
İHA
Alıntı yapılan: King1965 - 03 Temmuz 2013, 10:05:22
Öğrenci ücretleri zamlandı
Samsun'da Ulaşım Koordinasyon Merkezi (UKOME) kararıyla hafif raylı sistem ve ekspres otobüslerinde öğrenci ücret tarifeleri yeniden belirlendi.
Artan maliyetler nedeniyle zam yaptıklarını belirten SAMULAŞ A.Ş. Genel Müdürü Akın Üner, "Sadece öğrenci tarifesine zam yapıldı. 1 Temmuz itibariyle 'ilköğretim öğrenci ve öğrenci/öğretmen' olanları tek çatı altında topladık. 75 kuruş olan 'ilköğretim' öğrenci tarifesi 1.25 TL'ye, 'öğrenci/öğretmen' seyahat türü de 1 TL'den 1.25 TL'ye çıkarıldı. Ayrıca ilkokul 1. ve 2. sınıf öğrencileri de hafif raylı sistem ve ekspres otobüslerinden ücretsiz yararlanacaklar" dedi.
İHA
teşekkürler samulaş :rulet:
Bu yeni tramvaylar çin malı. Biraz korkutuyor beni. Diğer çin malları gibi olmasında...
(http://www.samsunspor.biz/resim/images/samulasys.jpg)
şu metroyu engize kadar getirseler bari :deli:
R8 - R9 - R10 - R12 Ringleri 9 Eylülden itibaren Yeni Dönemine Başlıyor.
Ayrıntılı bilgi... (http://samulas.com.tr/haber_detay.asp?newsid=182#.UiUA2X_pw8m)
Samsun Raylı Sistemi 41 Milyon Yolcuya Ulaştı
Samsun hafif raylı sistemindeki tramvaylar bugün 41 milyonuncu yolcusunu taşıdı.
(http://www.haberexen.com/d/news/264451.jpg)
Cüneyt Yaşar-Haberexen.com
Samsun Raylı sistemi hizmete açıldığı tarihten bu yana 41 milyon yolcuyu taşımanın sevincini yaşıyor. Bugün raylı sistemin Cumhuriyet Meydanı'ndaki durağında yapılan bir programla sembolik olarak 41 milyonuncu yolcuyu taşıyan tramvayın içindeki yolculara çikolata ve çeşitli hediyeler takdim edildi.
Hizmete başladığı günden bu yana 5.3 milyon km yol yapan raylı sistemin böylelikle Dünya'nın çevresini 134 defa, Dünya ile Ay arasındaki mesafeyi de 14 defa dolanacak kadar mesafe kat ettiğini belirten Samulaş yetkilileri, tramvayların Samsun kent merkezinde oturan vatandaşların her birini ortalama 70 kez misafir ettiğini de ifade ettiler.
"41 MİLYON YOLCUYLA SAMSUN'A ŞÜKRANLARIMIZI SUNUYORUZ"
Samsun hafif raylı sistemin 10.10.2010 tarihinde hizmete girdiğini belirten Samulaş Genel Müdürü Akın Üner, "Henüz hizmete başlayalı 3 yıl olmamasına rağmen bu süre zarfı içerisinde zaman zaman şikâyetlere varacak ölçüde vatandaşların yoğun ilgisi ile karşılaştı. Tramvay açıldığı günden bu yana yolcu sayımızın 41 milyon sayısını geçtiğini memnuniyetle öğrenmiş bulunuyoruz. Samsun halkına hizmet verebildiğimiz için, harcadığımız gayretlerin karşılığını bulduğu için oldukça mutluyuz ve Samsun halkına da şükranlarımızı sunuyoruz." ifadelerini kullandı.
Tramvay hatlarının bugüne kadar 317 bin sefer gerçekleştirdiğini söyleyen Akın Üner, "Eğer tramvay olmasaydı bu mesafeleri şüphesiz lastik tekerlekli araçlar yapacaktı. Bu da fosil yakıtlı araçlar olacaktı. Yurt dışından döviz ödeyerek satın aldığımız yakıt demektir. Demek ki biz 317 bin sefer defa ülkemizi tasarruf ettirmişiz. Trafik kazalarını azalttığımız ve çevreci yeşil ulaşım aracı olduğumuzu da hatırlatmak istiyorum." diye konuştu.
"ÇİN'DEN ARALIK AYINDA YENİ TRAMVAYLAR GELECEK"
Yolcu sayısının geçen seneye oranla tahminen yüzde 8 ile 10 arasında artmış durumda olduğunu ifade eden Üner, "Bu rakam da üniversitenin açılmasıyla birlikte daha da artacaktır. Bu yoğunluğun karşısında vatandaşlarımıza bir müjde de vermek istiyorum. İnşallah Aralık ayı sonunda Çin'den 5 yeni tramvayımız gelecek. Yeni tramvaylarımızın gelmesiyle de artık 4 dakikada bir daha büyük trenlerle seferler düzenleyecek hale geleceğiz. Bu da yolcularımıza daha konforlu bir hizmet sunmamızı sağlayacak." şeklinde konuştu.
Kaynak (http://www.haberexen.com/samsun-rayli-sistemi-41-milyon-yolcuya-ulasti-393404h.htm)
41.0000.000 kisiden biri olmak henuz nasip olmadi..
Deli Dumrul gibi milleti zorla bindirirseniz daha çok milyonlar görürsünüz
1 gün*2 sefer(git-gel) = 2 sefer
2 sefer *5 gün(haftada)=10 sefer
10 sefer*4 hafta(1 ay)=40 sefer
40 sefer*3 ay=120 sefer (sadece yaz dönemi olduğu için 3 ay)
Benim ulaştığım sayı yaz dönemlerinde en az 120 sefer oluyorsa bu rakama ulaşmak çokta abartılacak bir rakam değil bana göre. (mecbur olmasam en son kullanacağım ulaşım aracıdır.)
bir şehrin gelişmesinden tramvay'ın önemi büyük ve samsun şehri tramvay için çok uygun bir yer. güzergahına göre gelişimde o yerlerde artıyor, sevindirici.
şu anda bence çok eksiği var .Örneğin Bafra'dan gelen bir kişinin organize sanayi tarafına gitmesi için 3 araca ihtiyacı var . Nüfusu 100.000 bini geçen Canik ve Tekkeköy e hizmet vermiyor . İlkadım 'ın yukarı mahallelerine hizmet veremiyor sadece şehrin yarısına hizmet ettiği anlamına gelir bu da. Ayrıca fosil yakıt kullanılmıyor deniyor ama Türkiye'de ki elektriğin ne kadarı Hidroelektrik,Rüzgar enerjisi ve Güneş enerjisi ile üretiliyor bunu da sorgulamak lazım . Kömür ve doğalgaz ile çalışan elektrik santralleri de var ki muhtemelen çoğunluğunu bunlar oluşturuyor . Ben şahsen 10 kere binmemişimdir zorunlu olmadıkça tercihte etmiyorum ama zorunlu bırakılıyoruz maalesef
SAMULAŞ'tan Okul Sezonu İçin Yeni Düzenleme
Samulaş yetkileri okulların açılmasıyla beraber hareketlenmesi beklenen ulaşım taleplerine cevap verebilmek adına tramvay, ekspres ve ring hatlarında çeşitli düzenlemeler yaptı.
(http://www.haberexen.com/d/news/265941.jpg)
Samulaş Genel Müdürlüğünde yapılan açıklamaya göre, 16 Eylül Pazartesi gününden itibaren yaz aylarında zirve saatlerde 6 dakikada bir kalkan tramvaylar, 5 dakikada bir hareket etmeye başlayacak. Ayrıca geçen yıl, son tramvay hareket saati 23:15 iken bu sene son hareket saati 23:45'te olacak. R10, R11 ve R12 ringlerinde de son seferler buna geç hareket edecek. Yetkililer, kentin geceleri sosyal yaşamının hareketlendiğine dikkat çekerek bu uygulama ile geç saatlere kadar çalışmak durumunda kalan vatandaşlara ulaşım kolaylığı sağlanmasının hedeflendiğini ifade ettiler.
Öte yandan 9 Eylül pazartesi günü R7 Kamalı ringi, R8 Atakent - Alanlı ringi, R9 Demirkent ringi, R10 Pelitköy - Büyükoyumca ringi ve R12 Çatalçam - Taflan ringinde güz programına geçecek.
R10 Pelitköy ringinde servis sıklığı büyük ölçüde arttırılarak zirve saatlerde 15 dakikada bir otobüs hareketi sağlanırken, yapılan güzergâh düzenlemesiyle otobüsler sadece Üniversite istasyonundan hareket edecek.
R12 ringinde ise kurban bayramı sonuna kadar sahil bandındaki yazlıklara saatte bir otobüs kalkmaya devam edecek. Önceki yıllarda sadece yazlık yerleşimi olarak oturulmakta olan bölgenin son dönemde yaz - kış oturulmaya başlanan bir bölge haline gelmekte olduğuna dikkat çeken Samulaş yetkilileri, kış aylarında sefer sayısını azaltsalar da sahil bandına ulaşım hizmeti götürmeye devam edeceklerini belirttiler.
R7 ringinin sürprizi ise, güzergâha Ahullu Mahallesi'nin eklenmesi oldu. Ulaşım hizmetlerinden yeterince yararlanamayan bu mahalleye ilk kez sabah ve akşam saatlerinde ring otobüsü gelecek.
SEKİZ DAKİKADA BİR EKSPRES...
16 Eylül tarihinden itibaren, Ondokuzmayıs Üniversitesi - Stat Kavşağı arası çalışan ekspres otobüslerin servis sıklığı arttırılacak. Daha önce 10 dakikada bir olan ekspres servis sıklığı, yeni dönemde zirve saatlerde sekiz dakikaya kadar yükseltilecek.
TÜRKİŞ'TEN ARAŞTIRMA HASTANESİNE 20 DAKİKADA ULAŞILACAK
R4, R5 ve R6 ringlerinde ise 14 Eylül Cumartesi güz programı başlayacak. R4 ringinde Baruthane - Araştırma hastanesi seferleri iptal edilirken ilk kez Türkiş - Araştırma Hastanesi arasında hizmet verecek R6 ringi faaliyete geçecek. Bu ring yeni açılan Atakum - Çevre yolu bağlantısı üzerinden Balaç - Beypınar - Derecik - Otogar - Çatalarmut - Araştırma Hastanesi güzergâhını izleyecek. Atakum da oturan yolcular böylece 20 dakika içinde Araştırma Hastanesine ulaşabilecek.
R5 ringinde ise, yapılan düzenleme ile ilk kez Mevlana Mahallesine de ring servisi gitmiş olacak.
Kaynak (http://www.haberexen.com/samulastan-okul-sezonu-icin-yeni-duzenleme-395934h.htm)
Utanmadan şükranlarını sunuyorlarmış. insanlara seçenek mi bıraktınız. Halk zorunlu olarak bu kadar phallı ulaşıma katlanmak zorunda kaldı.
Ben memnunum. Bu hizmeti Samsun'a kazandıranlara teşekkür ediyorum.Çok zorunlu olmadığı sürece dolmuşa binmem.
tranwaya hergün sıkıs pıkış binmekten bıktımm
Tarmvay hizmeti şehir için iyi ama hem ücret fazla hem de alternatifin yok. Zorunlu bırakılıyorsun. Ayrıca kart dolum ya da jeton işini bütün duraklara yaymak lazım. Zırt pırt bakiyesiz kalıp milleti gözlemekten fenalar geldi artık
Alıntı yapılan: barnebau55 - 07 Eylül 2013, 19:33:23
Yooo hemen hemen her durakda var
Zaten yakin zamanda 49 bayinin fesih islemi basladi otomatik makineler gelcek o zaman rahat rahat dolum yapabilrsiniz
Valla olursa iyi olur kaç defa çobanlı durağında koşa koşa geldim bakiye yetersiz sesiyle kahroldum. Kulübede bekleyen arkadaşa soruyorum ne jeton oluyor ne de dolum. Hatta bir keresinde ömürevleri durağına dolum yapmaya gidene kadar ikinci tramvayı da kaçırmış bulundum.
Atakum'da yaşarken raylı sistem sonrası neredeyse hiç minibüse binmedim. Tramvay dolu oluyor kabul ama hem daha ucuz hem de daha güvenli. Bence iyi bir Samsunsporlu olan Akın Üner bey döneminde de sürekli ve sıkı bir çalışma var. Eksikler gideriliyor, hizmet ağı artırılıyor. Raylı güzergah seçimi onun elinde olan bir durum değil -ki itirazlarımı çok önceleri yazmıştım zaten- mevcut alan içinde iyi çalışıyor.
Sefer sayısını artırmaları lazım, bir kere bile rahat ferah ferah gittiğimi hatirlamiyorum.
YP-GS1 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
Ben üniversiteye gidip gelirken Express otobüslerini kullanıyorum. Hem durak sayısı az, hemde gayet hızlı gidiyorlar. Raylı sistemle arasında 0,25 kuruş fark var. Geçen dönem bir yanılmıyorsam sabah 7:30 otobüsünde Shell'den OMÜ yokuşuna 16 dakikada gitmiştik. :)
Alıntı yapılan: AhmetDenizci - 12 Eylül 2013, 22:01:54
Ben üniversiteye gidip gelirken Express otobüslerini kullanıyorum. Hem durak sayısı az, hemde gayet hızlı gidiyorlar. Raylı sistemle arasında 0,25 kuruş fark var. Geçen dönem bir yanılmıyorsam sabah 7:30 otobüsünde Shell'den OMÜ yokuşuna 16 dakikada gitmiştik. :)
evt Express ' i çıkaranlardan Allah razı olsun harika birşey Kışın Sıcak Yazın Serin oluyor her durakta durmuyor kısa sürede Omüye gidyorsunuz
şu 23 numaralı otobüslerin kaç dakikada bir kalktığını bilen var mıdır?
Alıntı yapılan: King1965 - 12 Eylül 2013, 23:16:35
evt Express ' i çıkaranlardan Allah razı olsun harika birşey Kışın Sıcak Yazın Serin oluyor her durakta durmuyor kısa sürede Omüye gidyorsunuz
ilk zamanlar çok güzelde shellden binince oturarak gidiyordum lakin nüfusu birden artmaya başladı bende tekele kadar yürüyüp ordan biniyordum ancak tekelde fayda etmiyor :D piazzaya kadar yürücez mecbur oturarak gitmek için :)
Alıntı yapılan: Ayberk - 03 Ekim 2013, 22:56:37
şu 23 numaralı otobüslerin kaç dakikada bir kalktığını bilen var mıdır?
23 derken 23/17 yi mi kastediyorsun eğer oysa her yarım saatte bir olması lazım otobüslerin içindeki ilanlarda da yazıyor
teşekkürler
ekispires otobüs çok iyiyde pahalı birazraz
Ne kadar?
Samsun-Fakülte arasına uygun bence. Mesafaye ilişkin oranlayayım diye sordum. Bizim burda 2 km'ye bile ödediğimiz paralar neyse daha fazla günaha girmeyeyim yer kalmadı zaten. İşin özeti bence güzel bir hat olmuş. Arttırsınlar biraz daha mis : )
Alıntı yapılan: ult55ras - 03 Ekim 2013, 23:04:32
ilk zamanlar çok güzelde shellden binince oturarak gidiyordum lakin nüfusu birden artmaya başladı bende tekele kadar yürüyüp ordan biniyordum ancak tekelde fayda etmiyor :D piazzaya kadar yürücez mecbur oturarak gitmek için :)
Aynen eskiden kilisenin oradan shelle yürürdüm bomboş olurdu, şimdi mümkün değil.
(http://www.haberexen.com/d/news/287858.jpg)
İlk Tramvay Yola Çıktı
Samsun Büyükşehir Belediyesi tarafından 25 Eylül 2012 tarihide yapılan 5 adet tramvay alım ihalesini kazanan Çin Halk Cumhuriyeti'ne bağlı CNR firması ilk treni gönderdi.
Büyükşehir Belediyesi adına hafif raylı sistemi işleten Samsun Ulaşım A.Ş.(SAMULAŞ), uzunlukları 32 metre olan mevcut 16 adet trene ek olarak, 40'ar metre uzunluğunda 5 adet tren yaptırıyor. Çin'e bağlı CNR firması tarafından imal edilen trenlerden ilki tamamlandı. İlk tren, Çin'den TIR'lara yüklenerek Samsun'a doğru yola çıktı. Raylı sistemin, yeni alınan 40 metrelik tramvaylar ile yolcu kapasitesi sefer başına yüzde 25 arttırılacak.
Konuyla ilgili bilgi veren SAMULAŞ Genel Müdürü Akın Üner, "Çin firması olan CNR'den alınan 5 adet tramvayımızdan biri, iki parça halinde TIR'lara yüklenmiştir. Kasım ayının sonlarında Samsun'da olması planlanan tramvayın montajı, SAMULAŞ atölyelerinde Çin ekibi ve SAMULAŞ'ın teknik ekibi ile birlikte yapılacaktır. Montajdan sonra gerekli tüm testler ve eğitimlerden sonra 2013 yılının sonlarına doğru tramvayımız Samsun halkının hizmetine sunulacaktır. Diğer 4 tramvay, Aralık 2013, Ocak ve Şubat 2014 aylarında Samsun'a gelecektir" dedi.
Kaynak (http://www.haberexen.com/ilk-tramvay-yola-cikti-436097h.htm)
Ordan buraya tırla geliyorsa, vay şöförlerin haline :)
1 ay yoldalar
Birgün bizim ülkemiz de hatta şehrimiz de tren-tramvay yapabilecek, dünyanın öbür ucundan getirtmeyecek potansiyele sahip olur inşallah..
Bursa'da üretiliyor ama biz yine Çin'den alıyoruz. Bu kafa devam ettiği sürece ne ülkemiz, ne de şehrimiz üretemez, üretse de satamaz.
Çin'den 3'e alıyorsan Bursa'dan 5'e al, paran içeride kalsın ama yok...
3 liraya alabileceğin şeyi 5 liraya alırsan, o zaman da kamuyu zarara uğratmaktan zora düşer insanlar.
Zor bir durum yani.
Bursa'da üretilen "İpekböceği" tramvay seti 6 km'lik güzergahta kullanılmak üzere şehir içi ring hattı için yapıldı ilk etapta ve ray açıklığı bizim hattımıza uygun değil. Ray tiplerine/açıklıklarına göre projelendirme ve üretim yapma çalışmaları sürdürülüyordur muhtemelen.
Samsun'da ilk etapta acil olarak yolcu yoğunluğunu azaltmak için 5 adet, daha uzun (40m) tramvay siparişleri geçen sene bu zamanlarda verilmişti. Bursa'da İpekböceği ring tramvayı çalışmaları kendi hatları için henüz yeni projelendirilip üretime geçecekti o zamanlarda.
Alıntı yapılan: berusa55 - 29 Ekim 2013, 16:13:14
Bursa'da üretilen "İpekböceği" tramvay seti 6 km'lik güzergahta kullanılmak üzere şehir içi ring hattı için yapıldı ilk etapta ve ray açıklığı bizim hattımıza uygun değil. Ray tiplerine/açıklıklarına göre projelendirme ve üretim yapma çalışmaları sürdürülüyordur muhtemelen.
Samsun'da ilk etapta acil olarak yolcu yoğunluğunu azaltmak için 5 adet, daha uzun (40m) tramvay siparişleri geçen sene bu zamanlarda verilmişti. Bursa'da İpekböceği ring tramvayı çalışmaları kendi hatları için henüz yeni projelendirilip üretime geçecekti o zamanlarda.
Nickinin wikipedia ya da google olarak değiştirilmesini talep ediyorum 8)
Maşallah abi.
:D Sağolasın Çağrı kardeşim; naçizane bildiklerimizi paylaşıyoruz işte. :ok
Bursada birsürü fabrika varken birde bunun fabrikasını yapmışlar. Memlekette fabrika kuracak şehir kalmamış sanki.Ben belediye başkanı olsaydım sırf protesto olsun diye gider çinden alırdım.
Ben de karşı taraftan bakayım o zaman; zaten fabrikayı Bursa Büyükşehir açtı, imkanımız varsa biz de açalım. He yoksa ve özel sektörü bekliyorsak, doğruya doğru benim de fabrika açacak param olsa gider Bursa, Tekirdağ veya İzmit'e açarım. :evet:
Ben fabrika açacak kadar en ufak param olsa Samsuna açardım. İster batsın ister çıksın.Samsuna helali hoş olsun.
Dünya'nın en büyük kargo uçağı Antonov, bugün Samsun havalimanımızdaydı. SAMULAŞ Samsun Tramvay Sistemi'ne entegre edilecek ve Çin'den sipariş edilen 5 adet ilave setin ilki bugün ulaştı.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Samsun Havalimanı'nda tramvay karşılandı
Samsun Büyükşehir Belediyesi tarafından Çin Halk Cumhuriyeti'ne bağlı CNR firmasından satın alınan tramvay dünyanın en büyük kargo uçağı olan Antonov An-225 ile Samsun Havalimanı'na getirildi.
(http://www.haberexen.com/d/news/304750.jpg)
Samsun Havalimanı'nda Antonov An-225 kargo uçağını SAMULAŞ A.Ş Genel Müdürü Akın Üner ve SAMULAŞ ekibi karşıladı. Akın Üner, burada yaptığı açıklamaya bir espri ile başlayarak, Türkiye'de havalimanına tramvay karşılamak için gelen ilk insan olduğunu söyledi.
Üner; " Çin Halk Cumhuriyeti'nden yola çıkan kargomuz CNR firmasından aldığımız 5 tramvaydan ilki. Uçağa tramvay iki parça halinde yüklendi. Biz burada tramvayı monte ederek yapılacak testler ile bir aylık süre içerisinde hizmete hazır hale gelmesini planlıyoruz." Dedi.
CNR firmasının ilk Samsun Büyükşehir Belediyesi'ne ilk sunduğu taslak tramvay beğenilmedi. Ardından bir Alman firması tarafından tasarlanan model kabul gördü. SAMULAŞ tasarım boyutunda özellikle camlarının büyük, ferah tramvaylar olması konusunda hassas davrandı. Tramvaylar renklerine kadar SAMULAŞ'ın isteğine göre Çinli CNR firması tarafından üretildi.
Üner tramvayın dünyanın en büyük kargo uçağı olan Antonov An-225 ile gelmesinin ayrıca ilgi çeken bir konu olduğunu söyleyerek; " Bizim trenlerimiz 15 gün kadar önce gemi ile yola çıkmıştı. Filipinlerde meydana gelen Haiyan tayfunu nedeniyle Uzakdoğu ülkelerinde ticari gemi seferlerinin sekteye uğramış olması sebebiyle trenlerimiz gelmesi gereken zamanda elimize ulaşmayacaktı. Ancak, elimizde Çinli dostlarımızla yaptığımız bir sözleşmemiz vardı ve onlardan bu işi çözmeleri için bir formül bulmalarını istedik. Onlarda yaptıkları araştırmalar sonucu trenin bu şekilde getirilmesinin en uygun yol olduğuna karar verdiler." Şeklinde konuştu.
Kasım ayı ortalarında deniz yoluyla getirilecek olan ancak Filipinler adalarında büyük yıkıma yol açan tayfun nedeniyle hava yoluyla getirilmesine karar verilen ilk tramvay Samsun Havalimanı'na indi.
SBB 55-019 numaralı İlk tramvay bu sabah saatlerinde dünyanın en büyük kargo uçağı olan Antonov An-225 ile Samsun Havalimanı'na getirildi. 56 ton ağırlığında, 40 metre uzunluğunda, 350 kişi kapasiteli tramvay pazartesi gününe kadar havalimanında tutulacak. Gümrük işlemlerinin tamamlanmasının ardından pazartesi akşamı SAMULAŞ tesislerine götürülecek. Antonov An-225 kargo uçağıyla gelen ve 2 parçadan oluşan tramvayın, bu tesislerde birleştirme işlemi yapılması planlanıyor.
(http://i.imgur.com/6cCOQ32.jpg)
(http://i.imgur.com/UbolCQx.jpg)
(http://i.imgur.com/ViuuxTc.jpg)
(http://i.imgur.com/h5S69lA.jpg)
(http://i.imgur.com/8sdoptj.jpg)
(http://i.imgur.com/BBTeauo.jpg)
Kaynak (http://www.haberexen.com/samsun-havalimaninda-tramvay-karsilandi-464477h.htm)
Alıntı yapılan: Duško Milinković - 01 Kasım 2013, 23:22:41
Ben fabrika açacak kadar en ufak param olsa Samsuna açardım. İster batsın ister çıksın.Samsuna helali hoş olsun.
biraz geç bir cevap olacak ama; "ben" derken kastetmeye çalıştığım şey bu değildi, umarım ne demek istediğim anlaşılmıştır
Samsun Büyükşehir Belediyesi'nin İtalya'dan sonra Çin'den aldığı 5 tramvaydan ilki bugün sabah saatlerinde raya indirildi.
Foto galeri için tıklayınız... (http://www.haberexen.com/cin-mali-tramvay-test-edilecek-285g.htm)
Metrobüsler de gelmiş sanırım.
Hayirlisi olsun
Alıntı yapılan: cgr - 05 Aralık 2013, 18:31:44
Metrobüsler de gelmiş sanırım.
Metrobüs için gelen araç şu anda yok ilk önce hattın inşaatına başlanacak şu aşamada hatta kullanılacak otobüsler için araştırmalar devam etmektedir.ı
Raylı Sistem, Ortaokul Sosyal Bilgiler 5 ders kitabında yer bulmuş kendine.
Gerçi, demir yolu demişler ama :)
http://u1312.hizliresim.com/1j/k/vmj3n.jpg (http://u1312.hizliresim.com/1j/k/vmj3n.jpg)
(http://www.habergazetesi.com.tr/img/4c7bd9af-f391-439d-83db-45be8d361ec6-b.jpg)
SAMULAŞ Genel Müdürü Akın Üner, Çin'den alınan ve test sürüşleri devam eden 55-19 kodlu tramvayın Samsun halkının hizmetine kısa bir süre içerisinde gireceğini söyledi
Samsun Büyükşehir Belediyesi'ne bağlı Samsun Ulaşım A.Ş.'nin (SAMULAŞ) Çin'den aldığı 39 metre uzunluğundaki tramvaya 55-19 numarası verildi. SAMULAŞ'ın ana bakım istasyonunda son testleri yapılan ve 20 gündür test sürüşleri gerçekleştiren 55-19 kodlu tramvay aşamalar halinde Çinli ekipler ve SAMULAŞ ekipleri tarafından ortaklaşa iş programı çerçevesinde yürütülüyor. Konfor testi için hatta alınan yeni tramvay görenlerin ilgisini çekiyor. Uzunluğu 39 metre olan tramvay, 3 defa yapılacak olan konfor testinin ilkini başarıyla tamamladı.
GAYET BAŞARILI GEÇTİ
Çin'den alınan yeni tramvayın test sürüşlerine devam edildiğini ifade eden SAMULAŞ Genel Müdürü Akın Üner, "Yaklaşık 20 gündür bu sürüşler ve testler aşamalar halinde Çinli ekiplerimiz ve bizim SAMULAŞ ekipleri tarafından ortaklaşa iş programı çerçevesinde yürütülüyor. Testlerimiz şu ana kadar gayet başarılı geçti. İvmelenmesinden frenlemesine, sinyalizasyonundan konfor testine kadar birçok test yapılıyor. Bu testlere Çin firması ve bizim yetkilerimizin dışında uluslar arası akredite test kuruluşları da katılıyor. Yani kendi kendimizi test ediyor değiliz, bağımsız test kuruluşları da katılıyor. Ufak tefek bazı aksaklıklar tespit ettik. Tespit ettiğimiz aksaklıkların giderilmesiyle ilgili de yazışmalarımızı ve teknik çalışmalarımızı sürdürüyoruz. Artık son testlerin yapıldığını söyleyebiliriz. Bu testlerin başarılı olması halinde, kısa süre sonra 55-19 kodlu tramvayımız Samsun halkının hizmetine girecek" dedi.
Üner, bu testleri yol güvenlikle ilgili sebeplerden dolayı aşamalar halinde yaptıklarını dile getirdi.
İHA
Kaynak (http://www.habergazetesi.com.tr/guncel/20456/tramvayda-sona-gelindi-/)
AlıntıDÜNYANIN EN BÜYÜK KARGO UÇAĞI İLE ÇİN'DEN SAMSUN'A GETİRİLEN YENİ TRAMVAY BAKAN ÇAĞATAY KILIÇ'IN KATILIMIYLA DÜZENLENEN TÖRENLE HİZMETE GİRDİ. 40 METRE UZUNLUĞUNDAKİ YENİ TRAMVAYI MAKİNİST KOLTUĞUNA OTURAN SAMSUN BÜYÜKŞEHİR BELEDİYE BAŞKANI YUSUF ZİYA YILMAZ SÜRDÜ.
videohaber linki (http://www.haber55.com/samsun/842/12-31-2013/yeni-tramvayin-ilk-makinisti-yusuf-ziya-yilmaz-oldu)
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Yeni Tramvay Dualarla Hizmete Girdi(http://www.haberexen.com/d/other/img_9938.jpg)
Çin Halk Cumhuriyeti' nin CNR Firması' ndan alınan ve ilki bu aybaşında SAMULAŞ' a teslim edilen tramvay Gençlik ve Spor Bakanlığı görevine yeni getirilen Akif Çağatay Kılıç'ın katılımıyla hizmete girdi.
Merve Sarışın/Haberexen.com
Yeni tramvay, , Samsun Büyükşehir Belediye Başkanı Yusuf Ziya Yılmaz ve Gençlik ve Spor Bakanı Akif Çağatay Kılıç' ın katılımıyla , Hafif Raylı Sistem Gar İstasyonu' nda yapılan törenle hizmete girdi. Törene CNR Firması' nın Çin' den gelen yöneticileri de katıldı. Yusuf Ziya Yılmaz, "Mevcut raylı sistemde çalışmakta olan 16 tane trenle günde 60 bin yolcu taşıyabiliyorduk. Bu yolcu sayısının üzerinde bir taleple karşı karşıya kalınca ki vatandaşımızın teveccühü bu yönde oldu, özellikle trendeki sıkışıklığın çözülmesine yönelik talep üzerine, Çin' den beş tane daha 42 metrelik, toplam da günlük yolcu taşımamızı 80 bine çıkarmayı amaçlayan yeni bir sistem satın aldık. Bu sistemin ilk trenini bugün hizmete alacağız ve Herkesin yeni yılını tebrik ediyorum" dedi.
Bakanlığının hemen akabinde ilk olarak memleketi Samsun' açılışa gelen Gençlik ve Spor Bakanı Akif Çağatay Kılıç, " Dünyanın en büyük kargo uçağıyla ülkemize getirilen ve bugün itibariyle hizmete girecek olan, Samsun için toplu taşımayı rahatlatacak olan tramvaylarımızı hizmete alma aşamasındayız. İnşallah 2014 yılı bizim için huzur, sağlık ve güzelliklere vesile olur" diye konuştu.
Hizmete yeni giren tramvayın mevcut tramvay ile arasındaki bazı farklar
Mevcut tramvay 56 oturan olmak üzere toplamda 287 kişi taşıyabiliyor. Uzunluğu 32,08 metre, 2 motorlu ve 2 milyon 250 bin Euro' ya mal oluştu. Yeni tramvay ise 66 oturan olmak üzere toplam 355 kişi taşıyabilme kapasitesine sahip; uzunluğu 40,14 metre, 3 motorlu ve 1 milyon 500 bin Euro' ya yani mevcut tramvaya göre daha ucuza mal oldu.
Kaynak (http://www.haberexen.com/yeni-tramvay-dualarla-hizmete-girdi-489231h.htm)
Hayırlı uğurlu olsun.
(http://www.haberexen.com/d/news/325748.jpg)
Samsun Büyükşehir Belediyesi tarafından Çin CNR firmasından alınan ve ilki 31 Aralık'ta hizmete giren tramvayların diğer ikisi daha Türkiye'ye ulaştı.
Çin'den 5 adet alınan trenlerden 2'si deniz yoluyla getirildi ve İskenderun Limanı'na indirildi. Türkiye'ye giriş yapan tramvaylar 4 ayrı TIR'a yüklenerek İskenderun'dan Samsun'a getirilmek üzere yola çıktı.
Perşembe günü sabah saatlerinde Samsun'a gelmesi beklenen 2 tramvay ile birlikte ray üzerindeki tramvay sayısı 19'a yükselecek.
İHA
Kaynak (http://www.haberexen.com/diger-2-tramvay-da-turkiyede-499228h.htm)
2 Tramvay Daha Samsun'a Geldi
Samsun Büyükşehir Belediyesi tarafından Çin'den alınan tramvaylardan 2 tanesi daha TIR'larla Samsun'a geldi.
(http://www.haberexen.com/d/other/2-tramvay-daha-samsuna-geldi-IHA-20140117AW000752-1-t.jpg)
Aralık ayının ilk günlerinde Çin'den Samsun'a havayolu ile gelen 39 metre uzunluğundaki ilk trenin ardından bugün de TIR'larla 2 tren daha şehre ulaştı. 2'şer parça olarak 4 TIR'la bugün Samsun'a gelen tramvaylar montaj işlemlerinin yapılması için SAMULAŞ deposuna indirildi. Tramvayın montajında SAMULAŞ mühendislerinin yanı sıra Çin'den gelen Çinli mühendisler de yer aldı. Vinçler yardımıyla kaldırılarak raylara konulmaya başlayan tramvay parçaları birleştirilerek, önümüzdeki günlerde test sürüşlerine başlanması planlanıyor.
(http://www.haberexen.com/d/other/2-tramvay-daha-samsuna-geldi-IHA-20140117AW000752-2-t.jpg)
"SIKIŞIKLIK PROBLEMİ TARİH OLACAK"
Samsun'a gelen tramvaylar hakkında bilgi veren SAMULAŞ A.Ş. Genel Müdürü Akın Üner, "Çin Halk Cumhuriyeti CNR firmasından satın aldığımız 5 adet tramvaydan 1 tanesi 15 gün önce Samsunluların hizmetine girmişti. İkinci ve üçüncü tramvayımız da bugün itibariyle Samsun'a geldi. Bu tramvaylarımızı raya koyacağız. Montaj işlemlerinin ardından tramvaylarımızın test sürüşleri yapılacak. Bu tramvaylarımız en geç 20-30 gün içersinde Samsun halkımızın hizmetine sunacağız. Son 2 tramvayımız da Çin'den yola çıkmış durumda. Onlar da 1 ay içersinde Samsun'a gelecek. Böylelikle mart ayı başlarında 5 ilave tramvayımız ile toplam filomuzu 21 trene çıkartmış olacağız. Ondan sonra da trenlerimizdeki sıkışıklık problemi Samsun'da artık tarih olacak" dedi.
(http://www.haberexen.com/d/other/2-tramvay-daha-samsuna-geldi-IHA-20140117AW000752-3-t.jpg)
Kaynak (http://www.haberexen.com/2-tramvay-daha-samsuna-geldi-502968h.htm)
Ersin abi şu samulaş seni mutlaka internet sayfalarının editörü sorumlusu vs yapması lazım abi,bu ne güzel bi takibat böyle her bilgi dakik sende samulaşla ilgili .Tebrikler abi takipçiliğin için >l<
Samulaş' ın Mali Müşavirleri tarafından hazırlanan 2013 yılı ekonomik gerçekleşmeleri açıklandı.
Buna göre Samulaş A.Ş., 2013 yılında 9.245.803,03 TL kâr elde etti. Elde edilen kârın 7.768.606,69 TL' lik bölümü hat kirası olarak Samsun Büyükşehir Belediyesine ödeyen Samulaş, 857.417,10 TL' lik bölümü ise yeni otobüs alımında kullanıldı. Bu durumda 2013 yılında 419.779,24 TL kasa fazlası vermeyi başardı.
2013 yılı içinde 26.169.872,64 TL gelir elde eden ve 16.924.069,64 TL harcama yapan Samulaş' ın en önemli giderleri ise 9.3 milyon TL ile Personel harcamaları, 3 milyon TL ile akaryakıt ve 2 Milyon TL ile elektrik enerjisi olarak gerçekleşti.
Samulaş' ın 2013 yılı içinde başarılı bir mali performans sergileyerek kar ettiğini söyleyen Samulaş A.Ş. Genel Müdürü Akın ÜNER, Raylı Sistem ve Samulaş' ın işlettiği ulaşım yatırımlarını tercih eden tüm Samsunlulara teşekkür etti. Geçtiğimiz yıl yolcu sayısını %7 arttırdıklarını belirten Akın ÜNER, kaliteli, güvenli ve konforlu toplu taşıma hizmetinin vatandaşların ulaşım tercihlerine doğrudan etki ettiğini vurguladı.
Kaynak (http://samulas.com.tr/haber_detay.asp?newsid=219#.UvOM9PRdV0w)
SAMULAŞ'ın ve tramvay sisteminin kar eden bir sisteme dönüşmesi sevindirici...
SAMULAŞ 55 Milyon Yolcu Taşıdı
SAMULAŞ, raylı sistem hattının işletmeye açıldığı 20 Ekim 2010 tarihinden bu yana 55 milyon yolcu taşımanın mutluluğunu yolcularıyla paylaştı.
(http://www.haberexen.com/d/other/samsulas-55-milyon-yolcu-tasidi-IHA-20140227AW019696-5-t.jpg)
Cumhuriyet Meydanı Tramvay İstasyonu'nda 55 milyonuncu yolcuya bir buket takdim edilirken, diğer yolculara da çikolata ve kırmızı karanfil dağıtıldı.
Yaklaşık 4 yıl içersinde 55 milyon yolcu taşıdıklarını belirten Samsun Proje Ulaşım İmar İnşaat Yat. San. Ve Tic. A.Ş (SAMULAŞ) Genel Müdürü Akın Üner, "Şu anda yeni aldığımız trenlerle 19 tramvayla Samsun halkının hizmetindeyiz. Kısa zamanda 2 tane daha yeni tramvay daha gelecek. 55 milyon sayısını önemsiyoruz. 55 Samsun'un plakası ve biz Samsun şirketi olarak buraya hizmet ediyoruz. SAMULAŞ, 55 milyonuncu yolcusu için böyle bir gün hazırlamaya karar verdi. SAMULAŞ elde ettiği gelirin yüzde 38'ini Büyükşehir Belediyesi'ne kira olarak ödüyor. SAMULAŞ geçtiğimiz yıl elde ettiği gelirin yüzde 62'siyle hiç bir yere muhtaç olmadan giderlerini çıkartarak, 400 bin lira kar elde etti. Biz SAMULAŞ olarak gururluyuz. Bize desteklerinden dolayı da başta Büyükşehir Belediye Başkanımız Yusuf Ziya Yılmaz olmak üzere tüm Samsun halkına ve SAMULAŞ çalışanlarına şükranlarımızı sunuyoruz" dedi.
Konuşmanın ardından SAMULAŞ yetkilileri ve personelleri istasyona gelen yolculara çikolata ve kırmızı karanfil dağıttı.
Kaynak (http://www.haberexen.com/samulas-55-milyon-yolcu-tasidi-536892h.htm)
SAMULAŞ Elektrikli Otobüs Deniyor
(http://www.haberexen.com/d/news/351027.jpg)
Ulaşımda geleceğin teknolojilerini izleyip Samsun'a kazandırma gayreti içindeki Samulaş, şimdi de elektrikli otobüs teknolojisini deniyor
Türk firması Otokar tarafından üretilen yüzde 100 elektrik motorlu otobüs, bu hafta süre ile denenmek üzere Samsun'a getirildi. 9 metre uzunluğunda, 25 kişi oturma kapasiteli, ayakta 50 yolcu alabilen, Doruk Electra marka/model otobüsler, engelli vatandaşların kullanımına uygun dizayn edilmiş durumda.
Egzoz emisyonu sıfır, gürültü ve titreşim seviyeleri çok düşük, çevreci bir araç olan elektrikli otobüslerin işletme maliyetleri oldukça düşük. 6 ile 8 saat arasında şarj olan akü ile tam dolu olarak 170 km. menzile sahip olan elektrikli otobüsleri, kilometrede 0,30 TL'lik elektrik harcıyor.
Test amacıyla gelen otobüs, E1 ekspres hattında, R12 Taflan-Çatalçam ring hattında ve R11 üniversite kampüs içi ringinde çeşitli saatlerde denenecek.
Kaynak (http://www.haberexen.com/samulas-elektrikli-otobus-deniyor-540665h.htm)
Cumhuriyetin kurulusundan kalma otobusler gitsin artik igrenc bir kara duman goruntusu ve kokusu Samsuna hic yakismiyor
Tercihli yol inşaatlarının da kazı işleri başlamak üzere ya da başladı sanırım hatlar uzadığı zaman daha makbul bir ulaşım aracı olacak toplu taşıma hızlı ve randımanlı olduğu sürece acil işi olmayanlar araçlarını çıkarmazlar
Metrobüs yolu tren yolunun hemen yanından Stata kadar yogun bi çalışma var yakın zamanda yani 2,3 ay Sonrasina bitecek gibi ...
(http://www.samsunspor.biz/resim/images/samray1.jpg)
SAMULAŞ Gece 01:00'a Kadar Hizmet Verecek
(http://www.haberexen.com/d/news/377204.jpg)
SAMULAŞ A.Ş. Genel Müdürü Akın Üner, 5 Mayıs 2014 Pazartesi gününden itibaren otobüslerde ve tramvaylarda 'Ateş Böceği' adı altında gece servislerine başlayacaklarını söyledi.
Ulaşım Koordinasyon Merkezi'nden (UKOME) alınan karara göre, 5 Mayıs 2014 tarihinden itibaren otobüs hatlarının son servis saati olan 23.15'Ten 00.15'e, tramvayın son saati olan 23.45'Ten 01.00'e kadar 'Ateş Böceği' adı altında yüzde 50 ücret ilaveli olarak çalışacak.
ATEŞ BÖCEĞİ
Konuyla ilgili açıklama yapan SAMULAŞ A.Ş. Genel Müdürü Akın Üner, "Samsun hızla büyüyen bir şehir. Büyükşehir statüsünde ama büyükşehir statüsünden yavaş yavaş da hızla metropolleşmeye doğru giden bir şehir haline gelmeye başladık. Bunun sonucu olarak ulaşımda da belli bir saatten sonra ulaşım taleplerinin yavaş yavaş artmaya başladığını görüyoruz. Samsun'daki toplu taşımdaki ulaşım genelde saat 23.00'ten sonra duruyor. Tramvayda da 23.45'te son servislerimiz yapılıyor. Fakat UKOME'de yeni alınan bir karar ile gece saatlerine yönelik toplu taşımalara artmakta olan talepleri yerine getirecek bir uygulamaya başlayacağız. Biz bu uygulamaya 'Ateş Böceği' adını verdik. Bunlara İzmir'de 'Baykuş Servisi' deniliyor. Bu konuda da ben sosyal medyada da kişisel kampanya açmıştım. Ateş Böceği ismini de sosyal medyadaki takipçilerimiz önerdiler. Bizim de hoşumuza gitti. Ateş Böceği servisleri her gece saat 23.30'dan sonra otobüslerimize ve tramvay servislerimize vereceğimiz isim olacak. 23.30'dan sonraki Ateş Böceği araçlarımız normal tarifenin yüzde 50 ücreti fazlası ile servis vermeye devam edecek. Mevcut durumda otobüs hatlarımızdaki son servislerimiz 23.00 - 23.15 ve tramvayda ise 23.45'te. Yeni uygulama ile tramvayda son servisimiz saat 00.15'te başlayacak ve gece saat 01.00'e kadar tramvay çalışıyor olacak. Buna karşılık otobüslerimizde de 23.45, 00.00 ve 00.15 gibi Ateş Böceği servisleri koyduk. Bu şekilde hem metropolleşmekte olan şehrimizin gece de daha hareketli ve yaşayan bir şehir haline gelmesini, şehrin turizm potansiyelinin biraz daha yaşayabilmesini, şehrin esnaflarının geç saatlere kadar çalışmasının önünü açmaya hedefliyoruz. Ulaşımın şehir hayatını doğrudan etkileyen bazı boyutları var. Ulaşım ekonomisini de düşünmek zorundayız. İkisinin arasındaki dengeyi birçok metropol şehirde olduğu gibi gece yüzde 50 zamlı ateş böceği servislerle çözmeyi düşünüyoruz" dedi.
E3 KODLU EKSPRES HATTI 100. YIL BULVARI'NDAN GEÇECEK
E3 kodlu ekspres otobüsü ile 100. Yıl Bulvarı'ndan Ondokuz Mayıs Üniversitesi'ne kadar gidileceğini belirten Üner, "Ulaşım Koordinasyon Merkezimizin (UKOME) yaptığı toplantıda önemli bazı kararlar alındı. Bunlardan bir tanesi Samsun'da günlük hayattı önemli ölçüde etkileyecek bir karar olan E3 kodlu ekspres otobüs hattının açılmasıdır. E3 kodlu otobüs hattımız üniversiteyi 100. Yıl Bulvarı'nı kullanarak şehre bağlayacak. Daha önceki ve şu anda çok yaygın olarak kullanılan E1 kodlu ekspres hattımız Atatürk Bulvarı üzerinden Belediyevleri Kavşağı'na kadar geliyor ve yine bu istikametten geri dönüyordu. Şimdiki E3 kodlu ekspres hattımız Liman Kavşağı'ndan itibaren 100 Yıl Bulvarı'na girecek ve stat kavşağını kullanarak Soğuksu Mahallesi ve Belediyevleri'ne ulaşacak. 100. Yıl Bulvarı ve çevresinde oturan vatandaşlarımızı OMÜ'ye doğrudan ekspres servisi olarak götürecek. Bu servisimizin açılmasıyla birlikte ekspres hizmeti vermeyen 17 numaralı otobüs hatlarının 100. Yıl Bulvarı ve kuzeyinden geçenleri kalkacak ve bu şekilde hizmet vermeye devam edecek. Ekspres hat uygulaması SAMULAŞ'ın 2 sene kadar önce başlattığı bir uygulamaydı. Öncelerden çok yadırgandı ama zamanla benimsendi. Şehrin başka yerlerinden de 'bize de ekspres hatlar gelsin' diye talepler geliyor. Bu taleplerin önemli bir bölümü de 100. Yıl Bulvarı'ndan geliyordu. 100. Yıl Bulvarı'ndaki ekspres hattı şimdilik özel halk otobüslerimiz yapacak" diye konuştu.
Kaynak (http://www.haberexen.com/samulas-gece-0100a-kadar-hizmet-verecek-601797h.htm)
Nihayet çok mantıklı bi proje olmuş. Atakum'da oturan biri olarak gece eve gitmek çok zor oluyordu.
Ateş böceği :) :)
samsun belediyesi bursadan durmazların ürettiği ipekböceği satın alacaktı ne oldu vazgeçti şimdi ateş böceğimi oldu :)
Samkart Yüklemede "Otomatik" Dönem
Samsun Büyükşehir Belediyesi SAMULAŞ Genel Müdürlüğü'nce alımı yapılan 18 otomatik kart dolum makinesi, tramvay istasyonlarına konuluyor.
- Samsun Büyükşehir Belediyesi SAMULAŞ Genel Müdürlüğü'nce alımı yapılan 18 otomatik kart dolum makinesi, tramvay istasyonlarına konuluyor.
SAMULAŞ tarafından toplu taşımada kullanılmak üzere, kiosk adıyla bilinen otomatik kart dolum makinesi alındı. Tramvay istasyonlarına konulmaya başlanan makineler, hizmete girmek için gün sayıyor. Yolcular, otomatik kart dolum makinelerinden 24 saat boyunca SAMKART'larını doldurabilecek ve jeton alabilecek. 25 kuruş, 50 kuruş, 1 lira madeni para ile 5 lira, 10 lira ve 20 lira banknot ile çalışacak makineler, yazılımlarının yüklenmesinin ardından hizmete sunulacak.
İlk olarak Üniversite İstasyonu'na yerleştirilen "Mobil kart Dolum Makinesi", aktif olarak çalışmasa da vatandaşların ilgisini çekiyor.
(http://www.haberexen.com/d/other/samkart-yuklemede-otomatik-donem-IHA-20140505AW081113-1-t.jpg)
(http://www.haberexen.com/d/other/samkart-yuklemede-otomatik-donem-IHA-20140505AW081113-3-t.jpg)
Kaynak (http://www.haberexen.com/samkart-yuklemede-otomatik-donem-605207h.htm)
Acilen Akın Üner'i istifaya davet ediyorum...
İnsanları salak yerine koymanın hiç bir mantığı yok. Hani 5 Mayıs'ta süreler uzatılacaktı ? Ne dün gece ne de bu gece hiçbir ek sefer olmadı. Bu yağmurda insanları mağdur etmenin ne anlamı var ?
Bu insanların ettiği beddualar yanınıza kar mı kalacak ? Tamamen kurumsallığa leke vuran, rezil bir durum.
(https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/l/t1.0-9/10330370_10152377959810568_2793656710789354537_n.jpg)
Yusuf Başkan görmesin Samsunspor Yazdığını
Çok güzel olmuş. :_nazar
Renkler, isimler çok güzel görünüyor. helal olsun Yusuf başkana.
E1, E2, E3... Ekspresler
(https://scontent-a-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-prn1/t1.0-9/10246486_10152318117987626_3533394879221226617_n.jpg)
bafraya kadar da expres olsa ne guzel olur.
SamUlaş Genel Müdürü görevden alındı yerine Kadir GÜRKAN geçti.Kadir GÜRKAN Kazım YILMAZ döneminde SAMSUNSPOR Yönetim kurulu üyesi olarak görev yaptı.Sadece Samsunsporlu bizim gibi düşünen bir isimdir.İnşallah Samulaşta ki Samsunluluk bilinci artarak devam edecektir.
Erdinç... Bizzat tanıyor musun Kadir Gürkan'ı? Sahiden Samsunsporlu mudur?
Kendisiyle ilgili görüşlerimi mahfuz tutmak kaydıyla yazıyorum.
Akın Üner ile ilgili yazacağım.
Kendisiyle tanışmam bana attığı bir mail üzerine olmuştu. Mübadele ve Samsun konusunda o kadar hassastı ki İlyasköylü olmam ve soyadımın da 'Yılmaz' olması hasebiyle beni de bir mübadil zannedip ulaşmıştı. Halbuki mübadil değildim ama Türklük şuurum gereği oraları sevip, ilgi duymam için olmam da gerekmezdi zaten...
Sonrasında yazdığı roman Çalı Harmanı'nı alıp okudum ve muhabbetimiz arttı. Bir bakıma onda kendimi de görüyordum çünkü fikir dünyamız ve karakterimiz büyük ölçüde uyuştuğu gibi Samsun sevgisi, Samsunluluk, Samsunsporluluk ama daha da ötesi okuma, yazma, üretme anlamında çokça benzeşiyorduk.
Velhasıl, ben bu değerli hemşehrimi hayli sevdim. Çünkü düzgün adamdı.
Şimdi meselenin iç yüzünü çok bilmemekle ve hatta merak bile etmemekle beraber ( çünkü kendisinin hakka riayet edeceğine inanıyorum ) SAMULAŞ'taki görevinden bazı ayak oyunlarıyla el çektirilmek ve yerine niyete uygun birini getirmek fikri olduğunu duyuyorum.
Bugün SAMULAŞ'ta bir 'kırmızı beyaz' hassasiyeti varsa, koskoca Genel Müdür facebooktan çabucak ulaşılabilen biri olmuşsa bunu kendisine borçluyuz.
Samsun evlatlarını bu kadar kolay teslim etmemeli.
Makam, mevki fark etmez; ben Sn. Akin Uner ağabeyimin yanındayım...
Ama sonuçta iki romanında da Samsun'a yer vermek gibi bir gaflete(!) düşmüş.Üstelik Samsunlu, Samsunsporlu, kongre üyesi. Cezasını keserler tabii.
Sefer Arlı ve ekibinin hırsızlıklarını tespit etmişler diye konşuluyor.
Arlı da görevden alınması için varını yoğunu ortaya koymuş.
Demin haberi duyduğumda epey üzülmüştüm ama Akın Bey'in yerine Kadir Abi'nin geldiğini duyunca bir nebze olsun sevindim. Samsun sevdasından emin olduğum birisidir ama siyaseten orada fazla tutmayacaklarını düşünüyorum.
Alıntı yapılan: mehmet yılmaz - 28 Haziran 2014, 00:56:43
Erdinç... Bizzat tanıyor musun Kadir Gürkan'ı? Sahiden Samsunsporlu mudur?
Kendisiyle ilgili görüşlerimi mahfuz tutmak kaydıyla yazıyorum.
Akın Üner ile ilgili yazacağım.
Kendisiyle tanışmam bana attığı bir mail üzerine olmuştu. Mübadele ve Samsun konusunda o kadar hassastı ki İlyasköylü olmam ve soyadımın da 'Yılmaz' olması hasebiyle beni de bir mübadil zannedip ulaşmıştı. Halbuki mübadil değildim ama Türklük şuurum gereği oraları sevip, ilgi duymam için olmam da gerekmezdi zaten...
Sonrasında yazdığı roman Çalı Harmanı'nı alıp okudum ve muhabbetimiz arttı. Bir bakıma onda kendimi de görüyordum çünkü fikir dünyamız ve karakterimiz büyük ölçüde uyuştuğu gibi Samsun sevgisi, Samsunluluk, Samsunsporluluk ama daha da ötesi okuma, yazma, üretme anlamında çokça benzeşiyorduk.
Velhasıl, ben bu değerli hemşehrimi hayli sevdim. Çünkü düzgün adamdı.
Şimdi meselenin iç yüzünü çok bilmemekle ve hatta merak bile etmemekle beraber ( çünkü kendisinin hakka riayet edeceğine inanıyorum ) SAMULAŞ'taki görevinden bazı ayak oyunlarıyla el çektirilmek ve yerine niyete uygun birini getirmek fikri olduğunu duyuyorum.
Bugün SAMULAŞ'ta bir 'kırmızı beyaz' hassasiyeti varsa, koskoca Genel Müdür facebooktan çabucak ulaşılabilen biri olmuşsa bunu kendisine borçluyuz.
Samsun evlatlarını bu kadar kolay teslim etmemeli.
Makam, mevki fark etmez; ben Sn. Akin Uner ağabeyimin yanındayım...
Ama sonuçta iki romanında da Samsun'a yer vermek gibi bir gaflete(!) düşmüş.Üstelik Samsunlu, Samsunsporlu, kongre üyesi. Cezasını keserler tabii.
Abi Akın ÜNER ismine gerçekten bende üzüldüm.Kadir GÜRKAN'ı uzun yıllardır yakınen tanırım.Sadece Samsunsporlu olup Samsun sevdalısıdır. Samsunspor sevdası konusunda kefil olabilceğim bir isim. Ayrıca Kazım YILMAZ dönemi yöneticilerindendir kendisi.O dönem İstifa etmesi için Maalesef tehditler bile almıştı.Özellikle Samsun Lobisi konusunda hassas bir isim. İnşallah önünü açarlar müdahele etmezler.
SAMULAŞ'taki atama
Tanıdığım en yetenekli ama öyle klasik bürokratlardan da değildi Akın Üner.
Kelime ustasıydı, yazardı yani.
Yazdığı iki kitabını hediye etmişti bana
Birisini okumuştum, ikincisine de başlamak üzereyken o üçüncüsünü yazmaya başlamıştı bile. Yakında çıkacak üçüncü kitabı da ilk ikisi gibi bir tarihi roman olacak.
SAMULAŞ, Samsun Büyükşehir Belediyesinin halkla en çok yüz yüze geldiği birimlerden birisidir.
Zor bir hizmeti yerine getirir bu birim.
Hizmetin yürütülmesi sırasında aksaklık oluşması olağan bir durumdur. Bu hizmetin yürütülmesi sırasında her an bir aksilikle karşılaşmak mümkündür.
Ve fakat
Akın, işini bir kuyumcu titizliği ile yapardı.
Her ayrıntıya dikkat eder, içinden çıkılması mümkün gibi görünmeyen sorunları tereyağından kıl çeker gibi hallederdi.
Başkan Yusuf Ziya Yılmaz'ın da en yakınındaki bürokratlardan birisiydi. Yılmaz, 15 yıl önce göreve geldiğinde genç bir mühendis olan Akın'ı çözüm merkezinin başına getirmişti.
Tanıdığım en dürüst insanlardan birisidir Akın Üner, Bu nedenle usulsüzlük, suiistimal veya görevi kötüye kullanmak gibi bir durumun olduğunu asla aklımla getirmem.
Başarısızlık gibi bir gerekçenin de olmayacağını biliyorum.
Bu nedenle Akın Üner, bu görevi kendisi bırakmış olmalıdır.
Öğrendiğim kadarıyla zaten rapor alıp ayrılmış. Anlaşılan, Başkan'ın rahat hareket etmesini ve ona göre karar almasını sağlamaya çalışmış.
Kamuoyuna, Yönetim Kurulu ile Genel Müdürlük arasında yönetim anlayışı bakımından uyuşmazlık olduğu zaten biliniyordu ki; bazı iddialar kamuoyuna bile yansımıştı. Akın Üner'in bazı basın yayın organlarına yansıyan iddiaları kabullenmesini zaten beklemiyordum.
SAMULAŞ'ın geçmişi çok yeni. Başkan Yılmaz ne düşünüyor bilemem ama 3,5 yılda üç genel Müdür'ün değişmesi burada yönetim anlayışında bir anlaşmazlığın olduğunu da anlatıyor aslında bize.
Akın Üner'in gidişine üzülürken o göreve Kadir Gürkan'ın atanmasına da çok sevindim.
Kadir Gürkan'ı 20 Yılı aşkın süredir tanırım. Kadir, benim arkadaşım olması bir tarafa o kendisini çok iyi yetiştirmiş bir mühendistir. Uzun süredir Makine Mühendisleri Odası Samsun Şube Başkanı olarak görev yapıyor olması nedeniyle meslek çevresi tarafından da çok sevilen ve takdir edilen bir arkadaşımızdır.
Kadir Gürkan'ın, başarılarına alıştığımız Akın Üner'i aratmayacağına inanıyorum.
Haddimi aşarak belki, Kadir Gürkan'a bir tavsiyede bulunmak isterim. Bir şey bildiğimden değil ama kardeşim gibi sevdiğim Kadir Gürkan'ın, görevi devraldığı Akın Üner'den görevi bırakma nedenlerini iyi dinlemesini ve ona göre kararlar almasını öneririm.
http://www.hedefhalk.com/samulastaki-atama-601758yy.htm (http://www.hedefhalk.com/samulastaki-atama-601758yy.htm)
Samulaş Samsunspor ile ilgili olarak yeni neler yapabilir? Fikirler varmıdır paylaşalım
Maç biletı alan herkese maçdan 3 saat önce ile maç bitiminden 3 saat sonraya kadar ücretsiz kullanim. Almanyada hemen hemen her yerde bu uygulama var.
Raylı Sistem yeni stada giderken bu uygulama yapılabilir.Ama şuan için stad ile çok alakasız bir yer.
Alıntı yapılan: Erdinc - 13 Temmuz 2014, 00:06:12
Raylı Sistem yeni stada giderken bu uygulama yapılabilir.Ama şuan için stad ile çok alakasız bir yer.
böyle bir çalışmaya şimdi başlasan stadın bitimine anca yetişir.
değerlendirmek lazım.
Nasıl bir haber bu S.A E.A? Bilenler biliyordur bu adamların isimlerini benim gibi bilmeyenlerin suçu ne? İfşa edilsinler ki insan içine çıkamasınlar...
S.A muhtemelen Sefer Arlı gibi duruyor .
O.A'da
Orçun Arlı olması lazım.
c.tesi maç günü BUGÜN GÜNLERDEN SAMSUNSPOR yazıyordu tramvaylarda.
Şu büyükşehir Belediyesi temizlenmeden Samsun Samsunspor bir yerlere gelemez.
(http://d.haberexen.com/news/475110.jpg)
Samsun Büyükşehir Belediyesi'ne bağlı toplu taşıma hizmeti veren Samulaş A.Ş.'nin 2015 yılının ilk 6 ayında toplam 10 milyon 221 bin 864 kişiyi taşıdığı bildirildi.
Samsun'da toplu taşıma hizmeti veren Samulaş'ın hafif raylı sistem araçları ve ekspres otobüsleri Samsun'un yolcu yükünü büyük ölçüde çekmeye devam ediyor. Hafif raylı sistem güzergahı, Ondokuz Mayıs Üniversitesi'nden başlayıp, Gar Kavşağı'nda sona eriyor. 21 tramvayın çalıştığı güzergahtaki bazı istasyonlardan ring otobüsleri ile yolcular mahallelere taşınıyor.
SAMULAŞ hafif raylı sistem araçları 2015 yılının ilk 6 ayında 8 milyon 830 bin 460, ekspres otobüsleri ise 1 milyon 391 bin 404 yolcuyu konuk etti. Buna göre SAMULAŞ 2015 yılı ilk 6 ayında 10 milyon 221 bin 864 yolcuyu taşıdı.
http://www.haberexen.com/samulas-6-ayda-ne-kadar-insan-tasidi-888266h.htm (http://www.haberexen.com/samulas-6-ayda-ne-kadar-insan-tasidi-888266h.htm)
SAMULAŞ'TA YAZ TARİFESİ
Samsun Büyükşehir Belediyesi Samulaş A.Ş, 20 Haziran Pazartesi gününden itibaren yaz sefer programını uygulamaya başlayacak.
Uygulanmakta olan kış sefer programında yoğun saatlerde tramvaylar 3 ila 4 dakikada bir hareket ederken, 20 Haziran'dan itibaren tramvaylar yoğun saatlerde 5 ila 6 dakikada bir hareket edecek. Ayrıca kış döneminde 23.45 olan son tramvay hareket saati yapılan yeni düzenleme ile 01.00'e kadar uzatılacak. 23.45 seferine 00.00, 00.30 ve 01.00 seferleri eklendi.
Yine 20 Haziran'dan itibaren, Ondokuz Mayıs Üniversitesi-Belediyeevleri arası hizmet veren E1 ekspres otobüsleri hareket saatlerinde herhangi bir değişiklik yapılmazken, E1 ekspres otobüslerin 23.00 olan son hareket saati yaz programı süresince 23.30 olarak değiştirildi.
Kış sezonunda özel halk otobüsleri tarafından işletilen ve Taflan-Belediyeevleri arası hizmet veren E2 ekspres otobüslerinin işletimi yaz döneminde Samsun Büyükşehir Belediyesi Samulaş A.Ş. ve özel halk otobüsleri tarafından ortak olarak yürütülecek ve 07.00-22.30 saatleri arasında hizmet verecek.
Ringlerde herhangi bir saat ve güzergâh değişikliği yapılmazken tramvay, ekspres ve ringlere ait detaylı sefer programlarına Tramvay gazetesinden veya Samulaş A.Ş.'nin resmi internet sayfası olan 'www.samulas.com.tr'den ulaşabilecek.